Q&A：如果我同時(shí)報(bào)考了幾家航空公司或高校的飛行學(xué)院，并且都通過(guò)了面試、體檢和政審，能否自己選擇去哪家？

不建議這樣做。各個(gè)航空公司與飛行學(xué)院通常認(rèn)為這種投機(jī)取巧反映了比較差的忠誠(chéng)度，可能會(huì)在相互通氣的時(shí)候?qū)⑦@樣的學(xué)生故意“落下”，不予錄取。

Q&A：面試與體檢時(shí)航醫(yī)很“兇”，我很緊張，會(huì)影響錄取結(jié)果嗎？

航醫(yī)與面試官之所以“兇”，部分原因在于要通過(guò)這樣的情緒對(duì)立，來(lái)考察考生的心理素質(zhì)。適當(dāng)?shù)膲毫τ兄诿嬖嚬侔l(fā)現(xiàn)你面對(duì)未知時(shí)真實(shí)的心理狀態(tài)。不論你是否在面試與體檢時(shí)做了讓航醫(yī)和面試官“黑臉”的舉動(dòng)，適時(shí)調(diào)整心態(tài)，積極面對(duì)就可以。

Q&A：在國(guó)外讀書(shū)的學(xué)生能否回國(guó)成為民航飛行員？

如果國(guó)籍仍為中國(guó)籍，只要符合招飛當(dāng)年的年齡要求，并獲得教育部頒發(fā)的國(guó)外學(xué)歷認(rèn)可證書(shū)就可以參與招飛；如果國(guó)籍已經(jīng)轉(zhuǎn)為外國(guó)籍，那么必須按照外籍飛行員引進(jìn)政策才能進(jìn)入航空公司。

Q&A：我正在做假性近視矯正，面試官問(wèn)到這一點(diǎn)時(shí)我應(yīng)該如實(shí)回答嗎？

面試官問(wèn)到的所有問(wèn)題都應(yīng)該如實(shí)回答。即便你在相關(guān)問(wèn)題上蒙混過(guò)關(guān)，在體檢環(huán)節(jié)這一情況也會(huì)暴露出來(lái)，這會(huì)讓你陷入更為尷尬的境地，并且難以重建信任。

Q&A：政審環(huán)節(jié)的基本標(biāo)準(zhǔn)是什么？

三代近親屬中不能有人因?yàn)樾淌掳讣氇z或遭到拘留，也不能發(fā)生有人篤信邪教等情況。對(duì)于經(jīng)濟(jì)案件引起的刑事制裁，是政審中標(biāo)準(zhǔn)不一的部分。一些自行進(jìn)行政審的國(guó)有航空公司可能會(huì)依據(jù)考生的具體情況進(jìn)行審查，但委托地方戶(hù)籍管理機(jī)關(guān)進(jìn)行政審的航空公司與院校招飛一般不會(huì)允許經(jīng)濟(jì)犯罪人員的家屬通過(guò)招飛政審。

Q&A：在國(guó)外學(xué)過(guò)飛行，拿到商照的學(xué)員能否回國(guó)進(jìn)入民航公司？

可能性很小。在國(guó)外獲得商照的飛行員要成為民航公司的飛行員，必須參加我國(guó)民航局主持的20小時(shí)高性能訓(xùn)練科目，這一訓(xùn)練科目?jī)H僅面對(duì)121部的單位，因此拿到商照的學(xué)員必須先進(jìn)入民航公司，但民航公司一般不會(huì)因?yàn)檫@類(lèi)少數(shù)情況專(zhuān)門(mén)打通一個(gè)錄取渠道。

Q&A：飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)對(duì)文化課考試成績(jī)的要求是什么？

按照前幾年的政策，高考各門(mén)總成績(jī)需要達(dá)到二本大學(xué)錄取線，英語(yǔ)單科成績(jī)要達(dá)到70分以上。近年來(lái)隨著報(bào)考飛行員的學(xué)生人數(shù)漸漸增多，這一分?jǐn)?shù)線有提高的趨勢(shì)。