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探討柴油發(fā)電機的日常運行維護與故障排除

2014-04-29 19:47沈鷗
中國機械 2014年9期
關鍵詞:故障排除

沈鷗

摘要:在發(fā)電廠,柴油發(fā)電機是作為保安電源系統(tǒng)中備用電源的最后一道屏障,其重要性不言而喻,但由于柴油發(fā)電機常處于“熱備用”狀態(tài),在應急啟動時經常出現(xiàn)一些問題,使柴油發(fā)電機的效能大打折扣,本文試就柴油發(fā)電機常見的一些故障進行分析,并提出相應的維護措施和排除方法。

關鍵詞:柴油發(fā)電機;日常運行維護;故障排除

柴油發(fā)電機具有性能穩(wěn)定、質量可靠、使用簡便等多方面的優(yōu)勢,因此在許多地區(qū)得到廣泛使用。為了保證柴油發(fā)電機的正常使用,使用者不僅要做好對發(fā)電機日常運行的維護工作,而且應對常見的故障進行判斷和排除。使柴油發(fā)電機的使用壽命得到延長,真正起到后備應急的作用。

1.柴油發(fā)電機的日常運行維護

1.1柴油發(fā)電機備用中的檢查

柴油發(fā)電機控制方式在“自動”位置,就地控制屏無異常信號,各開關位置正確,控制電源完好;燃油箱油位正常,各閥門位置正確,燃油規(guī)格符合要求;潤滑油油位正常,油質合格,系統(tǒng)無滲漏油現(xiàn)象;冷卻水水位正常無低水位報警,系統(tǒng)無滲漏現(xiàn)象,冷卻水加熱器自動裝置正常;總之,要定期對發(fā)動機設備進行檢查,及時對相關部件進行更新維護。

1.2柴油發(fā)電機運行中的檢查

檢查機組無嚴重振動現(xiàn)象,運行平穩(wěn),柴油機、發(fā)動機聲音正常;機組潤滑油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)管路暢通,無滲漏水、油現(xiàn)象,各溫度、壓力測點均在正常范圍內;發(fā)動機輸出電壓、頻率表及功率表指示正常,就地控制屏各指示燈指示正常,無異常報警;柴油發(fā)電機排氣系統(tǒng)正常,風道無振動,必要時開啟柴油機房排氣風扇。

1.3柴油發(fā)電機的日常清潔

在日常的使用過程中,要對發(fā)電機進行及時清潔,并按照一定的步驟進行:要斷開電源,清潔發(fā)電機的表面,將殘留的油漬、污水和灰塵清理干凈。并做好通風網的清潔工作,防止雜物進入線圈,造成線圈過熱的情況。在清理污物和灰塵時,不能直接采用噴水的方式,要利用吸塵器進行清除??偟膩碚f,機組表面應保持清潔,不可讓液體如燃油、潤滑油吸附其內、外面。另外,要防止發(fā)電機出現(xiàn)受潮的情況,及時做好烘干工作。

1.4控制屏的日常維護

第一,要定期對柴油發(fā)電機組的控制屏進行清潔,保證儀表能夠清晰顯示,按鍵能夠正常使用。第二,在電動機組的運行過程中,常常會因為振動使儀表出現(xiàn)零位偏離的情況,因此,要及時對儀表進行校對,做好連接件的緊固工作。第三,一旦發(fā)現(xiàn)機組控制屏出現(xiàn)故障,要根據原理進行及時維修。

1.5蓄電池的日常保養(yǎng)

首先檢查蓄電池組充電器的輸出電壓和電流是否正常;其次檢查蓄電池液面是否正常,在蓄電池的充電過程中,蓄水池內的水分會被蒸發(fā),因此要做好蓄電池的補液工作。在開始補液之前,要將加注口的污物進行清理。然后,將純凈水或蒸餾水加入蓄電池中,要控制好水量,防止出現(xiàn)由于水過滿而涌出的情況。另外,由于在低溫條件下不能正常輸出電池容量,因此不要直接啟動發(fā)電機組。

2.柴油發(fā)電機的常見故障與排除方法

2.1發(fā)電機無法正常啟動

出現(xiàn)這種情況,首先要考慮的原因是蓄電池故障。如果蓄電池的電量不足,就會出現(xiàn)電壓不足發(fā)動機無法啟動的情況(2個單節(jié)電壓為12V相串為24V的電池組,啟動瞬間可用萬用表測電池兩端電壓,若低于18V,則說明蓄電池容量已不足),這時要及時對蓄電池進行充電或更換。如果蓄電池電量充足,就要從以下幾個方面進行檢查。

首先,檢查蓄電池的連接線和接線柱的連接情況。然后,要檢查啟動馬達的電纜接線是否正常。一般來說,啟動馬達出現(xiàn)故障的概率較低,但也要及時進行檢查。當發(fā)動機啟動時,檢查啟動馬達是否正常運行,如果沒有任何反應或者出現(xiàn)異常發(fā)燙的情況,說明馬達存在故障,要及時更換。

最后,要檢查燃油系統(tǒng)。在對燃油過濾器的濾芯進行更換的過程中,常常會因為操作不當造成空氣的進入。一旦燃油系統(tǒng)內進入空氣,就會導致管道內的燃油含量降低,從而使噴油器無法正常打開高壓噴油霧化,影響發(fā)動機的正常工作。一旦發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)內有空氣進入,要及時進行排氣處理。

2.2冷卻水溫度過高

出現(xiàn)這種情況的原因有:

水箱散熱器表面存在雜物,阻礙了正常散熱,因此要及時清理水箱散熱器表面的雜物。冷卻液不足,要對冷卻水箱和管道進行檢查,如果存在管道泄露的情況,要及時對其修理,并適時補充冷卻液。冷卻風扇的皮帶老化,要對整組皮帶進行更換。冷卻水泵出現(xiàn)故障,要對水泵進行定期維護和更換。冷卻液質量不過關,要使用符合要求的蒸餾水或純凈水作為冷卻液。另外,要避免發(fā)電機的超負荷運行,持續(xù)運行時間最好不要超過四個小時。

2.3發(fā)電機排氣筒非正常冒煙

如果排氣筒冒黑煙,可能有以下幾個方面的原因:第一,燃油質量不符合要求,其中的雜質堵塞了噴油嘴,并且容易引起噴油嘴的損壞,因此,要選擇質量過關的燃油,延長發(fā)動機的壽命。第二,空氣濾芯被雜物堵塞,使氣缸內缺乏足夠的空氣,阻礙燃燒。因此,要對空氣濾芯進行及時清理和更新。第三,活塞的運行和噴油工作存在時間差,導致氣缸內燃燒不完全。因此,要做好噴油的正時工作。

如果排氣筒冒白煙,要考慮以下幾個方面的問題:第一,燃油系統(tǒng)中存在水分,這時要及時排放儲郵箱內的油水混合物。第二,氣缸氣門出現(xiàn)損壞,影響氣流的流通,這時要將出現(xiàn)損壞的部件進行更換。第三,噴油嘴存在霧化不良的情況,柴油霧滴不能充分燃燒,這時要及時對噴油嘴的噴油壓力進行調整。

如果排氣筒冒藍煙,大多是因為機油量過多,要適當調整機油量。另外,要對活塞環(huán)進行檢查,如果活塞環(huán)出現(xiàn)故障,就會使機油滲入燃燒室。如果發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)存在磨損嚴重的情況,要及時對其進行清洗或更換。

3.對柴油發(fā)電機維護的建議

3.1為保證蓄電池的容量可靠,可將4個單節(jié)電壓為12V的電池兩兩串聯(lián)再并聯(lián);

3.2由于發(fā)電廠柴油發(fā)電機日常很少使用,長期處于“熱備用”狀態(tài),為此,每月例行的空載試驗和帶載試驗是檢驗柴油發(fā)電機可靠性必不可少的手段(注意不要讓機組長時間空載或低載運行);

3.3有時在寒冷條件下,機組啟動較困難,就需要采用一定的預熱措施。

4.結語:

好的維護保養(yǎng)是確保柴油發(fā)電機組長壽和能應急啟動的關鍵,這個工作必須由合格的技術人員來進行。在進行維修保養(yǎng)時應作好記錄,并分析發(fā)電機常見故障出現(xiàn)的原因,采取一定的措施加以改善,延長柴油發(fā)電機的使用壽命,保證其正常運行。

5.參考文獻:

[1]高曉東. 簡述柴油發(fā)電機的日常運行維護與故障消除[J]. 科技資訊,2011(26)

[2]王彥雄. 淺談柴油發(fā)電機的日常維護與保養(yǎng)[J]. 電子制作,2013(07)

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