王慶豐

Garmin是做什么的，可以吃嗎？

成立于1989年的Garmin（佳明），早在1994年便進(jìn)入中國市場(chǎng)。起初，Garmin提供航海與行業(yè)測(cè)繪方面的應(yīng)用，并不為廣大消費(fèi)者所熟知。但是為了貼近大眾生活，為普通消費(fèi)者提供便捷服務(wù)，Garmin開始將更多的目光轉(zhuǎn)移到中國，于2010年設(shè)立了北京、上海辦事處，并在成都設(shè)立了產(chǎn)品研發(fā)中心，正式開始深耕中國，全面布局大陸市場(chǎng)。

暢談Garmin的核心競(jìng)爭力

打開Garmin的官方網(wǎng)站，撲面而來的車用導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)健身、測(cè)繪采集、戶外休閑和行車記錄儀甚至還有航海電子產(chǎn)品，在讓人目不暇接的同時(shí)，不免有些擔(dān)心提供跨度如此大的產(chǎn)品線Garmin是否能為消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品，Garmin的核心競(jìng)爭力體現(xiàn)在哪里？王正偉先生笑言，“Garmin并不是一家不務(wù)正業(yè)的公司，留心看上述產(chǎn)品線，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們都有依賴衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)這一共同特征，而這正是Garmin的核心競(jìng)爭力所在。實(shí)際上，Garmin是以衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)為核心，不斷地向各個(gè)方面延伸我們的產(chǎn)品線，這種創(chuàng)新一直沒有停止?！彪m然，有人會(huì)覺得Garmin的某些新產(chǎn)品似乎有些“跨界”，比如運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，又比如移動(dòng)腕帶。但正是由于Garmin在車用導(dǎo)航方面已經(jīng)積累了多年的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成像技術(shù)有了十足的把握，他們才會(huì)充滿信心地推出VIRB運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)。同樣的，Garmin在運(yùn)動(dòng)腕表方面，尤其是跑步腕表方面已經(jīng)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷了多年，所以推出健康手環(huán)也就是順其自然的事情了。王正偉先生表示這些產(chǎn)品更接地氣，適合更多寬泛的人群使用，也為Garmin贏得了更多的口碑。其中，VIRB中文版已經(jīng)在春節(jié)期間登陸了中國大陸市場(chǎng)，并在這個(gè)滑雪季中暫露頭角。Vívofit也將于第二季會(huì)推向市場(chǎng)，請(qǐng)廣大用戶再稍微等待。

如何看待車用導(dǎo)航的免費(fèi)模式

采訪中王正偉先生談到了Garmin的車用導(dǎo)航，這也是本刊很關(guān)注的一個(gè)話題。眾所周知，剛過去的2013年是車用導(dǎo)航市場(chǎng)重新洗牌的一年。百度與高德先后宣布旗下的導(dǎo)航產(chǎn)品免費(fèi)，從而帶領(lǐng)車用導(dǎo)航市場(chǎng)進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代。而剛進(jìn)入2014年，阿里巴巴就宣布全資購買了高德導(dǎo)航，車用導(dǎo)航領(lǐng)域真正有了一頭巨獸。王正偉先生是如何看待車用導(dǎo)航的免費(fèi)模式呢？

王正偉先生認(rèn)為，“車用導(dǎo)航市場(chǎng)雖然進(jìn)入免費(fèi)時(shí)代，競(jìng)爭更加殘酷，但未必是壞事。殺毒軟件免費(fèi)就是一個(gè)很好的范例，免費(fèi)后，我們看到這個(gè)蛋糕變得更大了（以前一臺(tái)電腦最多安裝一個(gè)殺軟，現(xiàn)在至少安裝2～3個(gè)殺軟），大家獲得用戶后完全可以從其他渠道變現(xiàn)，而不僅僅是靠販賣殺軟注冊(cè)碼謀生。因此，Garmin非但不會(huì)退出反而會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定地走下去。和百度與高德不同，Garmin不僅僅是個(gè)導(dǎo)航軟件服務(wù)商，我們還有出色的硬件技術(shù)（例如，強(qiáng)光下的顯示技術(shù)、多種省電專利等），以及嚴(yán)格地品質(zhì)管控生產(chǎn)能力。 Garmin在車用導(dǎo)航市場(chǎng)出售的是先進(jìn)硬件結(jié)合導(dǎo)航軟件的產(chǎn)品，而不僅僅是導(dǎo)航服務(wù)。不是每個(gè)用戶都是愛搞機(jī)的發(fā)燒友，還是有相當(dāng)多用戶或商務(wù)用戶愿意花錢購買硬件水平一流的導(dǎo)航產(chǎn)品。至于貴刊提到的兩個(gè)廠家其實(shí)都是Garmin很好的合作伙伴，以百度來說，最新版本的百度導(dǎo)航已經(jīng)可以支持Garmin最新上市的HUD抬頭顯示器導(dǎo)航儀，這是我們雙方工程師合作努力的結(jié)果。至于高德，我們除了一些產(chǎn)品在用高德的地圖數(shù)據(jù)之外，還有一些車廠項(xiàng)目都是用了‘Garmin導(dǎo)航引擎+高德地圖數(shù)據(jù)的合作模式。在這些合作中，彼此之間會(huì)有更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，取長補(bǔ)短，共同提高技術(shù)能力?！?/p>

熱得發(fā)燙的穿戴式市場(chǎng)，Garmin怎么看？

“最后，我們聊聊大家最關(guān)心的穿戴式產(chǎn)品吧！”談性正濃的王正偉先生主動(dòng)提起了這個(gè)話題，當(dāng)然，這也是本刊最想和Garmin交流的地方。在2014年的CES大會(huì)上，我們看到Garmin引人注目的連續(xù)推出多款穿戴式產(chǎn)品，其中有智能腕帶也有主攻社交的運(yùn)動(dòng)腕表。

對(duì)于智能手表市場(chǎng)現(xiàn)狀，王正偉先生覺得“Garmin認(rèn)為一家持久的公司一定是要堅(jiān)守自己的主業(yè)，再謀求更大的發(fā)展，一定是要‘有所為，有所不為，不可能由一家公司通吃所有的市場(chǎng)。如果大家所定義的‘智能手表是指那些將‘智能手機(jī)的部分功能搬到手表上面的話，可以肯定地說，這不是Garmin的產(chǎn)品方向。Garmin賦予智能更多的含義。例如，將計(jì)步器功能集成到手表當(dāng)中，不僅僅記錄步數(shù)，還能夠計(jì)算步長。又例如，能夠計(jì)算出跑步者的腳步觸地時(shí)間、離地高度，而且能夠計(jì)算出最大攝氧量，從而計(jì)算出下次可以恢復(fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，以及預(yù)測(cè)比賽成績等。這才是Garmin努力做的穿戴式產(chǎn)品。”

我們?cè)?014年的CES上看到了智能腕帶產(chǎn)品Vivofit。Vivofit和其他智能腕帶相比，是否具有不同的智能特性呢？本刊記者就這一問題請(qǐng)教了王正偉先生?！拔覀兪沁@樣想，也是這么做的”，王正偉先生說道：“目前，只有Garmin的Vívofit真正做了差異化，它具有很多與眾不同的特點(diǎn)，比如電池使用時(shí)間長達(dá)一年，比如計(jì)步的同時(shí)測(cè)量距離和消耗卡路里，比如無線傳輸與云端同步資料以及可連接心率帶記錄心跳情況等。”