何連山

全能全尺寸SUV已經(jīng)不是一件新鮮事，車廠們都在走這條路，當(dāng)越野世家要走入公路，而習(xí)慣在公路表現(xiàn)的大眾試圖造出一臺(tái)越野能力不弱的SUV時(shí)。大家便可以了解誰能在對(duì)方的虎口爭(zhēng)食。

大切諾基捍衛(wèi)了Jeep品牌的精神，平順具質(zhì)感的Pentastor發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，加上ZF 8AT高效變速箱強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。豪華性、越野性兼顧，出得廳堂入得廚房。而8AT緊密的擋位數(shù)，讓整體油耗表現(xiàn)出色。以本次測(cè)試的3.6L旗艦尊悅版車型為例，市區(qū)綜合路況可以輕松的控制在12L/100km之內(nèi)高速巡航更只有9L/100km左右。特別是柴油版車型油耗表現(xiàn)可觀，Summit車型內(nèi)飾豪華，其它車型也極具價(jià)值感和競(jìng)爭(zhēng)力，值得推薦。

眾所周知，大眾途銳與保時(shí)捷卡宴和奧迪Q7出自同一平臺(tái)，無論動(dòng)力性能還是配置都相差不會(huì)太多，而且途銳價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。雖然還是偏向公路型SUV，但中等越野路況完全難不倒途銳。