周宇

作為南方車企的代表之一，東風(fēng)日產(chǎn)繼華南的花都、華中的襄陽和華東地區(qū)的鄭州工廠后，終于拉開進(jìn)軍北方市場的序幕。這座被東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部稱為“魅力工廠”的新廠，依靠全面進(jìn)化的自動化技術(shù)和設(shè)備，以及軟性化的生產(chǎn)線，不僅可以生產(chǎn)SUV車型，更可以實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配。以大連工廠為起跳板，東風(fēng)日產(chǎn)的“北上”戰(zhàn)略進(jìn)入全面發(fā)力階段，并形成南北縱橫，覆蓋全國的戰(zhàn)略布局。

南北對流 布局全國

兩年前，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠奠基儀式上，副總經(jīng)理任勇就曾表示，“北方市場是實(shí)現(xiàn)東風(fēng)日產(chǎn)150萬輛以上銷量目標(biāo)的重要陣地，而興建大連工廠便是打開北方市場的鑰匙。”

當(dāng)時，大眾“南下戰(zhàn)略”已經(jīng)開始布局，而作為日系領(lǐng)軍車企代表，東風(fēng)日產(chǎn)在廣東市場的占有率為15%左右，但一路向北，占有率不斷下降，到了東北地區(qū)只有5%，其中大連就是這5%占有率中對其接受最高的城市，這也堅(jiān)定了東風(fēng)日產(chǎn)選擇大連新廠址的決心。

除了市場占有率的提升，大連工廠的另一重戰(zhàn)略意義在于其地理位置。從廣州到大連的海岸線一帶所有沿海城市都被納入了東風(fēng)日產(chǎn)的海運(yùn)輻射范圍。中間有華中的襄陽和中原的鄭州，通過這兩個據(jù)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)向其他地區(qū)的覆蓋。新廠門口就是大海，離滾裝碼頭僅800米，這在物流也占據(jù)了顯要優(yōu)勢。未來大連高鐵還要修到莫斯科或者德國，通過大連工廠的建設(shè)，東風(fēng)日產(chǎn)將能夠全面實(shí)現(xiàn)對全國的生產(chǎn)布局。

如今，兩年過去了，一座擁有最新現(xiàn)代化自動設(shè)備的工廠在大連的保稅區(qū)拔地而起。據(jù)任勇介紹，新工廠總面積為132萬平方米，一期年產(chǎn)能達(dá)到15萬輛，二期建成后產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛。

大連工廠的投產(chǎn)，意味著東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)業(yè)格局上的完善、意味著日產(chǎn)和啟辰的雙品牌戰(zhàn)略有了更宏大的想象空間、更意味著全價(jià)值鏈體系能力的進(jìn)一步完善與提升。這個格局為東風(fēng)日產(chǎn)更快速響應(yīng)市場，決勝未來奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！比斡卤硎尽?/p>

除了北上建廠，為了更快地適應(yīng)北方市場，針對北方經(jīng)銷商的特點(diǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)在差異化的策略，包括管理、市場溝通以及服務(wù)上的思路，北方的用車習(xí)慣等等方面均做著相對應(yīng)的探索與改變。可以預(yù)見，隨著大連工廠的建設(shè)投產(chǎn)，東風(fēng)日產(chǎn)在東北的影響力還將逐步增強(qiáng)。

魅力工廠 不止生產(chǎn)SUV

隨著一輛新奇駿緩緩下線，東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠正式投產(chǎn)。根據(jù)今年的數(shù)據(jù)顯示，1-9月，東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)銷售汽車67.4萬輛，同比增長8%，其中新奇駿依然保持良好的銷售勢頭，9月銷售達(dá)到1.29萬輛。

其實(shí)，按照原計(jì)劃，大連工廠竣工投產(chǎn)日期本應(yīng)在12月，卻被提前到了10月。在一定程度上反映了市場需求的增大給東風(fēng)日產(chǎn)在產(chǎn)能方面造成了不小的壓力。

對此，任勇也向媒體表示，大連工廠將會主力投產(chǎn)SUV車型，而投放的第一款車型就是新奇駿。隨著大連工廠的加入，新奇駿將在包括鄭州在內(nèi)的兩家工廠同時進(jìn)行生產(chǎn)。這使得鄭州工廠生產(chǎn)壓力得到了緩解，新奇駿也將完全擺脫產(chǎn)能的限制。

然而，深謀遠(yuǎn)慮的東風(fēng)日產(chǎn)花費(fèi)巨力在大連建廠，并非只是建造一間只能生產(chǎn)SUV的工廠。新工廠同樣秉承了東風(fēng)日產(chǎn)工廠一貫的生產(chǎn)方式的優(yōu)勢，也就是說，每個生產(chǎn)線都是柔性化的。簡單來說，就是客戶下什么訂單就可以生產(chǎn)什么產(chǎn)品。目前雖然只有奇駿一款車，未來的這條生產(chǎn)線上，可以根據(jù)市場需求隨時生產(chǎn)出東風(fēng)日產(chǎn)的全系車型。據(jù)任勇透露，明年東風(fēng)日產(chǎn)會有四款全新車型上市，其中不排除有在大連生產(chǎn)的可能。四款車在商品魅力上，無論是造型還是技術(shù)方面，每一臺車有非常清晰的目標(biāo)。

東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部，大連新廠被稱作“魅力工廠”。一方面，大連工廠所生產(chǎn)的產(chǎn)品是非常具有魅力的產(chǎn)品，另外，廠內(nèi)員工大部分是90后，大連工廠不僅沉淀、積累了東風(fēng)日產(chǎn)前面的三個工廠的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)設(shè)備，更多的體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)快樂工作、快樂生活、快樂成長企業(yè)文化和不斷創(chuàng)新的管理理念。

挑戰(zhàn)標(biāo)桿 劍指全球TOP3

“我們期待大連工廠能夠在2017年達(dá)成ABM排名全球TOP3水平，并推動?xùn)|風(fēng)日產(chǎn)整體品質(zhì)水準(zhǔn)到達(dá)新的高度。”在投產(chǎn)儀式上，東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理打越晉對大連工廠表達(dá)了這樣的期望值。

事實(shí)上，打越晉期望值并非僅是勵志之句。東風(fēng)日產(chǎn)整體生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)，在日產(chǎn)全球一直成績不俗。去年，在雷諾日產(chǎn)工廠綜合競爭力排名（ABM）中，花都二工廠和一工廠分別在聯(lián)盟全球43家工廠中綜合實(shí)力排名第一、二名，襄陽工廠和鄭州工廠也位居榜單前列。十一年的發(fā)展，讓東風(fēng)日產(chǎn)成功積累了與世界同步的制造技術(shù)和品質(zhì)管理體系，也形成了獨(dú)樹一幟的“DNPW”—東風(fēng)日產(chǎn)生產(chǎn)方式。因此，對于大連工廠而言，東風(fēng)日產(chǎn)也給予了挑戰(zhàn)全球標(biāo)桿的期待。

從目前的軟硬件配置來看，大連工廠的確擁有這樣的潛質(zhì)和實(shí)力。據(jù)了解，大連工廠目前擁有沖壓、焊裝、涂裝、樹脂和總裝五大工藝，技術(shù)和裝備全面導(dǎo)入花都二工廠先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。在先進(jìn)制造工藝方面，整體自動化程度的提升較為明顯。

在總裝車間，本刊記者看到，大連工廠焊裝車間自動化率達(dá)到83%，并在總裝車間全面實(shí)現(xiàn)了輪胎、座椅等配件的輸送、抓取、放置自動化，并在國內(nèi)首次導(dǎo)入滑板AGV，有效降低車間內(nèi)的二次物流，使生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢有序。

在涂裝技術(shù)方面，大連工廠導(dǎo)入了全機(jī)器人自動噴涂系統(tǒng)，大幅提升了生產(chǎn)效率；車間中涂和色漆均采用水性涂料，并使用中涂免閃干工藝，進(jìn)一步降低能耗。在品質(zhì)管理方面，大連工廠也融入東風(fēng)日產(chǎn)貫穿全價(jià)值鏈的品質(zhì)管理體系，在新車試作品質(zhì)控制、整車檢測設(shè)備、零件品質(zhì)控制等方面針對新工廠進(jìn)行了特別強(qiáng)化的活動。

據(jù)大連工廠工程師介紹，大連工廠100%核心管理人員均來調(diào)任自東風(fēng)日產(chǎn)各生產(chǎn)基地的優(yōu)秀人員，操作人員100%均通過在鄭州工廠參與新奇駿的生產(chǎn)及檢測。同時，大連工廠90%以上的車輛品質(zhì)檢驗(yàn)設(shè)備采用了性能優(yōu)越的進(jìn)口設(shè)備，檢測能力和精度達(dá)到汽車行業(yè)前列。

并且，工廠還配備了被譽(yù)為“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟工廠功能最強(qiáng)試車場”，該試車場占地面積約52000平方米，建設(shè)有16種測試路面，且擁有直線距離長達(dá)900米測試跑道，能夠充分檢驗(yàn)車輛各項(xiàng)動態(tài)性能。