王栓

摘要：起重機(jī)械作為特種設(shè)備之一，要經(jīng)過(guò)監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)兩個(gè)階段，然后在起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有許多問題是安裝監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)所遺留下來(lái)的，而且這種現(xiàn)象還是普遍存在的。本文從監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的不同，以及所涉及項(xiàng)目的不同出發(fā)，分析了產(chǎn)生問題遺留現(xiàn)象的原因，并給出了行這有效的解決措施，希望能夠起到拋磚引玉的作用。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械;監(jiān)檢檢驗(yàn);定期檢驗(yàn);遺留問題;銜接

1.引言

起重機(jī)械的監(jiān)督檢驗(yàn)包括起重機(jī)械的安裝、改造、重大維修，是指起重機(jī)械施工過(guò)程中，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行的強(qiáng)制性、驗(yàn)證性檢驗(yàn)。起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)所依據(jù)的是TSG?Q7016-2008《起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則》。

起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)，是在起重機(jī)械使用單位進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)和自行檢查的基礎(chǔ)上，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局核準(zhǔn)的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，依據(jù)本規(guī)則對(duì)納入使用登記的在用起重機(jī)械進(jìn)行的檢驗(yàn)。起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)所依據(jù)的是TSG?Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》。

由于起重機(jī)械的監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)所依據(jù)的檢驗(yàn)規(guī)則不同，難免會(huì)存在偏差或是誤差。2010年12月6日國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布了《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》的第1號(hào)修改單，對(duì)一些項(xiàng)目進(jìn)行了重新的定義。然而到現(xiàn)在已經(jīng)實(shí)施快4年的時(shí)間，在定期檢驗(yàn)中仍然發(fā)現(xiàn)有不合格的情況發(fā)生。究其根源，一是原因兩者所依據(jù)的檢驗(yàn)規(guī)則不同，二是語(yǔ)言表達(dá)不清，這造成檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)中無(wú)法統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

2.起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)的銜接問題

在起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)中，筆者發(fā)現(xiàn)有些起重機(jī)械的不合格項(xiàng)目，并不是在使用過(guò)程中產(chǎn)生的，而是在安裝完成后就一直存在的，現(xiàn)對(duì)所存在的這種情況進(jìn)行總結(jié)分析。

2.1金屬結(jié)構(gòu)接地保護(hù)存在的缺陷

接地保護(hù)是在定期檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的最多的一項(xiàng)遺留問題，很多起重機(jī)械的接地保護(hù)，按照TSG?Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》是不合格的，這就是由于監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的依據(jù)語(yǔ)言表述不清所造成的。

TSG?Q7015-2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定：采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時(shí)，整體金屬結(jié)構(gòu)與供電電源保護(hù)接地線應(yīng)當(dāng)可靠連接。不采用整體金屬結(jié)構(gòu)做接地干線時(shí)，電氣設(shè)備正常情況下不帶電的外露可導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)直接與供電電源保護(hù)接地線連接[1]。除此之外，還對(duì)金屬結(jié)構(gòu)接地的檢驗(yàn)要求做出具體的規(guī)定。

TSG?Q7016-2008《起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則》對(duì)于起重機(jī)械的金屬結(jié)構(gòu)接地保護(hù)，只是要求要具備接地保護(hù)功能，并未做過(guò)多的表述。這就給起重機(jī)械留下了缺陷。

2.2起重機(jī)械安全距離所存在的缺陷

在檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，起重機(jī)械與周圍建筑物、設(shè)施、輸電線的安全距離不符合要求。其安全距離不符合要求的內(nèi)容主要包括：小車架最外端至走臺(tái)上固定物件的最小距離<0.5m;小車架上的所有部件的最高點(diǎn)到建筑物的最低點(diǎn)的距離<0.5m;走臺(tái)凈空高度有部分區(qū)域<1.8m;小車架平臺(tái)到建筑物最低點(diǎn)的凈空高度<1.3m等[2].

2.3起重量限制器的缺失或設(shè)置不當(dāng)

筆者在起重機(jī)械的定期檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，仍然有相當(dāng)多的起重機(jī)械沒有設(shè)置起重量限制器;或者是已經(jīng)安裝了起重量限制器，但是沒有按照要求進(jìn)行調(diào)整的情況存在。對(duì)于起重量限制的檢驗(yàn)本身就存在困難。TSG?Q7016-2008《起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定：保持載荷離地面100mm～200mm，逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載至1.05倍的額定起重量，檢查是否先發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，然后切斷上升方向動(dòng)作，但機(jī)構(gòu)可以做下降方向的運(yùn)動(dòng)[3]。在實(shí)際的操作中是很難做到“逐漸無(wú)沖擊繼續(xù)加載”，所以不能很好的解決這個(gè)問題。

起重機(jī)械安裝監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則中未對(duì)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆進(jìn)行規(guī)定，但是在起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則確有明確的確定：對(duì)環(huán)鏈葫蘆，在單速或者雙速的快速和慢速情況下，提升1.6倍額定起重量的試驗(yàn)載荷時(shí)，安全離合器均應(yīng)當(dāng)打滑;提升1.25倍額定起重量的試驗(yàn)載荷，應(yīng)當(dāng)能正常提起載荷、安全離合器不打滑。這樣會(huì)造成同樣技術(shù)規(guī)格的環(huán)鏈葫蘆作為單獨(dú)葫蘆進(jìn)行首檢時(shí)合格，而當(dāng)橋式起重機(jī)采用此環(huán)鏈葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)時(shí)卻不合格的情況發(fā)生。

2.4防脫鉤裝置的缺失

防脫鉤裝置顧名思義就是防止重物脫鉤的裝置，它可以防止重物因脫鉤而發(fā)生墜落的事故。但是在實(shí)際的檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)的使用者經(jīng)常會(huì)把防脫鉤裝置白拆卸掉，這主要是因?yàn)樵趯?shí)際的使用中不是非常方便。

另外，有些大噸位的起重機(jī)械，由于其吊鉤較大，在出廠時(shí)就未按要求安裝防脫鉤裝置。如果出廠后再加裝時(shí)固定不牢固。

3.銜接問題的原因分析

起重機(jī)械出現(xiàn)監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)銜接問題的原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)涉及項(xiàng)目的不同。對(duì)比兩個(gè)檢驗(yàn)規(guī)則，將會(huì)發(fā)現(xiàn)，有一些檢驗(yàn)項(xiàng)目是在監(jiān)督檢驗(yàn)中沒有涉及到，而在定期檢驗(yàn)規(guī)則中涉及到的，例如司機(jī)室的檢查，液壓系統(tǒng)的檢查等。

（2）檢驗(yàn)項(xiàng)目的判定標(biāo)準(zhǔn)不同。對(duì)于同一個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目，兩個(gè)檢驗(yàn)規(guī)則的判定標(biāo)準(zhǔn)不一樣，從而會(huì)在定期檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格的現(xiàn)象。例如超速保護(hù)的檢驗(yàn)。在監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則中要求的具有超速保護(hù)功能的對(duì)象為門座起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)、用于吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)，當(dāng)采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速的。而定期檢驗(yàn)規(guī)則卻增加了額定起重量大于20噸的要求。這就造成了在安裝檢驗(yàn)是時(shí)合格，定期檢驗(yàn)卻不合格的情況。

4.銜接問題解決的措施

由于安裝監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)的依據(jù)不同，以及各個(gè)單位或是相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)檢驗(yàn)規(guī)則的理解不同，導(dǎo)致了這種銜接問題的存在。為了盡可能的確保起重機(jī)械的安全和兩類檢驗(yàn)的一致性，應(yīng)由檢驗(yàn)單位制定統(tǒng)一的作業(yè)指導(dǎo)書，綜合監(jiān)督檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)的項(xiàng)目，統(tǒng)一判定標(biāo)準(zhǔn)，提高檢驗(yàn)人員的業(yè)務(wù)水平。

5.總結(jié)

監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)都是為了確保起重機(jī)械能夠安全可靠的運(yùn)行，因此應(yīng)當(dāng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一致，區(qū)分差異，盡最大可能的確保起重機(jī)械的安全。檢驗(yàn)人員應(yīng)該明確兩者之間的差異，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，保證起重機(jī)械的安全運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]TSG?Q7015-2008起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則[S].

[2]王小燕，胡靜波，慶光蔚.起重機(jī)械安裝監(jiān)檢與定期檢驗(yàn)的銜接問題思考[J].設(shè)備管理與維修，2012.10.06

[3]TSG?Q7016-2008起重機(jī)械安裝改造重大維修檢驗(yàn)規(guī)則[S]