老鐵

入口焦慮癥與大數據故事

O2O是今年電商的主調性，BAT企業(yè)在O2O領域搶奪市場，從打車軟件到地圖再到社交工具，甚至分發(fā)系統(tǒng)，移動互聯(lián)網各種產品稍有起色幾乎就淪為大佬們的爭奪點。

相比PC時代的最大不同，移動互聯(lián)網缺乏寡頭化的流量入口，搜索、瀏覽器、趣味APP、社交通訊、地圖與打車軟件……，如此品類繁多軟件都是移動互聯(lián)網極大的流量入口。不客氣的說，BAT在移動互聯(lián)網的爭奪賽某種意義上就是患了“移動互聯(lián)網入口焦慮癥”。觸寶憑借在通訊錄市場不錯的表現(xiàn)，插上一杠子試圖成為移動互聯(lián)網新的入口，野心實在不小。

觸寶一直宣稱要利用自己的大數據開創(chuàng)新事業(yè)。觸寶通訊錄可讀取用戶通訊數據，以通訊數據以及周邊聯(lián)系人圈子可進行數據分析整理用戶消費習慣及性格。通訊錄可能是用戶秘密最多的地方，從此拿到的數據對于精準化營銷也意義非凡，故事確實不錯。

接下來不同用戶通過觸寶收到的信息也一定是不同的，這也是未來通過大數據運算的結果。但筆者比較懷疑的是一點，觸寶只是拿到了用戶的通訊錄數據，雖然寶貴但維度單一，對其用戶購買行為的刻畫難以實現(xiàn)真正的效果。大數據的“大”并非體現(xiàn)在人群基數的大，而是單一個體數據維度的大和廣。如果觸寶試圖以此為大數據來做精準營銷，請趕緊剎車。

觸寶的野望

在某種意義上說，觸寶此次整合平臺與《微信》進入電商市場兩者無本質區(qū)別。二者過去均是有著濃厚工具化標簽的移動產品，但又不甘心淪落為通訊錄軟件或是語音及時通話軟件。二者都要信誓旦旦以硬性需求的工具化軟件為基礎，不斷開疆拓土尋找新的市場。

除了觸寶之外，小米、奇虎360等企業(yè)也都在利用通訊錄延伸本地化服務項目。本地化服務被認為是未來O2O最重要的內容，各家平臺都以各自基礎功能軟件為平臺為用戶提供O2O入口，以期在這個領域中占得先機。

但相比于別家重量級企業(yè)，觸寶產品線過于單一，不能像巨頭那般能夠涵蓋移動互聯(lián)網大部分領域，而如此情況下，從用戶的使用量上就很難與重量級選手PK，如果量上不去又很難引起商家的注意，這形成了一個惡性循環(huán)。而在數據領域，觸寶單一的維度與涵蓋用戶日常一大半產品的維度相比有著天生的劣勢，無法實現(xiàn)精準營銷。而一個無法實現(xiàn)精準營銷的“觸寶”平臺對于商家來說，就真的沒有太多價值可言了。

觸寶如此折騰究竟為何？筆者認為，觸寶之所以這么做其實是想折騰點事，自己打造一個移動互聯(lián)網入口，而有了入口就有了故事，接下來或許就能引起B(yǎng)AT注意了。沒錯，就是被BAT巨頭收購。我們從最近UC與高德等收購案件中能發(fā)現(xiàn)“BAT”企業(yè)對于移動互聯(lián)網任何入口都不會放棄，寧愿自己買下砸在手里也不愿意給對手一丁點機會。觸寶如此賣命折騰或許可以賣個好價錢。

從出發(fā)點考慮，觸寶從頭到尾都沒想利用平臺賺錢做商業(yè)模式，而是想編故事賣掉自己，或許他們老總還會嘴硬說要堅持走自己的路。這話之前UC的俞永福也說過，結果呢？