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關(guān)于單繩摩擦式直流提升機(jī)功率驗(yàn)算的分析

2014-04-29 00:03:00楊建國(guó)
中國(guó)機(jī)械 2014年11期
關(guān)鍵詞:功率分析

摘要:開(kāi)灤呂家坨礦老副井提升機(jī)國(guó)產(chǎn)化改造后,由于提升機(jī)旋轉(zhuǎn)部位轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及變位質(zhì)量都比原來(lái)有所增大,而提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)功率未發(fā)生變化,因此驗(yàn)算電動(dòng)機(jī)功率能否帶動(dòng)負(fù)載顯得格外重要,本文介紹了單繩摩擦式提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)功率驗(yàn)算及其過(guò)載能力校驗(yàn)的方法和步驟,希望能夠?qū)μ嵘龣C(jī)改造前的設(shè)計(jì)有所借鑒。

關(guān)鍵詞:摩擦式提升機(jī) 功率 過(guò)載能力 驗(yàn)算 分析

1.前言

呂家坨礦老副井提升機(jī)系波蘭進(jìn)口的KP-6000型列奧那爾德式摩擦輪滾筒提升機(jī),提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)為波蘭進(jìn)口的P-4100/24/500型直流電動(dòng)機(jī),制動(dòng)系統(tǒng)為風(fēng)動(dòng)機(jī)械聯(lián)鎖角移式制動(dòng)閘,系統(tǒng)采用直聯(lián)拖動(dòng)形式,該部提升機(jī)于1968年投入使用,迄今已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)45年,提升機(jī)滾筒、主軸、閘座等關(guān)鍵部位的零部件已經(jīng)老化、磨損嚴(yán)重,特別是受制動(dòng)系統(tǒng)的限制,提升機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)運(yùn)行,已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)的需要。2014年4月10日-20日,開(kāi)灤基建公司完成了呂家坨礦老副井提升機(jī)的國(guó)產(chǎn)化改造工作,改造后的提升機(jī)為中實(shí)洛陽(yáng)重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的JKMD-6×1型落地式單繩摩擦輪滾筒提升機(jī),提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)為大連日牽電機(jī)有限公司生產(chǎn)的ZJD410/55-24型直流電動(dòng)機(jī),制動(dòng)系統(tǒng)為液壓盤(pán)型制動(dòng)器,具有恒減速制動(dòng)及二級(jí)制動(dòng)功能,且能夠與主控系統(tǒng)配合實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的全自動(dòng)運(yùn)行。

2.問(wèn)題的提出

老副井提升機(jī)改造后,新提升機(jī)旋轉(zhuǎn)部位重量比原來(lái)旋轉(zhuǎn)部位增加了約10噸,新提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)額定功率、電樞額定電流、額定轉(zhuǎn)速均未發(fā)生變化,新、舊直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流由原來(lái)的73A變?yōu)?8A,直流電動(dòng)機(jī)主磁極鐵芯長(zhǎng)度由原來(lái)的500mm變?yōu)?50mm,補(bǔ)償繞組截面積由原來(lái)的1000mm2變?yōu)?50mm2。由于負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量增加,提升機(jī)能否帶得動(dòng)負(fù)載就顯得至關(guān)重要,因此,需要對(duì)拖動(dòng)電機(jī)的功率進(jìn)行驗(yàn)算和分析。

3.拖動(dòng)電機(jī)的功率驗(yàn)算和分析

3.1提升機(jī)參數(shù)

提升高度:H=629.6m;

罐籠重量:7.5t;

載荷重量:5.6t;

空礦車重量:1.37t;

主繩長(zhǎng)度:780m;

尾繩長(zhǎng)度:650m;

鋼絲繩每米重量:11.4kg/m。

3.2直流電動(dòng)機(jī)參數(shù)

型號(hào):ZJD410/55-24;

額定功率:1600kW;

電樞額定電壓:650V;

電樞額定電流:2660A;

磁場(chǎng)額定電壓:110/220V;

定子額定電流:156/78A;

額定轉(zhuǎn)速:45 r/min;

直流電動(dòng)機(jī)過(guò)載系數(shù)λm:2.50。

3.3提升機(jī)運(yùn)動(dòng)部分變位質(zhì)量m及變位重量G

(1)變位質(zhì)量m:

(2)變位重量G:G=mg=77252×9.81=757842.12kg

式中:

--- 載荷重量5600kg;

--- 罐籠重量7500kg;

--- 空礦車重量1370kg;

P ---鋼絲繩每米重量 11.4kg/m;

L1---主繩長(zhǎng)度780m;

L2---尾繩長(zhǎng)度650m;

---提升機(jī)旋轉(zhuǎn)部位變位質(zhì)量19910kg;

---天輪變位重量4450kg;

---電動(dòng)機(jī)變位重量8800kg。

3.4提升機(jī)速度圖和力圖

(1)Vmax=4m/s時(shí)的速度曲線圖和力圖

階段 (1) (2) (3) (4) (5) (6)

a(m/s2) 0.05 0.20 0.00 -0.40 -0.04 -0.30

t(s) 20 15 139.18 8.25 10 3.33

h(m) 10 37.5 556.7 19.4 5 1

(2)Vmax=8m/s時(shí)的速度曲線圖和力圖

階段 (1) (2) (3) (4) (5) (6)

a(m/s2) 0.1 0.5 0.00 -0.5 -0.08 -0.30

t(s) 20 12 60.43 14.6 5 1

h(m) 20 60 483.44 63.51 2.5 0.15

3.5力圖計(jì)算

將速度圖中每一階段的行程,相應(yīng)的加速度和減速度代入提升機(jī)動(dòng)力學(xué)方程 ,并代入相應(yīng)的x行程值,即可計(jì)算出不同階段電機(jī)拖動(dòng)力,呂家坨礦老副井提升機(jī)系摩擦式提升機(jī),主、尾繩平衡,因此式中P(H-2x)=0,采用 ,其中,k---礦井阻力系數(shù),罐籠提升k=1.2。

a、提升速度為4m/s時(shí)各階段的拖動(dòng)力:

(1)初加速開(kāi)始時(shí):F1=1.2×5600+77252×0.05=10583kg

(2)初加速終了時(shí):F2=1.2×5600+77252×0.05=10583kg

(3)急加速開(kāi)始時(shí):F3=1.2×5600+77252×0.2=22170kg

(4)急加速終了時(shí):F4=1.2×5600+77252×0.2=22170kg

(5)等速開(kāi)始時(shí):F5=1.2×5600=6720kg

(6)等速終了時(shí):F6=1.2×5600=6720kg

(7)急減速開(kāi)始時(shí):F7=1.2×5600-77252×0.4=-24181kg

(8)急減速終了時(shí):F8=1.2×5600-77252×0.4=-24181kg

(9)緩減速開(kāi)始時(shí):F9=1.2×5600-77252×0.04=3630kg

(10)緩減速終了時(shí):F10 =1.2×5600-77252×0.04=3630kg

(11)低速爬行開(kāi)始時(shí):F11=1.2×5600-77252×0.3=-16456kg

(12)低速爬行終了、停車時(shí):F12=1.2×5600-77252×0.3=-16456kg

b、提升速度為8m/s時(shí)各階段的拖動(dòng)力:

(1)初加速開(kāi)始時(shí):F1=1.2×5600+77252×0.1=14445kg

(2)初加速終了時(shí):F2=1.2×5600+77252×0.1=14445kg

(3)急加速開(kāi)始時(shí):F3=1.2×5600+77252×0.5=45345kg

(4)急加速終了時(shí):F4=1.2×5600+77252×0.5=45345kg

(5)等速開(kāi)始時(shí):F5=1.2×5600=6720kg

(6)等速終了時(shí):F6=1.2×5600=6720kg

(7)急減速開(kāi)始時(shí):F7=1.2×5600-77252×0.5=-31906kg

(8)急減速終了時(shí):F8=1.2×5600-77252×0.5=-31906kg

(9)緩減速開(kāi)始時(shí):F9=1.2×5600-77252×0.08=539.84kg

(10)緩減速終了時(shí):F10 =1.2×5600-77252×0.08=539.84kg

(11)低速爬行開(kāi)始時(shí):F11=1.2×5600-77252×0.3=-16456kg

(12)等速爬行終了、停車時(shí):F12=1.2×5600-77252×0.3=-16456kg

3.6電動(dòng)機(jī)容量的驗(yàn)算

a.積分項(xiàng)

(1)Vmax=4m/s時(shí)的積分項(xiàng)

=3.1×1010kg2s

(2)Vmax=8m/s時(shí)的積分項(xiàng)

=4.67×1010kg2s

b.等效力時(shí)間

(1)Vmax=4m/s時(shí):

= ×(20+15+8.25+10+3.33)+139.18+ ×40=202s

(2)Vmax=8m/s時(shí):

= (20+12+14.6+5+1)+60.43+ ×40=120s

依據(jù)《煤礦電工手冊(cè)》第三分冊(cè)P39頁(yè),式中:

--- 低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)電機(jī)散熱不良的影響系數(shù),直流電動(dòng)機(jī)取α= ;

--- 停車間歇時(shí)電機(jī)散熱不良的影響系數(shù)直流電動(dòng)機(jī)取β= ;

---停車間歇時(shí)間θ=40s。

c.等效力計(jì)算Fd

(1)Vmax=4m/s時(shí):

(2)Vmax=8m/s時(shí):

d.電動(dòng)機(jī)的等效容量Pd(

依據(jù)《煤礦電工手冊(cè)》第三分冊(cè)P38頁(yè),直聯(lián)拖動(dòng)的直流提升機(jī),傳動(dòng)效率η=1.0)

(1)提升速度Vmax=4m/s時(shí):

符合要求。

(2)提升速度Vmax=8m/s時(shí):

符合要求。

3.7過(guò)載能力的驗(yàn)算

a.電動(dòng)機(jī)的額定出力Fe

依據(jù)《煤礦電工手冊(cè)》第三分冊(cè)P38頁(yè),直聯(lián)拖動(dòng)的直流提升機(jī),傳動(dòng)效率η=1.0。

(1)提升速度Vmax=4m/s時(shí):

(2)提升速Vmax=8m/s時(shí):

b.最大峰值載荷

(1)提升速度Vmax=4m/s時(shí):力圖中最大峰值載荷Fmax=F7=-24181kg

(2)提升速度Vmax=8m/s時(shí):力圖中最大峰值載荷Fmax=F3=45345kg

c.過(guò)載系數(shù)

(1)提升速度Vmax=4m/s時(shí):

符合要求。

(2)提升速度Vmax=8m/s時(shí):

符合要求。

4.結(jié)論

JKMD-6×1單繩摩擦落地式提升機(jī)在呂家坨礦老副井成功投入運(yùn)行后,制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了恒減速制動(dòng),制動(dòng)效果和安全系數(shù)有了明顯提高,閘控系統(tǒng)與主控系統(tǒng)相互配合實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)提升,從而大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。通過(guò)驗(yàn)算和分析,新提升機(jī)在Vmax=4m/s和Vmax=8m/s的工況下,提升機(jī)拖動(dòng)電機(jī)的功率完全符合要求,能夠帶動(dòng)負(fù)載,其過(guò)載能力亦符合要求。

作者簡(jiǎn)介

楊建國(guó),男,30歲,吉林松原人,開(kāi)灤能源化工股份有限公司呂家坨礦業(yè)分公司電氣技術(shù)員,助理工程師。

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