編輯 宋濤 設(shè)計 田偉

全地形的未來

編輯 宋濤 設(shè)計 田偉

全地形車運(yùn)動目前在越野車比賽中特別熱門。Can-Am出品的獨(dú)行俠對于北極星RZR來說是個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)者。我們近期剛剛試駕了最新一代的獨(dú)行俠，看到了越野運(yùn)動的未來。

我想我們就在普羅旺斯高地的山林中，但是具體在什么地方？我在幾個小時以前就已經(jīng)說不清了。我只是沿著和車身同寬的小路在山地中行進(jìn)。汽油已經(jīng)快耗盡了。

在這樣的狹窄道路上，深坑早已不再是讓我多費(fèi)力氣的事。如果駕駛的是一輛越野車，我一定會在每一個炮彈坑前面停下來仔細(xì)觀察，之后再小心通過。我原本以為，全地形賽車幾乎是堅不可摧的。而就在我右后方，接近1.0L排量的羅塔克斯發(fā)動機(jī)正在發(fā)出怒吼，它的75kW功率直接作用到后軸上，考慮到車重，這樣的動力配置簡直就是野獸級。當(dāng)手真的握緊方向盤的那一刻，我已經(jīng)不相信這類車型很安全這回事了。碎石路上的駕駛，每一個彎道的結(jié)果往往都是不一樣的，在每個彎路上車尾部都會被向外甩從而發(fā)生漂移。獨(dú)行俠的運(yùn)動款XRS版本加寬了輪距以適應(yīng)各種路況，力求做到更易于控制。

做好戰(zhàn)斗準(zhǔn)備

在下一個轉(zhuǎn)彎之后有一段人造斜坡，坡上有用沙石做的臺階以及一些松散的大石塊。通過按下鎖止按鈕，我關(guān)閉了車前軸，轉(zhuǎn)向立刻變得艱難。還有一種可能性來獲得動力轉(zhuǎn)向，但是我認(rèn)為在我的運(yùn)動版車上使用DPS是不必要的。我更愿意自己在方向盤上多出點力，以減少一些強(qiáng)烈的直接轉(zhuǎn)向的感覺。無級變速器的變速桿調(diào)整至低擋。賽道狀況比我預(yù)期的要困難很多，一些大石頭根本無法繞過。幸運(yùn)的是獨(dú)行俠的通過角僅在車的中部向前傾斜的時候才有所限制。在與障礙物第一次接觸時，瑪吉斯的大角輪胎就咬住了石頭并且將整個車的重量都壓在了上面。其實即便單單與巖石這樣的對手硬碰硬我也并不懼怕。SSV的底盤距離地面有33厘米高，并且用堅硬的鋁板加固，前輪的懸置機(jī)構(gòu)上也使用了一個防振保護(hù)，還有穩(wěn)定滑塊保護(hù)車身免受側(cè)傾帶來的損傷。一旦Can-Am發(fā)生側(cè)向傾斜，防滾車架會防止更糟糕的情況發(fā)生。

無懼水路

全地形車的一個特點就是可以將零件拆卸下來。甚至前擋風(fēng)玻璃也可以作為被拆卸的配件，事實上，大部分車手都是敞篷駕駛的。越野摩托車頭盔和眼鏡無論如何都是必須的，特別是在像獨(dú)行俠這種只有半個門的車。其他部位只有網(wǎng)布的防護(hù)，僅在于防止太多植物進(jìn)入車?yán)铩?/p>

比賽途中，我們的臉多次被伸進(jìn)來的樹枝刮傷，灰塵更是無處不在。不久前肯定下過雨，普羅旺斯的土壤里積了不少水，在遇到第一個泥坑的時候，我完全低估了它。它比我想象的要深，轉(zhuǎn)動的車輪激起了高高的水柱，腳下立刻積滿了深棕色的泥漿。幸虧兩缸發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣口在發(fā)動機(jī)蓋的頂部。所以我本人雖然被泥水全部濺濕了，可車輛卻什么事也沒有。

所有艱難險阻

在這一段路線上速度再次提升，路上突發(fā)情況幾乎每分鐘都在變化。我?guī)缀踝屛业莫?dú)行俠飛馳起來。在研究數(shù)據(jù)時我就發(fā)現(xiàn)了一件荒謬的事情：出廠數(shù)據(jù)中寫明獨(dú)行俠距離地面的空間是33cm，底盤的彈性高度是36cm。然而事實上完全收緊的彈簧系統(tǒng)實在太硬了，在車底遇到連續(xù)的強(qiáng)烈震蕩時幾乎得不到最基本的緩沖。

我在試駕中還遇到了極其危險的情況：在漂移過一個彎道的時候，我的車撞上了一片碎石，左后輪不幸爆胎了。而我直到下一個停車站點才發(fā)現(xiàn)。獨(dú)行俠出廠時標(biāo)配的是防脫圈輪轂。即使車輪被壓平了，輪胎也還是在輪轂上。

純粹的運(yùn)動樂趣

在九個小時全速越野之后我只想說一句話：沒有什么比越野更快更有樂趣的了。在相鄰的法國，人們在山林中毫無干擾的“橫沖直撞”，但是在德國就要受限制的多了。因此獨(dú)行俠對于德國人的日常生活來說是不適用的。一方面這種車輛的駕駛不適合在馬路上行駛，只專為山地所設(shè)計。另一方面還因為歐洲委員會許可的市內(nèi)最大功率只有21馬力。所以全地形車輛只被核準(zhǔn)作為林業(yè)和農(nóng)業(yè)商用車，僅可以在比賽場地或者是封閉的越野場地駕駛。我想只有在真正的越野賽道上，你才可以發(fā)掘它的全部潛力，并享受到真正的樂趣。

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細(xì)節(jié)：配置和配件