張繼明

油耗與駕駛者的使用方法、使用環(huán)境、修理保養(yǎng)質(zhì)量等等有直接的聯(lián)系。俗話說，司機(jī)腳下三成油，要省油關(guān)鍵還是要看駕駛?cè)说牧?xí)慣，各種車輛發(fā)動機(jī)不一，在熟悉發(fā)動機(jī)的性能后，掌握其節(jié)油的駕駛方法，同時平常也應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣，一個新手開車與老司機(jī)百公里油耗相差能達(dá)到3升甚至更高，其區(qū)別在于發(fā)動機(jī)、起點(diǎn)加速、換檔、行駛速度、處理情況的方法、溫度等影響油耗高低的幾個部分。

一、發(fā)動機(jī)預(yù)熱和起步，冷發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)暫緩開啟百葉窗或保溫簾布（大型車），用略高的怠速均勻運(yùn)轉(zhuǎn)逐漸提高發(fā)動機(jī)的溫度。絕不可為提溫而猛踏加速踏板，以免發(fā)動機(jī)遭受嚴(yán)重磨損。發(fā)動機(jī)升溫到50～60攝氏度時，進(jìn)行低、中、高各種轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，察聽發(fā)動機(jī)有無異響，機(jī)油壓力和充電量是否正常，有無異味或漏氣、漏水、漏油等現(xiàn)象。小轎車正常察聽加速是否平穩(wěn)、機(jī)油壓力與充電量是否正常即可，待一切正常后，發(fā)動機(jī)預(yù)熱起到使運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件潤滑。發(fā)動機(jī)聲音柔和平順，達(dá)到部件正常工作，此時可以起步行駛；起步加速踏油門，要做到輕踩慢壓，就像人在喝水一樣慢慢喝。較快地放松離合器踏板，當(dāng)聽到發(fā)動機(jī)聲音有所下降，車身稍有抖動時，稍停一下離合器踏板，同時徐徐踏下加速踏板和緩慢地松抬離合器踏板，使汽車平穩(wěn)起步。注意聽發(fā)動機(jī)聲音和機(jī)身的振動，若聲音平和、無沉悶、振動均勻或無明顯后仰力感覺就基本達(dá)到起步要求，否則油門踏板踩得進(jìn)猛，發(fā)動機(jī)聲音沉悶，又會引起汽車向前沖動，氣缸內(nèi)汽油未完全燃燒工作就排出機(jī)體外了，既造成費(fèi)油，增大環(huán)境污染，也降低了坐車人的舒適感。當(dāng)抬起離合器踏板，如感到動力不足，發(fā)動機(jī)將要熄火時，應(yīng)立即少許踏下離合器踏板，適量加大油門，重新起步，如果離合器踏板放松過快或加速踏板踏下不夠，會造成發(fā)動機(jī)熄火，引起重新起動費(fèi)油。自動變速器的車子，起步行駛，注意聽發(fā)動機(jī)聲音、平穩(wěn)緩慢壓油門踏板，使得行駛平穩(wěn)、舒適、燃油完全燃燒工作，沒有發(fā)動機(jī)沉悶聲，乘車人感覺舒適。

二、換檔和行駛速度；同等車速下，高速檔比低速檔省油，這是因?yàn)椴捎酶咚贆n時發(fā)動機(jī)可在較低的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下工作，達(dá)到節(jié)油目的。換檔時機(jī)對節(jié)油也很關(guān)鍵，依據(jù)操作經(jīng)驗(yàn)，控制換檔時機(jī)距離。上坡減檔時要注意減檔時機(jī)的提前性。否則，拖檔費(fèi)油；還會產(chǎn)生機(jī)身顫斗觸動易損壞機(jī)件。汽車起步后，只要道路和地形條件允許，可逐漸踏下加速踏板提高車速，當(dāng)車速適合換入高一級檔時，立即抬起加速踏板，同時踏下離合器踏板，將變速桿移入空檔，隨即松起離合器踏板，再踏下離合器踏板，并迅速把變速桿換入高一級檔位。接著邊抬離合器踏板邊踩下加速踏板，待加速至更高一級檔位的車速時，再依上述操作方法換入更高一級檔位，

車速提高加檔也叫沖車加檔動作要快，油門及時跟上平穩(wěn)下壓。低速檔換高速檔的關(guān)健是要掌握好“沖車”的程度。所謂“沖車”，就是踏下加速踏板提高車速至所增檔的最低車速的過程。沖車應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)、有力，不可過慢，也不可過猛，通常情況下，重車沖車時間長一點(diǎn)，高速檔沖車距離要比低速檔沖車距離長一點(diǎn)，上坡增檔沖車要比平路上沖車猛一點(diǎn)。高速檔換低速檔即減檔，關(guān)健在于掌握加空油的程度，隨車速與檔位而定，換同一檔位，車速快，空油要多加，車速慢時，幾乎可以不加空油。不同的檔位減檔時加空油的區(qū)別是：減速比差小的，空油可少加，減速比差大的，空油要多加。帶同步器的，就不必加空油。換檔過程一般都是用一腳離合器可以節(jié)油。操作要敏捷，故變速桿在空檔位置停留時間要盡量縮短，車輛行駛速度是受一定環(huán)境影響的，任何駕駛者在行駛過程中都不可能一直保持90公里每小時的經(jīng)濟(jì)時速。風(fēng)速、溫度、經(jīng)驗(yàn)等客觀環(huán)境時刻在改變行駛速度，駕駛者應(yīng)盡量依靠油門來調(diào)整車速，控制在接近經(jīng)濟(jì)車速，高速不要超過每小時120公里，時刻讓駕車者處在頭腦清醒、身體放松、精力集中、合理操作機(jī)件狀態(tài)下安全駕駛。

三、行駛中的情況處理，汽車在良好的道路上行駛時，穩(wěn)定在高速檔經(jīng)濟(jì)時速行駛，并根據(jù)當(dāng)時道路、交通流量、氣候風(fēng)向、車輛載荷等因素靈活掌握行駛情況，進(jìn)行有預(yù)見性的松油門處理情況，在確保安全的前提下，避免一腳油門一腳剎車，既費(fèi)油又磨損剎車片等。這里的預(yù)見性是指視線范圍內(nèi)已觀察到的情況。爬長坡或陡坡用低檔時，油門小些，可以節(jié)油。在正常行駛中水溫保持在80度-90度，油門控制要柔和，加速平穩(wěn)均勻，防止加速泵和省油器額外供油。做好節(jié)油駕駛，在操作上應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

1、按操作規(guī)程完成動作。在操作中，動作必須協(xié)調(diào)，不可拖泥帶水，生硬混亂，防止機(jī)件損傷，增加油耗。

2、減少停車。凡不該停車的絕不停車；可?？刹煌５谋M量不停，保證車輛運(yùn)行的慣性。

3、避免倒車。凡需要調(diào)頭時，應(yīng)盡可能地利用空載機(jī)會選擇有利地形順車調(diào)頭，避免倒車調(diào)頭，尤其要避免幾進(jìn)幾退的倒車調(diào)頭。

4、選準(zhǔn)停車點(diǎn)。停車時，盡量選擇路面堅(jiān)硬、下坡道、順風(fēng)和視線良好的地點(diǎn)停放，避免停在滑、軟的地面和上坡道上，以保證起步時順暢便利，減少耗油量。在軟塌的地點(diǎn)停車時，應(yīng)在車輪下墊以堅(jiān)硬的物體，防止車輪下陷造成車輪空轉(zhuǎn)而增大耗油量。

5、熟悉路況。對經(jīng)常行經(jīng)的路段進(jìn)行滑行、加速、避讓障礙和停車的試驗(yàn)，從中找出最佳的行駛方案，摸索出本路段的交通規(guī)律。以此采取相應(yīng)的駕駛措施，使車輛行駛合理平順，從而達(dá)到節(jié)油的目的。

6、保持行車節(jié)奏。行車中要注意保持行駛的節(jié)奏性，車速要穩(wěn)定，不要忽快忽慢，動作飄忽不定，以免破壞行車的平穩(wěn)性。在不妨礙對方超車時，讓車速度不宜太慢，更不能太快；在保證安全的前提下，超車速度不宜太快，更不能太慢。

7、保持直線行駛。行車中要盡量保持直線行駛，不要為避路面上的小障礙而左右打方向盤，使車輛曲線行駛，這樣會增大行駛阻力，延長行駛距離，增加油耗，行車中更應(yīng)避免急打方向盤和高速時轉(zhuǎn)向，以免發(fā)生事故。

8、不亂踩加速踏板，防止空油門費(fèi)油。

說到省油，開車的車主誰都想，良好合理的操作方法只

是節(jié)油的途徑之一，做好汽車保養(yǎng)工作也非常重要，定期保養(yǎng)維護(hù)，這能保證車輛的燃油系統(tǒng)工作正常，避免因其它問題而導(dǎo)致車輛油耗增高。