崔國軍 安占領(lǐng) 易相成

摘 要：液壓系統(tǒng)的可靠性在很大程度上取決于系統(tǒng)油液清潔程度。污染控制工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到使用、修理、航油管理等各個工作環(huán)節(jié)，需要每個方面齊抓共管才能見效。污染控制的基本目的是通過采取污染控制方法讓系統(tǒng)油液的污染程度保持在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，以保證液壓系統(tǒng)的可靠性。

關(guān)鍵詞：直升機(jī)液壓；污染控制；研究

1 杜絕油液污染，保證直升機(jī)液壓系統(tǒng)潔凈

1.1 加強(qiáng)航油管理，嚴(yán)把航油添加關(guān)

油料股油料保管房和相關(guān)添加設(shè)備必須具有防塵、防水、防火功能，設(shè)備、用具應(yīng)當(dāng)清潔，并有明顯的識別標(biāo)志，以防止添加錯誤，存放保管地方必有專人負(fù)責(zé)。添加航油時，要求符合規(guī)定的性能指標(biāo)。目前規(guī)定液壓系統(tǒng)添加油的污染度一般為小于GJB420A的6級。開啟油桶前必須使外表面潔凈，對直升機(jī)加油必須使用專用加油工具，加油前要認(rèn)真檢查油料銘牌是否符合規(guī)定要求，并對加油設(shè)備、用具和加油口進(jìn)行清潔處理后才可以添加。每半年（可結(jié)合換季檢查工作）油料檢測人員對加油設(shè)備內(nèi)的液壓油進(jìn)行抽樣和污染檢查化驗工作，特殊情況要及時采樣和檢測，采樣要在設(shè)備工作結(jié)束后5分鐘內(nèi)進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)污染度超標(biāo)，應(yīng)檢查、清洗或更換油濾的濾芯，并采取自循環(huán)凈化。每年必須對加油設(shè)備的油罐內(nèi)部清洗一次。

1.2 嚴(yán)把系統(tǒng)和附件的拆裝關(guān)

為減少系統(tǒng)油液的浪費(fèi)和避免污染工作區(qū)域，在拆裝附件和導(dǎo)管之前應(yīng)卸去油箱壓力。在拆卸附件、導(dǎo)管之前，還應(yīng)仔細(xì)地擦洗所有將要拆卸的附件以及管接頭，擦洗工作區(qū)域。松開附件和導(dǎo)管連接后，應(yīng)再次把附件和導(dǎo)管擦洗干凈，然后才允許拆開導(dǎo)管，取下附件和導(dǎo)管，并注意防止外來污染物進(jìn)入拆開的導(dǎo)管或機(jī)件內(nèi)部。拆開系統(tǒng)接口、附件和導(dǎo)管后，如果不能立即安裝新的附件，必須用清潔的堵帽、堵頭將外露的端口密封好，對于拆開的附件和導(dǎo)管端口，還要進(jìn)一步使用專用的蠟紙、塑料薄膜包扎好，不允許使用易脫落纖維的紙張包扎。安裝前，首先檢查外面必須完好，如果發(fā)現(xiàn)包裝破損和堵頭、堵帽脫落的情況，則必須做潔凈處理。封堵物只有在安裝時才允許打開。導(dǎo)管在裝入直升機(jī)液壓系統(tǒng)之前，要經(jīng)過仔細(xì)清洗，附件和導(dǎo)管在裝機(jī)過程中，特別防止灰塵落入液壓系統(tǒng)內(nèi)。為防止油液流到拆裝區(qū)域或結(jié)合面附近的裝置、管路和直升機(jī)結(jié)構(gòu)件上，在工作中應(yīng)使用接油盤、漏斗等收集溢出的殘油。在地面液壓油泵車接入直升機(jī)液壓系統(tǒng)之前，必須用清潔的汽油清洗直升機(jī)機(jī)上活門和液壓油泵車軟管接頭，并將軟管內(nèi)的殘油除去。當(dāng)?shù)孛嬗捅密嚬ぷ鹘Y(jié)束后，應(yīng)仔細(xì)地把直升機(jī)上的工作區(qū)域擦凈，再把機(jī)上活門的蓋子擰緊，將地面液壓油泵車的軟管連接頭擦凈，分別用堵塞堵住。

1.3 加強(qiáng)對地面設(shè)備的管理，嚴(yán)把系統(tǒng)附件的修理關(guān)

要加強(qiáng)對液壓油泵車、清洗車、加油車和附件試驗臺等地面液壓設(shè)備的管理，必須有專人負(fù)責(zé)保管，每月檢查一次，保持干凈完好。地面設(shè)備要裝有精密油濾，主過濾器的過濾精度大于機(jī)上油濾系統(tǒng)。每半年對液壓過濾器進(jìn)行檢查、清潔或更換濾芯等維修工作，若油濾有污染指示器，要在每次使用地面液壓設(shè)備前后檢查污染指示器，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，要及時清洗或更換油濾的濾芯，油料股檢測人員每半年對液壓油泵車、清洗車和試驗臺等地面液壓裝備進(jìn)行采樣和防污染檢測工作，特殊情況要及時采樣和檢測，采樣要在設(shè)備工作結(jié)束后2分鐘內(nèi)進(jìn)行，檢測后如果發(fā)現(xiàn)污染超標(biāo)，應(yīng)檢查更換油濾的濾芯，并采取自循環(huán)凈化或換油等措施。修理附件時，按照維護(hù)規(guī)程內(nèi)容，先必須擦凈外表面，分解后的機(jī)件要按一定的順序擺放，防止碰傷、劃傷，裝配過程中嚴(yán)格按規(guī)程要求操作，保證工作環(huán)境和工具設(shè)備潔凈，檢修完畢后要及時包裝封好。

1.4 保證人員和工具的潔凈

要求油料股檢測人員著干凈的工作服，雙手干凈，工具不能有油污、灰塵；擦拭接頭要求潔凈，嚴(yán)禁采用棉紗、手套、棉花、紙張來擦試。

2 清除系統(tǒng)的污染

2.1 定期檢修直升機(jī)的發(fā)動機(jī)液壓油濾濾芯。

2.2 對液壓油污染嚴(yán)重的直升機(jī)要采取換油、清洗等措施，再清潔機(jī)上油濾。當(dāng)污染度超標(biāo)，或發(fā)生了故障，在這兩種情況下只依靠機(jī)上的油濾來清除過高的污染物不僅很困難，而且會大大縮短機(jī)上油濾的工作壽命，這時借助于“外力”。連接地面設(shè)備清洗機(jī)上系統(tǒng)是目前所采用的最好的辦法，用于清洗地面設(shè)備的油濾必須精于機(jī)上油濾，為了最大限度地消除污染，清洗時各液壓運(yùn)行機(jī)構(gòu)必須啟動。簡單的清洗設(shè)備可由液壓油泵車加裝精密油濾而成。

3 抓好油液監(jiān)控工作

3.1 直升機(jī)液壓系統(tǒng)污染度按照采樣、測試和超標(biāo)后處置方法進(jìn)行。

3.2 用設(shè)備測試前，油料股檢測人員要目測液樣外觀，發(fā)現(xiàn)液樣存在乳化混濁或嚴(yán)重變黑或可見雜質(zhì)較多現(xiàn)象，要重新采樣。如果上述現(xiàn)象仍然存在，應(yīng)上報場站機(jī)關(guān)處理。

3.3 當(dāng)發(fā)現(xiàn)測試結(jié)果超過控制指標(biāo)時，應(yīng)采樣復(fù)查確認(rèn)。確認(rèn)超標(biāo)后，使用外場清洗設(shè)備時，按清洗工藝方法清潔系統(tǒng)直至合格為止。清洗或更換直升機(jī)液壓油濾濾芯，再次飛行后，立即采樣檢測。在此情況下，若發(fā)現(xiàn)再次飛行后或下一個采樣周期的檢測結(jié)果仍超標(biāo)，則查明原因，排除故障，可以更換直升機(jī)液壓油濾濾芯，按清洗工藝方法清洗系統(tǒng)直至合格，再次飛行后立即采樣檢測。在此情況下，若發(fā)現(xiàn)再次飛行后或下一個采樣周期的檢測結(jié)果仍超標(biāo)，則必須上報場站機(jī)關(guān)，進(jìn)一步查明原因并考慮是否對系統(tǒng)主過慮器的性能重新檢測。

只有按照規(guī)程操作，精心檢測各種油液，才能保證直升機(jī)飛行安全。