張航　孫占研　史智博

摘 要：GPRS網(wǎng)絡(luò)是通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)的簡(jiǎn)稱，它是GSM移動(dòng)電話用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在分析GPS，GPRS的技術(shù)特點(diǎn)和車載硬件構(gòu)成的基礎(chǔ)上，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組建和應(yīng)用進(jìn)行了探討、論述。

關(guān)鍵詞：GPS；GPRS網(wǎng)；監(jiān)控系統(tǒng)；通信網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TN926 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）04-0136-02

目前通信網(wǎng)絡(luò)分為有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，在不便布線的地方多采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊方式。主流的無(wú)線網(wǎng)主要有GPRS公網(wǎng)方式、MESH無(wú)線局域網(wǎng)方式、數(shù)傳電臺(tái)通訊方式等。在這幾種通訊方式中，GPRS公網(wǎng)通訊可以節(jié)省初期搭建基站的造價(jià)費(fèi)用，使用時(shí)租用費(fèi)用低，以移動(dòng)方式辦公，不受地域因素制約。MESH無(wú)線局域網(wǎng)和數(shù)傳電臺(tái)通訊方式不需要繳納營(yíng)業(yè)費(fèi)，但初期搭建基站的一次性投入較高，它們?cè)趥鬏斔俾史矫嬗兄鵁o(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。電臺(tái)通訊方式雖然在專網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)中因價(jià)格低而易于被人接受，但是它的擴(kuò)展性較差，并且要受區(qū)域限制和可用頻率的限制?，F(xiàn)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)所采用GPRS方式加以介紹。

1 GPS

GPS 系統(tǒng)是由美國(guó)國(guó)防部的陸?？杖娫?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間。GPS的定位原理實(shí)質(zhì)上就是測(cè)量學(xué)的空間測(cè)距定位，利用在平均20 200 km高空均勻分布在6個(gè)軌道上的24 顆衛(wèi)星發(fā)射測(cè)距信號(hào)碼和載波，用戶通過接收機(jī)接收這些信號(hào)測(cè)量衛(wèi)星至接收機(jī)之距，再通過一系列方程演算，便可知地面點(diǎn)位坐標(biāo)。

2 GPRS技術(shù)概述

GPRS是目前解決移動(dòng)通信信息服務(wù)的一種較理想的業(yè)務(wù)，它以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)，具有覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速度快等優(yōu)點(diǎn)。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為推動(dòng)移動(dòng)辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了一種新的選擇。

但是GPRS網(wǎng)絡(luò)的使用也有局限，需要運(yùn)營(yíng)商在使用地區(qū)實(shí)現(xiàn)信號(hào)無(wú)盲區(qū)覆蓋。那些信號(hào)不好的地區(qū)，需要與運(yùn)營(yíng)商協(xié)調(diào)，對(duì)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)加強(qiáng)。如果該地區(qū)根本不存在GPRS網(wǎng)絡(luò)，建議采用其他通訊方式。GPRS技術(shù)特點(diǎn)表現(xiàn)在通訊范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速率高、移動(dòng)性好、兼容性強(qiáng)這幾個(gè)方面。

3 GPRS布網(wǎng)方式

3.1 公網(wǎng)固定IP連接

中心采用ADSL等因特網(wǎng)公網(wǎng)連接，采用公網(wǎng)固定IP服務(wù)。此種方案先向因特網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)ADSL寬帶業(yè)務(wù)，中心有公網(wǎng)固定IP。DTU直接向中心發(fā)起連接，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

3.2 專網(wǎng)私有固定IP廣域連接

中心采用APN專線，所有點(diǎn)都采用內(nèi)網(wǎng)固定IP客戶中心通過一條APN專線接入移動(dòng)公司GPRS網(wǎng)絡(luò)，雙方互聯(lián)路由器之間采用私有固定IP地址進(jìn)行廣域連接，GGSN和移動(dòng)公司互聯(lián)路由器直接采用GRE隧道。為客戶分配主用的APN，普通用戶不得申請(qǐng)?jiān)揂PN。只有用于GPRS專用網(wǎng)的SIM卡才能進(jìn)入專網(wǎng)APN，這樣防止其他非法用戶的進(jìn)入。

3.3 兩種連接方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較

使用私有固定IP地址的專網(wǎng)連接，GPRS信號(hào)上傳時(shí)采用APN專線，由專門的接入點(diǎn)直接訪問移動(dòng)公司的服務(wù)器。調(diào)度室與移動(dòng)公司之間采用光纖專線連接的方式，無(wú)需經(jīng)過其他路由節(jié)點(diǎn)的跳轉(zhuǎn)，且不經(jīng)過因特網(wǎng)中轉(zhuǎn)，所以在實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性和安全性方面比使用固定IP地址連接的公網(wǎng)有了大大提高，但是服務(wù)費(fèi)較貴。

4 車載硬件和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)有硬件資源，可由工業(yè)嵌入式主板、GPS接收機(jī)、GPRS模塊、液晶屏等構(gòu)成車載GPS監(jiān)控硬件平臺(tái)，結(jié)構(gòu)如圖1所示。

上述硬件方案只是利用GPRS眾多方案中的一種，這種方案能夠很快成型，從而被推向市場(chǎng)，其中一些電路原理圖（如電源等）不再贅述。

上述車載硬件、因特網(wǎng)公網(wǎng)固定IP以及計(jì)算機(jī)和相應(yīng)軟件可構(gòu)成GPS監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)車載硬件設(shè)備通過讀取天空中衛(wèi)星的星歷數(shù)據(jù)，在GPS接收機(jī)中解算出該設(shè)備所處地理位置的經(jīng)度、緯度、速度等信息數(shù)據(jù)，并通過串口傳送給嵌入式計(jì)算機(jī)。該數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理成通訊協(xié)議所規(guī)定的數(shù)據(jù)格式后，再通過GPRS網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。數(shù)據(jù)按照一定格式貯存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)也被監(jiān)控中心內(nèi)其他被授權(quán)的計(jì)算機(jī)讀取。其中一臺(tái)計(jì)算機(jī)可以作為監(jiān)視機(jī)，通過局域網(wǎng)訪問數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器讀取所有需要監(jiān)控的設(shè)備數(shù)據(jù)（包括設(shè)備型號(hào)、操作人員、設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備所處位置經(jīng)度、緯度等），并在相應(yīng)的電子地圖中顯示。該監(jiān)控系統(tǒng)硬件通訊示意圖如圖2.

圖2是利用GPRS技術(shù)組建的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，隨著控制區(qū)域的變化，可能會(huì)需要移動(dòng)公司加強(qiáng)盲區(qū)信號(hào)。在GPRS網(wǎng)絡(luò)里，如果要添加新的設(shè)備，只需要在新設(shè)備中添加一個(gè)卡號(hào)即可。

5 應(yīng)用領(lǐng)域

用GPRS構(gòu)建的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境適當(dāng)擴(kuò)展后可應(yīng)用于礦山、公交、急救和安防等方面。

參考文獻(xiàn)

[1]麻信洛，李曉中.無(wú)線局域網(wǎng)構(gòu)建及應(yīng)用[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2006.

〔編輯：陳文強(qiáng)〕

Abstract： GPRS network is a general packet radio service technology for short， which is available to users of GSM mobile phones a mobile data services. On the basis of analysis of GPS， GPRS technology features and hardware components on the car， on the establishment and application of network monitoring systems were discussed， discussed.

Key words： GPS； GPRS network； monitoring system； communications networkendprint

摘 要：GPRS網(wǎng)絡(luò)是通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)的簡(jiǎn)稱，它是GSM移動(dòng)電話用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在分析GPS，GPRS的技術(shù)特點(diǎn)和車載硬件構(gòu)成的基礎(chǔ)上，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組建和應(yīng)用進(jìn)行了探討、論述。

關(guān)鍵詞：GPS；GPRS網(wǎng)；監(jiān)控系統(tǒng)；通信網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TN926 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）04-0136-02

目前通信網(wǎng)絡(luò)分為有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，在不便布線的地方多采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊方式。主流的無(wú)線網(wǎng)主要有GPRS公網(wǎng)方式、MESH無(wú)線局域網(wǎng)方式、數(shù)傳電臺(tái)通訊方式等。在這幾種通訊方式中，GPRS公網(wǎng)通訊可以節(jié)省初期搭建基站的造價(jià)費(fèi)用，使用時(shí)租用費(fèi)用低，以移動(dòng)方式辦公，不受地域因素制約。MESH無(wú)線局域網(wǎng)和數(shù)傳電臺(tái)通訊方式不需要繳納營(yíng)業(yè)費(fèi)，但初期搭建基站的一次性投入較高，它們?cè)趥鬏斔俾史矫嬗兄鵁o(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。電臺(tái)通訊方式雖然在專網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)中因價(jià)格低而易于被人接受，但是它的擴(kuò)展性較差，并且要受區(qū)域限制和可用頻率的限制?，F(xiàn)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)所采用GPRS方式加以介紹。

1 GPS

GPS 系統(tǒng)是由美國(guó)國(guó)防部的陸?？杖娫?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間。GPS的定位原理實(shí)質(zhì)上就是測(cè)量學(xué)的空間測(cè)距定位，利用在平均20 200 km高空均勻分布在6個(gè)軌道上的24 顆衛(wèi)星發(fā)射測(cè)距信號(hào)碼和載波，用戶通過接收機(jī)接收這些信號(hào)測(cè)量衛(wèi)星至接收機(jī)之距，再通過一系列方程演算，便可知地面點(diǎn)位坐標(biāo)。

2 GPRS技術(shù)概述

GPRS是目前解決移動(dòng)通信信息服務(wù)的一種較理想的業(yè)務(wù)，它以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)，具有覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速度快等優(yōu)點(diǎn)。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為推動(dòng)移動(dòng)辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了一種新的選擇。

但是GPRS網(wǎng)絡(luò)的使用也有局限，需要運(yùn)營(yíng)商在使用地區(qū)實(shí)現(xiàn)信號(hào)無(wú)盲區(qū)覆蓋。那些信號(hào)不好的地區(qū)，需要與運(yùn)營(yíng)商協(xié)調(diào)，對(duì)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)加強(qiáng)。如果該地區(qū)根本不存在GPRS網(wǎng)絡(luò)，建議采用其他通訊方式。GPRS技術(shù)特點(diǎn)表現(xiàn)在通訊范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速率高、移動(dòng)性好、兼容性強(qiáng)這幾個(gè)方面。

3 GPRS布網(wǎng)方式

3.1 公網(wǎng)固定IP連接

中心采用ADSL等因特網(wǎng)公網(wǎng)連接，采用公網(wǎng)固定IP服務(wù)。此種方案先向因特網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)ADSL寬帶業(yè)務(wù)，中心有公網(wǎng)固定IP。DTU直接向中心發(fā)起連接，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

3.2 專網(wǎng)私有固定IP廣域連接

中心采用APN專線，所有點(diǎn)都采用內(nèi)網(wǎng)固定IP客戶中心通過一條APN專線接入移動(dòng)公司GPRS網(wǎng)絡(luò)，雙方互聯(lián)路由器之間采用私有固定IP地址進(jìn)行廣域連接，GGSN和移動(dòng)公司互聯(lián)路由器直接采用GRE隧道。為客戶分配主用的APN，普通用戶不得申請(qǐng)?jiān)揂PN。只有用于GPRS專用網(wǎng)的SIM卡才能進(jìn)入專網(wǎng)APN，這樣防止其他非法用戶的進(jìn)入。

3.3 兩種連接方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較

使用私有固定IP地址的專網(wǎng)連接，GPRS信號(hào)上傳時(shí)采用APN專線，由專門的接入點(diǎn)直接訪問移動(dòng)公司的服務(wù)器。調(diào)度室與移動(dòng)公司之間采用光纖專線連接的方式，無(wú)需經(jīng)過其他路由節(jié)點(diǎn)的跳轉(zhuǎn)，且不經(jīng)過因特網(wǎng)中轉(zhuǎn)，所以在實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性和安全性方面比使用固定IP地址連接的公網(wǎng)有了大大提高，但是服務(wù)費(fèi)較貴。

4 車載硬件和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)有硬件資源，可由工業(yè)嵌入式主板、GPS接收機(jī)、GPRS模塊、液晶屏等構(gòu)成車載GPS監(jiān)控硬件平臺(tái)，結(jié)構(gòu)如圖1所示。

上述硬件方案只是利用GPRS眾多方案中的一種，這種方案能夠很快成型，從而被推向市場(chǎng)，其中一些電路原理圖（如電源等）不再贅述。

上述車載硬件、因特網(wǎng)公網(wǎng)固定IP以及計(jì)算機(jī)和相應(yīng)軟件可構(gòu)成GPS監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)車載硬件設(shè)備通過讀取天空中衛(wèi)星的星歷數(shù)據(jù)，在GPS接收機(jī)中解算出該設(shè)備所處地理位置的經(jīng)度、緯度、速度等信息數(shù)據(jù)，并通過串口傳送給嵌入式計(jì)算機(jī)。該數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理成通訊協(xié)議所規(guī)定的數(shù)據(jù)格式后，再通過GPRS網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。數(shù)據(jù)按照一定格式貯存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)也被監(jiān)控中心內(nèi)其他被授權(quán)的計(jì)算機(jī)讀取。其中一臺(tái)計(jì)算機(jī)可以作為監(jiān)視機(jī)，通過局域網(wǎng)訪問數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器讀取所有需要監(jiān)控的設(shè)備數(shù)據(jù)（包括設(shè)備型號(hào)、操作人員、設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備所處位置經(jīng)度、緯度等），并在相應(yīng)的電子地圖中顯示。該監(jiān)控系統(tǒng)硬件通訊示意圖如圖2.

圖2是利用GPRS技術(shù)組建的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，隨著控制區(qū)域的變化，可能會(huì)需要移動(dòng)公司加強(qiáng)盲區(qū)信號(hào)。在GPRS網(wǎng)絡(luò)里，如果要添加新的設(shè)備，只需要在新設(shè)備中添加一個(gè)卡號(hào)即可。

5 應(yīng)用領(lǐng)域

用GPRS構(gòu)建的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境適當(dāng)擴(kuò)展后可應(yīng)用于礦山、公交、急救和安防等方面。

參考文獻(xiàn)

[1]麻信洛，李曉中.無(wú)線局域網(wǎng)構(gòu)建及應(yīng)用[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2006.

〔編輯：陳文強(qiáng)〕

Abstract： GPRS network is a general packet radio service technology for short， which is available to users of GSM mobile phones a mobile data services. On the basis of analysis of GPS， GPRS technology features and hardware components on the car， on the establishment and application of network monitoring systems were discussed， discussed.

Key words： GPS； GPRS network； monitoring system； communications networkendprint

摘 要：GPRS網(wǎng)絡(luò)是通用分組無(wú)線服務(wù)技術(shù)的簡(jiǎn)稱，它是GSM移動(dòng)電話用戶可用的一種移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在分析GPS，GPRS的技術(shù)特點(diǎn)和車載硬件構(gòu)成的基礎(chǔ)上，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組建和應(yīng)用進(jìn)行了探討、論述。

關(guān)鍵詞：GPS；GPRS網(wǎng)；監(jiān)控系統(tǒng)；通信網(wǎng)絡(luò)

中圖分類號(hào)：TN926 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）04-0136-02

目前通信網(wǎng)絡(luò)分為有線網(wǎng)絡(luò)和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，在不便布線的地方多采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊方式。主流的無(wú)線網(wǎng)主要有GPRS公網(wǎng)方式、MESH無(wú)線局域網(wǎng)方式、數(shù)傳電臺(tái)通訊方式等。在這幾種通訊方式中，GPRS公網(wǎng)通訊可以節(jié)省初期搭建基站的造價(jià)費(fèi)用，使用時(shí)租用費(fèi)用低，以移動(dòng)方式辦公，不受地域因素制約。MESH無(wú)線局域網(wǎng)和數(shù)傳電臺(tái)通訊方式不需要繳納營(yíng)業(yè)費(fèi)，但初期搭建基站的一次性投入較高，它們?cè)趥鬏斔俾史矫嬗兄鵁o(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。電臺(tái)通訊方式雖然在專網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)中因價(jià)格低而易于被人接受，但是它的擴(kuò)展性較差，并且要受區(qū)域限制和可用頻率的限制。現(xiàn)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)通訊網(wǎng)絡(luò)所采用GPRS方式加以介紹。

1 GPS

GPS 系統(tǒng)是由美國(guó)國(guó)防部的陸海空三軍在20世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的新型衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，具有全能性、全球性、全天候、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)的功能。能為各類用戶提供精密的三維坐標(biāo)、速度和時(shí)間。GPS的定位原理實(shí)質(zhì)上就是測(cè)量學(xué)的空間測(cè)距定位，利用在平均20 200 km高空均勻分布在6個(gè)軌道上的24 顆衛(wèi)星發(fā)射測(cè)距信號(hào)碼和載波，用戶通過接收機(jī)接收這些信號(hào)測(cè)量衛(wèi)星至接收機(jī)之距，再通過一系列方程演算，便可知地面點(diǎn)位坐標(biāo)。

2 GPRS技術(shù)概述

GPRS是目前解決移動(dòng)通信信息服務(wù)的一種較理想的業(yè)務(wù)，它以數(shù)據(jù)流量計(jì)費(fèi)，具有覆蓋范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速度快等優(yōu)點(diǎn)。GPRS的推出，為行業(yè)和企業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)，為推動(dòng)移動(dòng)辦公的應(yīng)用和發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。GPRS的出現(xiàn)為企業(yè)和行業(yè)用戶開展無(wú)線辦公提供了一種新的選擇。

但是GPRS網(wǎng)絡(luò)的使用也有局限，需要運(yùn)營(yíng)商在使用地區(qū)實(shí)現(xiàn)信號(hào)無(wú)盲區(qū)覆蓋。那些信號(hào)不好的地區(qū)，需要與運(yùn)營(yíng)商協(xié)調(diào)，對(duì)GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)加強(qiáng)。如果該地區(qū)根本不存在GPRS網(wǎng)絡(luò)，建議采用其他通訊方式。GPRS技術(shù)特點(diǎn)表現(xiàn)在通訊范圍廣、數(shù)據(jù)傳輸速率高、移動(dòng)性好、兼容性強(qiáng)這幾個(gè)方面。

3 GPRS布網(wǎng)方式

3.1 公網(wǎng)固定IP連接

中心采用ADSL等因特網(wǎng)公網(wǎng)連接，采用公網(wǎng)固定IP服務(wù)。此種方案先向因特網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商申請(qǐng)ADSL寬帶業(yè)務(wù)，中心有公網(wǎng)固定IP。DTU直接向中心發(fā)起連接，運(yùn)行可靠穩(wěn)定。

3.2 專網(wǎng)私有固定IP廣域連接

中心采用APN專線，所有點(diǎn)都采用內(nèi)網(wǎng)固定IP客戶中心通過一條APN專線接入移動(dòng)公司GPRS網(wǎng)絡(luò)，雙方互聯(lián)路由器之間采用私有固定IP地址進(jìn)行廣域連接，GGSN和移動(dòng)公司互聯(lián)路由器直接采用GRE隧道。為客戶分配主用的APN，普通用戶不得申請(qǐng)?jiān)揂PN。只有用于GPRS專用網(wǎng)的SIM卡才能進(jìn)入專網(wǎng)APN，這樣防止其他非法用戶的進(jìn)入。

3.3 兩種連接方式的優(yōu)缺點(diǎn)比較

使用私有固定IP地址的專網(wǎng)連接，GPRS信號(hào)上傳時(shí)采用APN專線，由專門的接入點(diǎn)直接訪問移動(dòng)公司的服務(wù)器。調(diào)度室與移動(dòng)公司之間采用光纖專線連接的方式，無(wú)需經(jīng)過其他路由節(jié)點(diǎn)的跳轉(zhuǎn)，且不經(jīng)過因特網(wǎng)中轉(zhuǎn)，所以在實(shí)時(shí)性、穩(wěn)定性和安全性方面比使用固定IP地址連接的公網(wǎng)有了大大提高，但是服務(wù)費(fèi)較貴。

4 車載硬件和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成

根據(jù)市場(chǎng)現(xiàn)有硬件資源，可由工業(yè)嵌入式主板、GPS接收機(jī)、GPRS模塊、液晶屏等構(gòu)成車載GPS監(jiān)控硬件平臺(tái)，結(jié)構(gòu)如圖1所示。

上述硬件方案只是利用GPRS眾多方案中的一種，這種方案能夠很快成型，從而被推向市場(chǎng)，其中一些電路原理圖（如電源等）不再贅述。

上述車載硬件、因特網(wǎng)公網(wǎng)固定IP以及計(jì)算機(jī)和相應(yīng)軟件可構(gòu)成GPS監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)車載硬件設(shè)備通過讀取天空中衛(wèi)星的星歷數(shù)據(jù)，在GPS接收機(jī)中解算出該設(shè)備所處地理位置的經(jīng)度、緯度、速度等信息數(shù)據(jù)，并通過串口傳送給嵌入式計(jì)算機(jī)。該數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算機(jī)處理成通訊協(xié)議所規(guī)定的數(shù)據(jù)格式后，再通過GPRS網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。數(shù)據(jù)按照一定格式貯存于數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，同時(shí)也被監(jiān)控中心內(nèi)其他被授權(quán)的計(jì)算機(jī)讀取。其中一臺(tái)計(jì)算機(jī)可以作為監(jiān)視機(jī)，通過局域網(wǎng)訪問數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器讀取所有需要監(jiān)控的設(shè)備數(shù)據(jù)（包括設(shè)備型號(hào)、操作人員、設(shè)備狀態(tài)，設(shè)備所處位置經(jīng)度、緯度等），并在相應(yīng)的電子地圖中顯示。該監(jiān)控系統(tǒng)硬件通訊示意圖如圖2.

圖2是利用GPRS技術(shù)組建的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，隨著控制區(qū)域的變化，可能會(huì)需要移動(dòng)公司加強(qiáng)盲區(qū)信號(hào)。在GPRS網(wǎng)絡(luò)里，如果要添加新的設(shè)備，只需要在新設(shè)備中添加一個(gè)卡號(hào)即可。

5 應(yīng)用領(lǐng)域

用GPRS構(gòu)建的GPS監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境適當(dāng)擴(kuò)展后可應(yīng)用于礦山、公交、急救和安防等方面。

參考文獻(xiàn)

[1]麻信洛，李曉中.無(wú)線局域網(wǎng)構(gòu)建及應(yīng)用[M].北京：國(guó)防工業(yè)出版社，2006.

〔編輯：陳文強(qiáng)〕

Abstract： GPRS network is a general packet radio service technology for short， which is available to users of GSM mobile phones a mobile data services. On the basis of analysis of GPS， GPRS technology features and hardware components on the car， on the establishment and application of network monitoring systems were discussed， discussed.

Key words： GPS； GPRS network； monitoring system； communications networkendprint