江東暉　王宏

摘 要：市政道路的施工質量，對工程的工期，成本和使用壽命起到直接影響的作用。所以對市政道路施工質量控制措施的探討就很有必要，本文從市政道路工程質量的特點和所存在的問題的角度出發(fā)，深入的分析了市政道路質量的影響因素，對提高道路施工質量的控制提出了相應的措施和管理制度，希望對提高市政道路工程質量起到積極地作用。

關鍵詞：市政道路；施工質量；控制措施

1 市政道路施工特點

隨著現(xiàn)代化的加速和經(jīng)濟的發(fā)展，市政道路的施工規(guī)模越來越大。市政道路工程是城市建設的一個重要的部分，而在市政道路工程中所遇到的諸如場地狹小，工藝復雜，交通流量大等問題對施工產生了嚴重制約。因此，市政道路施工質量的控制具有重大意義。

（1）原材料投資大。城市道路工程材料的使用量很大，在工程造價中所占的比重極高，有些施工單位片面準求工程進度壓低成本而不顧及質量，因此合理選材，嚴格控制質量是管理工程質量控制的一個重要節(jié)點。

（2）開工急，準備時間短。城市道路工程通常會對城市的日常生活產生一定的干擾，處于減少干擾這一目的，市政道路施工的工期要求一般較為嚴格，只可提前，不許推后，施工單位只能根據(jù)工期的要求倒排進度，不具有較強的周密性和完整性，甚至出現(xiàn)技術水平和材料選用不一致的問題。

（3）場地狹小，動遷量大。市政工程一般是在市內的街道進行施工，場地狹小，舊建筑拆遷量大，給施工路段的路段交通到來很多的不便利，也加大了工程進度和質量控制的難度。

（4）涉及多方利益。市政道路的施工常常涉及到各方面各部門的利益，牽扯到各單位的管理。許多問題和麻煩隨之而來，施工困難程度加大，而地質條件，城市氣候，當?shù)丨h(huán)境都能影響到工程進度。

2 當前市政道路施工質量存在的主要問題

當前我國的市政道路施工中存在多家參建單位，多家單位交叉作業(yè)。施工隊伍素質不一，常常出現(xiàn)違規(guī)的現(xiàn)象。而且有很多質量問題在使用的初期是顯現(xiàn)不出來的，這些比較容易被忽視。

（1）組織設計不規(guī)范，監(jiān)管松散。施工組織設計所要求的內容和施工企業(yè)在中標之后提交的組織計劃的內容、格式、深度和廣度都不夠一致，這嚴重制約了設計作用的發(fā)揮。建設部門整體對工程的監(jiān)理沒有形成正確的認識，一般都是有業(yè)主方自行聘請一些人員進行監(jiān)管，監(jiān)理也都只是做到簽字蓋章，應付檢查，以求順利通過驗收。他們沒有相信監(jiān)理的作用，不認為監(jiān)理工作取得的成績是監(jiān)理人員的付出和成果，監(jiān)理市場的發(fā)展先天不足。

（2）路基和路面問題。路基作為路面的基礎，在過度的負荷作用下會導致路面表面翻漿路面不平。而且城市道路在地下鋪設了很多管線，溝槽回填也是一個問題，因為他的結實度對路基有很大的影響，如果不按標準進行，對道路質量則是一個嚴峻的考驗。路基的的平整度不一致，有的高有的低，那么高的地方受重力就大，路面的受力程度不一就會導致路面的龜裂等諸多問題。路面一般為混凝土路面，養(yǎng)護不得當，路面表層會產生淺淺的細細的裂紋。并且水泥的安定性不夠穩(wěn)定，路面養(yǎng)護力度不夠，負載過大會引起路面開裂。角隅處所能承受的壓力較小，單位面積承受壓力大，產生裂紋。路面片面要求平整性，忽視了承壓力，材料配比不當，路面承載力不足等很多因素都會導致路面的破裂。

（3）其他常見問題。除了上面的兩個問題，還有以下幾個比較突出的問題：

①管道基礎條件不佳導致的不均勻沉陷、積水，嚴重的可能產生管道斷裂。

②路面接縫處，容易出現(xiàn)裂縫、松散等現(xiàn)象。

③井和路面接縫處出現(xiàn)下沉或塌陷現(xiàn)象。

④人行道與車道差度不適宜，產生絆腳等現(xiàn)象。

3 提高市政道路工程質量的措施和對策

（1）加強原材料的質量管理。當前市場上建筑材料品種樣式繁雜，而市政道路的施工中所要用到的材料樣式要很多，在原材料的采購問題上，對采購員可能起到一定的誤導作用。所以說在原材料的采購方面，應總體把握市場動向，選取生產技術先進，社會信譽好，資金實力雄厚的生產廠家。完善招標體系，開放市場，避免壟斷出現(xiàn)。讓好企業(yè)有更多的中標機會。原材料在投入使用前要進行抽樣測試，檢查合格后方可進入施工現(xiàn)場。另外還應及時獲取材料的供貨能力、質量和價格。所購買的材料和設備必須有合格證，質量檢測認證。

（2）強化道路施工測量控制。市政道路施工中一般采取復合式布控，城市地下管線鋪設復雜，地表建筑物比較密集，排水管道定位精準度高，因此平面測量要求保證測量精度，防止出現(xiàn)例如配套管線碰撞或擦邊的現(xiàn)象。在道路控制測量的時候，一般采用的布設方式有臨時性和永久性兩種水準點，永久性的水準點要按照國家規(guī)范進行嚴格的測量和計算。

（3）重視路基施工過程的管理。在市政道路施工路基填筑之前，應當選取包括最佳含水量，填料厚度，工序，碾壓的遍數(shù)，最佳組合方式等情況，要及時進行記錄，根據(jù)試驗路段的填方情況來確定技術參數(shù)進行施工，保證路基的施工質量。如果路基的下邊有沙土或是淤泥，應根據(jù)工程所在地的具體情況，因地制宜，選取適宜的填料來保證路基的承載力。要注重控制填料厚度，合格之后再壓實作業(yè)，根據(jù)原則進行操作。

（4）提升混凝土工程的施工質量。在市政道路施工時，應確?；炷恋目箟?、拉、彎強度。根據(jù)施工場地的環(huán)境，因地制宜對混凝土的水灰比例進行調整，采取不同的施工方法。配比設計要符合設計圖紙的要求。

（5）重視監(jiān)理。工程質量監(jiān)理的主要目標是建立一個全方位的質量控制體系，嚴格做好質量檢測和驗收，搞好監(jiān)測。針對監(jiān)理的程序和現(xiàn)存的現(xiàn)象進行分析，提出相應的解決辦法，凡事是事前控制為主，預防質量問題發(fā)生，確保道路工程的質量，杜絕施工事故。質量的驗收和評定要由建設單位，施工單位和監(jiān)理單位共同參與，質量監(jiān)督機構進項監(jiān)察，對市政道路的質量進行一個最后的確認。驗收市政道路施工質量的工作要做到公平公正，嚴把每一道關，保證建設驗收工作圓滿完整。

4 結 語

綜上所述，市政道路在施工中會遇到各種各樣的問題，受到各種細小因素的制約。這些都會直接或者間接地影響工程的進度和質量，因此要進行嚴格的控制把關，嚴格執(zhí)行相關要求，加強施工測量控制，提升混凝土施工質量，延長市政道路的使用壽命，提高市政道路工程的質量，實現(xiàn)投資目標。

參考文獻

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