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水利工程堤圍加固施工技術(shù)

2014-06-06 00:01陳倫華
中國高新技術(shù)企業(yè) 2014年7期
關(guān)鍵詞:水利工程施工技術(shù)

摘要:水利工程作為民生工程,其施工問題受到越來越多的關(guān)注。而堤圍加固施工在水利工程中的很多方面都起著重要的作用。防洪工程建設(shè)一直都是我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要工作,對于保障民生有著十分重大的意義。文章就水利工程中的堤圍加固施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞:水利工程;堤圍加固;施工技術(shù)

中圖分類號:K826 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2014)10-0120-02

隨著我國社會和經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,水利工程建設(shè)也取得了巨大的成就,不僅對防止災(zāi)害有著重要的作用,還與我國的農(nóng)業(yè)發(fā)展和居民的生活用水息息相關(guān)。為了保證水利工程河流堤圍的安全運(yùn)行,就需要對水利工程堤圍進(jìn)行加固,因此堤圍加固的施工技術(shù)就顯得尤為重要了。

1 水利工程施工特點(diǎn)

水利工程是關(guān)乎我國經(jīng)濟(jì)水平的工程,更是關(guān)乎民生的過程,因此在進(jìn)行水利工程施工的過程中,對于施工的規(guī)范要求很多,施工人員必須要嚴(yán)格按照這些規(guī)范進(jìn)行施工,從而保證施工的整體質(zhì)量。同時,因為水利工程對于建筑物有著諸如防滲、承壓、穩(wěn)定、抗沖、耐磨等特殊的性能要求,因此工程的質(zhì)量一點(diǎn)也馬虎不得。另外,隨著我國科技水平的不斷發(fā)展,水利工程的施工技術(shù)也有了明顯的進(jìn)步,很多工程已經(jīng)開始將先進(jìn)的建筑材料應(yīng)用到水利工程的建設(shè)當(dāng)中,機(jī)械設(shè)備也更加專業(yè),逐漸向機(jī)械化方向發(fā)展。最后,由于我國的的水利工程多位于位置偏遠(yuǎn)、地形復(fù)雜的區(qū)域,因此對于水利工程地基要求也較高,安全的地基已經(jīng)成為水利工程成功施工的基礎(chǔ)。

2 堤圍加固的施工技術(shù)

堤圍加固技術(shù)主要的施工內(nèi)容包括填筑堤身、處理堤基、迎水面護(hù)坡和堤頂工程施工。

2.1 填筑堤身

在填筑堤身時,需要進(jìn)行土方的填筑。在進(jìn)行土方填筑時,需要將工程按照一定標(biāo)準(zhǔn)分為不同的作業(yè)段,并規(guī)定相應(yīng)的長度。在進(jìn)行土方填筑時,一定要嚴(yán)格按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),同時還要對其高程進(jìn)行測量。為了保證邊坡的穩(wěn)定和緊實,當(dāng)輔料進(jìn)行至堤壩邊緣時,要在設(shè)計邊線的外側(cè)再超填30厘米。在進(jìn)行新料的鋪設(shè)之前,要對之前的路面進(jìn)行刨毛處理以保證上層能與下層形成緊密的銜接。同時,在進(jìn)行鋪設(shè)時要注意鋪設(shè)厚度要小于40厘米,而在壓緊后則要小于30厘米。在運(yùn)輸土料進(jìn)倉時,采用的汽車要具有自卸功能,并采用推土機(jī)把土料運(yùn)入倉庫。

土方的碾壓過程則要求所采用的壓路機(jī)符合標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行分層碾壓,碾壓車輛的速度保持在每小時2000米到3000米之間。為了保證不同土層之間的碾壓緊實度都能高達(dá)90%,首先要采用靜態(tài)碾壓的方式,在平展之后再實行振動碾壓。碾壓機(jī)的施工要與河堤的軸線平行,碾壓的寬度與平行位置的距離也要控制在0.5米之內(nèi),垂直方向則要控制在3.0米之內(nèi)。需要注意的是,在進(jìn)行堤身填筑施工的過程中,要對施工所用材料的性能指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗,使施工材料的含水量誤差在3%之內(nèi)。對于含水量的測量可以采用烘干法,從而保證施工材料的含水量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)和施工需要。

2.2 處理堤基

首先要按照相關(guān)規(guī)定來確定基面的清理范圍。需要將原堤面的雜草處理完畢,從而方便新舊堤面的結(jié)合??梢韵炔捎猛诰驒C(jī)來對雜草等進(jìn)行清理,之后再由人工將剩余殘渣進(jìn)行清理,并將清理出的廢物用推土機(jī)推成堆,運(yùn)往廢渣廠。而對于表土的清理需要依據(jù)堤圍的實際情況來施工,并將施工分為不同的時段和層次,其清理厚度在20厘米以內(nèi)并清除全部不合格的廢物。在以上工序都完成之后,就要對洞穴進(jìn)行平整化施工,并進(jìn)行壓實,保證其壓實度能夠滿足施工要求。

2.3 迎水面護(hù)坡與被水坡反濾

對于迎水面的護(hù)坡工作,需要采用厚漿砌石,排水管的直徑要求為50毫米,水平間距保持在3米內(nèi),垂直間距則在1.5米內(nèi)。同時要嚴(yán)格控制迎水面護(hù)坡施工所用的材料,如水泥、水、砂和石料等,并淘汰檢查不合格的材料。在進(jìn)行迎水面厚漿砌石筑之前,必須要嚴(yán)格遵守設(shè)計要求,保證砌縫的牢固,并在不緊密的地方加入塞墊。最后,在這部分施工完成之后,要在一天內(nèi)對其進(jìn)行積極的養(yǎng)護(hù)工作,保證外露面的潮濕,養(yǎng)護(hù)時間要持續(xù)半個月。

對于被水坡的反濾工作,工作過程中必須保證擋墻式反濾干砌石與漿砌石的的平穩(wěn)、飽滿和緊實,在完工之后也要進(jìn)行積極的養(yǎng)護(hù)工作。需要注意的是,反濾過程中要注意碎石料與粗砂的反濾均勻。還要注意后堤的排水穩(wěn)定性,在對土堤進(jìn)行建設(shè)時,為了避免嚴(yán)重的水土流失,要用草皮等進(jìn)行護(hù)坡。

2.4 堤頂工程

要結(jié)合水利工程當(dāng)?shù)氐慕煌ㄇ闆r對堤頂進(jìn)行施工,防浪墻的高度和寬度也要依據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況進(jìn)行設(shè)計和施工,堤面的寬度也要符合標(biāo)準(zhǔn),從而保證堤頂路面的寬闊平整,滿足水利工程所在地的交通出行

需要。

3 施工中注意事項及質(zhì)量控制

3.1 準(zhǔn)備工作

工程的安全性和質(zhì)量性是施工過程需要重點(diǎn)考慮的問題,因此在施工前一定要做好充分的準(zhǔn)備工作,從而保證施工技術(shù)的合理性和可行性。準(zhǔn)備工作主要包括內(nèi)容的分工規(guī)劃、施工工序的確定和施工方法的確定,同時對于施工材料也要嚴(yán)格檢查,從而使之符合使用要求和工程標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而保證施工工程的質(zhì)量和安全。

土方的回填要按照自下向上的順序進(jìn)行填筑,并在填筑時預(yù)留一定高度,從而防止沉陷影響。墊層填筑材料的鋪設(shè)方法應(yīng)最大可能地滿足小骨料的分離程度。填筑材料一定要保證其品質(zhì),不能在其中摻雜粘土、草等雜物。最后,填筑材料的級配和粒徑都要滿足施工設(shè)計要求。

針對以上這些要求,根據(jù)具體的施工特點(diǎn),可以采取以下的辦法來提高工程質(zhì)量、提高作業(yè)水平:首先要從施工企業(yè)當(dāng)中抽調(diào)出技術(shù)管理干部成立項目部,并挑選技術(shù)水平過硬的施工作業(yè)層,按照要求組織施工;其次,要配備足夠的機(jī)械設(shè)備,一般多加20%的備用量,從而滿足施工的進(jìn)度;再次,施工設(shè)備要由項目部統(tǒng)一調(diào)配和管理,保證設(shè)備的利用率;同時,還要配備良好的填筑材料,便于土方的壓實;還要合理規(guī)劃施工道路;最后要充分結(jié)合實際情況,對施工重難點(diǎn)進(jìn)行分析,并列出對應(yīng)的施工計劃和措施,從而確保施工工程的順利進(jìn)行。

3.2 工程質(zhì)量控制措施

質(zhì)量控制工作對于工程建設(shè)有著積極的意義,因此,要在以下四個方面對工程質(zhì)量進(jìn)行控制。第一,建筑材料:所選的建筑材料要具備合格證,并要對其進(jìn)行抽樣檢驗,在檢驗合格之后才能進(jìn)行使用,也要對材料進(jìn)行妥善保管,保證其質(zhì)量;第二,施工機(jī)械:要安排專門的人員對施工機(jī)械進(jìn)行檢查和保養(yǎng),保證機(jī)械處于良好的狀態(tài);第三,施工人員:對施工人員要進(jìn)行充分的培訓(xùn),并不斷進(jìn)行質(zhì)量教育,增強(qiáng)其責(zé)任感和施工技術(shù);第四,施工方法:施工前要進(jìn)行試驗施工,施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)程要求,采取合理有效的施工方法進(jìn)行施工,從而在保證工程質(zhì)量的前提下提高施工

效率。

4 結(jié)語

要想做好水利工程堤圍加固工作,就一定要明確其具體的施工技術(shù)、嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工,同時還要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,從而保證水利工程的施工

質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1] 馮悅生.淺談水利工程的施工技術(shù)[J].黑龍江科學(xué),2013,(10).

[2] 曾玉輝.堤圍加固工程中的施工技術(shù)[J].珠江水運(yùn),2013,(10).

[3] 陳振雄.堤圍加固工程施工質(zhì)量的探討[J].建材發(fā)展導(dǎo)向,2013,(6).

作者簡介:陳倫華(1955—),男,廣東南雄人,廣東省南雄市河堤管理處中級工程師。endprint

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