曹慶濤　曹慶澤

摘 要：工程叉車在運(yùn)作過程中會對液壓系統(tǒng)造成嚴(yán)重污染。污染液壓系統(tǒng)的物質(zhì)包括：廢水、廢氣、機(jī)械溶劑與固態(tài)塵粒等。液壓系統(tǒng)遭污染到會削減其工作壽命，對運(yùn)輸工作成重大困擾，因此，該文筆者結(jié)合自身經(jīng)驗，從分析污染物類型與來源入手，提出幾條控制液壓系統(tǒng)污染的措施。

關(guān)鍵詞：叉車液壓系統(tǒng) 污染 控制

中圖分類號：TH242 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）03（a）-0085-01

叉車是一種便捷的運(yùn)輸工程機(jī)械，目前被廣泛應(yīng)用于貨艙、碼頭、鐵路的運(yùn)輸作業(yè)，隨著社會發(fā)展叉車的應(yīng)用范圍還將不斷擴(kuò)大。叉車的液壓系統(tǒng)與叉車運(yùn)作效率之間存在著必然關(guān)聯(lián)，良好的液壓系統(tǒng)是叉車順利運(yùn)作的重要前提[1]。相關(guān)數(shù)據(jù)指出，液壓系統(tǒng)故障占全部叉車故障的五成左右，而叉車故障中因污染原因造成的故障在七成以上，因此對叉車液壓系統(tǒng)污染進(jìn)行嚴(yán)格控制是叉車專業(yè)技術(shù)人員的首要研究課題。

1 當(dāng)前叉車液壓系統(tǒng)污染物來源及控制問題

1.1 未能及時清理系統(tǒng)的固體污染

污染液壓系統(tǒng)的固體物質(zhì)主要是堆積在系統(tǒng)元件中的焊接廢渣、銹蝕鐵屑、磨料廢屑等，這些污染物長期淤積在液壓系統(tǒng)內(nèi)得不到及時清理，容易造成系統(tǒng)損毀。此外，叉車液壓系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時，需要往活塞處充注油液，在充注油液時不可避免地會將空氣一同注入，而空氣中夾帶的塵埃棉毛等雜質(zhì)同樣會造成液壓系統(tǒng)的污染。

1.2 液體污染物控制不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)械腐蝕

液壓系統(tǒng)使用的液壓油中如果混入了水分，在高溫催化下，水分會與液壓油產(chǎn)生反應(yīng)，混合成浮在表面的渾濁液，這樣會造成液壓油質(zhì)變，減弱液壓油原有的潤滑性，無法達(dá)到良好的防銹、防腐效果；水分還會與液壓油中的其他成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造化系統(tǒng)過濾裝置的堵塞，催化液壓油質(zhì)變；此外，水分在與液壓油中的硫元素或氯元素化和后會生成具有強(qiáng)烈腐蝕性的硫酸與鹽酸，造成系統(tǒng)原件腐蝕。

1.3 在安裝液壓系統(tǒng)沒有做密封工作造成安全隱患

污染液壓系統(tǒng)的氣體主要是空氣。液壓系統(tǒng)受到空氣污染通常是因為管道封閉性不佳、原件連接松動、回油管暴露于油面之上、系統(tǒng)連接時沒有做好排氣工作。叉車液壓系統(tǒng)運(yùn)行時內(nèi)部溫度升高，在高溫催化下油液中混入的空氣會化成氣泡在液壓油中懸浮，造成了液壓系統(tǒng)的安全隱患。

1.4 叉車運(yùn)行時會產(chǎn)生能量造成液壓系統(tǒng)污染

叉車在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生大量的熱能和靜電，這些能量也會造成系統(tǒng)污染。具體來數(shù)哦，高溫?zé)崮軙挂簤河偷恼吵矶认陆?，造成油體泄漏隱患，催化油液發(fā)生變質(zhì)反應(yīng)[2]。此外，叉車在運(yùn)行時還會出現(xiàn)靜電和電磁波，這些能量會提高油液與有害物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)速率，降低液壓油的粘稠度。

2 污染的控制

2.1 優(yōu)化液壓系統(tǒng)設(shè)計

在對叉車液壓系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計時，要一一評估系統(tǒng)零件的各項性能，盡量選擇防污染效果較好的零件進(jìn)行系統(tǒng)安裝。例如，盡量采用凸邊連接而減少使用管頭連接；不要將空氣過濾裝置安裝得太低或太過暴露，應(yīng)當(dāng)盡量隱蔽；盡量選擇增加了內(nèi)襯的油管作為軟管，要注意在系統(tǒng)活塞處加設(shè)防塵設(shè)備，在液壓缸上開設(shè)排氣口。

2.2 安裝時必須注意細(xì)節(jié)

在安裝液壓系統(tǒng)時，要選用沒有銹蝕的無縫鋼管，管口處要注意去除毛刺，在彎曲時要使用專門的彎管機(jī)器，盡可能避免熱彎。在安裝管道時，要注意檢查設(shè)備各處接口是否安裝牢固，杜絕泄漏情況發(fā)生。此外，要注意調(diào)整吸油高度，嚴(yán)格檢查，不能出現(xiàn)空穴情況，回油管道必須深入液壓油之下，防止產(chǎn)生飛沫。在試裝液壓系統(tǒng)后，要將管道拆卸下，用濃度約為20%的鹽酸進(jìn)行清潔，再用濃度約10%的蘇打水中和鹽酸，最后用清水洗凈烘干備用[3]。

2.3 更換液壓油時要嚴(yán)格控制污染物進(jìn)入

在叉車運(yùn)行時，為防止污染物進(jìn)入，不得開啟油箱的密封蓋；還要經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)的密封裝置，防止水分和塵埃的污染。在更換叉車液壓油時，必須先將陳油徹底清除，洗凈油箱后才能注入新油。再注入新油之前，要先對新油進(jìn)行沉淀處理，沉淀時間不得低于24小時。在往油箱注入新油時，必須確保油箱口無污染物。

2.4 定期檢查維護(hù)液壓系統(tǒng)

要定期對液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，以便及時清理污染物，杜絕因污染而造成的嚴(yán)重危害。在檢查或修理液壓系統(tǒng)時，若需要對系統(tǒng)地零件進(jìn)行更換應(yīng)當(dāng)盡量選擇原裝零件，即便配不到原裝零件也要選擇與原裝零件相似的零配件。此外，檢修液壓系統(tǒng)還要注意對零配件進(jìn)行清潔處理，在清洗配件時要使用性質(zhì)溫和的清潔劑；在清洗不同濾網(wǎng)和濾芯時，要采用不同的清洗方法和清潔工具，如洗高精濾芯要用超凈清潔劑；洗紙濾芯要用清洗液等。

3 結(jié)語

綜上所述，控制好叉車液壓系統(tǒng)污染是保障叉車正常運(yùn)作的重要前提條件，只有控制好污染才能延長叉車液壓系統(tǒng)的使用壽命。因此，作為我們作為叉車操作專業(yè)技術(shù)人員必須不斷提高自身專業(yè)水平，積極探索控制液壓系統(tǒng)污染的相關(guān)技術(shù)，減少系統(tǒng)污染，保障叉車正常運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

[1] 高景文.工程機(jī)械液壓系統(tǒng)污染的途徑與控制[J].工程機(jī)械，2011（11）：12-15.

[2] 夏立群，牛世勇，張新國.液壓系統(tǒng)的氣體污染與控制[J].機(jī)床與液壓，2012（7）：36-38.endprint