希臘駐滬領館與DNV GL成功舉辦第二屆希臘海運日

希臘駐上?？傤I館和DNV GL圍繞希臘海運和希中在海運和造船領域的關系于4月12日在滬舉辦希臘海運日。希臘駐上海總領事Evgenios-Dim itrios Kalpyris博士、DNV GL華東區(qū)總經(jīng)理 Ioannis Chiotopoulos在活動中致辭。

希臘總領事卡爾佩里斯 Kalpyris 先生

DNV GL華東區(qū)總經(jīng)理Ioannis Chiotopoulos

此次在上海舉辦的活動第二次以“在中國造船-挑戰(zhàn)與機遇”為主題，引起了業(yè)界專家、外交官和媒體的廣泛關注。

希臘總領事Kalpyris先生說：“希臘駐滬領事館非常榮幸與DNV GL合作舉辦第二屆上海希臘海運日。”對此次能與DNV GL的合作，他表示特別感謝。

對于上海希臘航運日的舉辦，DNV GL華東區(qū)總經(jīng)理Ioannis Chiotopoulos表示，“我們非常榮幸與希臘上?？傤I館合作舉辦第二屆上海希臘海運日。希臘海運日旨在為希臘海運界和中國的造船業(yè)界提供一個就行業(yè)目前所面臨的機遇與挑戰(zhàn)進行溝通和交流的平臺。我們希望海事業(yè)界能受益于此，向著更安全、更智能和更環(huán)保的方向發(fā)展?！?/p>

希臘是中國在海運領域-諸如船運以及在中國的造船方面的重要合作伙伴。希臘在全球擁有4000多條商船，占有世界商船總噸位的15%，是世界海運大國。雖然當前世界經(jīng)濟危機對海運領域有所影響，但希臘仍是世界海運業(yè)活力的主要保證。僅就造船業(yè)而言，2000年～2013年期間（包括2013年內(nèi)已經(jīng)交付的船只），希臘船東從中國船廠總共購買了1000多艘船。今年截至目前為止，中國各造船廠接到的希臘船東的新訂單多達220船。

DNV GL大中國區(qū)總經(jīng)理Torgeir Sterri表示，“值此中國和希臘兩個偉大的國家正進一步加強其雙邊特別是海事領域的合作之際，第二屆希臘海運日在上海成功召開，我們備受鼓舞。DNV GL在中國發(fā)展的歷史悠久，其淵源可以上溯至1888年。最近DNV 和GL的合并進一步加深了我們對希臘船東和中國造船業(yè)界的承諾，我們將以更廣闊的涵蓋所有船型和海工的產(chǎn)品和服務、更精深的技術專長和更稠密的服務網(wǎng)點更好地服務于我們的船東和船廠等海事業(yè)界的客戶?！?/p>

DNV GL是世界領先的船級社，其技術和專長涵蓋所有船舶類型和海工裝置，致力于支持海事業(yè)，為船舶和海工產(chǎn)品的生命周期各個階段提供風險管理服務，包括船舶入級、檢驗和咨詢服務等等。DNV GL在推進船舶建造和營運標準方面的不懈努力，更是進一步提升了其致力于追求品質(zhì)的企業(yè)形象，因此受到業(yè)內(nèi)眾多知名公司包括希臘船東的推崇。

DNV GL也是中國國內(nèi)領先的國際船級社，中國制造的超過20%的新造船都選擇入級DNV GL，而且中國制造的絕大多數(shù)深水海洋工程項目都選擇入級DNV GL。DNV GL在中國有專業(yè)的人力資源致力于支持船東、船廠和設計單位進行新一代綠色環(huán)保船型的設計研發(fā)和制造。