趙志青　劉永練

摘 要：針對在西北機場道面混凝土施工中遇到的“假凝”現(xiàn)象進行分析，簡要敘述大風(fēng)惡劣天氣對其產(chǎn)生的影響，并摸索出用塑料布+無紡?fù)凉げ几采w道面面層的方法來解決“假凝”問題，取得較好的效果。

關(guān)鍵詞：塑料布；無紡?fù)凉げ?；道面砼；假?/p>

中圖分類號：TU528 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-6835（2014）07-0092-02

“假凝”現(xiàn)象是混凝土道面施工中經(jīng)常遇到的問題。施工規(guī)范（MH 5006—2002）規(guī)定，混凝土道面應(yīng)盡量避免在大風(fēng)天（風(fēng)速4～6 m/s）和干熱風(fēng)天中施工，當(dāng)風(fēng)速大于6 m/s時，必須停止施工。同樣，在《中國人民解放軍空軍軍用機場施工技術(shù)規(guī)范》（GBJ 1112）中也規(guī)定了，風(fēng)力五級以上不宜施工，六級以上時，必須停止施工。但由于工期緊、施工任務(wù)重必須進行施工時，如何解決“假凝”現(xiàn)象便是至關(guān)重要的。

1 “假凝”的定義

由非正常施工條件引起的，使混凝土表面失水過快，毛細水上升量比揮發(fā)量小，表層水泥砂漿中的水分迅速減少，形成薄薄的一層硬殼，俗稱“假凝”層。

2 道面混凝土“假凝”的機理

2.1 大風(fēng)環(huán)境下混凝土的“假凝”

在大風(fēng)環(huán)境下，混凝土的“假凝”與正常氣候條件下的不同，它是由外界因素引起的，主要表現(xiàn)為在強風(fēng)吹拂下，面層的水分被氣流迅速帶走，混凝土表面失水過快，毛細水上升量比揮發(fā)量小，表層水泥砂漿中的水分漸漸減少，形成薄薄的一層硬殼，俗稱“假凝”層。在正常情況下，混凝土面層游離水量不會隨著深度的變化而變化，或者不會發(fā)生較大的變化。但是，在道面混凝土出現(xiàn)“假凝”現(xiàn)象后，混凝土面層的游離水量會隨著深度的變化而變化，上層部分的游離水量少，下層部分的游離水量多，這樣就會出現(xiàn)上硬下軟的“彈簧”現(xiàn)象。

2.2 水泥溫度過高引起的“假凝”

由于水泥出廠后直接進入施工工地用于施工（主要是散裝水泥），水泥自身的溫度較高，雖然經(jīng)過了攪拌機攪拌，但混合料的溫度仍然較高，經(jīng)過各施工工序直至最后完成面層抹面，由于混合料內(nèi)的熱量大量向外散發(fā)，使面層的水分迅速散失，形成“假凝”。

3 “假凝”對道面混凝土面層施工的影響

在道面混凝土施工過程中，一旦出現(xiàn)“假凝”現(xiàn)象，就會直接影響混凝土的質(zhì)量，但由于原因不同，所以，對砼的影響也不同。由風(fēng)的作用引起的“假凝”，做面時機難以掌握——如果收漿過早，提前做面，但“假凝”層下的水分難以揮發(fā)，從而集結(jié)在假凝層下形成水膜夾層，水膜夾層將“假凝”層與混合料隔斷。當(dāng)混凝土養(yǎng)護期滿，揭開養(yǎng)護材料后，在大陽的照射下水膜消失，“假凝”層由于日夜溫差的作用，而慢慢地起皮、剝落、露砂。除此之外，由于提前收槳做面，混凝土面層漿體水分含量過大，很容易形成收縮裂縫。而因水泥溫度過高引起的“假凝”，溫度不同就會有不同的表現(xiàn)，主要表現(xiàn)在施工做面的過程中，道面表面出現(xiàn)收縮裂縫，深度可達2 cm，對道面的質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。

4 影響混凝土面層“假凝”的因素

4.1 風(fēng)速

風(fēng)速是影響混凝土面層“假凝”的主要因素。如果混凝土面層無覆蓋物，氣流直接吹拂，風(fēng)速越大，混凝土面層表面水分蒸發(fā)得越快，水泥砂漿塑性形成越快，“假凝”就越快。

4.2 光照強度

即使同樣的風(fēng)力，晴天要比陰天更容易出現(xiàn)“假凝”，尤其是在夏天，當(dāng)晴天的風(fēng)力達到4級左右時，更容易出現(xiàn)“假凝”。

4.3 塑料布覆蓋

在機場道面混凝土施工中，塑料布主要是作為一種防雨材料使用的。經(jīng)過試驗，在道面混凝土出現(xiàn)“假凝”時，將塑料布覆蓋于面層，可以避免氣流對混凝土面層的影響，使面層處于無風(fēng)狀態(tài)，但同時塑料布下也會逐漸出現(xiàn)水霧，隨著時間的推移，在道面上出現(xiàn)一層水膜，水膜的水軟化了“假凝”層。由于面層水分的存在，為在有微風(fēng)的情況下施工做面爭取了時間。

5 西北機場解決“假凝”的方法

5.1 大風(fēng)引起的假凝

5.1.1 及時收聽天氣預(yù)報

根據(jù)天氣預(yù)報做好防風(fēng)準(zhǔn)備，風(fēng)力超過規(guī)定時，決不施工。

我部施工的機場多在西北，西北地區(qū)屬大陸性氣候，氣候干燥，蒸發(fā)量較大，尤其新疆地區(qū)，一年四季有風(fēng)。在近幾年的施工中，由于混凝土中加入了緩凝型減水劑，使做面時間大大延長，大大增加了“假凝”現(xiàn)象出現(xiàn)的概率。為了降低施工難度，要準(zhǔn)時收聽天氣預(yù)報，同時采取夜間施工的方法，在第二天氣溫升高前完成做面和覆蓋工作。

5.1.2 采用塑料布覆蓋

在條夯整平、滾筒提漿、第三遍塑料抹子抹平后，如果有“假凝”現(xiàn)象出現(xiàn)，則開始覆蓋塑料布。用塑料抹子將中部的空氣趕出，使其緊貼混合料面層，塑料布之間相互搭接20 cm 左右。為了防止大風(fēng)掀起塑料布，從上風(fēng)向開始用土工布等材料蓋在塑料布上，邊部用養(yǎng)生布卷壓在土工布上。

塑料布覆蓋后，混合料中的自由水通過毛細作用上升至面層表面，軟化了“假凝”層，約30 min后，揭開塑料布，可以看到表面有一層清水，之后將水趕出或用干土工布將其吸走。待表面水分稍晾后，用塑料抹再抹一遍，隨后進行三道鋼抹施工、拉毛、拉槽。

5.2 水泥溫度過高引起的“假凝”

根據(jù)國家相關(guān)施工規(guī)范規(guī)定，施工用的混凝土混合料的溫度不得超過35 ℃，否則會出現(xiàn)瞬凝現(xiàn)象。因此，在施工過程中，要嚴格遵守相關(guān)施工規(guī)定，避免因材料問題而出現(xiàn)假凝或廢料。

6 應(yīng)注意的幾個問題

6.1 材料要求

塑料布應(yīng)選用潔凈、干燥且無漏洞的。在“假凝”層形成后要及時覆蓋，掌握好覆蓋的時間，因為過早覆蓋會延長施工時間，而過晚則會影響處理效果。

6.2 時間要求

覆蓋時間不宜過短，因為時間太短“假凝”部分尚未完全軟化；如果時間太長，塑料布下的溫度會慢慢升高，混合料就會硬化，那么，做面時間就會縮短，難以保證施工質(zhì)量。

6.3 做面

拉毛作業(yè)的時間應(yīng)適當(dāng)加快，并盡量縮短其間隔時間。三道鋼抹一定要跟上，流水作業(yè)，拉毛后可同正常施工一樣，覆蓋養(yǎng)生布生養(yǎng)。如果風(fēng)力較大，要及早覆蓋微潮的養(yǎng)生布，以防風(fēng)力影響道面面層質(zhì)量。

7 結(jié)束語

以上是筆者在西北地區(qū)解決道面混凝土在施工中產(chǎn)生“假凝”的方法，效果較好，以供同仁參考。

〔編輯：白潔〕