最近轟炸眼球的新車消息無非就是與全新一代Passat即將亮相有關(guān)，狼堡在前段時間放出了幾張手繪圖，最近又放出了一張蓋著幕布的新車照片，高亮度的LED日間行車是它的閃光之處，現(xiàn)在全世界的車迷都等著幕布揭開的那一刻。如同歐洲媒體所說，第八代全新歐版Passat非常值得期待，它是一個Game-Changer（歐洲人措辭很夸張），它不會像目前在售的這一代索然無味，因為它的改變之處太多了。

我相信每個人幾乎都一樣，想要對全新Passat一探究竟。大概到7月初，一切謎底都將揭開來。根據(jù)我們獲得的信息顯示，新車大致將會沿用上一代車型的動力配置，不過4Motion四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將更大，而且整車重量會減輕85kg左右。除了2.0TDI柴油機(jī)這種常規(guī)發(fā)動機(jī)外，新一代Passat可能還會推出失傳已久的高性能版車型，它將和高爾夫R共享高功率版2.0TSI機(jī)器，使用DSG和4Motion傳動，0-100km/h加速有望在5秒左右。實際上這一代Passat最大的改變不僅在外觀，而是將會有一臺插電式混合動力車型出現(xiàn)，節(jié)能減排是重任，所以大眾必須在新車上有所表現(xiàn)。對于大眾而言，Passat至關(guān)重要，當(dāng)然為了節(jié)省成本這款車也將毫無疑問繼續(xù)成為高爾夫的“傀儡”，以前是從PQ35擴(kuò)展到PQ46的模式，現(xiàn)在則變革為使用全新的MQB模塊化平臺，而Passat則是這個新平臺的首款中型轎車。

在2015年，大眾會有數(shù)款新車先后亮相，包括全新Tiguan、歐版Jetta的Coupe車型、T-ROC概念車的量產(chǎn)版（小型SUV）以及全新Touran。對于歐洲大部分汽車廠商來說，2015年似乎都將成為繁忙的一年，因為新一輪的車型換代潮即將到來。雷諾的Espace目前還在做最后的測試，預(yù)計會在十月的巴黎車展首發(fā)亮相。這一代Espace的改變也很多，首先它將劃入一個新品牌：Initiale Paris的下面，不過雷諾表示不會像雪鐵龍打造DS那樣將其獨立出去；其次，新一代Espace將不會是一款單純的MPV，因為雷諾盯準(zhǔn)了跨界車市場，他們認(rèn)為這是未來增長的潛力。實際上這個策略跟標(biāo)致的3008和5008有些類似。最后就是與技術(shù)相關(guān)的信息，新Espace將會在全新CFM1模塊化平臺誕生（注意“模塊化”），它有可能會使用Laguna Coupe上的四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而且汽油機(jī)將加入1.6T和2.0T新機(jī)器供選擇，還有就是這款車有可能會進(jìn)入中國。

傳言已久的英菲尼迪小型SUV終于有了眉目，原來還真是日產(chǎn)Juke的換標(biāo)車，被稱為ESQ。不過ESQ并非素食主義，跟其他家族車型一樣它也講究操控性。它將搭載最大功率147kW的1.6T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)為CVT和4WD。前臉格柵與Juke有區(qū)別，它還穿著18英寸的“大鞋”，說穿了，ESQ其實就是一臺披著英菲尼迪外衣的Juke NISMO。除此之外，歐寶也在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備推出全新一代Corsa，小車將繼續(xù)沿用SCCS平臺，而外觀造型可能會更接近Adam。另外有傳言說克萊斯勒會推出一款中型MPV，基于Chrysler 200（Sebring的換代車），用來與道奇跨界車Journey作區(qū)分。

最后我們來看看剛剛新生的下一代：日產(chǎn)Navara皮卡。這款車目前已在泰國亮相，對手直指銷量大戶豐田Hulix和五十鈴D-max，預(yù)計將會在年底投放市場。這一代Navara的代號變回了D23（鄭州日產(chǎn)在產(chǎn)D22），它還將使用2.5升柴油機(jī)，不過自動變速器升級為了7AT。endprint