美國海軍和國防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）正在開展一項(xiàng)名為“升降式有效載荷”的研究項(xiàng)目，旨在探索一種可在任何海域全時(shí)值守的傳感器設(shè)置方法。技術(shù)人員正在開展的工作是要將傳感器設(shè)置在海底（約4千米）。這些傳感器如同間諜一般，成年累月隱藏在海底，直到被觸發(fā)才將其有效載荷送到海面，開展探測活動(dòng)。

DARPA將這項(xiàng)技術(shù)看成是一項(xiàng)節(jié)省成本的技術(shù)，它可以為美國海軍節(jié)省部署艦只和潛艇以及制造無人技術(shù)裝備的時(shí)間和經(jīng)費(fèi)。DARPA中負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的安迪·庫恩說，必須表明將傳感器從海底送往海面以進(jìn)行大面積監(jiān)視是實(shí)際有效的，也必須表明這些新型的系統(tǒng)能夠以比較低的成本來取代傳統(tǒng)的方法，并且在大面積的公海海域足夠分散。

升降式有效載荷可以容納各種各樣的傳感器和裝備，包括各種潛水相機(jī)、機(jī)載的攝像機(jī)、傳感器、誘餌、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)、信號(hào)浮標(biāo)、干擾機(jī)等。DARPA正在評(píng)估合適的投送裝備，包括固定的，非固定的或者可以在海床上漂移的裝備。一旦探測器被美國海軍的操作人員觸發(fā)，就會(huì)浮上海面部署。

美國海軍學(xué)會(huì)的海上作戰(zhàn)專家諾曼·弗里德曼認(rèn)為，“升降式有效載荷”是一個(gè)頗具魅力的概念，但是面臨大量的障礙。首先材料會(huì)隨時(shí)間變質(zhì)，目前也完全不清楚技術(shù)設(shè)備能否連續(xù)數(shù)年時(shí)間呆在海床上，既不損壞也不丟失。海底存在洋流，因此傳感器并非靜止的。在冷戰(zhàn)時(shí)期，美國曾經(jīng)試驗(yàn)過類似的裝置，考慮過將彈道導(dǎo)彈放置在海床上，在需要的時(shí)候發(fā)射，但是其他國家發(fā)現(xiàn)和偷走導(dǎo)彈的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)在太大了。他說，其他國家可能會(huì)開發(fā)深潛技術(shù)，取走海床上的東西，因此無論設(shè)置在海床上的是什么東西，最好都是非致命的。

DARPA稱，正在尋求非致命的技術(shù)裝備，并且高興地看到了這種可能性。同時(shí)，DARPA在其2015財(cái)年的預(yù)算要求中，希望“升降式有效載荷”項(xiàng)目的資金能夠增加60%，達(dá)到1900萬美元。DARPA的這個(gè)項(xiàng)目還只是處在第一開發(fā)階段，在第二開發(fā)階段要開展讓探測器從海底釋放的觸發(fā)機(jī)制方面的研究工作。庫恩說，DARPA也在尋求在各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間進(jìn)行通信的技術(shù)，只要能夠迅速地遙控這些節(jié)點(diǎn)，就不需要用艦艇去啟動(dòng)。

然而，弗里德曼認(rèn)為第一開發(fā)階段的工作可能會(huì)遇到很大的障礙，最近努力搜尋失聯(lián)的馬來西亞航空公司客機(jī)表明，通信信號(hào)浮標(biāo)和水下傳感器問題可能是非常棘手的。“升降式有效載荷”純粹是一種想法，其實(shí)際應(yīng)用還存在許多問題。（李洪興）endprint