■文、圖：肖 軍、祁子鑫

熟悉的味道

■文、圖：肖 軍、祁子鑫

空間大而舒適，實(shí)用性好

油門調(diào)校偏穩(wěn)重

這是我第二次來到汽車試驗(yàn)場進(jìn)行比較隱秘的試車活動，跟上次一樣，需要將手機(jī)寄存，即使它只能打電話和發(fā)短信，相機(jī)也被貼上了紅色封條，如此興師動眾只是為了全新明銳。

換代前的車型雖有去低調(diào)化走時(shí)尚路線的趨勢，但整體線條仍然以圓潤為主，看起來溫和而飽滿。全新一代車型則不同，采用家族化最新面孔后，增加了更多硬朗的折線來體現(xiàn)其鋒芒個(gè)性，所以我們可以看到進(jìn)氣格柵從圓盾形變?yōu)殇J利的多邊形，車尾行李廂也通過兩個(gè)三角形設(shè)計(jì)讓人印象深刻。依舊是帶有些溜背式的車身線條，短小的車尾更加接近c(diǎn)oupe車型的感覺，而除了視覺上，掀背造型對于實(shí)用性的提升更重要，590 L的容積超越了同級別車型，而如果將后排座椅放倒，1 580 L都可以用來搬家了。

本著一代更比一代長的原則，全新明銳的三圍尺寸有了大幅提升，長寬高分別為4 659 mm、1 814 mm以及1 460 mm，軸距也從2 578 mm升級到2 686 mm，此外MQB平臺也讓全新明銳在重量上降低了90 kg，這對于節(jié)省燃油來說意義重大。

相對于外觀，內(nèi)飾的年輕化更為明顯，這輛采用黑色和米黃色搭配的車型看起來很舒服，灰色的仿木質(zhì)裝飾條并不會顯得庸俗，而且在車門把手處的蜿蜒曲折也增加了對細(xì)節(jié)的玩味。中控臺的功能分布與上一代車型沒有明顯變化，不過按鈕都精致了許多，比如儀表和中控中央的液晶屏，不僅僅顯示效果更細(xì)膩，界面的設(shè)計(jì)也變得活潑了許多。另外智能泊車系統(tǒng)不僅能夠提供兩種方向的泊車入位，還增加了移車出庫功能，對于新手來說，這將會是福音。

配置上這輛測試車提供了我們能想到的大多數(shù)舒適和安全性配置，ESP、GPS、一鍵起動、自動泊車、AFS隨動轉(zhuǎn)向、大尺寸天窗等等。也有一些我們無法從配置表中看到的功能，比如倒車時(shí)空調(diào)自動切換為內(nèi)循環(huán)，保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，花粉過濾系統(tǒng)對于PM 2.5的過濾效果超過85%車身尺寸和軸距的變化帶來了空間和舒適性方面的雙重提升，座椅材質(zhì)厚實(shí)且彈性不錯(cuò)，前排座椅對身體有一定的包裹性，后排乘客腿部空間充足，前后排同時(shí)乘坐身高1.75 m的乘客，后排腿部能夠保證兩拳的余量，對于大腿的支撐也比較到位。

全新明銳采用了MQB平臺，這是大眾集團(tuán)的前橫置發(fā)動機(jī)平臺，同樣來自該平臺的還有第七代高爾夫以及奧迪A3等車型。模塊化的優(yōu)勢在于能夠?qū)⒏嗟母呖萍寂渲眠M(jìn)行共享，并且降低整體的研發(fā)成本，從而提供更具競爭力的售價(jià)。新車型采用了前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)懸架，動力方面則是最新的EA211發(fā)動機(jī)，并且是1.4TSI的高功率版本，渦輪增壓配合缸內(nèi)直噴和可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，在5 000 r/min時(shí)輸出最大功率110 kW，而在1 750 r/min就已經(jīng)開始輸出250 N·m的峰值扭矩，這種低轉(zhuǎn)速出力的特性，非常適合城市道路的走走停停，可以讓發(fā)動機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗。而在實(shí)際駕駛中，油門踏板的力道很沉穩(wěn)，駕駛時(shí)能夠明顯感受到發(fā)動機(jī)在后段有很好的爆發(fā)力，7擋雙離合變速器換擋迅速，動力輸出更順暢。由于此次測試在封閉的試車場地，對于懸架在破損路面的舒適性暫時(shí)無法體會，不過通過提前設(shè)計(jì)好的短賽道，則能夠?qū)θ旅麂J的操控表現(xiàn)給出肯定的答案。車身的動態(tài)響應(yīng)敏捷，在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)車尾能夠很好跟隨車頭的動作，方向盤雖不沉重，但指向性比較準(zhǔn)確，懸架會通過大幅度壓縮來吸收繞樁和緊急變線時(shí)產(chǎn)生的能量，作為定位家用車的全新明銳來說，整體的操控表現(xiàn)讓人滿意。

與全新明銳的接觸很快就結(jié)束了，撕掉了封條，取回寄存的手機(jī)，但由于協(xié)議，全新明銳的圖片還要等到見刊時(shí)才可以發(fā)表，不能第一時(shí)間通過互聯(lián)網(wǎng)分享。明銳一直有著良好的市場口碑，新車型在動力和配置方面均有提升，雖然對手實(shí)力不俗，但全新明銳的到來還是會引起新一輪的騷動。

全新明銳1.4TSI

長、寬、高/mm

4 659、1 814、1 460

軸距/mm

2 686

發(fā)動機(jī)型式

L4 渦輪增壓

發(fā)動機(jī)排量/L

1.4

最大功率/kW

110

最大扭矩/（N·m）

250

變速器型式

7擋雙離合變速器

整備質(zhì)量/kg

1 290

行李廂容積/L

590-1 580

最高車速/（km/h）

0～100 km/h加速時(shí)間/s

驅(qū)動型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后扭力梁

輪胎

205/55 R16

售價(jià)/萬元

國內(nèi)A級車市場競爭十分激烈，對手均有不俗的實(shí)力，全新明銳在實(shí)用性、舒適性、技術(shù)性以及動力性等方面均有所提升，它的到來將掀起新一輪高潮

祁子鑫：雖然變得更加時(shí)尚前衛(wèi)，但全新明銳還是以前熟悉的感覺，不同之處在于其科技含量更高，實(shí)用性更強(qiáng)。全新的EA211系列發(fā)動機(jī)采用高功率版本，配合7擋雙離合變速器，擁有更加強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。車身尺寸的加大帶來空間的改善，這也是國內(nèi)用戶最關(guān)注的部分。