■文：王 暉 圖：賀雙毅

給生活加點(diǎn)料

■文：王 暉 圖：賀雙毅

與其成天抱怨自己的生活總是黯淡無光、缺乏樂趣，不如自己給自己找點(diǎn)樂子，比如從選擇一輛“加過料”的座駕開始。

經(jīng)過運(yùn)動裝飾，具有個性特征

車內(nèi)顯示屏位置設(shè)定得過低

1.4T自動豪華版

長、寬、高/mm

4 523、1 775、1 467

軸距/mm

2 610

發(fā)動機(jī)型式

L4、缸內(nèi)直噴、渦輪增壓

發(fā)動機(jī)排量/L

1.4

最大功率/kW

96（5 000 r/min）

最大扭矩/（N·m）

220（1 750～3 500 r/min）

變速器型式

7擋DSG雙離合

整備質(zhì)量/kg

1 345

行李廂容積/L

450

最高車速/（km/h）

200

0～100 km/h加速時間/s

9.7

驅(qū)動型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁

輪胎

225/45 R17

售價/萬元

14.98

此次試駕的是動力組合為1.4TSI發(fā)動機(jī)+7擋DSG雙離合變速器的車型。這個組合已經(jīng)耳熟能詳，而由于寶來Sportline并沒有對動力做出額外調(diào)校，所以駕駛它的感覺跟駕駛普通版寶來從理論上來說是一樣的，應(yīng)該感受不到什么特別的“動感”?？墒?，實(shí)際的駕駛感覺為什么就是有些不太一樣？我想這應(yīng)該是源自寶來Sportline經(jīng)過“改裝”后帶給我的心理作用。全新造型散熱格柵、17英寸全新造型鋁輪輞、LED日間行車燈、炫黑外后視鏡、雙鍍鉻排氣尾管、LED尾燈吸引著過往路人的目光，車內(nèi)則有真皮座椅、黑內(nèi)

王暉：對于有意購買成熟三廂家用車型、又想和別人稍微有那么點(diǎn)不同的年輕消費(fèi)者來說，寶來Sportline是一個很適合的選擇；對于本來就對寶來有興趣的消費(fèi)者來說，寶來Sportline又等于省去了一些改裝費(fèi)用?？偟膩碚f，這款“優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)”的車型值得考慮。

①迎賓踏板飾條對于美化車身非常有幫助

②、③經(jīng)典搭配再現(xiàn)：黑色內(nèi)飾+紅色縫線 飾帶紅色縫線、炮筒式白背光儀表盤、迎賓踏板等為寶來Sportline平添運(yùn)動氣息。

由于主辦方的悉心安排，我完整體會到了寶來Sportline在公路、高速以及山地3種常見路段的表現(xiàn)，寶來Sportline前麥弗遜后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁的懸架組合在充氣式避震系統(tǒng)的配合下，應(yīng)對這些路段可以用8個字形容，那就是“游刃有余，從容不迫”。值得一提的是，在山地路段中，不乏角度較大的過彎，這時可以對寶來Sportline運(yùn)動多功能方向盤的靈敏性產(chǎn)生比較深刻的感知——幾乎輕輕一碰它就能感受到你的意圖，路感也清晰地得以回饋——當(dāng)然是在保證基本舒適性的前提下。唯一讓我不滿的是我曾經(jīng)一手把握方向盤，一手習(xí)慣性地去嘗試調(diào)節(jié)車內(nèi)音樂的音量，卻沒摸到。試探了幾次我才發(fā)現(xiàn)，對于寶來Sportline的顯示屏來說，我可算是“高抬貴手”，顯示屏低得我已經(jīng)不想在駕駛時去操作，當(dāng)然這也是從寶來“遺傳”下來的不合理配置，這里不再多說。寶來Sportline配備了同級別車型中少有的RKA智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（個人認(rèn)為RKA已經(jīng)逐漸成為一項(xiàng)非常實(shí)用且關(guān)鍵的安全配備），它還新增藍(lán)牙功能便于行車通話，操作顯示屏后可以很快找到。

拋開被縮短了的質(zhì)保期不談，7擋DSG變速器的換擋依舊非常平順，和最大功率為96 kW的1.4TSI發(fā)動機(jī)配合起來后，有一氣呵成的駕駛感覺。不過和許多大眾系列車型一樣，寶來Sportline在普通模式下，調(diào)校更偏向不太激烈的家用駕駛習(xí)慣，在踩下油門踏板不到1/3時，都很難感覺到動力輸出，如果你覺得這種反應(yīng)“有點(diǎn)肉”，那么完全可以將檔位至于“S”擋上并手動進(jìn)行加減檔，這時油門踏板的反應(yīng)迅速地提升了一個臺階，推背感也會同時產(chǎn)生。如果還是覺得這種感覺不太過癮，寶來Sportline還推出了一款搭載具有換擋提示功能的、搭載5擋手動變速器的車型在等待你的駕馭，這也是寶來Sportline突出駕駛樂趣的又一項(xiàng)體現(xiàn)。

作為國內(nèi)一家成熟的汽車廠商，一汽-大眾正在逐漸完善自身的產(chǎn)品，使其分別滿足家用和運(yùn)動的需求，并努力將二者在一款車型上充分體現(xiàn)。比如邁騰和CC、高爾夫和高爾夫GTI、速騰和速騰GLI，所以有全新寶來在前，寶來Sportline的改進(jìn)也并不會讓人感到奇怪，而事實(shí)證明它雖然有不足之處，但已經(jīng)掌握了將家用和運(yùn)動完美融合的要領(lǐng)，還具有與眾不同的個性標(biāo)簽。接下來，一汽-大眾還將推出捷達(dá)運(yùn)動版，期待能帶給我們更多驚喜體驗(yàn)。

全新造型散熱格柵、17英寸全新造型鋁輪輞、LED日間行車燈、炫黑外后視鏡、雙鍍鉻排氣尾管、LED尾燈……多項(xiàng)個性標(biāo)簽吸引著過往路人的目光

①帶有換擋撥片的方向盤手感不錯

②10輻17英寸鋁輪轂，夠霸氣嗎？

③還是那臺我們熟悉的1.4TSI發(fā)動機(jī)，動力無變化