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福美來的四次方

2014-07-10 14:07白正陽祁子鑫
汽車與駕駛維修(汽車版) 2014年5期
關(guān)鍵詞:正陽競品型式

■ 文:白正陽 圖:祁子鑫

福美來的四次方

■ 文:白正陽 圖:祁子鑫

如今的消費者已經(jīng)不像前幾年那么“好騙”,他們現(xiàn)在追求的不光是“大而全”,還有“精而美”。作為福美來的全新?lián)Q代車型,福美來M5能否在強手如林的市場中站穩(wěn)腳跟呢?

安全配置豐富

發(fā)動機低扭表現(xiàn)一般

熟悉海馬汽車的消費者可能注意到了,福美來M5與其它新車型的命名方式稍顯不同,保留了“福美來”這三個漢字。也許對于廠商或市場來說,“福美來”比“M5”的含金量更重一些。早在海南馬自達時代的2002年,海馬汽車便引進了馬自達323,以福美來的名字進行國產(chǎn)銷售,并被稱為當(dāng)時中國汽車市場的“新三樣”。隨后的幾年,海馬在扛起自主大旗之后又根據(jù)本土市場的需求推出了第二代、第三代福美來。經(jīng)過12年的發(fā)展,福美來已經(jīng)累積近百萬用戶,在市場保有量以及產(chǎn)品口碑方面比同級競品更具備優(yōu)勢。

新一代福美來M5是海馬汽車2.0時代的全新戰(zhàn)略車型,可視為海馬全新技術(shù)、平臺、造型的集中展現(xiàn)。在外觀設(shè)計上,自主品牌通常會與國外的知名設(shè)計室合作,以此來保證被國內(nèi)消費者所接受的成功率。海馬也不例外,它請來了意大利LD’A設(shè)計公司參與整車的外觀設(shè)計,共同打造出“風(fēng)動美學(xué)”的設(shè)計概念。福美來M5的車頭非常飽滿,直瀑式的鍍鉻中網(wǎng)成為了整個視覺焦點,大氣穩(wěn)重。為了使側(cè)面不顯乏味,福美來M5利用了上下兩條腰線進行點綴,并使之向后延伸、交匯至尾燈處。相比而言,它的尾部設(shè)計呈現(xiàn)出一種活潑動感的節(jié)奏,反而與前臉的沉穩(wěn)豪華感不太統(tǒng)一。

雙配色內(nèi)飾以前還只是會出現(xiàn)在高檔車型的配置清單上,現(xiàn)在也慢慢開始被價格更加親民的車型所采用。高配版的福美來M5內(nèi)飾采用棕黑撞色方案,旨在迎合年輕消費人群的消費喜好。中控臺全部采用了硬邦邦的塑料材質(zhì),并沒有帶來什么驚喜,好在整體造型比較前衛(wèi),而且并不存在模仿的痕跡,部分區(qū)域還使用了仿碳纖維的紋路點綴。據(jù)廠宣資料介紹,它的儀表盤造型靈感來自中國古代的“元寶”風(fēng)格,依我看來,其實際效果并沒有達到理想高度,反而與整體內(nèi)飾風(fēng)格形成了錯位。

配置方面向來是自主品牌爭搶市場的一個強項,福美來M5走的也是這個路線。

①后排座椅寬大,空間表現(xiàn)不輸競品

②6擋自動變速器在同級產(chǎn)品里領(lǐng)先

白正陽:對于海馬汽車來說,福美來系列是其知名度最高的一款車型,看得出來,海馬汽車似乎有意將“福美來”打造成一個車系品牌,依靠口碑打天下。當(dāng)然,既然海馬有意這么做,所以它肯定不會做出搬起石頭砸自己腳的事,于是在福美來M5身上下足了功夫。除了手動擋和自動擋的最低配車型,其它車型均配備了博世最新版本的ESP系統(tǒng),而上坡輔助、自動起停以及電加熱后視鏡也出現(xiàn)在了部分配置的車型上,都屬于比較具有亮點的配置。其它的一些常規(guī)配置也都出現(xiàn)在了配置清單里,保證了它在與競品競爭時的優(yōu)勢。

福美來M5的動力單元可以用“喜憂參半”來形容,喜的是手動和自動變速器均有6個前進擋,且表現(xiàn)均無明顯短板;憂的是1.6 L排量的發(fā)動機動力表現(xiàn)不夠從容,雖然搭載了可變長度的進氣歧管技術(shù),但低扭表現(xiàn)依舊不盡如人意。根據(jù)不同的配置,福美來M5分別配備了機械液壓助力轉(zhuǎn)向和電動助力轉(zhuǎn)向。機械液壓助力的優(yōu)勢在于路感相對清晰,但低速時的轉(zhuǎn)向力度偏重,原地調(diào)頭稍顯費勁,而電動助力轉(zhuǎn)向則剛好與之相反。底盤調(diào)校向來是海馬車型的強項,福美來M5依舊秉承了這一優(yōu)勢。它的懸架相比定位稍低的M3來說,調(diào)校更加舒適,過濾顛簸的能力更加優(yōu)秀。

對于消費者而言,福美來M5在看得到、摸得到的地方做到了這個價位應(yīng)該具備的水準(zhǔn),然而對于一些看不到的地方,它同樣在默默地做著努力。比如0.28的同級最低風(fēng)阻系數(shù)、車身輕量化的應(yīng)用、車身懸置系統(tǒng)的柔性連接……其實廠商比我們更明白,目前的A級車市場早已不是12年前的形態(tài),所以要想從消費者兜里把錢掏出來,就必須在產(chǎn)品上多下功夫,在這點上,福美來M5非常清楚。

歷經(jīng)12年,累計近百萬車主,福美來逐漸發(fā)展為一個車系品牌,這在同級產(chǎn)品里并不多見,同時也是福美來M5的優(yōu)勢之一

自動尊貴型

長、寬、高/mm

4 698、1 806、1 447

軸距/mm

2 685

發(fā)動機型式

L4

發(fā)動機排量/L

1.6

最大功率/kW

92(6 000 r/min)

最大扭矩/(N·m)

161(4 000 r/min)

變速器型式

6擋自動變速器

整備質(zhì)量/kg

1 350

行李廂容積/L

415

最高車速/(km/h)

0~100 km/h加速時間/s

驅(qū)動型式

前置前驅(qū)

懸架型式

前麥弗遜、后E型多連桿

輪胎

205/60 R16

售價/萬元

8.99

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