■文：祁子鑫 圖：MB

豪華跑車的新定義

■文：祁子鑫 圖：MB

當新一代奔馳S級轎車問世之后，其兩門跑車版本也隨后發(fā)布，并沒有延續(xù)以往CL級的命名規(guī)則，以S Coupe之名亮相的大型轎跑車讓人為之驚嘆，而就在不久前，S63 AMG Coupe也正式發(fā)布了。

這世上對于汽車的需求有很多種，即使是跑車，也不一定要身形靈巧或者擁有外星來客般外形，有那么一種跑車，它們基于豪華轎車平臺，擁有深不見底的動力和各種奢華裝備，可以不需要動若脫兔般的身手，但卻需要能夠在長途旅行中保持頭等艙般舒適。而這正是GT跑車存在的道理，也許不如法拉利458一般靈巧，但它們卻同樣善于奔跑。

新一代奔馳S63 AMG Coupe就屬于這類車型，它們的擁有者必然有著顯赫的身份地位，并且車庫中也停放了無數(shù)各種車型，也許賽道日的時候會開著卡特漢姆，但需要長距離奔襲時，S63 AMG Coupe一定將是首選。

雖然在市場上有阿斯頓馬丁系列這種走優(yōu)雅氣質(zhì)路線，賓利歐陸GT這種走運動科技路線，以及法拉利FF/F12這種出身名門的產(chǎn)品，但能夠?qū)⒏骷覂?yōu)勢融會貫通的似乎只有眼前這輛大型Coupe了。需要說明的是，我所謂的大型并不僅僅是因為其兩門四座的定位，而是它真真切切有著豪華轎車般的身材，5 027mm的長度遠遠超過了路虎攬勝，1 899 mm的寬度和普通版S級保持一致。龐大的尺寸雖然不利于狹窄街道內(nèi)的閃轉(zhuǎn)騰挪，但對于車內(nèi)空間卻是利好，雖然跑車以前排為主，但長軸距保證了后排同樣擁有足夠的腿部空間，GT跑車乘坐四人的優(yōu)勢有時會讓那些拉風的超跑車主艷羨不已。

不過龐大的身材并沒有讓這款大型Coupe變得臃腫不堪，如果沒有看過參數(shù)

①紅色的剎車卡鉗配合炭黑色輪圈，營造出超跑效果

②前臉造型源自于奔馳S級，奢華典雅大氣

③采用高檔皮質(zhì)的寬厚座椅更在意舒適性

④大尺寸液晶屏將奔馳S63Coupe的科技感提升到另一個層次

⑤平底方向盤性感而奢華，并營造一種運動性表，你也不會想到它會如此巨大無比。S63 AMG Coupe的外形采用奔馳最新家族風格，在用S Coupe取代CL為車型命名之后，新車型的歸屬也更加明確。修長車身賦予設(shè)計師更多發(fā)揮空間，所以S63 AMG Coupe擁有犀利的前臉造型和舒緩大氣的側(cè)面線條，扁平的尾部似乎會受到一些挑剔人士的批評，但這并不會影響大多數(shù)人對它的喜愛。來自于S級的內(nèi)飾讓其看起來無比奢華，也許這個級別更愛用手工制造作為噱頭，但真實的豪華感還是要靠與生俱來的氣質(zhì)。不僅在用料選材方面不遺余力，兩塊大尺寸液晶屏更是走在了時代前沿。繁復的功能按鈕蘊含眾多功能于其中，雖然性能非常強大，但實際的使用體驗卻算不上優(yōu)

奔馳S63 Coupe

長、寬、高/mm

5 027、1 899、1 411

軸距/mm

2 945

發(fā)動機型式

V8渦輪增壓

發(fā)動機排量/L

5.5

最大功率/kW

430（5 500 r/min）

最大扭矩/（N·m）

900（2 250 r/min～3 750 r/min

變速器型式

7擋手自動一體

整備質(zhì)量/kg

2 070

行李廂容積/L

最高車速/（km/h）

250

0～100 km/h加速時間/s

3.9

驅(qū)動型式

前置四驅(qū)

懸架型式

前后復合連桿空氣懸架

輪胎

前255/45 R 19 后285/40 R 19

售價/萬元

新一代車型不僅僅是外形的改變，名稱也從CL轉(zhuǎn)為S Coupe，不變的則是一貫的奢華、舒適性和強悍的動力秀，當然如果不再在意一些細節(jié)，它還是能夠讓富豪們感到滿意的。

GT跑車最關(guān)鍵的部分在于底盤系統(tǒng)，它需要有取之不竭的動力以及柔軟舒適的懸架。5.5 L V8雙渦輪增壓發(fā)動機作為動力核心，430 kW的最大功率和900 N·m的峰值扭矩會讓對手汗顏，更會讓駕駛者的虛榮心得到滿足。新發(fā)動機相比上一代產(chǎn)品功率和扭矩分別提升了30 kW和100 N·m，使其從靜止加速到100 km/h最快只需要3.9 s，更重要的是深不見底的動力儲備，會伴隨著油門踏板的逐漸踩下而爆發(fā)，并且源源不斷的涌現(xiàn)，絲毫感覺不到會枯竭。雖然最高速度仍然被電子系統(tǒng)限速在250 km/h，但這并不妨礙S63 AMG Coupe成為一輛快車。而且當你希望座駕能夠狂野一些時，將駕駛模式至于S或者M下，獨特的排氣閥門將會打開，精心調(diào)校的排氣聲浪猶如交響樂一般宏偉。受益于新一代S級轎車，Coupe車型也可以選裝MBC懸架系統(tǒng)，讓坐在S63 AMG Coupe就像坐在一條飛毯上，即使面對再長的旅程，也絲毫不會感到疲憊。作為一款擁有900 N·m扭矩的怪物，在新一代產(chǎn)品中四驅(qū)也作為選配出現(xiàn)。

從CL改為S看似只是一次字母的變化，但對于奔馳來說可能意味頗深，現(xiàn)如今奔馳S級終于有了以自己級別命名的跑車產(chǎn)品，而今后在與賓利、阿斯頓馬丁等對手的競爭中有了一張王牌。