Q&A讀編問答
老爺車賽事
Q有哪些著名的老爺車賽事? 感覺國內(nèi)的很少??!
A老爺車賽事還是國外玩得最多,也是車迷最重要的一項(xiàng)活動(dòng)。國外自發(fā)組織的老爺車賽事中,影響力最大的是在意大利舉辦的“Mille Miglia老爺車大賽”。此項(xiàng)賽事創(chuàng)辦于1977年,每年一屆。比賽中,選手們在環(huán)游意大利北部重鎮(zhèn)布雷西亞之后,穿越德森薩諾等9座城鎮(zhèn),并途經(jīng)圣馬力諾共和國,抵達(dá)“永恒之城”羅馬。之后,選手們將面臨更為艱巨的考驗(yàn)—在一天之內(nèi)完成從羅馬到布雷西亞長達(dá)800 km的賽程。除了“Mille Miglia老爺車大賽”外,具有國際影響力的老爺車賽事還有“北京-巴黎的老爺車?yán)悺薄ⅰ奥芬淄抢蠣斳囍袊谩?、“環(huán)游地球80天老爺車全球行拉力賽”、“老爺車環(huán)球拉力賽”和“倫敦至布萊頓的老爺車賽”等。
Q我注意到,很多跨國廠商在全球召回問題車型時(shí),均在聲明最后寫道:“本次召回不涉及中國市場在售車型”,這是為什么?難道在中國出售的車型使用的是別種材料,采用的是不一樣的制作工藝?
A無疑,這是一個(gè)經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。一般來說,召回背后的原因很多,包括工藝設(shè)計(jì)、技術(shù)缺陷、產(chǎn)品質(zhì)量等諸多方面。然而所有這些方面的問題,非常有可能只是存在于部分市場而不涉及到其它市場,從而發(fā)生全球各個(gè)市場召回不同步的情況。特別是許多跨國廠商在全球各個(gè)市場都建立有不同的工廠以及不同的配套體系,因此產(chǎn)品質(zhì)量問題往往由于配套產(chǎn)品或者整車的質(zhì)量問題發(fā)生的原因僅僅是當(dāng)?shù)厥袌龅囊蛩卦斐?,從而造成產(chǎn)品召回只涉及局部市場,您肯定也見過只在中國市場召回的公報(bào)。
盡管如此,中國市場在召回中被忽略的問題是真實(shí)存在的,難道跨國廠商在中國汽車市場生產(chǎn)的整車產(chǎn)品質(zhì)量更高更安全嗎?答案顯然是否定的。根源就在于中國汽車市場消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的市場環(huán)境與美國等發(fā)達(dá)國家的市場存在著很大的差距,政策法規(guī)缺乏市場經(jīng)驗(yàn)。即使2014年中國正式實(shí)施了全新的缺陷汽車產(chǎn)品召回條例,政策的內(nèi)容仍然不能完善地解決實(shí)際市場中消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)遇到的問題,而政策的執(zhí)行效率也因?yàn)檎叩牟煌晟频仍虼蟠蛘劭?。簡單來說,中國的消費(fèi)者需要更多的汽車召回,更多的汽車召回則需要更完善的政策以及更有效率的執(zhí)行力度。
考考你的眼力:
考考你的眼力:猜猜下面兩張圖分別來自哪款車?(圖片來自本期雜志前面的內(nèi)容),我們準(zhǔn)備了兩份不同的獎(jiǎng)品,送給積極參與并準(zhǔn)確將答案發(fā)送給我們的讀者。請將您的答案發(fā)送到本欄目郵箱:adsletter@sohu. com,本次的獎(jiǎng)品是由廣汽豐田提供的1∶18精美漢蘭達(dá)車模一個(gè)和固特異胎壓計(jì)一個(gè)。
上期答案:
汽車與駕駛維修
說說你用車都有哪些強(qiáng)迫癥?
LaDolceVita
評論:堵車時(shí)絕對不讓人插隊(duì),方向盤必須回正,停車一定要停在車位的正中央,與線平行,鎖車之后拉兩下。
LEMASN勒芒
評論:副駕駛有人時(shí)必提醒Ta系安全帶,聽歌音量必須15。
ooo隨遇而安
評論:開手動(dòng)擋車時(shí),停車摘檔后必須晃一晃。
螺紋超人
評論:上車前必須看看四個(gè)輪子,上車后必馬上系安全帶,即便只是挪個(gè)車。
開著比亞迪的紅太狼
評論:臟了就受不了,哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)艙。洗車必須打蠟。
墨下-墨
評論:停車必須倒進(jìn)車庫,遇見開大燈的立馬大燈對射,行李廂不放東西,一周至少洗兩次車,開長途必吃檳榔。
江蘇傻鴨
評論:靠路邊停車時(shí)一定要非常非??窟叄看味纪:芏啻尾潘阃:?。
靳小小小濤
評論:自己給鏈條上油,每次起步都是先蹬右腳蹬子。
Q最近瀏覽汽車相關(guān)網(wǎng)頁時(shí)經(jīng)常能看到一個(gè)詞“零整比”,是什么意思?
A這是近期汽車售后比較熱門的一個(gè)話題。零整比,就是市場上車輛零配件的價(jià)格之和與整車銷售價(jià)格的比值,購買零整比高的車型意味著在后續(xù)使用中要支付相對更高的維修費(fèi)用。2014年4月10日,中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項(xiàng)易損配件零整比”,零部件高額利潤的現(xiàn)狀受到了業(yè)界的關(guān)注。
兩協(xié)會這次研究的范圍涵蓋整車銷售價(jià)格5萬~50萬以上、44個(gè)汽車品牌的上百個(gè)常見車型,此次發(fā)布的只是其中18個(gè)常見車型的零整比系數(shù),涉及的整車銷售價(jià)格采用的是各車型廠商指導(dǎo)價(jià),而涉及的配件原廠名稱、原廠編碼、4S店原廠價(jià)格等數(shù)據(jù),則由專業(yè)調(diào)研公司專項(xiàng)采集,采集時(shí)間節(jié)點(diǎn)為2014年3月。其中,豐田卡羅拉零整比為625.22%,相當(dāng)于買一輛卡羅拉所有的配件價(jià)格,等于購買6輛完整的卡羅拉;北京奔馳C級W204的整車配件零整比為1273.31%,更換所有零配件所花的費(fèi)用可以購買12輛新車,這也是此次發(fā)布的零整比最大的車型。
除了在國內(nèi)市場調(diào)研,專家還對國外汽車市場做了研究,作為參考。在國外的研究數(shù)據(jù)中,300%左右的整車配件零整比是最常見的,沒有測算到600%、700%這樣高的數(shù)據(jù)。但這次披露的國內(nèi)數(shù)據(jù)中,有10款車型整車配件零整比超過了400%,這樣高的零整比這么看起來就顯得很不合理(至少消費(fèi)者會認(rèn)為難以接受)。但有些業(yè)界人士也提出了自己的看法,認(rèn)為零部件在被單獨(dú)出售時(shí),其中包含的稅金以及運(yùn)營成本也會呈階梯式增長,當(dāng)零部件是進(jìn)口得來的時(shí)候這個(gè)增長會更為明顯,這也是很多合資車型和進(jìn)口車型比自主品牌車型的零整比高出很多的原因。
不管怎么說,小編認(rèn)為讓大家知道零整比這個(gè)概念還是有著積極的意義。各廠家為了讓自家的數(shù)據(jù)“好看”一些,會更努力完善自己的生產(chǎn)技術(shù)和流程,降低成本的同時(shí)也就降低了消費(fèi)者的購買成本,那么產(chǎn)品就更具競爭力,更多消費(fèi)者就會更傾向于選擇自己的產(chǎn)品。零整比如果能促成這樣的良性循環(huán)就再好不過了。
Q
我兒子今年4歲,愛玩汽車玩具,還特喜歡讓我開車帶他出去玩,對汽車非常有興趣。我想給他找點(diǎn)關(guān)于汽車方面的初級教材啟蒙他一下,不知道有什么推薦?比如動(dòng)畫片什么的,小孩比較容易接受的東西?
A
真是可憐天下父母心,為了這位小車迷,小編我也費(fèi)了不少勁,幫您找到了一些比較適合這個(gè)年齡段孩子看的關(guān)于汽車的動(dòng)畫片:
1.《汽車總動(dòng)員》:這部可以說已經(jīng)非常有名了,來自皮克斯動(dòng)畫工作室的精品制作,共有兩部,講述“閃電”麥昆的冒險(xiǎn)故事,并影射了很多汽車著名賽事。
2.《高智能方程式》:這部1993年的動(dòng)畫故事設(shè)定于2015年,配以電腦為導(dǎo)航系統(tǒng)的賽車比賽—Cyber Formula,取代了F1成為21世紀(jì)世界最高水平的賽車賽事(目前看來此景并未成為現(xiàn)實(shí))。
3.《雷速登閃電沖線》:以凌風(fēng)、凌云兩兄弟為故事核心,賽車過程緊張刺激。片中所出現(xiàn)的遙控車是以雷速登1∶32系列的最新型號作為參考藍(lán)本,是孩子可以擁有并能操控自如的遙控車。
4.《公路Q車吧》:小鎮(zhèn)居民都是一些稀奇古怪的改裝車,四個(gè)伙伴——雙頭修理車大拿和二拿,全能救援車?yán)虾苹珣卸璧那Ы镯敽臀鼔m器妮兒合伙開了一間公路Q車吧,專業(yè)修理汽車。
5.《巴布工程師》:建筑師巴布經(jīng)營著建筑王國,他有很多得力的助手:紅色推土機(jī)馬克、黃色推土/挖土機(jī)耍酷、吊車小芙、壓路機(jī)羅利、攪拌機(jī)狄絲,發(fā)生了各種各樣有趣的故事。
6.《四驅(qū)兄弟》:星馬烈和星馬豪兄弟倆從迷你四驅(qū)研究者土屋博士手中得到了賽車Saber,他們對賽車進(jìn)行不斷改造,在比賽中與許多迷你四驅(qū)車手競爭的故事。
7.《四驅(qū)小子》:是和《四驅(qū)兄弟》完全不同的動(dòng)畫片哦!同樣是比賽的故事,但在片中,不僅有緊張逼真的賽車場面,更有許多專業(yè)性的四驅(qū)車知識講解。
以上推薦的動(dòng)畫片不僅畫面好看,情節(jié)豐富,能夠讓孩子了解到更多的車型,積極向上的青春故事還能讓孩子學(xué)到很多做人的道理,有助于他在汽車知識中快樂、健康地成長。