陳甫　舒秦

摘要：概述了GRIB2的特點(diǎn)，對(duì)GRIB2的結(jié)構(gòu)和分段的作用做了說明，并結(jié)合民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，闡述了GRIB2資料中二進(jìn)制數(shù)據(jù)解讀方法。

關(guān)鍵詞：GRIB2； 民航氣象； 表格驅(qū)動(dòng)

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）14-3201-03

Abstract： This paper presents a description of the characteristics of GRIB2 and an explanation of its structures and roles of section. Combined with GRIB2 data issued by the Civil Aviation Meteorological Center， it interpretates methods of binary data in GRIB2.

Key words： GRIB2； China Civil Aviation Meteorology； interpretation； table driven

GRIB碼是世界氣象組織（WMO）推薦使用的以表格驅(qū)動(dòng)的編碼方式，是一種與計(jì)算機(jī)硬件無關(guān)的壓縮的二進(jìn)制編碼。GRIB資料的版本2吸取了版本1的不足，在版本1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了完善。民航氣象中心向全國下發(fā)的GRIB資料已由GRIB1（GRIB資料版本1）變更為GRIB1（GRIB資料版本2）。GRIB資料的特點(diǎn)決定其可以在多種環(huán)境下使用。對(duì)GRIB2進(jìn)行解讀，理清GRIB2的結(jié)構(gòu)，理解GRIB2編碼不僅有利于深入認(rèn)識(shí)GRIB資料負(fù)載的信息，還有利于將GRIB資料運(yùn)用到MICAPS等多種軟件平臺(tái)上，并可與其它資料或算法結(jié)合形成新的氣象產(chǎn)品。

1 GRIB2概況

GRIB1和GRIB2都采用二進(jìn)制的編碼分段的方式，將GRIB資料分成若干段，每一段都基本按照8位二進(jìn)制為一組將二進(jìn)制數(shù)據(jù)分組，每一段都有對(duì)應(yīng)的一系列代碼表、標(biāo)志表和模板表以解析該段中的二進(jìn)制數(shù)據(jù)。GRIB2大體繼承了GRIB1的分段方式，并在此基礎(chǔ)上加入一些新的分段， 下表1為GRIB1與GRIB2分段的比較。

GRIB1只能編碼一種產(chǎn)品；GRIB2則可實(shí)現(xiàn)2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)，從而可以同時(shí)編碼多種網(wǎng)格和產(chǎn)品。

此外，GRIB2還擴(kuò)充了代碼表、標(biāo)志表和模板表，使之可以對(duì)多種新產(chǎn)品進(jìn)行編碼。

2 GRIB2解讀需要了解其它規(guī)則

GRIB2的編碼有一些約定性的規(guī)則，沒有在代碼表、標(biāo)志表和模板表中揭示出來，主要包括以下幾個(gè)：

1）在表示緯度值時(shí)，北緯為正（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為0），南緯為負(fù)（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為1）。

2）經(jīng)度值為0-360度，按東經(jīng)方向標(biāo)記。

3）缺測值的二進(jìn)制編碼為所有比特位置1。

4）GRIB2中除0段和8段外其它分段都包括段長和段號(hào)。段長是該分段包含的二進(jìn)制八位組的數(shù)量，其中包括段長和段號(hào)所占用的二進(jìn)制八位組的數(shù)量。

3 GRIB2的分段

3.1 第0段-指示段

包含16個(gè)二進(jìn)制八位組，以“GRIB”的國際電報(bào)字符5號(hào)碼的二進(jìn)制編碼開始。后面幾個(gè)二進(jìn)制組定義了GRIB所編碼的學(xué)科、GRIB版本號(hào)和GRIB資料的總長度。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料學(xué)科為氣象產(chǎn)品，GRIB版本號(hào)為2。需要注意的是下發(fā)的GRIB資料不是以0段開頭，在0段前還有“KWBC”或“EGRR”等其它編碼，因此需要找到0段，從0段開始解讀。

3.2 第1段-標(biāo)識(shí)段

解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料時(shí)主要參考表2中的設(shè)置。

3.3 第2段-本地使用段

用于資料源/資料加工中心在本地使用，在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中不包含該段。

3.4 第3段-網(wǎng)格定義段

對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表3的設(shè)置。

3.5 第4段-產(chǎn)品定義段

對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表4的設(shè)置。

3.6 第5段-數(shù)據(jù)表示段

數(shù)據(jù)表示的參數(shù)說明。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表5的設(shè)置。

3.7 第6段-位圖段

從第7個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是位圖數(shù)據(jù)。在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中，都將第6個(gè)二進(jìn)制八位組設(shè)置為“255”表示沒有使用位圖即沒有位圖數(shù)據(jù)，因此這些資料中都是以第6個(gè)二進(jìn)制八位組結(jié)尾。

3.8 第7段-數(shù)據(jù)段

從第6個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是數(shù)據(jù)。按照5段中定義的數(shù)據(jù)表示模板解讀對(duì)應(yīng)二進(jìn)制數(shù)據(jù)。民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料主要采用JPEG2000的壓縮格式和格點(diǎn)數(shù)據(jù)的簡單壓縮格式，需按對(duì)應(yīng)公式計(jì)算原始值，再將其轉(zhuǎn)化為浮點(diǎn)數(shù)。

3.9 第8段-結(jié)束段

GRIB2資料的結(jié)束以“7777”結(jié)束，編碼的16進(jìn)制顯示為“37 37 37 37”。

3.10 GRIB2中分段的循環(huán)

GRIB2可以按照2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)。需要注意的是民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料沒有嚴(yán)格按照GRIB2的循環(huán)方式。在下發(fā)的同一文件中，盡管網(wǎng)格定義相同只需4段到7段的循環(huán)，但實(shí)際編碼每個(gè)循環(huán)都從0段前的附加編碼開始，到第8段的“7777”結(jié)束。

4 GRIB2中代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用

GRIB2中定義了大量的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而支持對(duì)氣象、水文、空間和海洋等多種產(chǎn)品的編碼。代碼表和標(biāo)志表基本以選項(xiàng)的形式向使用者提供參數(shù)，模板表則是將一組定義好的參數(shù)或選項(xiàng)提供給使用者。代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用是在GRIB2在定義分段中每個(gè)二進(jìn)制八位組的含義時(shí)指定的。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料只用于氣象產(chǎn)品的發(fā)布，只用到其中部分代碼表、標(biāo)志表和模板表，并且其中許多可以設(shè)置多個(gè)值的二進(jìn)制八位組也取值固定，大大減少了需要參考的代碼表、標(biāo)志表和模板表數(shù)量。

5 結(jié)束語

GRIB2采用分段循環(huán)的方式增強(qiáng)了編碼產(chǎn)品的靈活性。代碼表、標(biāo)志表和模板表的擴(kuò)充增加了GRIB2編碼的產(chǎn)品種類。在解讀GRIB2資料時(shí)可以立足民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料所涉及的表格范圍，分清GRIB2資料中固定與不固定的取值。在掌握編碼規(guī)則后可以進(jìn)一步研究利用GRIB2中其它的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而將新產(chǎn)品統(tǒng)一到GRIB2的框架中，更好的為民航氣象業(yè)務(wù)工作服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] World Meteorological Organization. Guide to FM92 GRIB edition 2.

[2] World Meteorological Organization. Introduction to GRIB Edition 1 and GRIB Edition 2.

摘要：概述了GRIB2的特點(diǎn)，對(duì)GRIB2的結(jié)構(gòu)和分段的作用做了說明，并結(jié)合民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，闡述了GRIB2資料中二進(jìn)制數(shù)據(jù)解讀方法。

關(guān)鍵詞：GRIB2； 民航氣象； 表格驅(qū)動(dòng)

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）14-3201-03

Abstract： This paper presents a description of the characteristics of GRIB2 and an explanation of its structures and roles of section. Combined with GRIB2 data issued by the Civil Aviation Meteorological Center， it interpretates methods of binary data in GRIB2.

Key words： GRIB2； China Civil Aviation Meteorology； interpretation； table driven

GRIB碼是世界氣象組織（WMO）推薦使用的以表格驅(qū)動(dòng)的編碼方式，是一種與計(jì)算機(jī)硬件無關(guān)的壓縮的二進(jìn)制編碼。GRIB資料的版本2吸取了版本1的不足，在版本1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了完善。民航氣象中心向全國下發(fā)的GRIB資料已由GRIB1（GRIB資料版本1）變更為GRIB1（GRIB資料版本2）。GRIB資料的特點(diǎn)決定其可以在多種環(huán)境下使用。對(duì)GRIB2進(jìn)行解讀，理清GRIB2的結(jié)構(gòu)，理解GRIB2編碼不僅有利于深入認(rèn)識(shí)GRIB資料負(fù)載的信息，還有利于將GRIB資料運(yùn)用到MICAPS等多種軟件平臺(tái)上，并可與其它資料或算法結(jié)合形成新的氣象產(chǎn)品。

1 GRIB2概況

GRIB1和GRIB2都采用二進(jìn)制的編碼分段的方式，將GRIB資料分成若干段，每一段都基本按照8位二進(jìn)制為一組將二進(jìn)制數(shù)據(jù)分組，每一段都有對(duì)應(yīng)的一系列代碼表、標(biāo)志表和模板表以解析該段中的二進(jìn)制數(shù)據(jù)。GRIB2大體繼承了GRIB1的分段方式，并在此基礎(chǔ)上加入一些新的分段， 下表1為GRIB1與GRIB2分段的比較。

GRIB1只能編碼一種產(chǎn)品；GRIB2則可實(shí)現(xiàn)2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)，從而可以同時(shí)編碼多種網(wǎng)格和產(chǎn)品。

此外，GRIB2還擴(kuò)充了代碼表、標(biāo)志表和模板表，使之可以對(duì)多種新產(chǎn)品進(jìn)行編碼。

2 GRIB2解讀需要了解其它規(guī)則

GRIB2的編碼有一些約定性的規(guī)則，沒有在代碼表、標(biāo)志表和模板表中揭示出來，主要包括以下幾個(gè)：

1）在表示緯度值時(shí)，北緯為正（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為0），南緯為負(fù)（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為1）。

2）經(jīng)度值為0-360度，按東經(jīng)方向標(biāo)記。

3）缺測值的二進(jìn)制編碼為所有比特位置1。

4）GRIB2中除0段和8段外其它分段都包括段長和段號(hào)。段長是該分段包含的二進(jìn)制八位組的數(shù)量，其中包括段長和段號(hào)所占用的二進(jìn)制八位組的數(shù)量。

3 GRIB2的分段

3.1 第0段-指示段

包含16個(gè)二進(jìn)制八位組，以“GRIB”的國際電報(bào)字符5號(hào)碼的二進(jìn)制編碼開始。后面幾個(gè)二進(jìn)制組定義了GRIB所編碼的學(xué)科、GRIB版本號(hào)和GRIB資料的總長度。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料學(xué)科為氣象產(chǎn)品，GRIB版本號(hào)為2。需要注意的是下發(fā)的GRIB資料不是以0段開頭，在0段前還有“KWBC”或“EGRR”等其它編碼，因此需要找到0段，從0段開始解讀。

3.2 第1段-標(biāo)識(shí)段

解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料時(shí)主要參考表2中的設(shè)置。

3.3 第2段-本地使用段

用于資料源/資料加工中心在本地使用，在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中不包含該段。

3.4 第3段-網(wǎng)格定義段

對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表3的設(shè)置。

3.5 第4段-產(chǎn)品定義段

對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表4的設(shè)置。

3.6 第5段-數(shù)據(jù)表示段

數(shù)據(jù)表示的參數(shù)說明。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表5的設(shè)置。

3.7 第6段-位圖段

從第7個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是位圖數(shù)據(jù)。在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中，都將第6個(gè)二進(jìn)制八位組設(shè)置為“255”表示沒有使用位圖即沒有位圖數(shù)據(jù)，因此這些資料中都是以第6個(gè)二進(jìn)制八位組結(jié)尾。

3.8 第7段-數(shù)據(jù)段

從第6個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是數(shù)據(jù)。按照5段中定義的數(shù)據(jù)表示模板解讀對(duì)應(yīng)二進(jìn)制數(shù)據(jù)。民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料主要采用JPEG2000的壓縮格式和格點(diǎn)數(shù)據(jù)的簡單壓縮格式，需按對(duì)應(yīng)公式計(jì)算原始值，再將其轉(zhuǎn)化為浮點(diǎn)數(shù)。

3.9 第8段-結(jié)束段

GRIB2資料的結(jié)束以“7777”結(jié)束，編碼的16進(jìn)制顯示為“37 37 37 37”。

3.10 GRIB2中分段的循環(huán)

GRIB2可以按照2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)。需要注意的是民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料沒有嚴(yán)格按照GRIB2的循環(huán)方式。在下發(fā)的同一文件中，盡管網(wǎng)格定義相同只需4段到7段的循環(huán)，但實(shí)際編碼每個(gè)循環(huán)都從0段前的附加編碼開始，到第8段的“7777”結(jié)束。

4 GRIB2中代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用

GRIB2中定義了大量的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而支持對(duì)氣象、水文、空間和海洋等多種產(chǎn)品的編碼。代碼表和標(biāo)志表基本以選項(xiàng)的形式向使用者提供參數(shù)，模板表則是將一組定義好的參數(shù)或選項(xiàng)提供給使用者。代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用是在GRIB2在定義分段中每個(gè)二進(jìn)制八位組的含義時(shí)指定的。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料只用于氣象產(chǎn)品的發(fā)布，只用到其中部分代碼表、標(biāo)志表和模板表，并且其中許多可以設(shè)置多個(gè)值的二進(jìn)制八位組也取值固定，大大減少了需要參考的代碼表、標(biāo)志表和模板表數(shù)量。

5 結(jié)束語

GRIB2采用分段循環(huán)的方式增強(qiáng)了編碼產(chǎn)品的靈活性。代碼表、標(biāo)志表和模板表的擴(kuò)充增加了GRIB2編碼的產(chǎn)品種類。在解讀GRIB2資料時(shí)可以立足民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料所涉及的表格范圍，分清GRIB2資料中固定與不固定的取值。在掌握編碼規(guī)則后可以進(jìn)一步研究利用GRIB2中其它的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而將新產(chǎn)品統(tǒng)一到GRIB2的框架中，更好的為民航氣象業(yè)務(wù)工作服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] World Meteorological Organization. Guide to FM92 GRIB edition 2.

[2] World Meteorological Organization. Introduction to GRIB Edition 1 and GRIB Edition 2.

摘要：概述了GRIB2的特點(diǎn)，對(duì)GRIB2的結(jié)構(gòu)和分段的作用做了說明，并結(jié)合民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，闡述了GRIB2資料中二進(jìn)制數(shù)據(jù)解讀方法。

關(guān)鍵詞：GRIB2； 民航氣象； 表格驅(qū)動(dòng)

中圖分類號(hào)：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2014）14-3201-03

Abstract： This paper presents a description of the characteristics of GRIB2 and an explanation of its structures and roles of section. Combined with GRIB2 data issued by the Civil Aviation Meteorological Center， it interpretates methods of binary data in GRIB2.

Key words： GRIB2； China Civil Aviation Meteorology； interpretation； table driven

GRIB碼是世界氣象組織（WMO）推薦使用的以表格驅(qū)動(dòng)的編碼方式，是一種與計(jì)算機(jī)硬件無關(guān)的壓縮的二進(jìn)制編碼。GRIB資料的版本2吸取了版本1的不足，在版本1的基礎(chǔ)上進(jìn)行了完善。民航氣象中心向全國下發(fā)的GRIB資料已由GRIB1（GRIB資料版本1）變更為GRIB1（GRIB資料版本2）。GRIB資料的特點(diǎn)決定其可以在多種環(huán)境下使用。對(duì)GRIB2進(jìn)行解讀，理清GRIB2的結(jié)構(gòu)，理解GRIB2編碼不僅有利于深入認(rèn)識(shí)GRIB資料負(fù)載的信息，還有利于將GRIB資料運(yùn)用到MICAPS等多種軟件平臺(tái)上，并可與其它資料或算法結(jié)合形成新的氣象產(chǎn)品。

1 GRIB2概況

GRIB1和GRIB2都采用二進(jìn)制的編碼分段的方式，將GRIB資料分成若干段，每一段都基本按照8位二進(jìn)制為一組將二進(jìn)制數(shù)據(jù)分組，每一段都有對(duì)應(yīng)的一系列代碼表、標(biāo)志表和模板表以解析該段中的二進(jìn)制數(shù)據(jù)。GRIB2大體繼承了GRIB1的分段方式，并在此基礎(chǔ)上加入一些新的分段， 下表1為GRIB1與GRIB2分段的比較。

GRIB1只能編碼一種產(chǎn)品；GRIB2則可實(shí)現(xiàn)2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)，從而可以同時(shí)編碼多種網(wǎng)格和產(chǎn)品。

此外，GRIB2還擴(kuò)充了代碼表、標(biāo)志表和模板表，使之可以對(duì)多種新產(chǎn)品進(jìn)行編碼。

2 GRIB2解讀需要了解其它規(guī)則

GRIB2的編碼有一些約定性的規(guī)則，沒有在代碼表、標(biāo)志表和模板表中揭示出來，主要包括以下幾個(gè)：

1）在表示緯度值時(shí)，北緯為正（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為0），南緯為負(fù)（二進(jìn)制編碼中第一個(gè)比特位為1）。

2）經(jīng)度值為0-360度，按東經(jīng)方向標(biāo)記。

3）缺測值的二進(jìn)制編碼為所有比特位置1。

4）GRIB2中除0段和8段外其它分段都包括段長和段號(hào)。段長是該分段包含的二進(jìn)制八位組的數(shù)量，其中包括段長和段號(hào)所占用的二進(jìn)制八位組的數(shù)量。

3 GRIB2的分段

3.1 第0段-指示段

包含16個(gè)二進(jìn)制八位組，以“GRIB”的國際電報(bào)字符5號(hào)碼的二進(jìn)制編碼開始。后面幾個(gè)二進(jìn)制組定義了GRIB所編碼的學(xué)科、GRIB版本號(hào)和GRIB資料的總長度。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料學(xué)科為氣象產(chǎn)品，GRIB版本號(hào)為2。需要注意的是下發(fā)的GRIB資料不是以0段開頭，在0段前還有“KWBC”或“EGRR”等其它編碼，因此需要找到0段，從0段開始解讀。

3.2 第1段-標(biāo)識(shí)段

解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料時(shí)主要參考表2中的設(shè)置。

3.3 第2段-本地使用段

用于資料源/資料加工中心在本地使用，在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中不包含該段。

3.4 第3段-網(wǎng)格定義段

對(duì)網(wǎng)格進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表3的設(shè)置。

3.5 第4段-產(chǎn)品定義段

對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定義。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表4的設(shè)置。

3.6 第5段-數(shù)據(jù)表示段

數(shù)據(jù)表示的參數(shù)說明。解讀民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料，主要參考表5的設(shè)置。

3.7 第6段-位圖段

從第7個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是位圖數(shù)據(jù)。在民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料中，都將第6個(gè)二進(jìn)制八位組設(shè)置為“255”表示沒有使用位圖即沒有位圖數(shù)據(jù)，因此這些資料中都是以第6個(gè)二進(jìn)制八位組結(jié)尾。

3.8 第7段-數(shù)據(jù)段

從第6個(gè)二進(jìn)制八位組到本段尾都是數(shù)據(jù)。按照5段中定義的數(shù)據(jù)表示模板解讀對(duì)應(yīng)二進(jìn)制數(shù)據(jù)。民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料主要采用JPEG2000的壓縮格式和格點(diǎn)數(shù)據(jù)的簡單壓縮格式，需按對(duì)應(yīng)公式計(jì)算原始值，再將其轉(zhuǎn)化為浮點(diǎn)數(shù)。

3.9 第8段-結(jié)束段

GRIB2資料的結(jié)束以“7777”結(jié)束，編碼的16進(jìn)制顯示為“37 37 37 37”。

3.10 GRIB2中分段的循環(huán)

GRIB2可以按照2段到7段、3段到7段、4段到7段的循環(huán)。需要注意的是民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料沒有嚴(yán)格按照GRIB2的循環(huán)方式。在下發(fā)的同一文件中，盡管網(wǎng)格定義相同只需4段到7段的循環(huán)，但實(shí)際編碼每個(gè)循環(huán)都從0段前的附加編碼開始，到第8段的“7777”結(jié)束。

4 GRIB2中代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用

GRIB2中定義了大量的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而支持對(duì)氣象、水文、空間和海洋等多種產(chǎn)品的編碼。代碼表和標(biāo)志表基本以選項(xiàng)的形式向使用者提供參數(shù)，模板表則是將一組定義好的參數(shù)或選項(xiàng)提供給使用者。代碼表、標(biāo)志表和模板表的使用是在GRIB2在定義分段中每個(gè)二進(jìn)制八位組的含義時(shí)指定的。

民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料只用于氣象產(chǎn)品的發(fā)布，只用到其中部分代碼表、標(biāo)志表和模板表，并且其中許多可以設(shè)置多個(gè)值的二進(jìn)制八位組也取值固定，大大減少了需要參考的代碼表、標(biāo)志表和模板表數(shù)量。

5 結(jié)束語

GRIB2采用分段循環(huán)的方式增強(qiáng)了編碼產(chǎn)品的靈活性。代碼表、標(biāo)志表和模板表的擴(kuò)充增加了GRIB2編碼的產(chǎn)品種類。在解讀GRIB2資料時(shí)可以立足民航氣象中心下發(fā)的GRIB2資料所涉及的表格范圍，分清GRIB2資料中固定與不固定的取值。在掌握編碼規(guī)則后可以進(jìn)一步研究利用GRIB2中其它的代碼表、標(biāo)志表和模板表，從而將新產(chǎn)品統(tǒng)一到GRIB2的框架中，更好的為民航氣象業(yè)務(wù)工作服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

[1] World Meteorological Organization. Guide to FM92 GRIB edition 2.

[2] World Meteorological Organization. Introduction to GRIB Edition 1 and GRIB Edition 2.