摘要：運(yùn)用綜合分析法，探討廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化的現(xiàn)狀、影響因素和路徑。分析結(jié)果表明：1）廈門(mén)馬拉松賽旅游產(chǎn)品供求脫節(jié)，難以滿足游客的需求；2）廈門(mén)馬拉松賽游客由外地觀賽游客、外地參賽游客和本地游客構(gòu)成，其中外地觀賽游客以2011年數(shù)量最多，近兩年以28.71%速率遞減；3）2003年至2013年，廈門(mén)馬拉松賽旅游總收入以年均20.17%速率增長(zhǎng)，但是2004年至2010年的增幅逐漸遞減，2011年增幅反彈后，近兩年增幅又呈現(xiàn)遞減態(tài)勢(shì)；4）2013年廈門(mén)馬拉松賽外地參賽游客消費(fèi)占總消費(fèi)的73.45%，外地觀賽游客消費(fèi)占10.02%，本地游客消費(fèi)占16.43%，外地游客消費(fèi)以交通、住宿、餐飲和購(gòu)物花費(fèi)為主，景區(qū)、娛樂(lè)和其他消費(fèi)較少；5）廈門(mén)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化的主要影響因素有馬拉松賽旅游供求、旅游競(jìng)合關(guān)系、產(chǎn)業(yè)要素配置；6）廈門(mén)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化有效路徑有：健全馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制，培育馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體，創(chuàng)新馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化模式，豐富馬拉松賽旅游產(chǎn)品體系，擴(kuò)大馬拉松賽旅游傳播營(yíng)銷(xiāo)。

關(guān)鍵詞：體育賽事旅游；產(chǎn)業(yè)化路徑；廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽

收稿日期：2014-02-13

基金項(xiàng)目：福建省科技廳重點(diǎn)科技軟科學(xué)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：2012R01020046）。

作者簡(jiǎn)介：葉新才（1970-），男，江西全男人，副教授，北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院訪問(wèn)學(xué)者，研究方向旅游資源評(píng)價(jià)、旅游規(guī)劃與管理。

作者單位：1.華僑大學(xué)旅游學(xué)院，福建 泉州362021；2.北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院，北京100084

隨著國(guó)際體育賽事類(lèi)型增多、規(guī)模不斷擴(kuò)大，大型體育賽事的資金需求和缺口越來(lái)越大，體育賽事商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化是社會(huì)發(fā)展的必然選擇?！秶?guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快體育產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)》中提到要協(xié)調(diào)推進(jìn)體育產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)互動(dòng)發(fā)展，尤其是強(qiáng)調(diào)體育產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的復(fù)合經(jīng)營(yíng)。但是，體育賽事旅游作為新興業(yè)態(tài)，并沒(méi)引起業(yè)界足夠重視，而是順其自然發(fā)展，體育賽事蘊(yùn)藏的機(jī)會(huì)和潛力尚未得到有效發(fā)揮。

體育賽事旅游研究作為一個(gè)比較新的學(xué)術(shù)領(lǐng)域，既有的研究文獻(xiàn)聚焦在體育賽事旅游的概念、旅游影響和發(fā)展條件等方面?；魻枺℉all C.M.，1992）將體育賽事旅游定義為“非商業(yè)原因去參加或觀看體育賽事的離開(kāi)居住地的旅行”[1]；宋書(shū)楠（2002）將其界定為“到異地參與或觀看比賽而引發(fā)的旅游活動(dòng)”[2]。這兩個(gè)概念說(shuō)明體育賽事旅游除了以體育賽事為吸引物的旅游活動(dòng)外，還包含體育賽事配套活動(dòng)、體育賽事文化和體育賽事設(shè)施等為吸引的旅游活動(dòng)。體育賽事的旅游影響研究，大多以具體賽事舉辦地為例，進(jìn)行賽事對(duì)舉辦地旅游經(jīng)濟(jì)影響的實(shí)證研究，對(duì)影響機(jī)制及其定量研究較少。希瑟·吉普森（Heather J. Gibson，2003）對(duì)美國(guó)1999年體育賽事旅游收入測(cè)算結(jié)果為270億美元[3]；瑪格麗特（Margaret J.et al.，2004）提出一種估算體育賽事的旅游影響及其收的計(jì)量方法[4]；盧雙鵬（2011）從旅游基礎(chǔ)設(shè)施、游客量、旅游收入、旅游形象、精品游線等方面，對(duì)環(huán)青海湖國(guó)際公路自行車(chē)賽的旅游影響進(jìn)行了全面分析[5]；方升（2013）以西安市為例，借用灰色關(guān)聯(lián)度理論，建立研究體育賽事與西安各產(chǎn)業(yè)的聯(lián)系緊密度GM（1，1）灰色數(shù)列模型[6]。體育賽事旅游發(fā)展條件的研究，基本上是停留在傳統(tǒng)的SWOT分析，比較注重宏觀研究。

山東體育學(xué)院學(xué)報(bào)第30卷第3期2014年6月 葉新才體育賽事旅游產(chǎn)業(yè)化路徑研究——以廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽為例No.3 2014 廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽經(jīng)過(guò)11年的發(fā)展，成為中國(guó)最具影響力和國(guó)際知名的馬拉松賽之一，加上廈門(mén)市擁有豐富的旅游資源、優(yōu)越的區(qū)位、美麗的濱海景觀及完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為體育賽事旅游新業(yè)態(tài)培育提供了現(xiàn)實(shí)可能性。但廈門(mén)馬拉松賽與旅游業(yè)的結(jié)合卻一直處于一種自發(fā)狀態(tài)，馬拉松賽的旅游產(chǎn)業(yè)化尚未得到足夠的重視。本研究基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源于廈門(mén)市統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站，以廈門(mén)馬拉松賽發(fā)展過(guò)程中旅游產(chǎn)業(yè)的食、住、行、游、購(gòu)、娛六要素發(fā)育情況為研究對(duì)象，對(duì)體育賽事旅游產(chǎn)業(yè)化路徑進(jìn)行探討，為體育賽事旅游可持續(xù)發(fā)展提供指導(dǎo)。

1廈門(mén)馬拉松賽旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

1.1廈門(mén)馬拉松賽旅游供求

廈門(mén)馬拉松賽旅游供給者主要由政府部門(mén)、贊助商、旅游企業(yè)、廣告?zhèn)髅狡髽I(yè)、旅游經(jīng)營(yíng)者等組成。不同組織及個(gè)人之間目標(biāo)不一致、信息不對(duì)稱(chēng)，再加上體育賽事旅游市場(chǎng)化機(jī)制缺失，廈門(mén)馬拉松賽旅游供給者之間非合作博弈難以達(dá)到均衡，結(jié)果導(dǎo)致馬拉松賽旅游供給與需求脫節(jié)。

廈門(mén)馬拉松賽參賽國(guó)家和地區(qū)多達(dá)45個(gè)，近五年參賽者人數(shù)以年均19.23%速度遞增，這為廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游發(fā)展提供潛在客源保障（表1）。廈門(mén)馬拉松賽配套活動(dòng)的類(lèi)型和數(shù)量逐年增多，但局限于體育用品博覽會(huì)、馬拉松市長(zhǎng)論壇和與馬拉松主題有關(guān)的活動(dòng)，沒(méi)有把地域文化、時(shí)尚文化、文化創(chuàng)意、旅游節(jié)慶等活動(dòng)融入馬拉松賽的配套活動(dòng)中。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽主會(huì)場(chǎng)——廈門(mén)國(guó)際會(huì)展中心及環(huán)島路沿途以高檔酒店為主，賽事期間臨時(shí)性的大眾餐飲、旅游商品購(gòu)物和休憩娛樂(lè)設(shè)施缺失，結(jié)果導(dǎo)致在主會(huì)場(chǎng)、各類(lèi)賽程終點(diǎn)和其他觀賽者集中的地段個(gè)體商販聚集，食品衛(wèi)生無(wú)法保障，難以滿足游客需求。此外，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽雖已舉辦了11屆，形成了豐富的馬拉松賽文化資源，卻還沒(méi)建設(shè)展示馬拉松賽的文化展館，也沒(méi)形成馬拉松賽旅游商品品牌，可見(jiàn)，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游產(chǎn)品供給明顯不足。

1.2廈門(mén)馬拉松賽游客構(gòu)成

廈門(mén)馬拉松賽是古老的馬拉松賽與廈門(mén)這座現(xiàn)代化濱海商貿(mào)港口城市的完美結(jié)合，依托其豐富的旅游資源、特色地域文化和配套活動(dòng)，對(duì)馬拉松愛(ài)好者吸引力極強(qiáng)。廈門(mén)馬拉松賽本地游游客量年均達(dá)20萬(wàn)人，外地觀賽和參賽游客總量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)（圖1）。

1.3廈門(mén)馬拉松賽旅游消費(fèi)

1.3.1旅游消費(fèi)總體特征

根據(jù)廈門(mén)市統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查數(shù)據(jù)分析，廈門(mén)馬拉松賽旅游經(jīng)濟(jì)效益顯著，馬拉松賽旅游總收入由036億元逐漸增長(zhǎng)到226億元，累計(jì)旅游收入為129億元，年均增長(zhǎng)率為2017%，但各屆馬拉松賽旅游收入增幅變動(dòng)較大。2003-2006年廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游收入呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是2006年馬拉松賽旅游收入比2005年增長(zhǎng)了5156%； 2006-2010年廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游收入增長(zhǎng)幅度逐漸減小，其中2010年比2009年減少了104%；2011年馬拉松賽旅游收入比2010年增長(zhǎng)3750%；2011-2013年馬拉松賽旅游收入增幅又表現(xiàn)遞減趨勢(shì)（圖2）。

圖2廈門(mén)馬拉松賽旅游總收入變化規(guī)律 從2013年廈門(mén)馬拉松賽旅游消費(fèi)構(gòu)成來(lái)看，外地觀賽游客、外地參賽游客和本地游客旅游消費(fèi)分別為0.23億元、1.66億元、0.37億元，分別占2013年馬拉松賽旅游消費(fèi)總額的10.02%、73.45%、16.43%。由此表明，廈門(mén)馬拉松賽旅游收入絕大部分來(lái)自于參賽者和工作人員的消費(fèi)，而外地觀賽游客和本地游客消費(fèi)總額占地比重較小。

1.3.2外地參賽游客旅游消費(fèi)特征

2009-2013年，廈門(mén)馬拉松賽外地參賽者和工作人員身份的游客旅游消費(fèi)分別占當(dāng)年馬拉松賽旅游消費(fèi)總額的4810%、6095%、5859%、7910%、7345%，由此說(shuō)明外地參賽游客是馬拉松賽旅游消費(fèi)主要客群。2013年廈門(mén)馬拉松賽外地參賽游客在廈門(mén)平均停留天數(shù)為241天，人均消費(fèi)以住宿花費(fèi)最多，占5002%；此外，市際交通費(fèi)占1548%，餐飲花費(fèi)占1201%，購(gòu)物占1183%，花費(fèi)也較多；景區(qū)游覽和娛樂(lè)花費(fèi)較少，分別占人均消費(fèi)總額的382%和360%；郵電、市內(nèi)交通和其他的消費(fèi)更少（圖3）。

2009-2013年，廈門(mén)馬拉松賽外地觀賽游客消費(fèi)分別為3 28184千萬(wàn)、2 35944千萬(wàn)、4 30765千萬(wàn)、4 06439千萬(wàn)、2 26556千萬(wàn)，分別占當(dāng)年馬拉松賽旅游消費(fèi)總額的2620%、2108%、2806 %、1977%、1002%，由此說(shuō)明外地觀賽游客消費(fèi)在馬拉松賽旅游消費(fèi)中所占比重總體呈遞減趨勢(shì)。其中，外地觀賽游客人均市際交通、購(gòu)物消費(fèi)年際變化較大；外地觀賽游客人均住宿、餐飲、景區(qū)游覽呈逐漸增加態(tài)勢(shì)；外地觀賽游客人均市內(nèi)交通、郵電費(fèi)用保持相對(duì)平穩(wěn)，外地觀賽游客人均娛樂(lè)和其他消費(fèi)逐年下降（圖4）。

2013年廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽外地觀賽游客在廈門(mén)平均停留天數(shù)為259天，以住宿花費(fèi)最多，占人均花費(fèi)的2835%。此外，購(gòu)物占2007%，市際交通占1869%、餐飲占1403%，花費(fèi)也較多。景區(qū)、娛樂(lè)、市內(nèi)交通等花費(fèi)較少。

廈門(mén)國(guó)際馬拉賽本地游客消費(fèi)總量年際變化較大，但在馬拉松賽旅游總收入中占的比例總體呈遞減趨勢(shì)（表2）；2013年本地游客旅游消費(fèi)占總花費(fèi)的16.43%，說(shuō)明本地游客人均消費(fèi)額較低；本地游客數(shù)量基數(shù)較大，仍是一個(gè)不可忽視的客群。

2廈門(mén)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化影響因素分析

2.1馬拉松賽旅游供求關(guān)系

體育賽事旅游資源的產(chǎn)品轉(zhuǎn)化是體育賽事旅游產(chǎn)業(yè)化的重要環(huán)節(jié)。從廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽自身來(lái)看，賽期僅一天，而旅游產(chǎn)品如旅游線路的打造則需要經(jīng)過(guò)策劃、營(yíng)銷(xiāo)和運(yùn)營(yíng)等不同階段，過(guò)程比較長(zhǎng)，而且事先設(shè)計(jì)的旅游產(chǎn)品可能不一定適合馬拉松賽游客的真實(shí)需求，往往出現(xiàn)市場(chǎng)錯(cuò)位現(xiàn)象。從現(xiàn)行的馬拉松賽和旅游業(yè)發(fā)展機(jī)制看，廈門(mén)馬拉松賽仍由政府主導(dǎo)，而作為賽事主辦方中國(guó)田徑協(xié)會(huì)和廈門(mén)市政府最關(guān)注的是馬拉松賽的順利舉行和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)，對(duì)馬拉松賽帶來(lái)的旅游經(jīng)濟(jì)效應(yīng)考慮較少。因此，馬拉松賽主辦方在大賽之前，考慮更多的是完善大賽的場(chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施和競(jìng)賽管理，對(duì)賽事旅游公共服務(wù)設(shè)施供給考慮較少。旅行社、酒店、餐館、景區(qū)、娛樂(lè)等馬拉松賽旅游產(chǎn)品主要供給者的發(fā)展目標(biāo)差異性較大，擁有無(wú)償獲取馬拉松賽帶來(lái)的溢出價(jià)值，結(jié)果導(dǎo)致馬拉松賽主辦方提供的旅游產(chǎn)品少，與市場(chǎng)脫節(jié)，而旅游企業(yè)卻提供大量雷同性和重復(fù)性旅游產(chǎn)品。廈門(mén)馬拉松賽旅游供求矛盾制約了馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化。

2.2馬拉松賽旅游競(jìng)合關(guān)系

隨著體育產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，中國(guó)各地舉辦的體育賽事趨向多樣化、市場(chǎng)化、國(guó)際化，尤其是大型體育賽事因其對(duì)舉辦地經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境等多方面的顯著影響，使許多城市競(jìng)相爭(zhēng)奪大賽舉辦權(quán)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)大陸舉辦各類(lèi)馬拉松賽多達(dá)46場(chǎng)，中國(guó)臺(tái)灣舉辦50余場(chǎng)。其中，西安、北京、大連、杭州、上海、深圳、臺(tái)北等旅游城市馬拉松賽已形成品牌。這些旅游城市在區(qū)位、經(jīng)濟(jì)、文化、資源、環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施等方面各有優(yōu)勢(shì)，所舉辦的馬拉松賽覆蓋一定的地域空間，并與其他城市之間形成競(jìng)爭(zhēng)與合作關(guān)系。西安城墻國(guó)際馬拉松依托西安的歷史文化和廣闊的西北，成功舉辦18屆，吸引60個(gè)國(guó)家和地區(qū)的參賽者，對(duì)外的影響較大，客源市場(chǎng)空間極大；北京市作為中國(guó)首都和中國(guó)四大古都之一，擁有豐富的歷史名勝古跡和人文景觀，已成功舉辦43屆北京國(guó)際馬拉松賽，馬拉松賽舉辦時(shí)間與旅游黃金季節(jié)吻合，馬拉松賽旅游效應(yīng)顯著，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯；上海依托其國(guó)際大都市和長(zhǎng)三角中心城市的特殊地位及其豐富的資源，成功舉辦18屆上海國(guó)際馬拉松賽，吸引84個(gè)國(guó)家和地區(qū)的馬拉松愛(ài)好者參賽，馬拉松賽旅游客源市場(chǎng)廣闊；大連、杭州和深圳及國(guó)內(nèi)其他城市馬拉松賽都擁有各自特色和優(yōu)勢(shì)。因此，眾多的馬拉松賽使馬拉松愛(ài)好者在考慮經(jīng)濟(jì)、時(shí)間成本和體驗(yàn)價(jià)值之后，趨向就近選擇，結(jié)果導(dǎo)致各地馬拉松賽旅游客源爭(zhēng)奪激烈，對(duì)馬拉松賽事產(chǎn)業(yè)化發(fā)展造成直接影響。廈門(mén)與一水之隔的金門(mén)、臺(tái)北馬拉松賽之間則依托地緣、文化和環(huán)境等條件，形成一種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的關(guān)系。

2.3馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)要素

廈門(mén)馬拉松賽政府主導(dǎo)作用明顯。政府在城市環(huán)境、城市交通、城市形象宣傳等方面發(fā)揮了重要作用，為馬拉松賽旅游發(fā)展提供了一個(gè)良好的環(huán)境；但是，政府對(duì)馬拉松賽活動(dòng)期間外地參賽游客、觀賽游客和本地游客的餐飲、住宿、娛樂(lè)、購(gòu)物等要素配置等方面的作用有限。餐飲、住宿、娛樂(lè)、景區(qū)、購(gòu)物及其他配套活動(dòng)等旅游市場(chǎng)主體，無(wú)需花費(fèi)多大成本，即可坐享馬拉松賽帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，缺乏對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的動(dòng)力。在政府失靈和企業(yè)缺位雙重影響下，廈門(mén)馬拉松賽旅游供給與市場(chǎng)需求脫節(jié)，不能形成有效需求，成為廈門(mén)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)要素配置不合理的重要致因。馬拉松旅游六要素供給不足直接導(dǎo)致馬拉松賽旅游游客總量和消費(fèi)總量增速遞減，而且交通、住宿、餐飲、景區(qū)、娛樂(lè)、購(gòu)物及其他等消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理、水平偏低、增長(zhǎng)緩慢，馬拉松賽旅游“乘數(shù)效應(yīng)”不明顯。

3廈門(mén)馬拉松賽產(chǎn)業(yè)化路徑選擇

3.1健全馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制

要改變目前馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化程度低的現(xiàn)狀，從根本上解決馬拉松賽旅游供求矛盾，必須建立和完善馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制。具體包括：馬拉松賽資源產(chǎn)權(quán)制度、馬拉松賽旅游發(fā)展聯(lián)動(dòng)機(jī)制、馬拉松賽旅游利益相關(guān)者分配機(jī)制、馬拉松賽旅游發(fā)展激勵(lì)機(jī)制、馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)新機(jī)制等。通過(guò)政府職能轉(zhuǎn)變和市場(chǎng)配置功能發(fā)揮，促使馬拉松賽與旅游發(fā)展緊密結(jié)合，馬拉松賽旅游資源產(chǎn)品化和市場(chǎng)化形式讓旅游骨干企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主選擇和參與，提供更多的馬拉松賽的配套活動(dòng)和旅游休閑產(chǎn)品，提升馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化制度環(huán)境。

3.2培育馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體

旅游市場(chǎng)主體包括馬拉松賽旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組織和個(gè)人，它在馬拉松賽旅游資源配置和產(chǎn)業(yè)化中起決定性作用。借鑒國(guó)內(nèi)外重大體育賽事旅游市場(chǎng)運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，建議采取四項(xiàng)措施培育和壯大廈門(mén)馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體：1）創(chuàng)建馬拉松賽旅游開(kāi)發(fā)公司，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或組建股份集團(tuán)公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)馬拉松賽旅游資源開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理；2）打造和提升旅游景區(qū)、旅游美食、旅游娛樂(lè)、旅游商品、旅行社、旅游營(yíng)銷(xiāo)等旅游企業(yè)精品，增強(qiáng)馬拉松賽旅游產(chǎn)品的供給與服務(wù)能力；3）鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)資本、外地企業(yè)進(jìn)入馬拉松賽旅游領(lǐng)域，推進(jìn)旅游投資多元化和靈活化，推進(jìn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；4）加大政府扶持力度，對(duì)馬拉松俱樂(lè)部、路跑協(xié)會(huì)、路跑訓(xùn)練營(yíng)等體育休閑經(jīng)營(yíng)以及馬拉松旅游紀(jì)念品開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)給予政策支持。

3.3創(chuàng)新馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化模式

國(guó)內(nèi)馬拉松賽基本形成轉(zhuǎn)播權(quán)銷(xiāo)售、企業(yè)贊助和特許經(jīng)營(yíng)等模式。為實(shí)現(xiàn)體育賽事與旅游產(chǎn)業(yè)全方位融合，在靈活應(yīng)用現(xiàn)有模式基礎(chǔ)上，應(yīng)積極探索新模式。廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽已舉辦11屆，與地方文化融合，形成了廈門(mén)馬拉松精神和特色文化資源，可選擇馬拉松主題公園和馬拉松紀(jì)念館這類(lèi)主題公園型的產(chǎn)業(yè)化模式；再如，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽在國(guó)內(nèi)外已形成一定影響力，政府相關(guān)部門(mén)和社會(huì)組織越來(lái)越重視馬拉松賽前后開(kāi)展會(huì)議、展覽、比賽等活動(dòng)，可選擇節(jié)事會(huì)展模式和咨詢(xún)策劃模式。此外，旅游紀(jì)念品作為旅游經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，而且可以傳播和提升馬拉松賽舉辦地形象，所以應(yīng)加快創(chuàng)建馬拉松旅游紀(jì)念品特許經(jīng)營(yíng)模式，形成馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、廣告宣傳、特許經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等一體化產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的鏈?zhǔn)綌U(kuò)散和融合擴(kuò)散。

3.4豐富馬拉松賽旅游產(chǎn)品體系

通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分和準(zhǔn)確定位，結(jié)合地域文化，設(shè)計(jì)符合目標(biāo)消費(fèi)群體需求的旅游產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)由馬拉松賽事觀賞型旅游向以馬拉松賽為主題的賽事體驗(yàn)型、賽事休閑型和賽事文化型及賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，以此為載體傳播和提升廈門(mén)城市形象，延續(xù)馬拉松賽事活動(dòng)。馬拉松賽事體驗(yàn)型產(chǎn)品可讓游客在賽前、賽后與世界級(jí)馬拉松明星互動(dòng)，適合的產(chǎn)品有“與明星賽跑”“馬拉松訓(xùn)練營(yíng)”“趣味迷你馬拉松”等。馬拉松賽事休閑型旅游產(chǎn)品以滿足參賽者、觀賽者和本地游游客放松、休閑、娛樂(lè)的需要，可選擇的產(chǎn)品有方特夢(mèng)幻王國(guó)、中山路步行街、筼筜湖、鷺江夜游、禾祥西路餐飲購(gòu)物街、馬拉松紀(jì)念品設(shè)計(jì)與制作等。馬拉松賽事文化型旅游產(chǎn)品，重點(diǎn)打造閩南神韻、印象鷺島、文化節(jié)、狂歡節(jié)、創(chuàng)意牛莊、馬拉松文化博物館、海峽美食文化節(jié)、動(dòng)漫節(jié)等賽事文化旅游產(chǎn)品。馬拉松賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品重點(diǎn)在馬拉松賽前、賽后舉辦與體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)的會(huì)議、論壇、會(huì)展和賽事，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的延伸，這類(lèi)產(chǎn)品以廈門(mén)會(huì)展中心、環(huán)島路、體育中心為代表性景點(diǎn)。

3.5擴(kuò)大馬拉松賽旅游傳播營(yíng)銷(xiāo)

國(guó)際馬拉松賽旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，靈活應(yīng)用品牌營(yíng)銷(xiāo)、整體營(yíng)銷(xiāo)、區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游形象傳播與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尤為必要。品牌營(yíng)銷(xiāo)要求打造廈門(mén)馬拉松賽旅游的形象標(biāo)識(shí)和主打品牌，推出1～2個(gè)旅游精品，擴(kuò)大品牌效應(yīng)；整體營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)調(diào)馬拉松賽事與旅游公共服務(wù)體系互通，如充分利用“數(shù)字廈門(mén)”和“智慧旅游”平臺(tái)，為馬拉松賽游客提供滿意的旅游咨詢(xún)、票務(wù)預(yù)訂、旅游服務(wù)等；區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)則要求以廈門(mén)市旅游局為核心，發(fā)揮海西區(qū)域旅游集散中心、廈漳泉旅游一體化、旅游龍頭企業(yè)等營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)作用，加強(qiáng)與金門(mén)、臺(tái)北以及沿海動(dòng)車(chē)線主要城市的旅游合作，以實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游空間圈層擴(kuò)散。在馬拉松賽旅游營(yíng)銷(xiāo)方面，除了利用好廣播、電視、報(bào)刊、雜志等傳統(tǒng)媒體外，還需利用網(wǎng)絡(luò)、微博、短信、微信、視頻、博客、二維碼、拍客、影視等新媒體，以便快速、準(zhǔn)確地向游客傳播廈門(mén)市旅游形象和介紹馬拉松賽相關(guān)旅游信息。

參考文獻(xiàn)：

[1]Hall C.M.Adventure sport and health tourism[M].London：Belhaven Press，1992：141-158.

[2]宋書(shū)楠.試議體育賽事的旅游開(kāi)發(fā)[J].北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào)，2002（6）：35-38.

[3]Heather J. Gibson.Sport Tourism：An Introduction to the Special Issue[J].Journal of Sport Management， 2003，17（205）：49-63.

[4]Margaret J.Daniels，William C. Norman， Mark S. Henry.Estimation Income Effects of a Sport Tourism Event[J].Annals of Tourism Research， 2004，31（1）：180-199.

[5]盧雙鵬.體育賽事對(duì)舉辦地旅游影響分析——以環(huán)青海湖國(guó)際自行車(chē)公路賽為例[D].蘭州：西北師范大學(xué)，2008：31-42.

[6]方升，于全濤，楊琨，石賽佳.舉辦重大體育賽事所產(chǎn)生的旅游影響力分析——以西安市為例[J].西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2013，16（2）：116-119.

3廈門(mén)馬拉松賽產(chǎn)業(yè)化路徑選擇

3.1健全馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制

要改變目前馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化程度低的現(xiàn)狀，從根本上解決馬拉松賽旅游供求矛盾，必須建立和完善馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制。具體包括：馬拉松賽資源產(chǎn)權(quán)制度、馬拉松賽旅游發(fā)展聯(lián)動(dòng)機(jī)制、馬拉松賽旅游利益相關(guān)者分配機(jī)制、馬拉松賽旅游發(fā)展激勵(lì)機(jī)制、馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)新機(jī)制等。通過(guò)政府職能轉(zhuǎn)變和市場(chǎng)配置功能發(fā)揮，促使馬拉松賽與旅游發(fā)展緊密結(jié)合，馬拉松賽旅游資源產(chǎn)品化和市場(chǎng)化形式讓旅游骨干企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主選擇和參與，提供更多的馬拉松賽的配套活動(dòng)和旅游休閑產(chǎn)品，提升馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化制度環(huán)境。

3.2培育馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體

旅游市場(chǎng)主體包括馬拉松賽旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組織和個(gè)人，它在馬拉松賽旅游資源配置和產(chǎn)業(yè)化中起決定性作用。借鑒國(guó)內(nèi)外重大體育賽事旅游市場(chǎng)運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，建議采取四項(xiàng)措施培育和壯大廈門(mén)馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體：1）創(chuàng)建馬拉松賽旅游開(kāi)發(fā)公司，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或組建股份集團(tuán)公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)馬拉松賽旅游資源開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理；2）打造和提升旅游景區(qū)、旅游美食、旅游娛樂(lè)、旅游商品、旅行社、旅游營(yíng)銷(xiāo)等旅游企業(yè)精品，增強(qiáng)馬拉松賽旅游產(chǎn)品的供給與服務(wù)能力；3）鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)資本、外地企業(yè)進(jìn)入馬拉松賽旅游領(lǐng)域，推進(jìn)旅游投資多元化和靈活化，推進(jìn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；4）加大政府扶持力度，對(duì)馬拉松俱樂(lè)部、路跑協(xié)會(huì)、路跑訓(xùn)練營(yíng)等體育休閑經(jīng)營(yíng)以及馬拉松旅游紀(jì)念品開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)給予政策支持。

3.3創(chuàng)新馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化模式

國(guó)內(nèi)馬拉松賽基本形成轉(zhuǎn)播權(quán)銷(xiāo)售、企業(yè)贊助和特許經(jīng)營(yíng)等模式。為實(shí)現(xiàn)體育賽事與旅游產(chǎn)業(yè)全方位融合，在靈活應(yīng)用現(xiàn)有模式基礎(chǔ)上，應(yīng)積極探索新模式。廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽已舉辦11屆，與地方文化融合，形成了廈門(mén)馬拉松精神和特色文化資源，可選擇馬拉松主題公園和馬拉松紀(jì)念館這類(lèi)主題公園型的產(chǎn)業(yè)化模式；再如，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽在國(guó)內(nèi)外已形成一定影響力，政府相關(guān)部門(mén)和社會(huì)組織越來(lái)越重視馬拉松賽前后開(kāi)展會(huì)議、展覽、比賽等活動(dòng)，可選擇節(jié)事會(huì)展模式和咨詢(xún)策劃模式。此外，旅游紀(jì)念品作為旅游經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，而且可以傳播和提升馬拉松賽舉辦地形象，所以應(yīng)加快創(chuàng)建馬拉松旅游紀(jì)念品特許經(jīng)營(yíng)模式，形成馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、廣告宣傳、特許經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等一體化產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的鏈?zhǔn)綌U(kuò)散和融合擴(kuò)散。

3.4豐富馬拉松賽旅游產(chǎn)品體系

通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分和準(zhǔn)確定位，結(jié)合地域文化，設(shè)計(jì)符合目標(biāo)消費(fèi)群體需求的旅游產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)由馬拉松賽事觀賞型旅游向以馬拉松賽為主題的賽事體驗(yàn)型、賽事休閑型和賽事文化型及賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，以此為載體傳播和提升廈門(mén)城市形象，延續(xù)馬拉松賽事活動(dòng)。馬拉松賽事體驗(yàn)型產(chǎn)品可讓游客在賽前、賽后與世界級(jí)馬拉松明星互動(dòng)，適合的產(chǎn)品有“與明星賽跑”“馬拉松訓(xùn)練營(yíng)”“趣味迷你馬拉松”等。馬拉松賽事休閑型旅游產(chǎn)品以滿足參賽者、觀賽者和本地游游客放松、休閑、娛樂(lè)的需要，可選擇的產(chǎn)品有方特夢(mèng)幻王國(guó)、中山路步行街、筼筜湖、鷺江夜游、禾祥西路餐飲購(gòu)物街、馬拉松紀(jì)念品設(shè)計(jì)與制作等。馬拉松賽事文化型旅游產(chǎn)品，重點(diǎn)打造閩南神韻、印象鷺島、文化節(jié)、狂歡節(jié)、創(chuàng)意牛莊、馬拉松文化博物館、海峽美食文化節(jié)、動(dòng)漫節(jié)等賽事文化旅游產(chǎn)品。馬拉松賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品重點(diǎn)在馬拉松賽前、賽后舉辦與體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)的會(huì)議、論壇、會(huì)展和賽事，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的延伸，這類(lèi)產(chǎn)品以廈門(mén)會(huì)展中心、環(huán)島路、體育中心為代表性景點(diǎn)。

3.5擴(kuò)大馬拉松賽旅游傳播營(yíng)銷(xiāo)

國(guó)際馬拉松賽旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，靈活應(yīng)用品牌營(yíng)銷(xiāo)、整體營(yíng)銷(xiāo)、區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游形象傳播與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尤為必要。品牌營(yíng)銷(xiāo)要求打造廈門(mén)馬拉松賽旅游的形象標(biāo)識(shí)和主打品牌，推出1～2個(gè)旅游精品，擴(kuò)大品牌效應(yīng)；整體營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)調(diào)馬拉松賽事與旅游公共服務(wù)體系互通，如充分利用“數(shù)字廈門(mén)”和“智慧旅游”平臺(tái)，為馬拉松賽游客提供滿意的旅游咨詢(xún)、票務(wù)預(yù)訂、旅游服務(wù)等；區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)則要求以廈門(mén)市旅游局為核心，發(fā)揮海西區(qū)域旅游集散中心、廈漳泉旅游一體化、旅游龍頭企業(yè)等營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)作用，加強(qiáng)與金門(mén)、臺(tái)北以及沿海動(dòng)車(chē)線主要城市的旅游合作，以實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游空間圈層擴(kuò)散。在馬拉松賽旅游營(yíng)銷(xiāo)方面，除了利用好廣播、電視、報(bào)刊、雜志等傳統(tǒng)媒體外，還需利用網(wǎng)絡(luò)、微博、短信、微信、視頻、博客、二維碼、拍客、影視等新媒體，以便快速、準(zhǔn)確地向游客傳播廈門(mén)市旅游形象和介紹馬拉松賽相關(guān)旅游信息。

參考文獻(xiàn)：

[1]Hall C.M.Adventure sport and health tourism[M].London：Belhaven Press，1992：141-158.

[2]宋書(shū)楠.試議體育賽事的旅游開(kāi)發(fā)[J].北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院學(xué)報(bào)，2002（6）：35-38.

[3]Heather J. Gibson.Sport Tourism：An Introduction to the Special Issue[J].Journal of Sport Management， 2003，17（205）：49-63.

[4]Margaret J.Daniels，William C. Norman， Mark S. Henry.Estimation Income Effects of a Sport Tourism Event[J].Annals of Tourism Research， 2004，31（1）：180-199.

[5]盧雙鵬.體育賽事對(duì)舉辦地旅游影響分析——以環(huán)青海湖國(guó)際自行車(chē)公路賽為例[D].蘭州：西北師范大學(xué)，2008：31-42.

[6]方升，于全濤，楊琨，石賽佳.舉辦重大體育賽事所產(chǎn)生的旅游影響力分析——以西安市為例[J].西安文理學(xué)院學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2013，16（2）：116-119.

3廈門(mén)馬拉松賽產(chǎn)業(yè)化路徑選擇

3.1健全馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制

要改變目前馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化程度低的現(xiàn)狀，從根本上解決馬拉松賽旅游供求矛盾，必須建立和完善馬拉松賽旅游發(fā)展機(jī)制。具體包括：馬拉松賽資源產(chǎn)權(quán)制度、馬拉松賽旅游發(fā)展聯(lián)動(dòng)機(jī)制、馬拉松賽旅游利益相關(guān)者分配機(jī)制、馬拉松賽旅游發(fā)展激勵(lì)機(jī)制、馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)新機(jī)制等。通過(guò)政府職能轉(zhuǎn)變和市場(chǎng)配置功能發(fā)揮，促使馬拉松賽與旅游發(fā)展緊密結(jié)合，馬拉松賽旅游資源產(chǎn)品化和市場(chǎng)化形式讓旅游骨干企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主選擇和參與，提供更多的馬拉松賽的配套活動(dòng)和旅游休閑產(chǎn)品，提升馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化制度環(huán)境。

3.2培育馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體

旅游市場(chǎng)主體包括馬拉松賽旅游經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的組織和個(gè)人，它在馬拉松賽旅游資源配置和產(chǎn)業(yè)化中起決定性作用。借鑒國(guó)內(nèi)外重大體育賽事旅游市場(chǎng)運(yùn)作的經(jīng)驗(yàn)，建議采取四項(xiàng)措施培育和壯大廈門(mén)馬拉松賽旅游市場(chǎng)主體：1）創(chuàng)建馬拉松賽旅游開(kāi)發(fā)公司，推進(jìn)企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)或組建股份集團(tuán)公司，統(tǒng)一負(fù)責(zé)馬拉松賽旅游資源開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)管理；2）打造和提升旅游景區(qū)、旅游美食、旅游娛樂(lè)、旅游商品、旅行社、旅游營(yíng)銷(xiāo)等旅游企業(yè)精品，增強(qiáng)馬拉松賽旅游產(chǎn)品的供給與服務(wù)能力；3）鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)資本、外地企業(yè)進(jìn)入馬拉松賽旅游領(lǐng)域，推進(jìn)旅游投資多元化和靈活化，推進(jìn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；4）加大政府扶持力度，對(duì)馬拉松俱樂(lè)部、路跑協(xié)會(huì)、路跑訓(xùn)練營(yíng)等體育休閑經(jīng)營(yíng)以及馬拉松旅游紀(jì)念品開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)給予政策支持。

3.3創(chuàng)新馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)化模式

國(guó)內(nèi)馬拉松賽基本形成轉(zhuǎn)播權(quán)銷(xiāo)售、企業(yè)贊助和特許經(jīng)營(yíng)等模式。為實(shí)現(xiàn)體育賽事與旅游產(chǎn)業(yè)全方位融合，在靈活應(yīng)用現(xiàn)有模式基礎(chǔ)上，應(yīng)積極探索新模式。廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽已舉辦11屆，與地方文化融合，形成了廈門(mén)馬拉松精神和特色文化資源，可選擇馬拉松主題公園和馬拉松紀(jì)念館這類(lèi)主題公園型的產(chǎn)業(yè)化模式；再如，廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽在國(guó)內(nèi)外已形成一定影響力，政府相關(guān)部門(mén)和社會(huì)組織越來(lái)越重視馬拉松賽前后開(kāi)展會(huì)議、展覽、比賽等活動(dòng)，可選擇節(jié)事會(huì)展模式和咨詢(xún)策劃模式。此外，旅游紀(jì)念品作為旅游經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，不僅可以提高經(jīng)濟(jì)效益，而且可以傳播和提升馬拉松賽舉辦地形象，所以應(yīng)加快創(chuàng)建馬拉松旅游紀(jì)念品特許經(jīng)營(yíng)模式，形成馬拉松賽旅游紀(jì)念品創(chuàng)意設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、廣告宣傳、特許經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等一體化產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的鏈?zhǔn)綌U(kuò)散和融合擴(kuò)散。

3.4豐富馬拉松賽旅游產(chǎn)品體系

通過(guò)市場(chǎng)細(xì)分和準(zhǔn)確定位，結(jié)合地域文化，設(shè)計(jì)符合目標(biāo)消費(fèi)群體需求的旅游產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)由馬拉松賽事觀賞型旅游向以馬拉松賽為主題的賽事體驗(yàn)型、賽事休閑型和賽事文化型及賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，以此為載體傳播和提升廈門(mén)城市形象，延續(xù)馬拉松賽事活動(dòng)。馬拉松賽事體驗(yàn)型產(chǎn)品可讓游客在賽前、賽后與世界級(jí)馬拉松明星互動(dòng)，適合的產(chǎn)品有“與明星賽跑”“馬拉松訓(xùn)練營(yíng)”“趣味迷你馬拉松”等。馬拉松賽事休閑型旅游產(chǎn)品以滿足參賽者、觀賽者和本地游游客放松、休閑、娛樂(lè)的需要，可選擇的產(chǎn)品有方特夢(mèng)幻王國(guó)、中山路步行街、筼筜湖、鷺江夜游、禾祥西路餐飲購(gòu)物街、馬拉松紀(jì)念品設(shè)計(jì)與制作等。馬拉松賽事文化型旅游產(chǎn)品，重點(diǎn)打造閩南神韻、印象鷺島、文化節(jié)、狂歡節(jié)、創(chuàng)意牛莊、馬拉松文化博物館、海峽美食文化節(jié)、動(dòng)漫節(jié)等賽事文化旅游產(chǎn)品。馬拉松賽事會(huì)展型旅游產(chǎn)品重點(diǎn)在馬拉松賽前、賽后舉辦與體育產(chǎn)業(yè)相關(guān)的會(huì)議、論壇、會(huì)展和賽事，實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游產(chǎn)業(yè)的延伸，這類(lèi)產(chǎn)品以廈門(mén)會(huì)展中心、環(huán)島路、體育中心為代表性景點(diǎn)。

3.5擴(kuò)大馬拉松賽旅游傳播營(yíng)銷(xiāo)

國(guó)際馬拉松賽旅游市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，靈活應(yīng)用品牌營(yíng)銷(xiāo)、整體營(yíng)銷(xiāo)、區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)等營(yíng)銷(xiāo)策略，加強(qiáng)廈門(mén)國(guó)際馬拉松賽旅游形象傳播與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尤為必要。品牌營(yíng)銷(xiāo)要求打造廈門(mén)馬拉松賽旅游的形象標(biāo)識(shí)和主打品牌，推出1～2個(gè)旅游精品，擴(kuò)大品牌效應(yīng)；整體營(yíng)銷(xiāo)強(qiáng)調(diào)馬拉松賽事與旅游公共服務(wù)體系互通，如充分利用“數(shù)字廈門(mén)”和“智慧旅游”平臺(tái)，為馬拉松賽游客提供滿意的旅游咨詢(xún)、票務(wù)預(yù)訂、旅游服務(wù)等；區(qū)域聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)則要求以廈門(mén)市旅游局為核心，發(fā)揮海西區(qū)域旅游集散中心、廈漳泉旅游一體化、旅游龍頭企業(yè)等營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)作用，加強(qiáng)與金門(mén)、臺(tái)北以及沿海動(dòng)車(chē)線主要城市的旅游合作，以實(shí)現(xiàn)馬拉松賽旅游空間圈層擴(kuò)散。在馬拉松賽旅游營(yíng)銷(xiāo)方面，除了利用好廣播、電視、報(bào)刊、雜志等傳統(tǒng)媒體外，還需利用網(wǎng)絡(luò)、微博、短信、微信、視頻、博客、二維碼、拍客、影視等新媒體，以便快速、準(zhǔn)確地向游客傳播廈門(mén)市旅游形象和介紹馬拉松賽相關(guān)旅游信息。

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