于 涵，李學(xué)偉，李季濤

（1.大連交通大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，大連 116028；2.大連交通大學(xué)，大連 116028）

行業(yè)特色高校高速鐵路培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)研究

于 涵1，李學(xué)偉2，李季濤1

（1.大連交通大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，大連 116028；2.大連交通大學(xué)，大連 116028）

本文基于普適安全理論，建立起科學(xué)、高效、實用的高速鐵路職工培訓(xùn)體系，以適應(yīng)高速鐵路發(fā)展對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)的新要求。該系統(tǒng)有效地提高了高校、鐵路局、站段三者之間在高速鐵路培訓(xùn)中的溝通能力和效率，實現(xiàn)了培訓(xùn)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化和自動化。

高速鐵路；普適安全；培訓(xùn)；管理信息系統(tǒng)

我國的高速鐵路正處于由量變到質(zhì)變的快速發(fā)展中，對人才隊伍的整體素質(zhì)提出了更高要求，現(xiàn)有的培訓(xùn)管理模式和方針戰(zhàn)略已不能滿足高速鐵路的發(fā)展。因此，培養(yǎng)掌握新技術(shù)、熟悉新設(shè)備、具備新技能，適應(yīng)高速鐵路發(fā)展的鐵路人才隊伍重要而緊迫?；诟咝５母咚勹F路培訓(xùn)管理系統(tǒng)結(jié)合鐵路職工業(yè)務(wù)量大、難以脫身的難點，以脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)、遠(yuǎn)程培訓(xùn)等不同形式對職工進(jìn)行培訓(xùn)，不僅提高了培訓(xùn)效率，而且提高了高校、鐵路局、站段三者之間在高速鐵路培訓(xùn)中的溝通能力。

1 總體功能結(jié)構(gòu)

普適安全（Universally Composable Security）是2001年由Canetti提出的安全協(xié)議概念。它最大的特點就是滿足協(xié)議模塊化設(shè)計的要求，可以單獨設(shè)計協(xié)議，只要協(xié)議滿足普適安全，在普適性定理的保障下就可以在任何環(huán)境下保持其安全特性。

普適安全理論強(qiáng)調(diào)事物之間的聯(lián)系，其安全鏈條指出，作為一個系統(tǒng)，其組成部分不是獨立的而是相互聯(lián)系的，不僅僅是各組成部分決定系統(tǒng)的安全性，還包括各部分之間的相互作用，以鏈條形式?jīng)Q定系統(tǒng)的整體可靠性。在處理問題時，普適安全理論強(qiáng)調(diào)主動安全意識，即提早發(fā)現(xiàn)，提早解決問題，將違章和隱患在萌芽階段就消除，主動安全意識可以通過提高安全技術(shù)，培養(yǎng)安全觀念提高，這些都是需要通過培訓(xùn)將這些技術(shù)傳授給從業(yè)人員。因此，高速鐵路運(yùn)營安全培訓(xùn)要以普適安全理論體系為指導(dǎo)，構(gòu)建一個具有行業(yè)特色的培訓(xùn)體系模式，更好的適應(yīng)高速鐵路運(yùn)營安全培訓(xùn)的發(fā)展。本文提出了高速鐵路安全培訓(xùn)體系從知識性、技術(shù)性和主動安全意識3大領(lǐng)域?qū)Ω咚勹F路從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)。面對不同水平的從業(yè)人員，該培訓(xùn)體系將同時考慮教育背景和工作經(jīng)驗對員工素質(zhì)的影響，具體的培訓(xùn)模型如圖1所示。

圖1 普適安全理論培訓(xùn)模型

培訓(xùn)體系是一個整體，培訓(xùn)的組織和實施過程中應(yīng)注意保持系統(tǒng)的整體性，以高校為基礎(chǔ)的，適用于多個鐵路局的規(guī)模大、涉及人員多、持續(xù)時間長的培訓(xùn)，更要做好相關(guān)工作人員之間的溝通，配合及全局觀念。

培訓(xùn)平臺以普適安全理論為指導(dǎo)思想，結(jié)合太原鐵路局針對高速鐵路從業(yè)人員的培訓(xùn)現(xiàn)狀，分為3大模塊：鐵路局學(xué)員子系統(tǒng)、鐵路局領(lǐng)導(dǎo)子系統(tǒng)、高校管理員子系統(tǒng)，如圖2所示。

（1）鐵路局學(xué)員子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成學(xué)生的修改個人信息、查看培訓(xùn)計劃、在線報名、在線學(xué)習(xí)、在線考試、課程評價、發(fā)送、接收短消息等。注冊登錄后可以進(jìn)行個人信息的修改和查看培訓(xùn)計劃、在線報名、課件與案例學(xué)習(xí)、在線考試、課程反饋、發(fā)送短消息和查看短消息等功能。進(jìn)入系統(tǒng)后，輸入學(xué)生用戶名及密碼，即可進(jìn)入鐵路局子系統(tǒng)。

（2）鐵路局領(lǐng)導(dǎo)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成鐵路局工作人員的身份驗證、下發(fā)通知、查看培訓(xùn)計劃、提交培訓(xùn)需求、查看培訓(xùn)成績、短信息管理。注冊登錄后可以進(jìn)行相應(yīng)操作。進(jìn)入系統(tǒng)后，輸入企業(yè)的用戶名及密碼，即可進(jìn)入鐵路局領(lǐng)導(dǎo)子系統(tǒng)。

（3）高校管理員子系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要完成管理員的身份驗證、賬戶管理、征集培訓(xùn)需求、制定培訓(xùn)計劃、課程管理、資料管理、考試管理、反饋管理統(tǒng)計分析和短信息管理。登錄后，可以進(jìn)行相應(yīng)操作。進(jìn)入系統(tǒng)后，輸入管理員的用戶名及密碼，即可進(jìn)入高校管理員信息子系統(tǒng)。

2 數(shù)據(jù)流程分析

根據(jù)對數(shù)據(jù)項與數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的分析，設(shè)計出能夠滿足系統(tǒng)需求的各種實體以及它們之間的關(guān)系，為后面的邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計打下基礎(chǔ)。本系統(tǒng)包括鐵路局學(xué)員實體、鐵路局相關(guān)人員實體、高校管理員實體、培訓(xùn)計劃實體、課程實體、考試實體、培訓(xùn)需求實體。根據(jù)圖3可以看出數(shù)據(jù)之間的流動，例如：學(xué)生可以根據(jù)課程編號（Course Number）進(jìn)行選課，根據(jù)考卷號（Paper Number）進(jìn)行考試等，各實體都有自己的主鍵，可以與系統(tǒng)進(jìn)行交互。

圖2 高速鐵路培訓(xùn)管理系統(tǒng)

圖3 培訓(xùn)管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫關(guān)系圖

3 系統(tǒng)實現(xiàn)

高速鐵路培訓(xùn)管理系統(tǒng)采用SQLSever2002作為數(shù)據(jù)庫環(huán)境，C#為開發(fā)語言，采用B/S架構(gòu)。

以鐵路局領(lǐng)導(dǎo)子系統(tǒng)提交培訓(xùn)需求子模塊的實現(xiàn)為例：提交培訓(xùn)需求是鐵路局領(lǐng)導(dǎo)等相關(guān)部門將需要接受培訓(xùn)的學(xué)員人數(shù)、工種、培訓(xùn)周期上傳給高校制定培訓(xùn)計劃的高校管理員模塊。鐵路局輸入正確的培訓(xùn)需求編號、培訓(xùn)工種、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)課程、考核方式，點擊提交，將培訓(xùn)需求上傳給高校管理員。其功能實現(xiàn)界面如圖4所示。

圖4 培訓(xùn)需求編輯界面

4 結(jié)束語

本文根據(jù)我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀和培訓(xùn)管理工作的需求，提出了基于行業(yè)特色高校的高速鐵路培訓(xùn)管理信息系統(tǒng)，并對新系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)、運(yùn)行平臺和重點功能模塊進(jìn)行了分析研究。目前，該系統(tǒng)部分功能已在大連交通大學(xué)和太原鐵路局應(yīng)用，效果顯著。

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責(zé)任編輯 陳 蓉

Study on High-speed Railway Training Management Information System in industry characteristic universities

YU Han1, LI Xuewei2, LI Jitao1
(1.College of Traff i c and Transportation Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China; 2. Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China )

The paper was based on pervasive security theory, established a scientif i c, eff i cient and practical system of high-speed railway staff training to accommodate the development of high-speed railway service on the quality of the new requirements of workers. The System could effectively improve the universities, railway administration, station between the three sections of high-speed railway training communication and eff i ciency, implement systematic standard and automatic training management.

high-speed railway; universally composable security; training; Management Information System

U238∶TP39

A

1005-8451（2014）02-0026-03

2013-09-22

于 涵，在讀碩士研究生；李學(xué)偉，教授。