齊常清 楊濱章*

(東北林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150040)

綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念下蒲河廊道生態(tài)建設(shè)研究

齊常清 楊濱章*

(東北林業(yè)大學(xué)園林學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150040)

從綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念出發(fā)，探討了“河流廊道”生態(tài)建設(shè)過程中應(yīng)有的生態(tài)修復(fù)和保護(hù)、多功能復(fù)合以及保持連通性等特點(diǎn)。通過對(duì)沈陽市蒲河沈北新區(qū)段河流生態(tài)廊道建設(shè)研究，討論了綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念在河流廊道生態(tài)景觀設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用。

河流廊道，綠色基礎(chǔ)設(shè)施，生態(tài)，連通性

1 概述

1.1 綠色基礎(chǔ)設(shè)施理論概述

“綠色基礎(chǔ)設(shè)施”(Green Infrastructure，簡稱GI)是一個(gè)由半自然或自然景觀要素，即水道、濕地、林地、野生動(dòng)物生境和其他自然區(qū)、公園、保護(hù)區(qū)、種植場、牧場和森林等，通過有機(jī)聯(lián)系組合而形成的具有自然生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)循環(huán)過程的綠色空間網(wǎng)絡(luò)，國家自然生命的支持系統(tǒng)。它是美國專家提出的關(guān)于生態(tài)保護(hù)和城市及社區(qū)建設(shè)方面的新概念，是依據(jù)生態(tài)理論，針對(duì)“灰色基礎(chǔ)設(shè)施”如公路、市政下水管網(wǎng)等市政支持系統(tǒng)和社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施(如醫(yī)院、學(xué)校等)等“建筑設(shè)施”概念而提出的[1]。主要由網(wǎng)絡(luò)中心(hubs)和連接通道(links)與獨(dú)立場地組成(見圖1)，目的旨在以一種更加主動(dòng)、系統(tǒng)、多功能和大尺度的綠地規(guī)劃方式對(duì)人們的生存環(huán)境進(jìn)行永續(xù)保護(hù)。它倡導(dǎo)在城市大規(guī)模建設(shè)之前，對(duì)綠色基礎(chǔ)設(shè)施用地采取優(yōu)先保護(hù)戰(zhàn)略，注重維持城市生態(tài)過程連續(xù)性，維護(hù)城市生態(tài)系統(tǒng)的完整性，提供潔凈的空氣、水資源及其他潛在的生態(tài)資源，提升城市居民的生活品質(zhì)，繼而深入研究和制訂城市的未來發(fā)展戰(zhàn)略，有效地控制城市規(guī)模的不合理擴(kuò)張[2]。

1.2 河流廊道基本概念

“河流廊道”屬于綠色基礎(chǔ)設(shè)施中鏈接各網(wǎng)絡(luò)中心的廊道部分，是指沿著河流分布的不同于周圍基質(zhì)的植被帶，包括河道、邊緣帶、洪泛灘地、自然沖積堤和部分高地[3]。因此，河流及其附近的土地應(yīng)視為一個(gè)系統(tǒng)整體。“河流廊道”是動(dòng)態(tài)、開放、非平衡的線性生態(tài)系統(tǒng)，不斷與周圍基底、綴塊發(fā)生著物質(zhì)、能量、信息的傳遞與交流。

2 綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念下河流生態(tài)廊道建設(shè)應(yīng)有的特點(diǎn)

綠色基礎(chǔ)設(shè)施理念下河流廊道景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)具備生態(tài)修復(fù)和保護(hù)、多功能復(fù)合以及保持連通性三個(gè)方面的特點(diǎn)。

2.1 生態(tài)修復(fù)和保護(hù)

“河流廊道”是指沿著河流分布的不同于周圍基質(zhì)的植被帶，其中包含了水文變動(dòng)、泥沙和溶解性養(yǎng)分的運(yùn)動(dòng)、動(dòng)物活動(dòng)，以及人類活動(dòng)等自然活動(dòng)。在解決河道破碎化及防洪抗旱治理的過程中，要以生態(tài)修復(fù)和保護(hù)為重點(diǎn)，傳統(tǒng)城市河道綜合治理一般采取渠化和覆蓋原有自然蜿蜒的河道形態(tài)的做法，對(duì)自然生境結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的破壞并加劇水質(zhì)污染、淤積與水面減少等問題，成為河流廊道的致命殺手[4]。因此，首先應(yīng)明確河流廊道的保護(hù)范圍。河道、邊緣帶、洪泛灘地、自然沖積堤和部分高地植物帶為核心保護(hù)區(qū)，保持其自然的河道蜿蜒形態(tài)，通過高密度森林覆蓋、多層次空間營造、科學(xué)植物搭配等幫助增加生物多樣性、支持本地動(dòng)植物群落和保持自然景觀尺度的生態(tài)過程。而沿河與之緊密相鄰的林蔭道、公園綠地、水系、廣場，具有功能升級(jí)需要和土地置換潛力的用地則統(tǒng)一設(shè)置為“河流保護(hù)緩沖區(qū)”，緩沖區(qū)圍繞核心區(qū)的功能定位，針對(duì)地塊功能、土地開發(fā)強(qiáng)度、空間特征及景觀風(fēng)貌等制定相應(yīng)的控制導(dǎo)則(見圖2)。

2.2 功能復(fù)合性

歷史上的功能主義對(duì)空間的過度單一簡單化的處理導(dǎo)致了空間豐富性的喪失，一方面空間會(huì)隨著原有功能的弱化和喪失而被閑置或被取代，另一方面這種簡單化的處理也造成了空間的浪費(fèi)[5]?！昂恿骼鹊馈鄙鷳B(tài)景觀設(shè)計(jì)中，應(yīng)該提倡空間、功能上的復(fù)合利用。復(fù)合利用既是對(duì)空間復(fù)雜性(不同的人類活動(dòng)與多種自然過程相互交織在一起)現(xiàn)狀的尊重，亦是增長思想的具體應(yīng)用。功能復(fù)合利用則要充分考慮綠色基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)對(duì)象：人和動(dòng)植物。它具備傳統(tǒng)的城市綠地的功能的特點(diǎn)，如保護(hù)城市水質(zhì)、優(yōu)化水文過程、凈化空氣質(zhì)量、提供更多的游憩場所、提升城市形象等。

2.3 連通性

連通性是綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的關(guān)鍵，是自然系統(tǒng)功能得以正常運(yùn)作、野生動(dòng)植物得以繁榮生長的保證。目前環(huán)境保護(hù)策略中對(duì)土地保護(hù)計(jì)劃多是關(guān)注那些具有自然或文化資源的單個(gè)場地的保護(hù)(如公園、自然保護(hù)地、歷史文化古跡)，而綠色基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建的策略則是更加關(guān)注如何將各生態(tài)組成部分連接起來，使自然界中的物質(zhì)流、信息流和能量流得到更好的流通，更好的維護(hù)自然系統(tǒng)價(jià)值及其服務(wù)功能、維持野生動(dòng)植物種群的健康和多樣性。應(yīng)在統(tǒng)籌決策、網(wǎng)絡(luò)化、空間層次化、科學(xué)搭配植物種植等方面，確保已經(jīng)存在的受保護(hù)土地的連通性。

3 沈陽市蒲河廊道生態(tài)景觀設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)連通性的具體實(shí)踐

蒲河發(fā)源于鐵嶺縣，因兩岸生有大量蒲草而得名，在遼中縣匯入渾河，承擔(dān)著灌溉、排水的功能。其中位于沈陽市區(qū)段河流近180 km，流經(jīng)棋盤山風(fēng)景區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、新民市、遼中縣，是沈陽市直接管理的河道長度最長、流域面積最大的中型河流。在沈北新區(qū)境內(nèi)長33.2 km,河水自東向西主要流經(jīng)輝山、蒲河、虎石臺(tái)、道義4個(gè)街道，流域面積394 km2。

蒲河沈北新區(qū)段兩岸大部分地區(qū)地勢(shì)低洼，為鍋底坑及煤礦塌陷地，受城市擴(kuò)張等影響，河道破碎化嚴(yán)重。蒲河中下游虎石臺(tái)段因受抗生素等工廠排污的影響，污染較為嚴(yán)重。有的河段干涸現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而有的河段洪水災(zāi)害頻繁，除地勢(shì)低洼外主要是由于棋盤山水庫汛期泄洪形成了河道頂托，造成支流排水不暢，連同污水溢出蔓延到周圍的農(nóng)田和村莊。蒲河面臨的首要的任務(wù)就是對(duì)其生態(tài)修復(fù)及保護(hù)。通過對(duì)蒲河廊道生態(tài)景觀建設(shè)過程中的實(shí)地考察以及調(diào)查分析等研究，發(fā)現(xiàn)蒲河沈北新區(qū)段規(guī)劃與治理過程中，主要通過加強(qiáng)區(qū)域間合作、網(wǎng)絡(luò)化、多空間層次、植物科學(xué)搭配等方面來實(shí)現(xiàn)“河流廊道”連通性。使其在城市生活、生產(chǎn)以及城市生態(tài)保護(hù)中起到了基礎(chǔ)支撐作用，成為城市中必不可少的綠色基礎(chǔ)設(shè)施。

3.1 統(tǒng)籌決策

3.1.1 區(qū)域合作

要實(shí)現(xiàn)全流域的“河流廊道”生態(tài)景觀規(guī)劃與設(shè)計(jì)，使其成為連通性的綠色基礎(chǔ)設(shè)施，就要求各項(xiàng)工程和不同機(jī)構(gòu)、各區(qū)政府以及非政府組織及私人部門人員之間的“連通性”。對(duì)蒲河廊道的改造要上升到市域范圍。沈陽市委市政府在對(duì)蒲河的改造與綠化方面高度重視。2009年，沈陽市委市政府作出決策：“要集中全市的力量，改造蒲河、治理蒲河、開發(fā)蒲河，把蒲河這條‘龍須溝’、臭水河，改造成為生態(tài)環(huán)保、為民造福、適于居民居住生活的景觀河，建設(shè)成為環(huán)境優(yōu)美的生態(tài)綠帶。[6]”蒲河廊道跨棋盤山風(fēng)景區(qū)、沈北新區(qū)、于洪區(qū)、新民市、遼中縣。治理蒲河廊道需要幾個(gè)區(qū)域的齊心協(xié)力。按照沈陽市委、市政府提出的建設(shè)生態(tài)、休閑蒲河的總體規(guī)劃，各區(qū)區(qū)委區(qū)政府根據(jù)管轄范圍河段面臨的不同情況對(duì)蒲河廊道的改造進(jìn)行了重點(diǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。沈北新區(qū)在蒲河廊道規(guī)劃過程中，邀請(qǐng)了同濟(jì)大學(xué)、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院及華南理工大學(xué)的高級(jí)規(guī)劃師，對(duì)規(guī)劃建設(shè)特色鮮明的現(xiàn)代化沈北新城總體目標(biāo)進(jìn)行了研討并制定了高標(biāo)準(zhǔn)《沈北新區(qū)蒲河綜合治理實(shí)施方案》。沈北新區(qū)委區(qū)政府為此還專門成立了蒲河生態(tài)廊道建設(shè)指揮部和蒲河生態(tài)廊道建設(shè)辦公室，工程分工明確，工程協(xié)作組、工程技術(shù)組、施工協(xié)調(diào)組就蒲河廊道景觀施工問題，相互溝通，解決施工中的實(shí)際問題。確保蒲河生態(tài)景觀廊道總體布局，分期實(shí)施。蒲河廊道生態(tài)景觀設(shè)計(jì)總體規(guī)劃，分兩期施工，一期主要任務(wù)是進(jìn)行清淤，修建道義、孝信和吳山家子三個(gè)人工湖；二期工程主要進(jìn)行實(shí)施河道疏浚、梯級(jí)蓄水、湖泊濕地建設(shè)、生態(tài)補(bǔ)水、點(diǎn)源污染治理、面源污染控制和濱水景觀綠化建設(shè)等綜合治理措施，將蒲河打造成為以綠色為基調(diào)、親水為主題、地域文化為底蘊(yùn)，人與自然和諧、城市與河流相互融合，集防洪、生態(tài)、文化、休閑為一體的生態(tài)景觀長廊。

3.1.2 全流域水源貫通

蒲河河道內(nèi)的水位隨季節(jié)性變化明顯，在枯水季節(jié)，河道幾乎斷流。欲獲得良好的濱水景觀，必須保證穩(wěn)定和充足的水量。因此，在蒲河河道內(nèi)設(shè)置多道生態(tài)橡膠壩以維持水位的穩(wěn)定(橡膠壩在洪水時(shí)可以放空里面的氣體而不影響行洪)(見圖3)?？梢詣?chuàng)造大氣的水體景觀，充分利用臨水岸線的變化創(chuàng)造豐富的親水空間，營造不同河段內(nèi)的動(dòng)水和靜水景觀,并控制湖區(qū)水位不超過原狀湖區(qū)的最高水位。但是，要在壩體補(bǔ)建魚道，并輔以生態(tài)及管理措施，幫助洄游魚類順利通過水壩，正常生長、繁殖。蒲河整治在擴(kuò)寬水面的同時(shí)，應(yīng)控制沿河綠地寬度在150 m～200 m以上。形成穩(wěn)定的物質(zhì)和能量循環(huán)系統(tǒng)，河流廊道才能夠形成自凈和蓄水等生態(tài)功能。

3.1.3 生態(tài)工程技術(shù)

除了對(duì)自然河道、灘涂、沙洲的保護(hù)外，還需完善沿河的基礎(chǔ)設(shè)施，包括截污干管、雨污分流與凈化設(shè)施，并通過構(gòu)建植被體系，拆除不透水鋪裝或襯砌等人為被動(dòng)恢復(fù)措施和自然主動(dòng)恢復(fù)的措施，增強(qiáng)廊道豎向連通性。根據(jù)沈北新區(qū)蒲河水系治理總體建設(shè)規(guī)劃，蒲河廊道景觀建設(shè)內(nèi)容包括水利工程、景觀綠化工程、濱河路工程、污水處理廠及人工濕地工程、污水截留干管工程等。在虎石臺(tái)、道義等近城區(qū)的片區(qū)控規(guī)中，梳理城區(qū)市政管線數(shù)十年的發(fā)展變遷成為了其中重要的工作，并最終制定了合理完備的雨、污水系統(tǒng)規(guī)劃保證虎石臺(tái)片區(qū)河水質(zhì)不受城市的污染。而在虎石臺(tái)、道義片近城區(qū)綠化工程中，對(duì)于近郊段自然河道，則力圖通過生態(tài)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)自然連續(xù)的駁岸。通過建設(shè)橋涵等設(shè)施，溝通兩岸交通，并且確?！昂恿骼鹊馈钡玫礁浞值倪B通性。

3.2 網(wǎng)絡(luò)化

“河流廊道”是綠色基礎(chǔ)設(shè)施中重要的鏈接廊道，能夠使那些原本不連接的棲息地得到連接，為野生生物提供了更廣闊的生存空間。與周圍的道路綠地、居住綠地、校園以及公園綠地相連接。蒲河沈北新區(qū)段“河流廊道”與貫穿沈北新區(qū)的“三橫”“三縱”的兩側(cè)20 m～30 m寬的景觀綠化帶相連，形成網(wǎng)絡(luò)化的生物遷徙廊道，很好的融入到市域的綠色基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)中，增強(qiáng)了區(qū)域綠色基礎(chǔ)設(shè)施的穩(wěn)定性。網(wǎng)路中可選的或多余的路徑及回路會(huì)減少廊道中缺口、干擾和狩獵者對(duì)廊道內(nèi)生物的消極影響?！昂恿骼鹊馈钡木W(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)中，連通性不僅限于廊道，它同時(shí)涉及到作為整體的景觀矩陣。它可以被認(rèn)為是“破碎化”的反義詞：一個(gè)景觀越破碎就越不連接，就越容易受自然和人類的干擾，包括外來或是邊緣物種的影響，從而遺失或是損害了其生態(tài)系統(tǒng)的功能[3](見圖4)。

3.3 空間層次化

蒲河項(xiàng)目為了提高環(huán)境的穩(wěn)定性，并為動(dòng)植物創(chuàng)造多樣的生境，創(chuàng)造了豐富的水體類型，如大水面、水灣、水中島嶼、蘆葦?shù)?、淺水濕地等多種生態(tài)環(huán)境和棲息地(見圖5)，營造了豐富的河道空間及沿河流分布的河岸植被空間。并通過橡膠壩和人工補(bǔ)水的方式對(duì)河道的水量進(jìn)行控制，以維持生境的穩(wěn)定。這些措施均有利于河道內(nèi)野鴨、鳥類以及魚類的生長繁殖。在種植方面，提高植物品種的數(shù)量，改變?cè)瓉硪园讞盍譃橹鞯膯我环N植狀況。項(xiàng)目所處的河段也將構(gòu)成整個(gè)蒲河生態(tài)廊道(從上游的棋盤山水庫至下游的團(tuán)結(jié)水庫)的有機(jī)構(gòu)成部分。

3.4 科學(xué)搭配植物種植

“河流廊道”中河道、邊緣帶、洪泛灘地、自然沖積堤和部分高地應(yīng)區(qū)別對(duì)待，尋找最適宜相應(yīng)環(huán)境生長的植物(如水生、濕地、灘涂、濕生、陸生、抗旱植物)，考慮到植物對(duì)水流吸收利用及阻擋洪澇災(zāi)害的程度，根據(jù)該地段河流洪澇災(zāi)害頻度，水流速度等要素，科學(xué)合理布置植物種植位點(diǎn)，沿岸喬木、灌木、花卉、地被、水生植物等結(jié)合種植、營造疏密有致的綠化效果，注重樹木的季節(jié)性變化和搭配。沈北新區(qū)對(duì)蒲河虎石臺(tái)段18.6 km實(shí)施了重點(diǎn)景觀綠化，綠化面積750萬m2。栽植喬木24.7萬棵、灌木427萬株、草坪720 m2、水生植物9.7萬m2。該區(qū)段河流廊道兩岸綠化帶寬可達(dá)100 m～200 m，總綠化面積將達(dá)到10 km2。建造和保持廊道

里復(fù)雜的植被結(jié)構(gòu)，并模仿原生植被物種的成分和結(jié)構(gòu)。通過對(duì)地表的生態(tài)化設(shè)計(jì)，一部分降雨可以直接經(jīng)地表滲入地下，多余的雨水經(jīng)過水邊植物的過濾和沉淀之后再進(jìn)入河道水體，保證了河道水體的清潔，增加了河水的穩(wěn)定性和抗旱排澇功能。

4 結(jié)語

綠色基礎(chǔ)設(shè)施作為近年來隨時(shí)代發(fā)展而產(chǎn)生的新理論、新觀點(diǎn)和新策略，在城市建設(shè)中具有極其重要的意義。本文對(duì)沈陽市蒲河廊道生態(tài)景觀建設(shè)進(jìn)行了實(shí)地考察與研究?；诨A(chǔ)設(shè)施理念下，總結(jié)河流廊道生態(tài)景觀建設(shè)應(yīng)具備的生態(tài)修復(fù)和保護(hù)、功能復(fù)合、連通性等特點(diǎn)。蒲河生態(tài)廊道建設(shè)不僅改善了沈陽的自然生態(tài)環(huán)境，而且加速了沿線城鎮(zhèn)化的進(jìn)程，帶動(dòng)了兩岸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，進(jìn)一步拓展優(yōu)化了城市發(fā)展空間，呈現(xiàn)出生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益等綜合效益全面良好態(tài)勢(shì)。為市域綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)。

[1] 馬克.A.貝內(nèi)迪克特，愛德華.T.麥克馬洪.綠色基礎(chǔ)設(shè)施連接景觀與社區(qū)[M].黃 玲，朱 強(qiáng)，杜秀文，等，譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2010.

[2] 賀 煒,劉濱誼.有關(guān)綠色基礎(chǔ)設(shè)施幾個(gè)問題的重思[J].中國園林,2011(1):88-92.

[3] Forman,R.T.T.LandMosaics:the Eeology of Landseapeand Regions[M].Cambridge:Cambridge University Press，1995:246.

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[5] 周 峰.綠色基礎(chǔ)設(shè)施型河流的景觀設(shè)計(jì)——以濰坊白浪河為例[J].現(xiàn)代園林，2012(1)：36-39.

[6] 中國質(zhì)量新聞網(wǎng).中國國門時(shí)報(bào)[N].第5版,2012-11-19.

Research on ecological construction of Puhe corridor under green infrastructure idea

QI Chang-qing YANG Bin-zhang*

(GardeningCollege,NortheastForestryCollege,Harbin150040,China)

From the green infrastructure idea, the paper explores the ecological repairs and protection, the multi-functional composite, and the maintenance of connectivity in the ecological construction process of “the river corridor”, and discusses the application of the green infrastructure idea in the ecological landscape design of the river corridor according to the research on the river ecological corridor construction at Shenbei new district of Puhe in Shenyang.

river corridor, green infrastructure facilities, ecology, connectivity

1009-6825(2014)07-0209-03

2013-12-24

齊常清(1988- )，女，在讀碩士； 楊濱章(1960- )，男，博士，教授

TU985

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