張曉娜

摘 要：本文對宣鋼6kV鼓風(fēng)機站電源優(yōu)化項目進(jìn)行了分析，對制定的優(yōu)化對策、措施進(jìn)行研究，對其實施過程，實施效果進(jìn)行分析，并對優(yōu)化后的效益進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：電源優(yōu)化；內(nèi)部電網(wǎng)；配電室

中圖分類號：TN86 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B

1 項目背景

宣鋼動力廠是公司電力能源供應(yīng)中心，電力能源的安全、合理、穩(wěn)定供給與否直接關(guān)系到公司、我廠及二級廠礦效益及生產(chǎn)能源負(fù)荷平衡，直接影響生產(chǎn)。動力廠4#高爐35kV變電站坐落在煉鐵廠1800m3高爐西側(cè)，煉鋼廠25噸轉(zhuǎn)爐浴池東側(cè)，變電站進(jìn)線電源由東2#110kV變電站361#、362#線路供給。站內(nèi)兩臺主變分列運行，擔(dān)負(fù)著宣鋼主要生產(chǎn)單位1800m3高爐的供電任務(wù)， 9#、10#饋出柜為動力廠鼓風(fēng)機站提供電源。4#發(fā)電機于2006年并網(wǎng)發(fā)電，裝機容量12000kW；5#發(fā)電機建于2009年并網(wǎng)發(fā)電，裝機容量12000kW，兩個發(fā)電機通過電力電纜并接于動力廠4#高爐35kV變電站的11#、28#柜。

原鍋爐6kV鼓風(fēng)機配電室于2011年5月劃歸供電車間管理，進(jìn)線電源由4#高爐35kV變電站提供。主要為高爐配套的引、送風(fēng)機及循環(huán)水配電室提供電能。6kV鼓風(fēng)機配電室總負(fù)荷約7000kVA，，所以為增加系統(tǒng)運行可靠性，同時可以滿足4#、5#發(fā)電機增加的發(fā)電量就近消耗。兩段母線上各增加一路不同路由的進(jìn)線，新增進(jìn)線必須能帶全站負(fù)荷，考慮到4#、5#發(fā)電機容量完全可以滿足6kV鼓風(fēng)機配電室全站負(fù)荷，利于發(fā)電機滿負(fù)荷發(fā)電，對目前6kV鼓風(fēng)機配電室電源進(jìn)行優(yōu)化改造工程。

2 制定對策、措施及實施過程

2.1 技術(shù)方案

6kV鼓風(fēng)機配電室原有的來自4#高爐35kV變電站的1#、2#進(jìn)線改為3#、4#進(jìn)線，在日常運行中處于熱備狀態(tài)；6kV鼓風(fēng)機配電室新增兩路來自4#、5#發(fā)電機的進(jìn)線電源，分別為該配電室的1#、2#電源進(jìn)線，這兩路進(jìn)線負(fù)責(zé)6kV鼓風(fēng)機配電室日常的供電。4#母線606#柜作為2#進(jìn)線，電源取自5#發(fā)電機并網(wǎng)配電室。5#母線609#柜作為1#進(jìn)線，電源取自4#發(fā)電機并網(wǎng)配電室。這種方式下，如需停2#進(jìn)線，則1#進(jìn)線可以帶全站負(fù)荷，如需停2#、3#、4#進(jìn)線，則仍由1#進(jìn)線帶全站負(fù)荷。同理，2#進(jìn)線也可以帶全站負(fù)荷。4#、5#發(fā)電機不發(fā)電情況下，6kV鼓風(fēng)機配電室由3#、4#進(jìn)線供電。解決兩路進(jìn)線均來自同一路由，一旦該路由上的上級變電站發(fā)生事故，可能影響下級配電室電力供應(yīng)的系統(tǒng)問題。

2.1.1 電纜敷設(shè)，根據(jù)供電負(fù)荷情況及電纜敷設(shè)方式，電纜用ZR- YJV22-10 3*240電力電纜；根據(jù)實地測量的長度，兩臺發(fā)電機到6kV鼓風(fēng)機配電室單根共計500米，共需三條，即1500米。

5#發(fā)電機電纜路由選擇如下：電纜沿6kV鼓風(fēng)機配電室朝東，在3#進(jìn)線電纜溝南側(cè)新建電纜溝，行至進(jìn)4#發(fā)電機低壓室向北拐彎，直行至5#發(fā)電機配電室東側(cè)，打通室內(nèi)電纜溝，將5#發(fā)電機聯(lián)絡(luò)高速開關(guān)柜底板拆除，電纜采用直埋。敷設(shè)6kV鼓風(fēng)機配電室606#柜至5#發(fā)電機并網(wǎng)聯(lián)絡(luò)柜，并制作兩側(cè)電纜終端頭，一端接在606#柜下隔離開關(guān)上，另一端接在5#發(fā)電機聯(lián)絡(luò)高速開關(guān)下側(cè)母線上。

4#發(fā)電機電纜路由選擇如下：電纜沿6kV鼓風(fēng)機配電室朝東，在3#進(jìn)線電纜溝南側(cè)新建電纜溝，行至進(jìn)4#發(fā)電機低壓室，打通室內(nèi)電纜溝，將4#發(fā)電機聯(lián)絡(luò)高速開關(guān)柜4N8底板拆除，電纜采用直埋。敷設(shè)6kV鼓風(fēng)機配電室609#柜至4#發(fā)電機并網(wǎng)聯(lián)絡(luò)柜，并制作兩側(cè)電纜終端頭，一端接在609#柜下隔離開關(guān)上，另一端接在4#發(fā)電機聯(lián)絡(luò)高速開關(guān)4N8下側(cè)母線上。

2.1.2 兩面進(jìn)線柜的改造

6kV鼓風(fēng)機配電室4#、5#母線新增進(jìn)線開關(guān)柜使用606#、609#柜，需要兩面開關(guān)柜進(jìn)行如下改造：1）拆除原有的上、下隔離刀閘，換為GN19-1250A上、下隔離刀閘。2）將606#、609#柜原有的630A的真空斷路器更換為1250A。3）將兩柜中200/5電流互感器更換為LA-1000/5電流互感器并重新敷設(shè)電流互感器到該柜接線端子的二次線，同時更換該柜的電流表為1000/5。4）配接母線，調(diào)整更換后斷路器行程及三相同期性能，確保換后斷路器的開、斷電流性能達(dá)到行業(yè)要求。

2.1.3 重新核定4#高爐35kV變電站4#、5#發(fā)電機聯(lián)絡(luò)柜保護(hù)定值并做傳動試驗。核定6kV鼓風(fēng)機配電室兩面進(jìn)線柜的保護(hù)定值并做傳動試驗。

3 實施效果對比

3.1 通過上述改造，鼓風(fēng)機站新增兩路路進(jìn)線，該兩路進(jìn)線能實現(xiàn)一路進(jìn)線帶全站負(fù)荷要求，有效解決了鼓風(fēng)機配電室原二路進(jìn)線來自同一路由，該路由一旦發(fā)生故障導(dǎo)致全站失壓的問題。

3.2 通過此次改造，加深技術(shù)人員對所屬作業(yè)環(huán)境，生產(chǎn)工藝的了解，使變（配）電站系統(tǒng)穩(wěn)定性及可靠性大幅提高，使得電力資源配置更合理；降低技術(shù)人員日常維護(hù)量，降低維護(hù)成本和勞動強度。

3.3 加強技術(shù)人員對現(xiàn)有電力系統(tǒng)的研究與思考，結(jié)合實際情況對全廠電力網(wǎng)進(jìn)行必要的改進(jìn)，保證電力供應(yīng)安全可靠，為公司生產(chǎn)組織提供有效安全保證。

4 效益分析

1）本項目有效解決了該配電室兩路進(jìn)線均來自同一路由，一旦該路由上的上級變電站發(fā)生事故，可能影響下級配電室的電力供應(yīng)的系統(tǒng)問題。2）長遠(yuǎn)看，本項目合理安排發(fā)電機的并網(wǎng)點，優(yōu)化各變配電站供電方式，使得電力系統(tǒng)資源配置更合理和穩(wěn)定，確保公司順利生產(chǎn)和安全運行。3）合理安排發(fā)電機電能輸出，有效進(jìn)行就近消耗，使發(fā)電機在正常工作情況下，達(dá)到最經(jīng)濟的運行狀態(tài)，對公司節(jié)能降耗及能源合理調(diào)配提供有效保證。4）電能輸出的合理配置，有效降低電能在電力電纜、架空線路上的損耗，同時降低電力線路的滿負(fù)荷工作狀態(tài)時產(chǎn)生的不安全隱患，保證工作可靠及安全，降低維護(hù)成本及維護(hù)人員勞動強度。

結(jié)語

本項目是在長期的實踐中總結(jié)提出的，有效地利用了發(fā)電機發(fā)出的電能用于自身生產(chǎn)，減少了從大電網(wǎng)中購買的電能，同時該工程的圓滿完成也對今后其他發(fā)電機及變（配）電站的電源優(yōu)化等工作有著重要的指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]煤氣站鼓風(fēng)機變頻改造.中國科技博覽，2013（20）.endprint