據(jù)日本《每日新聞》3日?qǐng)?bào)道，日本防衛(wèi)省最近計(jì)劃在包括釣魚島在內(nèi)的西南諸島發(fā)生事態(tài)時(shí)，將民間渡船上的船員作為預(yù)備役自衛(wèi)隊(duì)員，并由他們負(fù)責(zé)將自衛(wèi)隊(duì)員送至戰(zhàn)場(chǎng)。上月，防衛(wèi)省分別與兩家民營公司簽署了租借一艘高速渡船的合同，并引發(fā)爭議。防衛(wèi)省租借的兩艘渡船分別是北海道函館市津輕海峽渡船公司的“Natchan World”號(hào)和大阪市新日本海渡船公司的“白鷗”號(hào)渡船。防衛(wèi)省以7億日元（約合人民幣4200萬元）租用兩艘渡船至今年年底。明年，這兩艘渡船將劃歸由這兩家公司和銀行共同出資設(shè)立的公司所有，平時(shí)民用，發(fā)生事態(tài)時(shí)為防衛(wèi)省所用。鑒于兩艘渡船的船員無法專門由現(xiàn)役自衛(wèi)隊(duì)員操控，防衛(wèi)省正研究以退役自衛(wèi)隊(duì)員和民間船員作為這兩艘船的船員。在2012年約3.2萬名預(yù)備自衛(wèi)隊(duì)員中，曾為海上自衛(wèi)隊(duì)員的只有682人。而現(xiàn)役自衛(wèi)隊(duì)員中也只有1/3的人具備駕駛渡船技術(shù)。再加上海上自衛(wèi)隊(duì)員的新人補(bǔ)充不足，所以很難有人能負(fù)責(zé)兩艘渡船的航行任務(wù)。而民間船員完全可以勝任渡船操縱，一旦發(fā)生事態(tài)，這些預(yù)備隊(duì)員可以立刻駕駛渡船出港執(zhí)行任務(wù)。據(jù)防衛(wèi)省裝備政策科稱，由民間船員擔(dān)任預(yù)備隊(duì)員來掌舵，他們的技術(shù)讓人放心。日本媒體報(bào)道稱，據(jù)防衛(wèi)省防衛(wèi)政策科強(qiáng)調(diào)，是否成為預(yù)備自衛(wèi)隊(duì)員由船員本人決定，并不采取強(qiáng)制方式。但是，全日本海員組合關(guān)西地方支部前負(fù)責(zé)人新古勝批評(píng)說：“對(duì)船員提及擔(dān)任預(yù)備自衛(wèi)隊(duì)員的問題時(shí)，立即遭到他們拒絕。為不使太平洋戰(zhàn)爭中的悲劇再次發(fā)生，船員們堅(jiān)決反對(duì)這種事實(shí)上的征用?！绷頁?jù)報(bào)道，日本防衛(wèi)省4日決定為加強(qiáng)自衛(wèi)隊(duì)部署較為薄弱的南西地區(qū)的防衛(wèi)，將在鹿兒島縣奄美大島的奄美市和瀨戶內(nèi)町分別部署陸上自衛(wèi)隊(duì)警備部隊(duì)。將在2015年度政府預(yù)算的該省份額中添加駐地用地征用費(fèi)，并力爭2018年度結(jié)束前完成部署?！?/p>