鄧素美
摘要:經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動了社會的進(jìn)步,對于企業(yè)來說,在擴(kuò)大自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),倉庫中的備品備件數(shù)量必然會隨之增多,企業(yè)備件備品是其生產(chǎn)和發(fā)展的保證,傳統(tǒng)的倉儲管理已經(jīng)無法滿足企業(yè)的基本倉儲需求,立體化倉儲管理由此應(yīng)運(yùn)而生。本文將以立體化倉儲管理及其人工和機(jī)械化、自動化、智能化三部分的發(fā)展過程為主要切入點(diǎn),提出一種立體化倉儲管理系統(tǒng)解決方案,以此來提高企業(yè)倉儲管理效率。
4:倉儲管理;物流;自動化倉儲;解決方案隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,企業(yè)倉儲管理中備件備品的數(shù)量也在不斷的增加,而備件備品出入庫次數(shù)增多也使得倉儲管理出現(xiàn)了一定的困難,倉儲管理作業(yè)日益變的多樣化和復(fù)雜化,現(xiàn)代的倉儲管理要求備件備品的數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確與作業(yè)指令的快速,而這些要求對于傳統(tǒng)的倉庫管理方式而言顯然無法滿足,因而,如何改進(jìn)倉儲管理促進(jìn)發(fā)展也就成了各大企業(yè)目前亟待解決的一大問題。
1.倉儲管理的發(fā)展階段
1.1人工和機(jī)械化的倉儲
我國的物流倉儲在上個(gè)世紀(jì)還處于人工與機(jī)械化的階段,由于技術(shù)的落后,物流倉儲不管是在管理、輸送還是控制方面,都主要依靠人力的作用進(jìn)行,機(jī)械化水平還不能滿足所有倉儲需求,只承擔(dān)著對人力的輔佐作用。在物流倉庫管理中,機(jī)械手、升降機(jī)和傳送帶等操作只能通過人工操作來搬動到相應(yīng)的位置。在操作期間有行程開關(guān)與機(jī)械監(jiān)視器來對人工操作進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與調(diào)整。該階段的倉儲模式具有實(shí)時(shí)與直觀兩大特征,在貨物的存取與搬運(yùn)中能夠獲得較高的數(shù)據(jù)精度,缺點(diǎn)是速度過緩、重復(fù)性高。
1.2自動化倉儲
第二階段的物流倉庫實(shí)現(xiàn)了自動化倉儲功能,物流倉庫已經(jīng)能夠在自動化技術(shù)的作用下自主完成控制和獨(dú)立應(yīng)用等任務(wù)。從上世紀(jì)70年代開始研發(fā)的巷道式堆垛機(jī)到旋轉(zhuǎn)體式貨架等都在一定程度上實(shí)現(xiàn)了自動化,而隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步與革新,物流管理在自動化系統(tǒng)配置方面也有了更進(jìn)一步的發(fā)展。數(shù)據(jù)采集、機(jī)械設(shè)備控制與計(jì)算系技術(shù)完美的融合在了一起,無論哪一方的信息都能夠直接反饋到主機(jī)上,只要通過對倉庫主機(jī)進(jìn)行調(diào)查即可得知庫存量、貨物到達(dá)時(shí)間等信息,便于物流管理人員隨時(shí)進(jìn)行貨源調(diào)配。
1. 3智能化倉儲
在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天,自動化倉儲技術(shù)已經(jīng)不能完全滿足物流業(yè)的發(fā)展需求,如何做到開發(fā)新型倉儲技術(shù)和信息決策系統(tǒng)也就成了我們的首要解決問題。近幾年關(guān)于人工智能系統(tǒng)的推出讓倉儲智能化成為了現(xiàn)實(shí),由此,以巷道式堆垛機(jī)為首的立體型倉庫存取開始被投入使用,我國各大物流中心與交通樞紐地區(qū)對智能化倉儲技術(shù)開始了廣泛的應(yīng)用。智能化倉儲能夠滿足物流運(yùn)輸?shù)母咚俾省⒏咧悄芤约案呔热矫娴囊?,?shí)現(xiàn)了倉庫設(shè)置的環(huán)環(huán)相扣,倉庫中的所有信息都能夠及時(shí)獲取反饋并作出相應(yīng)的指令,真正實(shí)現(xiàn)了物流智能化倉儲。
2.自動化倉儲管理及其優(yōu)點(diǎn)
2.1自動化倉儲管理
自動化倉儲管理系統(tǒng)以集中服務(wù)為主,針對物流倉儲管理需求進(jìn)行節(jié)點(diǎn)移動,其能夠?qū)}庫管理環(huán)節(jié)進(jìn)行基本的數(shù)據(jù)采集和檢驗(yàn)。如出入庫檢驗(yàn)、移庫等,同時(shí)還能夠?qū)}儲過程中的各項(xiàng)作業(yè)指令如庫存盤點(diǎn)、挑撥等指令數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,以此確保倉儲管理中的各項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),保證數(shù)據(jù)入錄的精準(zhǔn)性和數(shù)據(jù)的真實(shí)性。自動化倉儲管理能夠在合理的范圍內(nèi)采取倉庫自動化管理來為工作人員提供物品信息,便于其掌握物品的所處位置,提高倉儲管理的工作效率。
2.2 自動化倉儲的優(yōu)點(diǎn)
自動化倉儲管理不僅能夠最大限度的利用倉庫空間進(jìn)行倉儲,在搬運(yùn)和管理上也具有非常明顯的優(yōu)勢。其可以設(shè)定一個(gè)大容量的多層高價(jià)貨物存放倉庫系統(tǒng),超過三十米高度則則設(shè)置高中低三層面的系統(tǒng),隨時(shí)根據(jù)貨物存放需求進(jìn)行調(diào)整。多層面立體設(shè)計(jì)的倉儲為企業(yè)節(jié)省了大量的空間,出入庫輸送機(jī)負(fù)責(zé)對貨物進(jìn)行搬運(yùn)和移動,從而實(shí)現(xiàn)貨架層的有效應(yīng)用。同時(shí)自動化倉儲還能夠自動核對貨物種類、進(jìn)出倉庫時(shí)間等內(nèi)容都會進(jìn)行詳細(xì)記錄,工作人員只需要通過對倉庫計(jì)算機(jī)進(jìn)行查詢即可調(diào)出相關(guān)的數(shù)據(jù)信息。此外,自動化倉儲系統(tǒng)能夠在指令控制下進(jìn)行存取任務(wù)處理,自動優(yōu)化倉庫存儲空間,讓貨物能夠順利進(jìn)出。
3.自動化倉儲管理解決方案
自動化倉儲系統(tǒng)主要由系統(tǒng)硬軟件構(gòu)成,系統(tǒng)硬件包括貨架、出入庫臺和出入庫輸送系統(tǒng)三部分,貨架通常由系統(tǒng)軟件包括出入庫輸送系統(tǒng)電氣控制、堆垛機(jī)以及倉庫監(jiān)控與管理系統(tǒng)。完整的自動化倉儲管理系統(tǒng)在設(shè)計(jì)上主要分為管理層、服務(wù)層、執(zhí)行層、監(jiān)控層以及服務(wù)層,其解決方案主要通過服務(wù)層來對系統(tǒng)服務(wù)器反饋的數(shù)據(jù)提供服務(wù),并利用管理層和局域網(wǎng)來核對貨物信息并進(jìn)行相應(yīng)的處理,同時(shí)運(yùn)用執(zhí)行層來實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控系統(tǒng)的信息共享。管理層主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理,我們可以用其來實(shí)現(xiàn)自動化倉儲系統(tǒng)貨位管理,以及對貨物進(jìn)行報(bào)表查詢、貨物出入庫次數(shù)管理、系統(tǒng)故障分析以及日常維護(hù)等。倉儲中管理層的存在能夠?qū)崿F(xiàn)倉庫監(jiān)控管理,及時(shí)下達(dá)指令進(jìn)行信息交互。基于自動化倉儲管理模式智商,以監(jiān)控層作為倉庫管理的心臟部分,負(fù)責(zé)控制、接收、和轉(zhuǎn)發(fā)管理系統(tǒng)中的指令,并對指令進(jìn)行分解,平衡物流設(shè)備執(zhí)行命令控制。利用實(shí)時(shí)動畫進(jìn)行信息跟蹤與處理,在執(zhí)行層對物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行作業(yè)指令執(zhí)行并依次完成各項(xiàng)指令任務(wù)。
4.結(jié)語
綜上所述,自動化倉儲管理主要根據(jù)倉庫物品的預(yù)測存放周期進(jìn)行操作,存儲周期短的物品優(yōu)先存放于行程較短巷道,利用自動倉儲管理設(shè)備能夠減少作業(yè)指令下達(dá)行程,同時(shí)縮短物品出入庫時(shí)間,真正實(shí)現(xiàn)自動化倉儲管理。
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