李愛輝

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，人們生活水平在不斷提高，我國(guó)現(xiàn)有車輛擁有與使用量均居世界前列，對(duì)不可再生資源的燃油的消耗也日漸龐大，致使油價(jià)不斷攀升，人們對(duì)燃油測(cè)量的準(zhǔn)確性的關(guān)注度越來越高。國(guó)家文件已經(jīng)對(duì)如何進(jìn)一步加強(qiáng)加油機(jī)和出租計(jì)價(jià)器計(jì)量檢定等有關(guān)工作做出了規(guī)定。文章作者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)地考查，對(duì)燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場(chǎng)需要注意的一些問題進(jìn)行了探討性的分析，希望能給相關(guān)人員一定的啟發(fā)與借鑒。

關(guān)鍵詞：燃油加油機(jī)；計(jì)量檢定現(xiàn)場(chǎng)；注意的問題

前言

我國(guó)有九種重點(diǎn)管理的計(jì)量器具，燃油加油機(jī)就是其中之一，是油品貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，為進(jìn)一步加強(qiáng)加油機(jī)和出租計(jì)價(jià)器計(jì)量檢定等有關(guān)工作，國(guó)檢量函[2006]355號(hào)文件專門對(duì)此做出了規(guī)定。同時(shí)，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)督總局還專門頒發(fā)了燃油加油機(jī)檢定流程規(guī)定。雖然有上述文件作為理論支撐和指導(dǎo)，但是實(shí)際檢定過程中，仍然有一些問題，需要進(jìn)行進(jìn)一步的解決。

1 加油機(jī)檢定中的溫度與鉛封

檢定時(shí)，量器內(nèi)油溫測(cè)量與加油機(jī)槍口油溫測(cè)量是核心步驟，溫度對(duì)加油機(jī)準(zhǔn)確性有著關(guān)鍵性的作用。根據(jù)JJG443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程中溫度修正公式，進(jìn)行計(jì)算可知，當(dāng)加油機(jī)的槍口油溫與環(huán)境溫度差值達(dá)到2℃時(shí)，加油機(jī)示值誤差將達(dá)0.2%。因此，檢定時(shí)環(huán)境溫度對(duì)加油機(jī)示值誤差有著比較重要的作用。根據(jù)JJC443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程的規(guī)定，檢定環(huán)境溫度應(yīng)在-25～55℃范圍內(nèi)，且檢定時(shí)環(huán)境溫度變化不應(yīng)超過5℃、油品與環(huán)境溫差不宜超過10℃。但在實(shí)際中測(cè)量操作中，往往存在著檢定不按規(guī)程進(jìn)行溫度測(cè)量或者直接不測(cè)量、測(cè)量中的封點(diǎn)不完全等問題。

1.1 檢定時(shí)測(cè)量溫度不規(guī)范或者直接不測(cè)量

部分加油機(jī)檢定員不按規(guī)程的要求測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)油品溫度和加油機(jī)內(nèi)的油品溫度，有時(shí)甚至不測(cè)量。在溫差較大情況下，不正確的測(cè)量方法，將很有可能在檢定結(jié)果中造成誤判。進(jìn)行測(cè)量。有些檢定人員操作過程中，根據(jù)JJC443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程的規(guī)定，加油機(jī)檢定員檢定時(shí)測(cè)量溫度應(yīng)該用0.1級(jí)比較精度的數(shù)字溫度計(jì)，數(shù)字顯示，要求顯示醒目，測(cè)量快速，準(zhǔn)確方便。同時(shí)測(cè)量油槍口溫度溫度計(jì)放置的位置和方法也較為重要，在實(shí)際測(cè)量時(shí)，應(yīng)該注意如下問題：讀數(shù)要確保溫度計(jì)浸沒在燃油里，由于燃油有易揮發(fā)的特性，揮發(fā)的燃油將會(huì)使溫度計(jì)短時(shí)間溫度下降，易使測(cè)量數(shù)據(jù)無效；在測(cè)量時(shí)，由于油槍口是熱傳導(dǎo)體-金屬外殼，所以應(yīng)盡量不接觸到槍口的金屬壁，并保證溫度計(jì)的測(cè)量頭在油中完全浸沒；由于燃油的易揮發(fā)特性，且檢定工作都是在戶外進(jìn)行，標(biāo)準(zhǔn)量器大部分開口都是敞開式等極易造成燃油的揮發(fā)，勢(shì)必造成檢定數(shù)據(jù)偏少，因此有必要采取一定的措施來減少揮發(fā)，可以在選擇在陰涼的地方開展檢定，避免陽光直射引起揮發(fā)，在標(biāo)準(zhǔn)量器的加油口加裝蓋板等。

加油機(jī)的檢定結(jié)果受溫度、壓力、濕度等多方面因素的影響，影響因素眾多，影響過程復(fù)雜，因此在測(cè)量時(shí)要特別注意，以免出現(xiàn)測(cè)量誤差相對(duì)過大的問題。

1.2 燃油加油機(jī)加封不完全

加油機(jī)檢定人員檢定過燃油加油機(jī)后，需要加封鉛封。封印加油機(jī)檢定一般使用專用鉛封、專用鉛封絲與專用鉛封鉗，同時(shí)鉛封正面應(yīng)具有檢定單位名稱和鉛封編號(hào)。鉗封由專人負(fù)責(zé)，內(nèi)容包括：保管和發(fā)放、領(lǐng)用簽字、號(hào)碼登記造冊(cè)、作廢回收注銷等工作。大部分的檢定人員僅對(duì)加油機(jī)的配置螺釘進(jìn)行鉛封，這種情況下，一些不法分子會(huì)通過某種手段修改加油機(jī)設(shè)備參數(shù)從而造成加油量不足，造成消費(fèi)者利益的損害。為減少這種損失，因此還應(yīng)鉛封加油機(jī)的電腦主板、流量測(cè)量變換器、編碼器以及電腦主板與計(jì)量器連接的傳感器。

2 檢定加油機(jī)流量相關(guān)問題

根據(jù)JJG443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程通用技術(shù)要求的規(guī)定，流量測(cè)量變換器和加油機(jī)都要求注明流量范圍，當(dāng)下在用的燃油加油機(jī)注明的流量范圍一般是5L/min至55L/min。由于安裝與運(yùn)行環(huán)境、管道長(zhǎng)度、壓力、阻力等因素的影響，流量范圍上限通常是很難達(dá)到的。根據(jù)JJG443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程規(guī)定，Qmax為加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)所能達(dá)到的最大流量，而非理論值。據(jù)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)得到的目前在用加油機(jī)的流量范圍大致是（25～40）L/min。

那么加油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)所能達(dá)到的最大流量Qmax又如何測(cè)定呢？可采用如下方法，將油槍打開至最大檔，隨后向容積為100L的金屬量器內(nèi)流油。最好從導(dǎo)液管內(nèi)注入，這樣可保證流速均勻穩(wěn)定。同時(shí)注油過程要一次性完成，中途不得間斷。在注油過程中選取加油機(jī)示值間隔50L，例如從20L至70L或者其他數(shù)值也可，用秒表測(cè)量所用時(shí)間T，然后確定Q。再重復(fù)測(cè)量?jī)纱危∪纹骄底鳛榧佑蜋C(jī)現(xiàn)場(chǎng)所能達(dá)到的最大流量Qmax。

3 標(biāo)準(zhǔn)金屬量器具的選定

根據(jù)JJG443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程相關(guān)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)金屬量器主標(biāo)準(zhǔn)器的容積應(yīng)不小于加油機(jī)最小體積的1000倍，據(jù)一般推算應(yīng)大于或等于10L，并不小于檢定流量下1分鐘的排放量。目前，投入使用的加油機(jī)流量范圍多為（25-40）L/min，根據(jù)上述規(guī)定，推算金屬量器容積最少應(yīng)為50L，在實(shí)踐操作中若能選取100L的量器，則效果較為理想，同時(shí)最大允許誤差值為0.025%。

4 檢定結(jié)果的處理及相關(guān)事宜

4.1 調(diào)整流量測(cè)量變換器的誤差

如果加油機(jī)顯示值在檢定過程中誤差超過規(guī)定值的±0.3%允許范圍，則需要調(diào)整加油機(jī)流量測(cè)量變換器，如果需要調(diào)整，則需要重新檢定加油機(jī)。還要將重新檢定的加油機(jī)記錄在原始記錄中，可添加"經(jīng)調(diào)整合格"等字樣，此時(shí)可縮短檢定周期。對(duì)于加油機(jī)若曾經(jīng)有調(diào)整檢定合格的記錄，再次進(jìn)行檢定時(shí)，示值超過允許誤差范圍的，則為不合格加油機(jī)，對(duì)流量測(cè)量變換器調(diào)整將不再被允許。一般通過加油機(jī)內(nèi)的機(jī)械裝置調(diào)整流量測(cè)量變換器，即通過調(diào)整調(diào)量桿增減排油量。為了給實(shí)際的檢定工作提供參考，這里對(duì)常見的兩種流量測(cè)量變換器調(diào)整進(jìn)行陳述：（1）硬活塞流量測(cè)量變換器：此交換器是通過調(diào)整-對(duì)套裝小活塞進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)量桿向下旋進(jìn)兩圈增加1‰排油量，反之則減少1‰排油量。（2）軟活塞流量測(cè)量變換器：通過旋轉(zhuǎn)端蓋上的調(diào)整手輪進(jìn)行調(diào)整，手輪上有20個(gè)調(diào)整孔，每個(gè)孔相當(dāng)于1‰的排油量，即逆時(shí)針調(diào)整1孔可增加排油量1‰，反之則減少1‰排油量。

4.2 質(zhì)量記錄

記錄的內(nèi)容有：專用鉛封應(yīng)記錄鉛封編號(hào)、記流量測(cè)量變換器是否經(jīng)過了調(diào)整、加油機(jī)累計(jì)加油量、流量調(diào)整系數(shù)（如未獲得可不記載）。對(duì)檢定不合格的，要首先在加油機(jī)顯著的位置粘貼不準(zhǔn)使用的標(biāo)志，待發(fā)檢定結(jié)果通知書，并要在原始記錄中做相應(yīng)的記載。

5 結(jié)束語

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，對(duì)不可再生資源的燃油的消耗也日漸龐大，致使油價(jià)不斷攀升，人們對(duì)燃油的準(zhǔn)確度的關(guān)注度越來越高。燃油加油機(jī)計(jì)量檢定過程也和其他過程一樣，出現(xiàn)一些問題是在所難免的，但只要熟悉JG443-2006燃油加油機(jī)檢定規(guī)程，并嚴(yán)格遵守其中的檢定工作流程及要點(diǎn)，認(rèn)真分析總結(jié)問題，研究解決方案，總能使問題得以解決。文章作者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)與實(shí)地考查，對(duì)燃油加油機(jī)計(jì)量檢定現(xiàn)場(chǎng)需要引起關(guān)注的一些問題進(jìn)行了探討性的分析，希望能給相關(guān)人員一定的啟發(fā)與借鑒，同時(shí)需要明白這些問題的解決需要各方面的共同努力，才會(huì)取得更好的效果。

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