劉桃康 葉 明 張建林

（1.西南大學(xué) 園藝園林學(xué)院，重慶 400715；2.樂山市園林局，四川 樂山 614000）

苗圃一般是指培育樹木幼株或某些農(nóng)作物幼苗的園地[1]。分布在城市周圍的大型苗圃基地除了具有經(jīng)濟效益以外，也承擔(dān)美化城市環(huán)境、改善局部生態(tài)環(huán)境等功能，良好的植物條件使其擁有成為植物收集、展示專類園的潛力。但生產(chǎn)性苗圃并不完全符合游客參觀游覽的要求，其生產(chǎn)運作與游客游憩活動之間存在相互干擾的部分，因此在苗圃向植物專類園改造的過程中，應(yīng)對結(jié)構(gòu)布局、 功能分區(qū)和園區(qū)道路系統(tǒng)等方面進行改造和規(guī)劃，以更好地滿足植物園觀光、游憩的需要[2]。

本文以樂山市蘇稽苗圃的改造為實例研究對象，以苗木生產(chǎn)為基礎(chǔ)，結(jié)合游憩學(xué)與景觀生態(tài)學(xué)的相關(guān)知識，力求達到：合理布局，兼顧觀賞游覽以及科研生產(chǎn)；凸顯特色，整合樂山市自然與文化等旅游資源，宣傳城市形象；科學(xué)規(guī)劃，增強植物園的可識別性，滿足現(xiàn)代人的審美情趣，展現(xiàn)城市開拓進取、與時俱進時代精神的規(guī)劃目標(biāo)。

1 蘇稽苗圃的現(xiàn)狀特點

1.1 自然地理條件

1.1.1 區(qū)位分析

蘇稽苗圃位于樂山市市中區(qū)蘇稽鎮(zhèn)，地處東經(jīng)103°39′北緯29°36′，西鄰德勝路上段及民營路，北、東、南三面分別與顏河坎、 楠園村、 勤業(yè)村接壤，其南北最長約700m，東西最長約970m，總占地面積約38hm2。

該地域處在北緯29°附近，全市屬中亞熱帶氣候帶，具有四季分明，雨量豐沛，水熱同季，無霜期長的特點。年平均氣溫在16.5℃-18.0℃之間，是水稻、小麥、油料、糖料、水果、棉花等農(nóng)副產(chǎn)品的高產(chǎn)區(qū)。

1.1.2 土壤與水文

苗圃用地范圍內(nèi)土壤多為紫色土壤，由于常年作為育林地，所以土質(zhì)較肥沃，適宜多種鄉(xiāng)土植物和園林觀賞植物生長。園區(qū)內(nèi)有一條自然溪流，寬約3-6m，自園區(qū)西部流入向園區(qū)北部穿出，除此之外園區(qū)內(nèi)還零星散布一些小型池塘，以及沿道分布的溝渠以便苗圃灌溉和匯水排洪，但大多已經(jīng)干涸。

1.1.3 地形地貌

全園區(qū)為苗圃用地，呈西北高—東南低的趨勢，整體高程差較小。最高點位于北側(cè)的楠園村附近，海拔高度379.0m，最低為水系下游的勤業(yè)村周邊，海拔高度375.2m，最大高差約3.8m。

1.2 現(xiàn)狀道路交通條件

現(xiàn)狀道路主要由三類道路構(gòu)成：4～6m 寬的車行道、1.2～2.4m 的人行道以及為了方便管理苗圃的生產(chǎn)便道。車行道僅聯(lián)接入口大門與科技大樓，構(gòu)成進入園區(qū)后一條筆直的中軸線，也是苗木運輸?shù)闹饕ǖ溃贿吘壗尤攵鄺l人行道，作為工人到達不同苗圃地的快速通道。生產(chǎn)便道占了現(xiàn)狀道路的絕大部分比例，它們將人行道粗略劃分的區(qū)域再度細化，其走勢遵循苗圃種植區(qū)域輪廓，以簡單、便捷和高效作為首要考慮因素。

圖1 現(xiàn)狀交通分析

1.3 現(xiàn)狀植物條件

基地現(xiàn)有植被條件良好，種植面積約為26hm2，其中園林苗木種植區(qū)面積約為6.6hm2，珍稀樹種區(qū)約2.75hm2，核桃種植區(qū)1.2hm2，紅豆杉引種馴化區(qū)0.18hm2，以及生態(tài)苗木區(qū)15.3hm2，擁有桂花、銀杏、峨眉含笑、白玉蘭、櫻花、垂絲海棠等25 種各種規(guī)格的觀賞花木，以及綿竹、甜龍竹、苦竹、吊絲球竹DD-1 等多種竹類資源。為方便園區(qū)管理，大部分苗木均為集中單一種植，呈塊狀分布，種植區(qū)之間并不存在強烈的相互聯(lián)系。

1.4 功能分區(qū)

蘇稽苗圃按使用功能可簡單劃分出2 個區(qū)域，即生產(chǎn)區(qū)以及管理區(qū)。生產(chǎn)區(qū)包括播種區(qū)、引種馴化區(qū)、營養(yǎng)繁殖區(qū)、溫室區(qū)等，作為科研生產(chǎn)型苗圃的核心部分，占據(jù)了規(guī)劃用地的大部分；管理區(qū)包括門衛(wèi)室、科研大樓等，是苗圃的輔助部分。

2 蘇稽苗圃改造植物園的優(yōu)勢劣勢比較

最早的植物園出現(xiàn)在至今500 多年前，如今植物園在數(shù)量和形式內(nèi)容上都發(fā)生了變化，其功能也由單純的植物學(xué)研究，拓展為集科學(xué)研究、科學(xué)普及、示范生產(chǎn)、參觀游覽以及植物保護、改善環(huán)境等功能為一身的綜合體。

可以說植物園與苗圃用地有部分功能上的共同點，但更多的是差異。為方便比較，下文將從植物園規(guī)劃的植物園的選址、道路交通規(guī)劃、植物展區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)劃分等方面與蘇稽苗圃現(xiàn)狀進行對比闡述。

2.1 植物園的選址

2.1.1 區(qū)位條件

植物園的規(guī)劃是城市百年大計，必須服從城市長遠發(fā)展和綜合規(guī)劃的大綱領(lǐng)[3]。除此之外，植物園的類型、性質(zhì)，服務(wù)對象也對選址地點有一定影響，但不論如何植物園必須向公眾開放，根據(jù)我國國情就決定了植物園一定要位于公共交通路線上，具有較高的可達性。

蘇稽苗圃比鄰德勝路上段及民營路，北、東、南三面分別與村落接壤，有公交車站，這就使得苗圃改造成植物園后，可達性高，且具備充足能量來源，以保證正常的灌溉、電力供應(yīng)和服務(wù)設(shè)施運行。唯一不足的是周邊村落人的活動可能會對園區(qū)里的管理活動和植物生長造成一定影響。

2.1.2 土壤與水文

土壤是植物成活的關(guān)鍵，由于植物園大量引進外來植物，故而對土壤的要求較高。苗圃用地范圍內(nèi)土壤多為紫色土壤，由于常年作為苗圃地，土質(zhì)較肥沃，非常適宜一般植物生長。且園區(qū)內(nèi)有溪流經(jīng)過，干凈且充足的水源足以滿足植物灌溉的需要以及活植物中的水生植物、沼澤植物、濕生植物的正常生長。園中的溫室、實驗地、鍋爐房、食堂、辦公與生活區(qū)等地的生活用水則可以通過城市供水管道解決。

2.1.3 地形地貌

植物最適于種在平地上這是人所共識的，背風(fēng)向陽的地形在北方十分重要。在考慮了植物本生的生長特性的基礎(chǔ)上，為了老幼病殘游人的方便，園內(nèi)地形應(yīng)以平為主，這也是步行游覽的基本要求[4]。園區(qū)現(xiàn)狀為苗圃用地，整體高程差較小不需要再平整場地，非常滿足這一用地條件。但在建設(shè)過程中也應(yīng)注意稍加緩坡，豐富地形的變化。

2.2 園內(nèi)道路交通規(guī)劃

與苗圃不同，植物園道路的最主要功能是給游人提供游覽路線，其次才是偶然承擔(dān)的運輸或管理?，F(xiàn)狀苗圃已有比較完善的道路系統(tǒng)，主要由三類道路構(gòu)成：4～6m 寬的車行道、1.2～2.4m的人行道以及為了方便管理苗圃的生產(chǎn)便道?，F(xiàn)有主干道的主要功能是苗木運輸，雖然位于大門和科研大樓的中軸線上，但景觀性較差。植物園的主干道是游客運載的主要通道，也是消防安全的主要保障，它支持電瓶車、汽車等代步工具直接將游客送至某一展區(qū)入口處，考慮到車輛行駛，它應(yīng)盡量形成環(huán)路，并經(jīng)過主要景點和展區(qū)。

園內(nèi)次級道路多沿苗圃分區(qū)分布，作為工人到達不同苗圃地的快速通道，游覽性差、趣味性不足。然而植物園次干道的作用是連接主干道和游步道，是體現(xiàn)植物園布局形式的重要手段，因為植物園的特殊性，其各區(qū)的位置與大小常常取決于植物園的側(cè)重方面和搜集的植物多少，所以在次干道布局時，一方面要將植物分區(qū)通過道路展示出來，另一方面還要考慮到游客游覽的感受，使游客充分領(lǐng)略不同植物群落的魅力。

生產(chǎn)便道占到道路體系的很大一部分，其走勢遵循苗圃種植區(qū)域輪廓，以簡單、便捷和高效作為首要考慮的因素，所以路線單一、重復(fù)，且較狹窄，也不符合游覽需要。植物園的三級道路稱之為游步道，顧名思義是游客深入游覽、漫步的道路，和前兩種道路的快捷性和導(dǎo)向性不同，游步道的要點在于盡量增加游客與景區(qū)的接觸面，所以游步道一般以自然蜿蜒或富有趣味性的構(gòu)圖為主。

2.3 植物展區(qū)劃分

現(xiàn)狀苗圃基地植被條件良好，喬木繁密，具有良好的景觀價值，可就地利用形成林蔭景觀。雖然為方便苗圃管理，大部分苗木均為集中單一種植，呈塊狀分布，種植區(qū)之間并不存在強烈的相互聯(lián)系，但種植塊的面積都不小，通過在種植塊外圍對同科屬的喬木進行補植，即可很快形成植物專類園區(qū)。如園內(nèi)集中種植吊絲球竹的區(qū)域，通過豐富游覽路線上的竹種類，就可形成竹園。

2.4 功能分區(qū)

經(jīng)過漫長的演化，現(xiàn)代植物園不僅需要承擔(dān)科研以及科普功能，還要有一般公園所具有的休閑游憩功能，這樣一來植物園一般可以分為以下幾個功能區(qū)： 即主要迎接游客參觀游覽的植物展示區(qū)；主要用于科學(xué)研究而不對外開放的引種馴化區(qū)；因植物園運營需要而設(shè)置的園務(wù)管理區(qū)； 以及系統(tǒng)為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。蘇稽苗圃按使用功能可簡單劃分出2 個區(qū)域，即生產(chǎn)區(qū)以及管理區(qū)，在已有功能分區(qū)基礎(chǔ)上略作調(diào)整，就可以將原有的生產(chǎn)區(qū)劃分出植物展示區(qū)與引種馴化區(qū)，原有的園務(wù)管理也可以基本滿足植物園的使用要求，唯一不足的是隨著內(nèi)部研究向?qū)ν忾_放參觀的變化，需要新增為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。

改造條件優(yōu)勢 劣勢自然地理條件區(qū)位①基地臨街而建具有較高的可達性。②三面環(huán)繞村落，有充足能源供應(yīng)。周邊村落人的活動可能會影響植物生長。土壤水文①土壤多為紫色土壤，土質(zhì)較肥沃。②園區(qū)內(nèi)有一條自然溪流，水質(zhì)較好。地形地貌用地地形較平坦開闊，適宜各種植物生長。①用地幾乎沒有灌木層，無法構(gòu)建穩(wěn)定的植物群落。②用地缺乏地形變化，相對比較單調(diào)。道路交通園區(qū)內(nèi)已有自成一體的道路交通系統(tǒng)、水利骨架，且道路體系主次分明，主干道為水泥路。①園內(nèi)次級道路多沿苗圃分區(qū)分布，游覽性差。②道路多為盡端路，連接性差。③生產(chǎn)便道占到道路體系的很大一部分，路線單一、重復(fù)，且較狹窄，不符合游覽需要。④生產(chǎn)運輸通道需要與參觀游覽路線進行分離?，F(xiàn)狀植物①基地現(xiàn)有植被條件良好，喬木繁密，具有良好的景觀價值，可利用形成林蔭景觀。②園內(nèi)竹類資源豐富，可充分利用形成專類園。③原有珍稀樹種可充分利用形成專類園。①植物品種單一，不能滿足植物園收集植物的要求。②大部分苗木均為集中單一種植，呈塊狀分布，種植區(qū)之間并不存在強烈的相互聯(lián)系。③缺少下層喬木、灌木。功能分區(qū)①在已有功能分區(qū)基礎(chǔ)上略作調(diào)整，就可以很容易形成植物園的植物展示區(qū)與引種馴化區(qū)。②已具備基本的園務(wù)管理能力隨著內(nèi)部研究向?qū)ν忾_放參觀的變化，需要新增為游客服務(wù)的游客綜合服務(wù)區(qū)。

根據(jù)以上情況，擬定將苗圃改造植物園的優(yōu)勢部分通過規(guī)劃設(shè)計進行強調(diào)，而避開苗圃本身的一些不足之處，因地制宜用最小的代價實現(xiàn)苗圃到植物園的規(guī)劃設(shè)計。

3 規(guī)劃策略

通過上文的分析，本方案將對應(yīng)到道路交通系統(tǒng)、水系規(guī)劃、功能分區(qū)、植物利用以及文化特色等方面，依次對蘇稽苗圃進行改造和規(guī)劃。

3.1 交通系統(tǒng)規(guī)劃

園區(qū)內(nèi)已有自成一體的道路交通系統(tǒng)、水利骨架，由于原苗圃是一個以苗木科研生產(chǎn)為主導(dǎo)的園區(qū)，道路多為生產(chǎn)便道，方便員工快速到達和統(tǒng)一管理卻不適應(yīng)參觀游覽，所以改造應(yīng)因地制宜，在現(xiàn)有路基與水系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對道路作適當(dāng)調(diào)整，使園區(qū)內(nèi)能環(huán)路相通，不同功能區(qū)采取不同的道路布置，以方便生產(chǎn)作業(yè)和觀賞游覽。

3.1.1 交通系統(tǒng)規(guī)劃入口連接

園區(qū)主入口位于德勝路上段，比鄰公路，應(yīng)設(shè)置足夠規(guī)模的入口廣場，并注意與公路之間的銜接。入口廣場一側(cè)設(shè)置停車場，以滿足未來觀光游覽需要。在保證園區(qū)統(tǒng)一管理的前提下，適當(dāng)打開其他入口，實現(xiàn)苗木運輸與游客出入分離，以改善園區(qū)的交通狀況。

3.1.2 內(nèi)部交通

充分利用原有道路系統(tǒng)，降低改造成本。在原有“剪刀形”道路骨架上新增環(huán)形車行道，連接各個景點，貫穿全園以方便游客乘車快速到達目的地。在以觀光功能為主的步行區(qū)域，結(jié)合地形，強化道路的景觀游覽要求，應(yīng)盡量保留大樹、古樹，使游步道從樹林中間蜿蜒穿過。在保證道路順暢前提下，苗木生產(chǎn)區(qū)應(yīng)擁有獨立的出入口和運輸通道，避免與觀光游覽區(qū)的相互影響，且能形成封閉管理。其生產(chǎn)便道宜采用棋盤式構(gòu)架，便于苗木分區(qū)以及工作人員快速到達。

3.1.3 道路規(guī)格

按景觀功能分區(qū)、游覽與園務(wù)管理的要求，結(jié)合交通組織和消防安全的需要，將道路劃分為三級。一級道路：園區(qū)采用2種規(guī)格的車行道，一是在園內(nèi)形成循環(huán)并連接各景區(qū)之間的主車行道，規(guī)劃寬度為6.0m，其次為主要景觀軸線道路，規(guī)劃寬度為4.5m，均采取瀝青混凝土路面；二級道路：景區(qū)和景點內(nèi)的游步道，規(guī)劃寬度2.4m，路面材料為石板材、木板材或卵石、石板材鑲嵌路面；三級道路：景區(qū)內(nèi)的散步道，規(guī)劃寬度1.5m，路面材料為青石板、卵石或石板材鑲嵌路面。

圖2 交通對比分析

3.2 水系規(guī)劃

在對道路進行規(guī)劃改造的同時，對水系岸線做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，拓寬基地原有溪流，建成模擬自然湖泊的翠棠湖，使其在原有灌溉、匯水排洪功能的基礎(chǔ)上增添景觀效果，形成整個園區(qū)的核心景觀。將道路旁邊原有的排水溝進行改造，用濕地植物對其進行美化，建成濕地展示帶，同時促進地表徑流滲透、增強生物多樣性，使其成為一條伴隨游覽路線前進的流動美景。

圖3 水系對比分析

3.3 總體規(guī)劃布局及功能分區(qū)

3.3.1 總體規(guī)劃布局

根據(jù)園區(qū)現(xiàn)狀條件及規(guī)劃理念，規(guī)劃園區(qū)整體形成“一帶、一環(huán)、三軸、多點”的結(jié)構(gòu)布局?！耙粠А薄粗秆睾竦刂参镎故居斡[帶，是園區(qū)的核心景觀帶；“一環(huán)”——由鄉(xiāng)土植物組成的風(fēng)景林防護帶，保證了園區(qū)的私密性；“三軸”——菩提大道、藍花楹大道、 海棠大道三條景觀大道，形成了植物園重要景觀骨架；“多點”——遍布園內(nèi)的多個景點。

圖4 景觀結(jié)構(gòu)布局

3.3.2 功能分區(qū)

蘇稽苗圃已有比較完善的植物生產(chǎn)和園務(wù)管理功能，但為了避免科研工作與觀光游覽的相互干擾，還是將植物區(qū)域劃分為封閉的馴化區(qū)和開放的植物展示區(qū)兩大部分，植物展示區(qū)又按植物種類分為安靜休息區(qū)與觀賞游覽區(qū)。且考慮到周邊居民可能對植物園造成影響，在植物園周邊還預(yù)留了一條10-15m 的隔離帶，作為防護林區(qū)?；氐哪蟼?cè)，還規(guī)劃了兒童游樂園區(qū)，以豐富園區(qū)的活動內(nèi)容。

圖5 功能分區(qū)

3.4 植物的利用

圖6 景區(qū)規(guī)劃

園區(qū)中植被茂密，一些地方稍加梳理就可以形成植物專類園，如竹園、樹木園等；而對林下空間進行合理利用，結(jié)合樹蔭種植耐陰灌木或結(jié)合林窗布置陽性植物，也可以快速成園，如杜鵑園等；而對于一些特殊的專類園，如盆景園、藥用植物園、禾本科植物園等則采用點景的方式布置：保留原有喬木作背景林，將道路或場地周邊3-5m 的范圍預(yù)留出來進行特色植物種植，沿游覽路線進行改造，最大限度地保持原有植物格局。根據(jù)以上原則，共規(guī)劃出攀援植物園、杜鵑園、海棠園、濱湖濕地區(qū)、樹木園、竹園、佛教植物園、秋色葉植物園、藥用植物園、盆景園、球宿根花卉園、禾本科植物園，共計12 個植物專類園。為方便游覽，所有展區(qū)均分布在主干道環(huán)線的兩側(cè)。

3.5 文化特色

在通過對道路系統(tǒng)、功能分區(qū)、水利系統(tǒng)和植物分區(qū)進行梳理和整合以后，已基本完成了從苗圃到植物園的規(guī)劃轉(zhuǎn)變，但為了凸顯當(dāng)?shù)靥厣?，整合樂山市自然與文化等旅游資源，宣傳城市形象，以及增強植物園的可識別性，還應(yīng)該在規(guī)劃中加入地域文化元素。通過對樂山市的特色景觀資源進行采集，最后確定以“佛緣”為切入點，突出樂山的文化底蘊與歷史特色，挖掘與佛教文化相關(guān)的植物品種，在樂山植物園內(nèi)打造國內(nèi)具有影響力的佛教植物園。同時注意遵循“鄉(xiāng)土植物優(yōu)先”原則，選用最能適應(yīng)地方環(huán)境的本土植物，配合當(dāng)?shù)卣滟F、稀有、瀕危植物進行搜集、保存和繁育方面的示范展示，宣傳植物保護的重要性。

4 結(jié)束語

本文從道路交通規(guī)劃、植物展區(qū)規(guī)劃、功能分區(qū)劃分等方面討論苗圃改造植物園的基本方法。改造的難點在于因地制宜，最大限度地利用現(xiàn)有資源，將原有的科研生產(chǎn)型苗圃整合成為集科研、科普與觀賞游憩為一體的植物專類園。樂山市植物園的規(guī)劃設(shè)計是筆者的一次探索，方案正待實施。相信建成后將承擔(dān)起科普教育、旅游休閑、城市未來建設(shè)苗木導(dǎo)向等職責(zé)，并與中心城區(qū)其他10 大城市級公園相互呼應(yīng)，發(fā)揮巨大的生態(tài)效應(yīng)。

[1]陳俊愉.中國農(nóng)業(yè)百科全書:觀賞園藝卷[M].北京:農(nóng)業(yè)出版社，1996:299.

[2]張建國.苗圃改造型休閑觀光農(nóng)業(yè)園規(guī)劃設(shè)計—以安徽蕪湖天鷹苗木生產(chǎn)基地為例[J].西南林學(xué)報2008，28（3）：55-58.

[3]俞慶生.植物園規(guī)劃設(shè)計研究[D].碩士學(xué)位論文.上海：同濟大學(xué).2007.

[4]余樹勛.植物園規(guī)劃設(shè)計[M].天津：天津大學(xué)出版社，2000.