劉月

2014年預(yù)計(jì)超過百款新車上市?，F(xiàn)在，2014年已經(jīng)過去一半，在領(lǐng)略了眾多炫酷的新車之外，我們?cè)賮砥诖幌陆酉聛砑磳⑸鲜械母骺蠲餍擒囆汀?/p>

全新奔馳C級(jí)長軸距版

亮點(diǎn)：軸距加長80mm

新一代奔馳C級(jí)前臉是奔馳家族化的設(shè)計(jì)，大燈下方的進(jìn)氣口邊緣處理得非常有質(zhì)感。圓滑的設(shè)計(jì)讓全新一代奔馳C級(jí)的輪廓柔美而不失動(dòng)感。

內(nèi)飾的風(fēng)格與新款CLA級(jí)類似，儀表臺(tái)和中控臺(tái)上端由真皮包裹，細(xì)密的縫線凸顯質(zhì)感。中央顯示屏（標(biāo)配7英寸、選裝8.4英寸）獨(dú)立出現(xiàn)在中控臺(tái)頂端，下方則是三個(gè)原型的鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口和簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)。

寶馬全新一代X6

亮點(diǎn)：內(nèi)外皆有變化

新車造型更具侵略性，保險(xiǎn)杠的變化、前臉的新造型明顯更突出動(dòng)感設(shè)定，從而貼合X6本身的運(yùn)動(dòng)化的定位。而尾燈則使用了全新的燈帶式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力部分，根據(jù)目前的信息，先期推出的將是X6 xDrive50i車型，其搭載新一代的4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到450馬力（331千瓦），最大扭矩650牛米，相比上一代的V8車型多了43馬力，并且油耗減少了16%，其百公里加速只要4.8秒，比X5 xDrive50i的5秒用時(shí)更短，最高時(shí)速達(dá)到250km/h。另外，全新寶馬X6將匹配8速自動(dòng)變速器。

菲亞特500X

亮點(diǎn)：將推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型

菲亞特500X內(nèi)飾裝有三輻多功能方向盤，炮筒式儀表盤，中控臺(tái)裝有液晶顯示屏，其娛樂系統(tǒng)按鍵以及空調(diào)控制按鍵以旋鈕式設(shè)計(jì)為主，同時(shí)新車的擋把造型采用了球形設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，據(jù)最新消息，菲亞特500X將有0.9T、1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為101馬力、162馬力和101馬力，最大扭矩分別為145牛米、249牛米和320牛米。

為了進(jìn)一步豐富菲亞特500X的產(chǎn)品序列，在2014年，菲亞特還將推出500XL車型，該車實(shí)際上是500X的7座版本。

DS 6WR

亮點(diǎn)：DS第一款SUV

DS 6WR的前臉借鑒了DS Wild Rubis概念車的設(shè)計(jì)語言，前進(jìn)氣格柵采用家族式設(shè)計(jì)理念，前大燈樣式十分犀利。

動(dòng)力配置上，DS 6WR國產(chǎn)后有可能搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率243馬力（179千瓦），還能提供四驅(qū)車型。

另外，在歐洲D(zhuǎn)S 6WR還將有插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)選擇，采用225馬力的1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和75馬力的電動(dòng)機(jī)組成，在純電模式下可行駛50公里。值得一提的是這套插電混動(dòng)系統(tǒng)在需要時(shí)，能變?yōu)樗尿?qū)模式，以四輪驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)抓地力。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR

亮點(diǎn)：新車外觀采用帶有英國個(gè)性元素的涂裝

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR高性能原型車裝配有更加激進(jìn)的保險(xiǎn)杠套件，其中新車的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口尺寸更大，后保險(xiǎn)杠套件還融入了后擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。其雙邊共四處排氣口設(shè)計(jì)彰顯著其內(nèi)在強(qiáng)勁動(dòng)力性能。

動(dòng)力方面，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版RS車型有望搭載的是一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率或?yàn)?04千瓦，最大扭矩可以達(dá)到680牛米。該車0-100km/h的加速時(shí)間僅為4.8秒。另悉，這款車的懸架將進(jìn)行偏向運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，此外還會(huì)配備高性能制動(dòng)系統(tǒng)。

捷豹F-TYPE Project 7

亮點(diǎn)：限量生產(chǎn)250臺(tái)

捷豹F-TYPE Project 7由捷豹路虎新成立的SVO（Special Vehicle Operations）部門打造，新車外觀保持了F-TYPE Project 7概念版的設(shè)計(jì)，并融入了捷豹D-Type賽車的復(fù)古造型，采用敞篷雙座設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，捷豹F-TYPE Project 7搭載了一臺(tái)5.0升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率575馬力。

東風(fēng)本田新思域

亮點(diǎn)：新增入門級(jí)車型

東風(fēng)本田新思域采用了北美版思域的造型，前進(jìn)氣格柵采用了U型鍍鉻裝飾和蜂窩樣式中網(wǎng)搭配的設(shè)計(jì)，下格柵和霧燈的造型也有所改變，雖然四邊形的大燈造型沒有改變，而新加入的透鏡使前大燈看起來更加有型。

新款思域在內(nèi)飾上沒有太大的變化，中控面板依舊向駕駛者方向傾斜，雙層的儀表設(shè)計(jì)、數(shù)字式儀表指針風(fēng)格、液晶顯示屏等設(shè)計(jì)依舊被繼續(xù)沿用。而2.4L Si車型的內(nèi)飾在1.8L高配車型的基礎(chǔ)上對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，采用紅黑真皮座椅設(shè)計(jì)。

2015款豐田GT 86

亮點(diǎn)：輕量化套件

2015款GT 86將通過輕量化零件的方式實(shí)現(xiàn)減重。這輛車運(yùn)用了大量的碳纖維覆蓋件，引擎蓋、車頂以及后備箱蓋均采用了碳纖維材質(zhì)。

車輛尾部采用了一套尺寸碩大的碳纖維尾翼。碳纖維引擎蓋上還增加了兩個(gè)額外的進(jìn)氣口，這意味著新車將會(huì)搭載一臺(tái)排量更大、或是帶中冷器的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

賓利歐陸GT3-R

亮點(diǎn)：賓利歐陸GT3賽車的公路版

從外觀來看，賓利歐陸GT3-R采用了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件，前進(jìn)氣格柵采用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，大燈組也采用了熏黑處理，此外，在新車的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還設(shè)計(jì)了全新的散熱開口。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)與賓利GT V8相同的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過了全新調(diào)校，使發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到580馬力，峰值扭矩700牛米。

傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。此外，該車依然采用了四驅(qū)布局，官方宣布新車的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.8秒。

眾泰T600旗艦版

亮點(diǎn)：安全性配置提升

即將推出的旗艦版車型相比在售的尊貴型增配了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、外后視鏡電動(dòng)折疊、空調(diào)溫度分區(qū)控制、前排座椅加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置。

動(dòng)力方面，眾泰T600旗艦型將延續(xù)現(xiàn)有的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率119千瓦，最大扭矩215牛米，傳動(dòng)部分，新車依然配備5速手動(dòng)變速箱。

一汽馬自達(dá)CX-7

亮點(diǎn)：一汽馬自達(dá)首款國產(chǎn)SUV車型

新車采用了“大嘴+蜂窩”式的前臉樣式，車身線條十分流暢。

動(dòng)力方面，國產(chǎn)CX-7除搭載進(jìn)口車型上所搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將增加一款2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率為238馬力（175千瓦），最大扭矩為350牛米，傳動(dòng)與之匹配的是6速手自一體變速器。

標(biāo)致全新308敞篷版

亮點(diǎn)：將替代現(xiàn)款308CC

外觀方面，全新標(biāo)致308敞篷版的前大燈、進(jìn)氣格柵等等前臉細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都與普通版308車型保持相同。不同的是，全新標(biāo)致308敞篷版采用了敞篷的結(jié)構(gòu)，再配合動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)，頓時(shí)就呈現(xiàn)出一種法系車獨(dú)有的浪漫。座位方面采用了2+2的布局，只是后排兩個(gè)座椅依舊只能乘坐兒童或者供成人短途臨時(shí)乘坐。