向會(huì)斌

(長江大學(xué) 文學(xué)院,湖北荊州434023)

海權(quán)思想是地緣政治理論的重要內(nèi)容,從地緣區(qū)位上看,我國是海陸復(fù)合型國家,重視海權(quán)和鞏固發(fā)展海權(quán)顯得尤為重要。我國海權(quán)思想的初步覺醒主要集中于清朝末期。近代以來,由于鴉片戰(zhàn)爭、中法戰(zhàn)爭和甲午海戰(zhàn)的失敗以及西方海權(quán)思想的傳入,清政府和一些有識(shí)之士意識(shí)到了加強(qiáng)海防和建設(shè)海權(quán)的重要性。隨著維新運(yùn)動(dòng)和民主革命的興起,海權(quán)思潮進(jìn)一步高漲,舉起民主革命大旗的孫中山堅(jiān)決抵制帝國主義對我國海權(quán)的肆意踐踏,提出了加強(qiáng)海軍建設(shè)和發(fā)展海洋實(shí)業(yè)等具體措施來鞏固和發(fā)展海權(quán)。

一、孫中山海權(quán)思想的形成

“海權(quán)”一詞可以說是個(gè)舶來品,“海權(quán)”思想最初是由美國海軍理論家阿爾弗萊德·塞那·馬漢(Alfred Thayer Mahan)提出的,在其著作《海權(quán)對歷史的影響(1660-1783)》、《海權(quán)對法國大革命和帝國的影響(1793-1812)》、《1812年戰(zhàn)爭與海權(quán)的關(guān)系》中,馬漢通過論述西班牙、葡萄牙、英國、法國等歐洲海上強(qiáng)國爭奪海洋霸權(quán)的歷史,指出了瀕海國和海洋國家只有運(yùn)用強(qiáng)大的海軍和其他海上力量利用海洋和控制海洋,才能維護(hù)本國的戰(zhàn)略利益和大國地位。

馬漢的海權(quán)理論產(chǎn)生后很快得到英美等世界許多國家的熱捧,馬漢的海權(quán)理論風(fēng)靡世界的同時(shí)也通過日本和中國留日學(xué)生傳到了中國。1900年3月,由日本乙末會(huì)在上海出版發(fā)行的中文月刊《亞東時(shí)報(bào)》連載了兩期《海上權(quán)力要素論》,翻譯了馬漢的《海權(quán)對歷史的影響(1660—1783)》一書的緒論至第一章第一節(jié)。1909年6月,在日留學(xué)生齊熙等人在東京創(chuàng)辦了《海軍》刊物,次年通過日文轉(zhuǎn)譯了馬漢的《海權(quán)對歷史的影響(1660—1783)》一書中從緒論到第二節(jié)“地形的構(gòu)成”的前半部分,指出了海上商業(yè)、航運(yùn)、貿(mào)易等都是海權(quán)思想的重要內(nèi)容。中國海權(quán)觀念淡薄,建設(shè)強(qiáng)大的海軍才能實(shí)現(xiàn)國家強(qiáng)盛。這些對馬漢海權(quán)思想的翻譯的傳播內(nèi)容雖是零碎的,不系統(tǒng)的,但對西方海權(quán)思想在中國的傳播和中國海權(quán)觀念的初步萌芽產(chǎn)生了重大影響。隨著英日等國掠奪我國海權(quán)急迫形勢的緊逼和西方海權(quán)思想的傳入,晚清的海防思想也發(fā)生著變化,由最初的“以守為攻”到“海防和塞防并重”,再到重視海軍、港口建設(shè)、購買海艦等,晚清的海權(quán)思想初步覺醒。

孫中山正是在內(nèi)憂外患時(shí)局大背景下承繼了晚清的海權(quán)觀念,批判地吸收了西方的海權(quán)理論,并在實(shí)現(xiàn)三民主義和建設(shè)現(xiàn)代化國家的抱負(fù)和實(shí)踐中形成了自己獨(dú)特的海權(quán)思想。孫中山13歲就隨母親前往到夏威仁島(當(dāng)時(shí)譯名,現(xiàn)為夏威夷),就有“始見輪舟之奇、滄海之闊,自是有慕西學(xué)之心,窮天地之想?！盵1]第一卷的切身感受。據(jù)有人統(tǒng)計(jì),在其革命生涯中,曾4次橫渡太平洋,4次橫渡印度洋,6次橫渡大西洋,7次到檀香山,4次到美國,4次到英、法,7次到越南,8次到新加坡,10余次到日本。[2]孫中山正是因這種豐富的海外經(jīng)歷和和對西方海權(quán)的深刻認(rèn)識(shí),以及憂國救國的民族意識(shí),才促成其豐富海權(quán)思想的形成。

二、孫中山海權(quán)思想內(nèi)涵

孫中山很早就意識(shí)到了清政府的腐敗無能和殖民主義、帝國主義掠奪中國海權(quán)的罪惡行徑,在多次的演說中就提到要恢復(fù)中國海權(quán),建設(shè)海軍,加強(qiáng)海上貿(mào)易等符合民族、民權(quán)、民生的海權(quán)建設(shè)的具體措施,深刻地認(rèn)識(shí)到了海洋具有軍事、政治和經(jīng)濟(jì)意義。

1.反思中國近代以來海權(quán)的喪失,要求恢復(fù)和重視海上權(quán)力

由于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、文化特征和政治等原因,近代中國多有重陸輕海的觀念。晚清海禁政策初開后,中國動(dòng)輒和別國發(fā)生沖突,屢遭戰(zhàn)敗且大多敗于海上,海洋國土等領(lǐng)土主權(quán)被掠奪?！白曾f片之役以來,再戰(zhàn)于甲寅,三戰(zhàn)于甲申,四戰(zhàn)于甲午,五戰(zhàn)于庚子,每戰(zhàn)必割地賠款,損失權(quán)利,而無功可見?！盵1](第四卷孫中山還根據(jù)中國地緣環(huán)境,認(rèn)為戰(zhàn)后“太平洋問題”關(guān)乎中國海權(quán),“蓋太平洋之重心,即中國也;爭太平洋之海權(quán),即爭中國之門戶權(quán)耳。誰握此門戶,則有此堂奧、有此寶藏也。人方以我為爭,我豈能付之不知不問乎?”[1](第五卷列強(qiáng)覬覦太平洋就會(huì)威脅著中國領(lǐng)土安全和進(jìn)一步掠奪中國的海權(quán)。

關(guān)于海權(quán)恢復(fù)和重建的重要性,孫中山明確指出海權(quán)是國家主權(quán)的重要內(nèi)容,是國家綜合實(shí)力的重要體現(xiàn)。“國家之生存要素,為人民、土地,主權(quán)。故茍有害于此三者,可以抗之也?！盵1]第四卷“國力之盛衰強(qiáng)弱,常在海而不在陸,其海上權(quán)力優(yōu)勝者,其國力常占優(yōu)勝。”[1]第二卷在分析英德兩國在“一戰(zhàn)”中開展霸權(quán)之爭重要原因之一就是海權(quán)的爭奪,“撒克遜民族和條頓民族互爭海上的霸權(quán)。因?yàn)榈聡鼇韽?qiáng)盛,海軍逐漸擴(kuò)張,成世界上第二海權(quán)的強(qiáng)國,英國要自己的海軍獨(dú)霸全球,所以要打破第二海權(quán)的德國。英德兩國都想在海上爭霸權(quán) ,所以便起戰(zhàn)爭。”[1]第九卷

2.主張大力加強(qiáng)海軍建設(shè),確保海上力量

海上力量是一個(gè)綜合性的概念,涉及到海洋研究、開發(fā)、利用、管理,保護(hù)和防衛(wèi)等各個(gè)方面的力量,其中最突出就是海軍建設(shè)。對海上力量的建設(shè),孫中山1912年南京臨時(shí)政府成立時(shí)“深念海軍在革命過程中之勛勞,復(fù)鑒于海軍之重要”[3]設(shè)立了海軍部,并且要大力加強(qiáng)船政建設(shè),“興船政以擴(kuò)海軍,使民國海軍與列強(qiáng)并駕齊驅(qū),在世界稱為一等強(qiáng)國?！盵1]第二卷孫中山還指出我國海上力量和外國的巨大差別,認(rèn)為海軍軍備建設(shè)是否完備作為國家富強(qiáng)與否的重要原因,“中國之海軍,合全國之大小戰(zhàn)艦,不能過百只,設(shè)不幸有外侮,則中國危矣。何也?我國之兵船,不如外國之堅(jiān)利也,槍炮不如外國之精銳也,兵工廠不如外國設(shè)備齊完也。故今日中國欲富強(qiáng),非厲行擴(kuò)張新軍備建設(shè)不可。同志謂中國國防不有相當(dāng)武備建設(shè),此中國不富強(qiáng)的原因?！盵1]第二卷

要真正實(shí)現(xiàn)民主共和,完成救國救民的革命任務(wù),必須建設(shè)強(qiáng)大的海軍,“欲爭回真共和以求福利者,必須有二大偉力,其一為陸軍,其二為海軍。鄙人密察大勢,確知非得強(qiáng)大之海、為國民爭回真共和,則無以貫徹吾人救國救民之宗旨?！盵1]第四卷“向來革命之成敗,視海軍之向背”[1]第四卷?！昂＼娭覄t我勝,海軍助袁則袁勝”[1]第六卷建設(shè)海軍要合理使用軍費(fèi),海軍的建設(shè)比其他軍種建設(shè)更加耗費(fèi)財(cái)力物力,“昔滿清政府將擴(kuò)張海軍建設(shè)之費(fèi),以為建設(shè)一大娛樂園,以作私人之娛樂,吾想今日民主政府,必定努力整理新軍備建設(shè),改革中國舊軍備也,而不有昔日滿清政府之腐敗也?！盵1]第二卷

3.主張發(fā)展海洋實(shí)業(yè),保障海上權(quán)利

“孫中山的海權(quán)觀念和海軍建設(shè)思想,不僅僅是單純地為了抵御外侮,而且是要向海洋求生存和發(fā)展,建設(shè)中國的近代海洋經(jīng)濟(jì)。”[4]“參仿西法”“講求新法”的孫中山認(rèn)為海洋是民族經(jīng)濟(jì)和國家利益發(fā)展的重要的通道,發(fā)展海上貿(mào)易,開發(fā)、利用海洋資源是國家富強(qiáng)的重要保障。孫中山縱覽英美等海洋強(qiáng)國發(fā)展的態(tài)勢,提出了以海興國的經(jīng)濟(jì)思想。“彼英美人常謂,制海者,可制世界貿(mào)易,制世界貿(mào)易者,可制世界富源,制世界富源者,可制世界,即此故也?！盵5]

在海洋實(shí)業(yè)發(fā)展中,孫中山特別重視港口、船政(含資源利用、科學(xué)考察和商業(yè)船只建設(shè)等)建設(shè),獨(dú)立自主的發(fā)展造船業(yè)和航運(yùn)業(yè),在其擬定的《國防計(jì)劃綱目》中指出建設(shè)海軍不能忽視海軍人才教育、船械、海港建設(shè),建設(shè)“北方大港”“東方大港”“南方大港”等,并建設(shè)若干二、三等海港和漁業(yè)港,以海軍為“富強(qiáng)之基”,以港口為“策源地”,加強(qiáng)海上力量與內(nèi)地的鐵路、內(nèi)河航運(yùn)構(gòu)成立體的運(yùn)輸系統(tǒng),確保國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。發(fā)展海洋實(shí)業(yè),孫中山還特別強(qiáng)調(diào)注重海洋資源的開發(fā)和利用,在北方大港建設(shè)的過程中根據(jù)其特殊的區(qū)位優(yōu)勢,對發(fā)展北方鹽業(yè)和利用遼東灣頭的沼澤地開發(fā)水稻田等。

三、孫中山海權(quán)觀的現(xiàn)代詮釋

有學(xué)者指出,孫中山的海權(quán)思想是近代中國海權(quán)最先進(jìn)的主張。[6]孫中山的海權(quán)思想“集中外之精華,防一切之流弊”,順應(yīng)了20世紀(jì)初世界海洋戰(zhàn)略競爭的世界潮流,在爭取中華民族獨(dú)立解放和國家富強(qiáng)的斗爭實(shí)踐中,對海權(quán)的重要性認(rèn)識(shí)日益深刻,形成了自己獨(dú)特的海權(quán)思想。誠然,孫中山的海權(quán)思想與馬漢的海權(quán)的觀念有鮮明的區(qū)別,孫中山反對通過海洋向往擴(kuò)張和侵略他國海權(quán),而是站在維護(hù)國家利益的角度主張和平利用海洋,保衛(wèi)國家的海洋權(quán)力,發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),具有鮮明的愛國主義色彩,但是孫中山的海權(quán)思想由于近代中國的國情和時(shí)代局限未能形成完整的理論體系。

孫中山海權(quán)思想對當(dāng)下我國海權(quán)建設(shè)有著重要的借鑒和啟發(fā)意義。海權(quán)理論是一個(gè)宏大的國家大戰(zhàn)略理論,中國海權(quán)理論的發(fā)展必須順應(yīng)時(shí)代潮流和中國面臨的國內(nèi)外環(huán)境而不斷變化和完善。我國傳統(tǒng)時(shí)代的發(fā)展大多是依賴陸地資源而發(fā)展的,隨著世界市場的形成和經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,我國海權(quán)的重視和發(fā)展顯得尤為重要。誠然,我國的海權(quán)發(fā)展是非霸權(quán)性、非擴(kuò)展性的。當(dāng)下,我國與周邊國家海域、島嶼爭端多變,國際環(huán)境復(fù)雜。要不斷提高全民族的海洋思想,加強(qiáng)海軍建設(shè)而不窮兵黷武,和平利用海洋和控制自己海權(quán)。

[1]中國社科院近代史所,等.孫中山全集[M].北京:中華書局,2011.

[2]王詩成.海洋強(qiáng)國論[M].北京:海洋出版社,2000.

[3]包遵彭.中國海軍史[M].臺(tái)北:中華叢書編審委員會(huì),1970.

[4]海軍司令部.近代中國海軍[M].北京:海潮出版社,1994.

[5]張煒.中國海防思想史[M].北京:海潮出版社,1995.

[6]時(shí)平.孫中山的海權(quán)思想是近代中國海權(quán)最先進(jìn)的主張[N].中國海洋報(bào),2011-06-10(3).