■萬 波 ■宜春市市政工程管理處，江西 宜春 336000

1 城市路燈維護(hù)及節(jié)能減排工作的重要意義

路燈屬于城市市政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，城市中的路燈不僅美化了城市的環(huán)境，而且為人民群眾的出行安全提供了有力的保障，對(duì)于整座城市的建設(shè)具有重要的意義。

1.1 城市路燈維護(hù)及節(jié)能減排工作可以美化城市環(huán)境

城市路燈的維護(hù)工作可以改變因路燈亮度不足、光線昏暗而影響環(huán)境美化的現(xiàn)狀，可以保證城市的照明設(shè)施的完好率和亮燈率，進(jìn)而使城市的形象在燈光下得到充分的塑造，表現(xiàn)與白天完全不同的魅力。城市路燈形狀種類的多樣化，使城市中的每一條道路都具有不同的氣質(zhì)。路燈的維護(hù)和節(jié)能減排工作，既可以有效的利用電力資源，又可以保證每一個(gè)路燈都能正常的照明，創(chuàng)造明亮宜人的環(huán)境和令人愉悅的城市夜晚景觀，展現(xiàn)每個(gè)城市不同的夜晚魅力。

1.2 城市路燈維護(hù)及節(jié)能減排工作為人民群眾的出行安全提供了有力的保障

及時(shí)的對(duì)城市路燈進(jìn)行維護(hù)，保證城市照明設(shè)施的完好率和亮燈率，為人民群眾創(chuàng)造出安全明亮的夜間環(huán)境，使人們?cè)谛凶叩臅r(shí)候能夠清楚的辨別道路和方位，進(jìn)而避免因天黑而發(fā)生的一些不必要的安全事故，保障了人民群眾的人身安全。通過對(duì)城市路燈進(jìn)行維護(hù)，可以減少在黑夜中偷盜、暴力事件的發(fā)生，增加了人民群眾的安全感。通過對(duì)城市路燈進(jìn)行維護(hù)可為夜間出行的車輛和人群提供導(dǎo)向，減少了交通事故的發(fā)生，保證了出行人群的人身安全。

2 城市路燈維護(hù)及節(jié)能減排的具體工作措施

每天夜晚，城市路燈美化了城市，保證了人們順利的出行，但由于一些路燈已經(jīng)老化，耗能大，光效差，消耗著大量的電能，無法達(dá)到節(jié)能減排的要求。面對(duì)這些問題我們要貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于節(jié)能減排的戰(zhàn)略部署，采取一些措施做好路燈的維護(hù)和節(jié)能減排工作。

2.1 城市路燈的維護(hù)工作

路燈常年暴漏在外部環(huán)境當(dāng)中，因?yàn)檫@樣或那樣的原因，總是容易損壞，如果不定期對(duì)其進(jìn)行檢修、維護(hù)，會(huì)影響人們的出行和城市交通的安全，甚至導(dǎo)致道路安全事故的發(fā)生，給人民、給國(guó)家都造成一定的損失，因此要加強(qiáng)對(duì)城市路燈的維護(hù)工作。首先要組織專業(yè)的城市路燈維修隊(duì)伍，定期的對(duì)各路段的路燈進(jìn)行檢修、維護(hù)。其次要采用先進(jìn)的路燈維修施工工藝，保證路燈維修工作的高效展開。第三，要加強(qiáng)路燈維修工作的管理，定期的清潔路燈等照明設(shè)備。一般來說，路燈的維護(hù)周期為半年。

2.2 路燈的節(jié)能減排工作

2.2.1 合理的設(shè)計(jì)道路照明系統(tǒng)

根據(jù)道路使用功能，城市道路照明可分為供機(jī)動(dòng)車使用的機(jī)動(dòng)車交通道路照明系統(tǒng)和供非機(jī)動(dòng)車與行人使用的人行道路照明兩類。對(duì)于不同道路照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是不一樣的:第一，針對(duì)一般的道路照明來說，應(yīng)采用常規(guī)照明方式;在行道樹多、遮光嚴(yán)重的道路或樓群區(qū)難以安裝燈桿的狹窄街道，可選擇橫向懸索布置方式;在路面寬闊的快速路和主干路可采用高桿照明方式。第二，上跨道路和下穿道路的照明要求:采用常規(guī)照明時(shí)應(yīng)使下穿道路上設(shè)置的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度和上跨道路兩側(cè)的燈具在下穿道路上產(chǎn)生的亮度能有效地銜接，該區(qū)域的平均亮度及均勻度應(yīng)符合規(guī)定值。下穿道路上安裝的燈具應(yīng)為上跨道路的支撐結(jié)構(gòu)提供垂直照度。第三，居民區(qū)道路的照明要求。居住區(qū)及其附近的照明，應(yīng)合理選擇燈桿位置、光源、燈具及照明方式;在居室窗戶上產(chǎn)生的垂直照度不得超過相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。燈具安裝高度不宜低于3m，不應(yīng)把裸燈設(shè)置在視平線上。第四，人行橫道上的照明要求。人行道上路燈的平均水平照度不得低于人行橫道所在道路的1.5 倍;人行橫道應(yīng)增設(shè)附加燈具?？稍谌诵袡M道附近設(shè)置常規(guī)道路照明燈具，也可在人行橫道上方安裝定向窄光束燈具，但不應(yīng)給行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員造成眩光。

2.2.2 選擇高效節(jié)能的光源、燈具

在確保功能性照明需求的前提下，斷定最佳的布燈距離、最合理的光源及燈具、供電道路、控制系統(tǒng)等，可以最大極限地節(jié)能和節(jié)省出資，并下降運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用。LED 路燈依托太陽能作為動(dòng)力不受城市供電的影響，施工簡(jiǎn)潔不必開溝埋線可節(jié)省80%的電能在照明作用上完全可以替代傳統(tǒng)照明路燈。因此要改造原有的路燈，淘汰耗能高、光效低的高壓汞燈和白熾燈照明，新建的路燈全部采用節(jié)能型高光效帶電容補(bǔ)償?shù)母邏衡c燈。在城市主干線路上的路燈上加裝鈉燈節(jié)能器，把橋燈改造成太陽能路燈，在中華燈上加裝大功率LED 路燈。

2.2.3 把節(jié)能減排貫徹到路燈供配電系統(tǒng)中

首先，變壓器的高效運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)降低路燈電力的損耗，因此要根據(jù)路燈供電系統(tǒng)的負(fù)荷大小選擇合理的高效率運(yùn)轉(zhuǎn)的變壓器，減少線路損耗，進(jìn)而在給路燈供電的時(shí)候達(dá)到節(jié)約電能的作用。第二，由于現(xiàn)行的路燈線路中存在較大的無功電耗，所以在供電系統(tǒng)中要加裝單燈補(bǔ)償電容，將線路功率因數(shù)補(bǔ)償?shù)?.9 以上，從而降低路燈線路的損耗。第三，在路燈安裝的時(shí)候要嚴(yán)格的按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，減少導(dǎo)線的接頭，做好連線處的的絕緣恢復(fù)工作，從而降低路燈線路電能的損耗。

2.2.4 在控制手段上做到路燈的節(jié)能減排

(1)執(zhí)行半夜燈控制，可以有效實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能減排工作。在城市的下半夜，人流量和車流量很少，較多的路燈很多都處于無用功的狀態(tài)，因此可以在下半夜的時(shí)候關(guān)閉一些人流量幾乎沒有的地段的路燈，進(jìn)而減少電能的消耗。在快、慢車道上，也應(yīng)該考慮各路段的實(shí)際情況，在不影響夜行車照明質(zhì)量的情況下，合理的關(guān)掉部分的路燈。

(2)引進(jìn)先進(jìn)的路燈控制裝置，實(shí)現(xiàn)智能控制節(jié)能。采用遙感遙測(cè)遙信系統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)，可以在保證道路照明質(zhì)量的前提下，減少路燈的數(shù)量，達(dá)到節(jié)能減排的目的。

3 結(jié)語

綜上所述，路燈屬于城市市政建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，城市中的路燈不僅美化了城市的環(huán)境，而且為人民群眾的出行安全提供了有力的保障，對(duì)于整座城市的建設(shè)具有重要的意義。隨著城市路燈數(shù)目的增加，路燈損壞的幾率、路燈所耗費(fèi)的電力能源也在不斷的增大。為了減少因路燈損壞而造成的一系列問題，我們要加強(qiáng)對(duì)路燈的日常維護(hù)工作;為了節(jié)約能源，我們要緊抓路燈節(jié)能減排工作。

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