邱平生

（江蘇宇成動(dòng)力集團(tuán)技術(shù)中心，江蘇 泰州 225300）

在聯(lián)合收割機(jī)傳動(dòng)設(shè)計(jì)中常常會(huì)選用三角膠帶傳動(dòng)，在一些具有離合功能需求的地方選用了三角膠帶張緊離合器。例如半喂入收割機(jī)的割臺(tái)、脫粒的動(dòng)力傳輸，某些機(jī)型行走動(dòng)力的傳輸均選用了三角膠帶張緊離合器。該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，滿足了收割機(jī)的功能需求。

三角膠帶張緊離合器由于要實(shí)現(xiàn)離合功能，在結(jié)構(gòu)上必須通過張緊輪的張緊和松脫來實(shí)現(xiàn)，張緊輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、安裝對(duì)離合器的性能影響很大。

1 注意事項(xiàng)

要保證三角膠帶張緊離合器平穩(wěn)工作應(yīng)在設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試時(shí)注意下列幾點(diǎn):

（1）主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、張緊輪三軸線應(yīng)保持平行；

（2）主動(dòng)輪、從動(dòng)輪對(duì)應(yīng)槽形的對(duì)稱面應(yīng)重合；

（3）多槽傳動(dòng)時(shí)各輪槽加工要一致，配裝的帶長(zhǎng)要一致，以使各傳動(dòng)帶受力均勻。

2 難點(diǎn)的體現(xiàn)

要實(shí)現(xiàn)上述要求，對(duì)于聯(lián)合收割機(jī)還是有一定難度，其難點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下3方面:

（1）聯(lián)合收割機(jī)的底盤一般為型鋼拼焊而成，體積龐大，焊接變形大，底盤上的定位基準(zhǔn)面精度難控制。而聯(lián)合收割機(jī)的柴油機(jī)、行走齒輪箱、割臺(tái)、脫粒機(jī)、糧倉(cāng)等均依附于底盤進(jìn)行組裝，各安裝結(jié)合面基本為粗基準(zhǔn)面或毛坯面，這就帶來每對(duì)帶輪安裝定位的困難。

（2）由于聯(lián)合收割機(jī)布局緊湊，各張緊帶輪支架的布置，只能利用結(jié)構(gòu)布置剩余空間進(jìn)行設(shè)計(jì)。張緊架的固定還需支撐于某承重體來設(shè)計(jì)，給張緊機(jī)構(gòu)的合理設(shè)計(jì)帶來難度。

（3）聯(lián)合收割機(jī)為了有效傳遞扭矩，三角膠帶的初拉應(yīng)力比一般機(jī)械傳動(dòng)的初拉應(yīng)力調(diào)得高（一般三角膠帶的初拉應(yīng)力σ0=9～15kg/cm2，谷物聯(lián)合收割機(jī)可高達(dá)25～30kg/cm2）

（4）張緊輪一般處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)。如某型號(hào)聯(lián)合收割機(jī)在行走動(dòng)力輸送時(shí)，該處三角帶張緊輪的轉(zhuǎn)速可達(dá)5000r/min左右，且張緊輪承受較大的張緊壓力，張緊輪內(nèi)部空間小，軸承的規(guī)格選大了放不進(jìn)。

（5）由于要實(shí)現(xiàn)離合功能，張緊架轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，有足夠的剛度，不變形。

通過以上分析，張緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)質(zhì)量對(duì)三角膠帶離合器的性能有直接的影響，在實(shí)際應(yīng)用中我們經(jīng)歷了多次改進(jìn)設(shè)計(jì)，目前的設(shè)計(jì)方案基本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

3 使用后

早期的結(jié)構(gòu)示如圖1所示，該結(jié)構(gòu)為單臂張緊，張緊支架支撐在（件10）承重箱體上，箱體孔內(nèi)襯有一墊套（件8），長(zhǎng)度略超過承重箱體座耳厚，轉(zhuǎn)軸（件9）穿過墊套（件8）而軸向鎖緊，該結(jié)構(gòu)經(jīng)過一段時(shí)間使用后發(fā)現(xiàn)有如下缺陷；

圖1 早期的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2我們改進(jìn)后的設(shè)計(jì)方案

（1）由于張緊力較大，單臂剛性不足，引起張緊輪軸線與主、從動(dòng)輪軸線的不平行，造成三角帶跑偏，爬帶，膠帶磨損加劇，直接導(dǎo)致帶的撕裂損壞。

（2）張緊輪內(nèi)采用的一般要求的軸承，軸承損壞率較高。

（3）件8墊套磨損嚴(yán)重，使其喪失定位功能，引起張緊架的活動(dòng)和傾斜，導(dǎo)致三角帶跑偏損壞。

圖2為改進(jìn)后的設(shè)計(jì)方案，行走張緊架（件2）為雙臂支架，剛性明顯加強(qiáng)，轉(zhuǎn)軸（件11）與承重箱體（件12）的座耳孔采用過盈配合，軸的兩端各裝一只軸承（件10），使得張緊架保持靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，又穩(wěn)定地定位于承重箱體上。同時(shí)我們?cè)谳S承的采購(gòu)上嚴(yán)格把關(guān)，選用名優(yōu)產(chǎn)品，提高了軸承的精度等級(jí)。

經(jīng)過優(yōu)化改進(jìn)后的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品故障率明顯降低，在收割的大忙季節(jié)里，不再發(fā)生因張緊機(jī)構(gòu)的一個(gè)小故障而引起收割機(jī)停機(jī)待修。該機(jī)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì)受到用戶的肯定。