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軸承行業(yè)閃現(xiàn)新思維或?qū)⒄樟敛灰粯拥奈磥?/h1>
2014-08-27 10:01:38馮月姮
中國機(jī)電工業(yè) 2014年2期
關(guān)鍵詞:軸承企業(yè)

馮月姮

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)……當(dāng)這樣一個個時髦詞匯從王全清口中冒出時,多少讓人有點(diǎn)兒驚訝。更讓人沒有想到的是,對“行業(yè)集中度”、“抓大放小”等老生常談的話題,這位中國軸承工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長竟然也有了迥異于前的看法。

“大家開始意識到,沒有必要(把企業(yè)規(guī)模)弄得特別大,照樣可以過得很好!”就在三四年前,“扶植大型企業(yè)集團(tuán)”還是各行業(yè)協(xié)會的一項(xiàng)重要議程,如今卻已世易時移。用王全清的話說,“市場環(huán)境在變,觀念意識也在變。”

在過去的兩年里,盡管軸承行業(yè)整體形勢并不樂觀,但依然有些企業(yè)逆勢增長——這其中,就與諸多新技術(shù)、新思維的不斷涌現(xiàn)密不可分。

《中國機(jī)電工業(yè)》:2013年,中國軸承行業(yè)總體利潤仍呈近兩年的下降趨勢,不過,我們注意到,SKF、鐵姆肯等幾家知名外企在華投資企業(yè)卻增長了10~20%,為什么會有這種反差?過去一年,軸承行業(yè)的競爭態(tài)勢發(fā)生了怎樣的變化?

王全清:軸承行業(yè)近來的確遇到了許多困難,2011年全部軸承產(chǎn)品銷售收入達(dá)到1420億元的頂峰之后,2012年出現(xiàn)了負(fù)增長(1320億元),2013年行業(yè)主營業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)增長8%左右,但也是恢復(fù)性的增長,部分重點(diǎn)骨干企業(yè)出現(xiàn)了負(fù)增長,這是多年來沒有的情況。另外,更值得關(guān)注的是,2013年利潤仍呈近兩年的下降趨勢,部分重點(diǎn)企業(yè)降幅達(dá)到30%以上。這是一個非常嚴(yán)重的問題,會對企業(yè)的技術(shù)改造能力、再投資能力等產(chǎn)生重大影響,容易使企業(yè)陷入惡性循環(huán)。

從國際市場看,2013年,出口增幅由之前的20%~30%下降到5%左右。由于出口在總銷售額中的比重較大,所以對行業(yè)總體的影響很明顯(軸承行業(yè)出口占比為25%,其中約40%為外資在華投資企業(yè)貢獻(xiàn))。與此同時,國內(nèi)下游裝備類企業(yè)大都出現(xiàn)了一定程度的困難,只有轎車、農(nóng)機(jī)、儀表和家電類的軸承需求有所增長。

競爭態(tài)勢也變得越來越復(fù)雜。前些年,數(shù)家外資巨頭在華陸續(xù)建起了40多家工廠,在形成生產(chǎn)能力、鋪設(shè)營銷網(wǎng)絡(luò)之后,現(xiàn)在,他們又對國企改革和民營企業(yè)的并購重組產(chǎn)生了濃厚的興趣,而且手段更加豐富、靈活。過去,他們只愿意全部收購或控股,現(xiàn)在開始放低標(biāo)準(zhǔn),先參股也可以,逐步進(jìn)行收購。2013年,已有外資企業(yè)通過并購中國民營企業(yè)的方式切入中低端市場,對中國企業(yè)造成了比較大的壓力。

目前來看,外資企業(yè)的這些新模式的效果很明顯,2013年外資企業(yè)在中國增長還是很快的,大約有10%~20%。另外,再制造領(lǐng)域也有比較大的市場空間,鐵姆肯和SKF都已經(jīng)在布局了。

《中國機(jī)電工業(yè)》:面對這種新形成的競爭格局,中國軸承企業(yè)是否想到了應(yīng)對的方法?有哪些新動向和新思維?比如,中國老牌的大型軸承企業(yè)、行業(yè)新秀等。

王全清:目前,國內(nèi)企業(yè)的情況還是研發(fā)能力差,自主的東西少。過去一段時期,大家對技術(shù)研發(fā)不是特別重視,許多企業(yè)對規(guī)模的追求要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對技術(shù)水平提升的追求。但是,隨著形勢的變化,許多企業(yè)開始意識到技術(shù)升級的重要性。

近兩年,雖然行業(yè)整體業(yè)績下滑,但技術(shù)改造投資不降反升,大家都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。比如瓦軸、襄軸等,開始嘗試到歐洲去收購優(yōu)質(zhì)的企業(yè),吸取先進(jìn)的技術(shù)。不僅如此,一些民營企業(yè)也敢于下血本進(jìn)行技術(shù)投入。前段時間,我們?nèi)フ憬I降慕菽份S承參觀,他們利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)了管理的智能化,建立起了“無人車間”——幾乎所有的生產(chǎn)過程都是用機(jī)器完成的,不再需要大量的人工了。

行業(yè)內(nèi)人士的思想也開始轉(zhuǎn)變,大家開始意識到,沒有必要把規(guī)模弄得特別大,一些走“精、專、特、新”路線的企業(yè),日子過得都很不錯,比如,浙江慈興集團(tuán),2013年增長了50%左右,2014年至少還會增長50%,達(dá)到20億元左右。他們定位很高端,與許多全球著名企業(yè)建立了長期良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。

中國企業(yè)也越來越重視人才,開始進(jìn)行一些技術(shù)服務(wù)人才的引進(jìn)。南京有一家軸承企業(yè),也是以比較原始的形式起家的,最近在發(fā)展上遇到了一些問題,后來他們聘請了兩位日本專家,幫助他們解決了檢測方法等一系列問題。再比如,湖北新火炬從幾年前就開始,連續(xù)聘請了10多位外籍專家,打造了一個很有實(shí)力的研發(fā)團(tuán)隊(duì),現(xiàn)在這家企業(yè)在汽車軸承領(lǐng)域的技術(shù)水平已經(jīng)很出色了。

未來幾年,中國企業(yè)的這些投入會慢慢體現(xiàn)出效果,整體的利潤情況也會有所好轉(zhuǎn)。

《中國機(jī)電工業(yè)》:對未來幾年中國軸承行業(yè)的發(fā)現(xiàn)趨勢,您有怎樣的預(yù)測?

王全清:從現(xiàn)在的情況來看,2014年整體形勢會比較穩(wěn),我們預(yù)計(jì)會有8%的增長,應(yīng)該能恢復(fù)到2011年的水平,研發(fā)等投入的成果會逐步表現(xiàn)出來,利潤會有所增加,而且出口一定會增加,以目前在手訂單的情況來看,增幅在10%~15%。

2013年11月,我們對“十二五”規(guī)劃進(jìn)行了修訂,除了總量指標(biāo)外,更主要的是,要考慮對結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的促進(jìn)。在具體操作上,我們把關(guān)鍵零部件,例如滾子、密封件、潤滑油等納入“十二五”重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目中。另外,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會正在和我們進(jìn)行一些合作,一旦軸承鋼等高端軸承材料獲得突破,也會促進(jìn)軸承企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

在品牌方面,相比較其他行業(yè)的企業(yè)而言,中國軸承企業(yè)對品牌的投入不太夠,不過,行業(yè)內(nèi)已經(jīng)意識到了這個問題,一些地方性的軸承產(chǎn)業(yè)基地,比如遼寧瓦房店,已經(jīng)有打造品牌的計(jì)劃與行動——2013年,除瓦軸集團(tuán)外,已新增了四五家企業(yè)獲得“中國馳名商標(biāo)”。

未來在高端市場上,中國企業(yè)會逐漸有所作為。目前,已有多家中國企業(yè)已經(jīng)完成了高鐵軸承等高端軸承的實(shí)驗(yàn)室測試,未來幾年會逐漸出成果。

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