SEBWEEKLY INDEX 主編：包志明

分析員：賈天瓊 編制：施秀芬 審核：夏春暉

在地產(chǎn)風(fēng)險、IPO重啟、經(jīng)濟數(shù)據(jù)下滑等利空因素影響下，本周中國資本市場明顯缺乏做多信心，滬深A(yù)股均維持弱勢格局。截至5月8日收盤，滬指報2015.27點；深成指報7169.98點。

廣州萬隆認(rèn)為，一方面，從格局上看，當(dāng)前有不斷的IPO預(yù)披露，IPO發(fā)行速度和規(guī)模讓市場心存顧慮；另一方面，監(jiān)管層強調(diào)要“平衡改革力度和市場承受度”，同時如新國九條、引資入市等護盤利好也正在醞釀。在IPO利空及維穩(wěn)護盤中，多空主力均不敢冒進，盤面隨之震蕩糾結(jié)，跟風(fēng)效應(yīng)差、觀望氛圍濃。

大摩投資指出，近期市場疲弱還是源于投資者信心不足，IPO重啟以及經(jīng)濟下滑導(dǎo)致增量資金入場意愿較低，目前仍為存量資金博弈，熱點持續(xù)性較弱，指數(shù)上行動力不足。

中國證監(jiān)會公布最新IPO預(yù)披露名單，其中舟山港股份有限公司擬上市，發(fā)行人的主要客戶包括航運公司、貨主、船舶代理公司、貨物代理公司和物流公司，市場需求一定程度上受到全球航運市場發(fā)展的影響，而且，發(fā)行人主營業(yè)務(wù)三大板塊之一港口綜合物流業(yè)務(wù)包括海運業(yè)務(wù)。國內(nèi)外航運市場具有較強周期性，運力供需和價格歷年都呈現(xiàn)出波動性，近兩年全球經(jīng)濟低迷，再加之運力過剩導(dǎo)致全球航運業(yè)處于低谷，該狀況或會持續(xù)一段時間。上述波動將對航運股發(fā)行人的運營業(yè)績產(chǎn)生影響。

受“長江經(jīng)濟帶”概念影響，資本市場聞風(fēng)而動，港口股票漲勢良好。本周，蕪湖港、南京港、重慶港九3只港口股一度漲停，另有上港集團、連云港等多只港口股、水務(wù)股大幅上漲。此外，基建、建材及與地方經(jīng)濟密切相關(guān)的多只個股備受關(guān)注。

然而，另有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管4月份進出口數(shù)據(jù)好于預(yù)期，經(jīng)濟尚未擺脫頹勢，航運股今年難有起色，但預(yù)期明年可扭轉(zhuǎn)，暑期后可再留意航運股。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于687.34點，微漲0.24%。其中，中國航運企業(yè)指數(shù)（CSII）收于552.19點，跌0.47%；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于906.12點，漲0.21%；中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于520.09點，漲1.89%。

宏 觀 經(jīng) 濟

海關(guān)總署5月8日公布數(shù)據(jù)稱，4月份中國進出口總值2.2萬億元，同比下降1.3%，較一季度降幅收窄2.4個百分點。其中，出口1.16萬億元，同比下降1.4%，較一季度降幅收窄4.7個百分點；進口1.04萬億元，同比下降1.3%。前4個月，中國一般貿(mào)易在外貿(mào)進出口總值中的比重繼續(xù)明顯高于加工貿(mào)易，同比進一步提升，反映中國對外貿(mào)易方式的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，外貿(mào)發(fā)展能力不斷增強，培育外貿(mào)競爭新優(yōu)勢的基礎(chǔ)更加牢固。

匯豐4月份中國服務(wù)業(yè)PMI為51.4，低于3月份的51.9，為去年12月以來次高點。匯豐大中華區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家屈宏斌指出，數(shù)據(jù)表明服務(wù)業(yè)仍是中國經(jīng)濟中相對有韌性的一環(huán)。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，4月份CPI環(huán)比下降0.3%，同比上漲1.8%；PPI環(huán)比下降0.2%，同比下降2.0%。

中國人民銀行副行長易綱近日表示，中國有信心實現(xiàn)全年7.5%左右的增長目標(biāo)。他表示中國經(jīng)濟已進入“換檔”期，從過去的高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，增長質(zhì)量將進一步提高。當(dāng)前中國經(jīng)濟運行處于合理區(qū)間，物價基本穩(wěn)定，經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)變?nèi)〉弥匾M展，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷改善，國際收支更趨平衡。

公 司 動 態(tài)

中國遠洋：5月5日發(fā)布關(guān)于船舶退役及出售公告。為落實公司于去年8月9日召開第三屆董事會第十九次會議批準(zhǔn)的船隊結(jié)構(gòu)調(diào)整議案，以及于今年1月16日召開第三屆董事會第二十五次會議批準(zhǔn)的2014年船舶退役計劃，公司在4月1—30日共計拆解1艘集裝箱船以及6艘散貨船并作為廢鋼船出售，該等船舶共計530790DWT，總售價約為16609萬元。

上港集團：5月5日，董事會以8票同意、0票棄權(quán)、0票反對審議通過《關(guān)于向上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司增資的議案》，同意將公司對全資子公司上海冠東國際集裝箱碼頭有限公司（冠東公司）的委托貸款60.6億元，以債轉(zhuǎn)股的形式轉(zhuǎn)增冠東公司注冊資本，增資后冠東公司的注冊資本增加至65億元。

舜天船舶：5月5日發(fā)布重大合同進展公告。公司于2月26日就10艘6.4萬噸級散貨船建造業(yè)務(wù)與買方簽訂《船舶建造合同》。近日，公司接到買方通知，其股東大會已審議通過簽署上述合同。至此，該合同正式生效。endprint