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乘國(guó)航“主力機(jī)”遠(yuǎn)行

2014-09-10 07:22:44
環(huán)球人物 2014年30期
關(guān)鍵詞:客艙波音機(jī)型

還記得今年5月上映的《超凡蜘蛛俠2》里,那架帥氣的波音747-8大飛機(jī)嗎?從上個(gè)月開始,中國(guó)乘客也能體驗(yàn)到這架有“空中皇后”之稱的世界上最長(zhǎng)的雙層客機(jī)了。10月11日上午11時(shí)41分,由中國(guó)首架波音747-8執(zhí)飛的國(guó)航CA1315航班從北京起飛,經(jīng)過近2.5個(gè)小時(shí)的平穩(wěn)飛行后輕盈著陸,順利抵達(dá)廣州。

這架波音747-8是波音747家族的最新一代成員,于北京時(shí)間9月30日正式交付。首航時(shí),國(guó)航進(jìn)行了精心安排。執(zhí)飛機(jī)長(zhǎng)張亨文是民航功勛飛行員、國(guó)航747機(jī)隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。此次航班的服務(wù)由剛剛獲得“時(shí)代楷?!狈Q號(hào)的金鳳乘務(wù)組擔(dān)任。在客艙內(nèi),乘務(wù)員為首航旅客上演了空乘的歷史時(shí)裝秀,分別展示了上世紀(jì)50年代、70年代、80年代的制服,令旅客耳目一新。

據(jù)國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:年末,該機(jī)型將執(zhí)飛歐洲、美洲航線,成為國(guó)航國(guó)際遠(yuǎn)程航線的主力機(jī)型之一。國(guó)航之所以率先引進(jìn)波音747-8洲際客機(jī),是基于對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)的信心和對(duì)中國(guó)航空市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的信心。同時(shí),國(guó)航經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線超過半個(gè)世紀(jì),為波音747-8投入國(guó)際遠(yuǎn)程航線運(yùn)行奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解,波音747-8延續(xù)了747家族的經(jīng)典造型和先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,機(jī)身長(zhǎng)76.4米,比傳統(tǒng)的波音747-400的機(jī)身長(zhǎng)5.6米,航程可達(dá)14815公里。波音747-8的電子化和自動(dòng)化程度更高,是100%數(shù)字化集成機(jī)型,全新的駕駛艙工具有助于提升飛行效率和安全。全新的導(dǎo)航系統(tǒng)首次應(yīng)用于747機(jī)型,能協(xié)助飛行員選擇更為精確的航跡,在惡劣條件下穩(wěn)定起飛和著陸。波音747-8共享了波音787-8夢(mèng)想飛機(jī)的部分高科技技術(shù),比現(xiàn)有的747家族機(jī)型擁有更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)翼設(shè)計(jì),操作可靠性和平穩(wěn)度都十分突出。其燃油率比波音747-400高16%,噪聲印跡低30%,更加環(huán)保節(jié)能。

為給旅客提供更加舒適的旅行體驗(yàn),國(guó)航對(duì)飛機(jī)客艙整體環(huán)境進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。首次采用了國(guó)內(nèi)四艙全配客機(jī)格局。頭等、公務(wù)艙180度全平躺座椅舒適尊享;超級(jí)經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)艙空間設(shè)計(jì)更加寬裕;全艙配備個(gè)人電源插座和機(jī)上娛樂系統(tǒng),各艙位旅客都擁有自己的個(gè)人大屏電視,頭等艙采用高清晰超大16: 9寬屏;系統(tǒng)響應(yīng)速度快,采用手機(jī)APP圖標(biāo),人機(jī)界面友好。同時(shí),波音747-8亦是國(guó)航首架全艙搭載全新客艙內(nèi)飾的客機(jī),該內(nèi)飾由曾經(jīng)擔(dān)綱設(shè)計(jì)國(guó)航logo 的中國(guó)藝術(shù)大師韓美林設(shè)計(jì),以祥云、陶土、瑞鳳的紋飾為主體,將中國(guó)傳統(tǒng)文化元素融匯進(jìn)客艙環(huán)境,三個(gè)主題元素分別象征天、地、飛行,傳遞了天地人和、平安吉祥的意蘊(yùn),讓外國(guó)旅客從登上航班的那一刻起,便開啟一段中國(guó)文化之旅,也給思鄉(xiāng)情重的海外游子帶來(lái)家一般的溫暖。

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