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TREND

2014-09-19 01:21馬聰
中國汽車市場(chǎng) 2014年8期
關(guān)鍵詞:密鑰無線網(wǎng)絡(luò)光源

文/馬聰

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文/馬聰

可漂浮在水面的電動(dòng)汽車

日前,日本川崎市的FOMM公司開發(fā)了一款可漂浮在水面上行駛的小型電動(dòng)汽車,并展示了樣車。雖然不是專門的水陸兩用車,但這款車可在水面漂浮24小時(shí),讓車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的話也可以在水面上移動(dòng)前行。

這款水上汽車全長約2500mm,可供4人乘坐,比一般的“輕型車”(日本特有汽車規(guī)格,排量較?。┻€要小,但仍確保了4個(gè)成年人的乘坐空間。其駕駛方式與摩托車一樣,用雙手駕駛,不需要油門及剎車燈腳踏板。該車的重量非常輕,僅460kg。在前輪裝配了直接驅(qū)動(dòng)的輪轂電機(jī),從而省去了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。動(dòng)力來源上,該車配備三個(gè)電池盒,每個(gè)電池盒串聯(lián)了兩個(gè)容量為1kW/h的48V電池,總?cè)萘窟_(dá)到6kW/h,充電后可連續(xù)行駛約100km。電池盒可以逐一拆下,在家中充電。也可以直接為汽車充電,充電時(shí)間約需要3個(gè)小時(shí)。

據(jù)悉,該款車將從明年開始在泰國進(jìn)行委托生產(chǎn),定價(jià)為100萬日元(約合人民幣5.96萬元)以內(nèi)。FOMM公司計(jì)劃從2015年10月開始,先在水災(zāi)較多的泰國銷售這款新車,進(jìn)而拓展到整個(gè)東南亞市場(chǎng),未來也不排除在日本和歐洲市場(chǎng)進(jìn)行推廣。

車載導(dǎo)航也可無線更新地圖

據(jù)悉,現(xiàn)代汽車旗下的一家子公司MNSOFT最近成功開發(fā)出了一項(xiàng)新技術(shù),能夠令汽車導(dǎo)航地圖通過無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)增量更新(只需更新新版本與舊版本之間的差異文件,而不是整個(gè)新數(shù)據(jù)庫),而車主無需去經(jīng)銷商店。

這項(xiàng)新技術(shù)可以讓汽車隨時(shí)隨地通過無線網(wǎng)絡(luò)更新地圖數(shù)據(jù),即便車輛在移動(dòng)中也不受影響。而日本和歐洲的多家公司均無法實(shí)現(xiàn)在移動(dòng)的車輛中通過無線網(wǎng)絡(luò)更新地圖。

MNSOFT公司的技術(shù)關(guān)鍵在于利用智能手機(jī)作為一個(gè)發(fā)送WiFi信號(hào)的主機(jī),用戶可以將汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與無線網(wǎng)絡(luò)連接,這樣便能實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)中的地圖增量更新。對(duì)此,MNSOFT公司還開發(fā)了一款移動(dòng)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)(DBMS)專門儲(chǔ)存新老版本之間的差異數(shù)據(jù)。一般來說,導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)多達(dá)4-8GB,而通過DBMS數(shù)據(jù)庫,每次更新只需要接受最新的10-30MB數(shù)據(jù)即可。通過4G LTE網(wǎng)絡(luò),更新時(shí)間不到1分鐘。另外,即便地圖正處于更新中,用戶仍然能夠使用地圖導(dǎo)航,并且一旦更新完畢,最新的地圖數(shù)據(jù)會(huì)馬上進(jìn)行覆蓋。

車內(nèi)照明新趨勢(shì):玻璃光纖結(jié)合LED

特種玻璃制造商肖特最新的照明技術(shù)采用玻璃光纖制成的導(dǎo)光管與新穎的LED光源結(jié)合。玻璃光纖采用一種自然材料制作而成,具有良好的柔韌性,它們能被輕易地嵌入狹小的空間中。由于具備卓越的光學(xué)特性,它們可以將功能性照明和環(huán)境照明融合成一套卓越的整體解決方案。

肖特公司還提供了與導(dǎo)光管及其應(yīng)用相匹配的LED光源,這些光源結(jié)合了新穎的LED技術(shù)及光纖技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于側(cè)發(fā)光的光纖,采用一種特殊的制造工藝確保從LED光源射入光纖的光線可以在光纖的整個(gè)表面上發(fā)光。與之前使用的照明技術(shù)不同,輪廓照明能夠以一種離散的方式均勻發(fā)光。

這些新產(chǎn)品具有多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì),其中包括較低的安裝深度、優(yōu)秀的溫度控制、更長的使用壽命和便于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。不僅如此,由于導(dǎo)光管柔軟的特性可以支持任何輪廓,也能被制作成各種形狀。

更小型的抬頭顯示器

日本松下公司近期發(fā)布了一項(xiàng)抬頭顯示器小型化方案,并計(jì)劃將其用于2016年款的量產(chǎn)車型中。在新方案中,松下開發(fā)出一款“全尺寸”投射單元,長210mm,寬90mm,投射影像與司機(jī)視距為2.2m。

根據(jù)松下汽車系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)先進(jìn)工程部總監(jiān)James Grace描述,通過將電子組件安裝在一個(gè)專用塑料面板上,實(shí)現(xiàn)高效熱傳遞性。這一方法能夠大幅減少抬頭顯示器中散熱片的尺寸。

新的HUD中,其顯示的信息更為豐富,可展示的信息包括相鄰車道信息、并會(huì)在前方車輛突然搶道時(shí)發(fā)出閃爍警告指示。司機(jī)可以自己選擇需要顯示的交通信息,此后,很長一段時(shí)間內(nèi)司機(jī)都可將目光保持在路面上。

汽車可以接收快遞

日前,沃爾沃提出了一項(xiàng)全新的快遞服務(wù)Roam Delivery,無論司機(jī)是否在車內(nèi),快遞都能寄到車上。

用戶在網(wǎng)購之后,可將收貨地點(diǎn)選在車上,快遞員通過GPS定位確定車的位置。用戶通過智能手機(jī)或平板電腦能夠在貨物即將送達(dá)時(shí)獲得通知。此時(shí),車主也可通過手機(jī)應(yīng)用向快遞員發(fā)送一個(gè)一次性密鑰,快遞員同樣在手機(jī)或平板電腦上接收密鑰。當(dāng)快遞員抵達(dá)車輛附近時(shí),輸入該密鑰,車子后備廂會(huì)自動(dòng)打開,將貨物放入之后關(guān)上后備廂,車主會(huì)收到貨物成功運(yùn)送通知,快遞過程至此完成。

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