文費(fèi)騰

啟程 出發(fā)V訊網(wǎng)正式簽約2014 中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽

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作為中國(guó)唯一的最高級(jí)別方程式賽事，2014“王力·丹弗杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽啟動(dòng)儀式在廣州順利舉行。這是中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽(以下簡(jiǎn)稱CFGP)舉辦的第9個(gè)賽季，也是V訊網(wǎng)車隊(duì)出征中國(guó)方程式的第2個(gè)賽季。

激動(dòng)人心的啟動(dòng)儀式

繼2011、2012、2013賽季之后，王力集團(tuán)連續(xù)第四年冠名贊助CFGP，包括王力集團(tuán)在內(nèi)的錦湖輪胎、殼牌、神州租車、生活無限、奇虎360、明邦化工、好順、庫(kù)爾光電等一眾老朋友也紛紛選擇與CFGP繼續(xù)合作，更有魔漫相機(jī)、埃爾、新邦物流加入進(jìn)來，大賽贊助商隊(duì)伍進(jìn)一步壯大。

啟動(dòng)儀式上，CFGP賽事中心總監(jiān)秦學(xué)方公布了2014賽季的賽歷。2014“王力·丹弗杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽共4站，比賽時(shí)間分別是：5月17日—18日廣東站、6月28日—29日上海站、8月30日—31日北京站、11月15日—16日成都站。

V訊網(wǎng)正式簽約

作為贊助商及其冠名車隊(duì)，V訊網(wǎng)以弘揚(yáng)體育精神為己任。此次寰球汽車傳媒戰(zhàn)略委員會(huì)成員、新媒體中心副總經(jīng)理劉強(qiáng)出席活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與CFGP正式簽約2014賽季。

V訊網(wǎng)隸屬寰球汽車傳媒，以汽車行業(yè)權(quán)威人士吳迎秋和程遠(yuǎn)為核心，依靠強(qiáng)大的資源網(wǎng)絡(luò)和創(chuàng)新型人才，逐漸成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高端網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

踏足方程式 目標(biāo)指GT

本賽季，V訊網(wǎng)車隊(duì)車手是來自湖北的車手楊帆，在所有的車隊(duì)和車手中只有楊帆自己帶來了一名教練和兩名技師，從專業(yè)的程度來講，取得冠軍的希望極大。

雖然年齡已經(jīng)偏大，不再是能夠與滿場(chǎng)小朋友一起喊“目標(biāo)F1”的年齡了，但是楊帆很務(wù)實(shí)。參加CFGP是為了鍛煉技巧，也希望CFGP能夠成為墊腳石，幫他進(jìn)入更高級(jí)別的賽事。這個(gè)更高級(jí)別，楊帆自己定義是——GT賽事。“我已經(jīng)加入了法拉利的GT賽道培訓(xùn)課程，目前還差最后一個(gè)階段，只要培訓(xùn)完成，我就可以購(gòu)入458 Challenge賽車，參加法拉利亞太挑戰(zhàn)賽?！迸c年初聽到的消息不同，本來?xiàng)罘?jì)劃參加的R8 LMS杯，因?yàn)橘愜嚤灰字?，他只能選擇其它GT賽事。鐘愛法拉利品牌的楊帆，這一次就選擇了法拉利亞太挑戰(zhàn)賽，希望能夠在GT賽事中再次完成新挑戰(zhàn)?！盎蛟S將來，我還會(huì)買一臺(tái)法拉利的F1退役賽車跑跑Ferrari Racing Days呢。不過，在那之前還是先跑好CFGP，練好方程式，基礎(chǔ)還是要打扎實(shí)?！?/p>

為車迷注入賽車激情

魔漫相機(jī)新體驗(yàn)

2014“王力·丹弗杯”中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽（CFGP）新增了一家贊助商，這家贊助商的產(chǎn)品可能很多人都正在使用，具體說這款產(chǎn)品正存放在你的手機(jī)里，它就是——魔漫相機(jī)。

針對(duì)與CFGP的合作，魔漫會(huì)在線上和線下開展一些與賽車有關(guān)的主題活動(dòng)，比如線上就有些賽車圖片的植入，用戶可以體驗(yàn)與賽車場(chǎng)景的結(jié)合，體驗(yàn)一下汽車比賽現(xiàn)場(chǎng)的氛圍。線下，在后面三站比賽，也會(huì)提供一些真人卡通T恤衫的產(chǎn)品，用戶可以現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一下魔漫的實(shí)物產(chǎn)品。

賽場(chǎng)的長(zhǎng)腿妹紙

除了車技精湛的車手，在2014CFGP廣東站上也不乏前來助威的賽車寶貝，蘿莉型、御姐型、清新型……賽場(chǎng)滿眼見到的都是漂亮臉蛋和大長(zhǎng)腿，有美女在一旁加油助威，選手們的荷爾蒙急速被激發(fā)起來，都紛紛投入激烈的比賽中去。

賽車升級(jí)

事實(shí)已經(jīng)證明CFGP確實(shí)是一個(gè)有效的、穩(wěn)定的車手發(fā)展平臺(tái)。但不可忽視的一點(diǎn)是，車手們鍛煉?cǎi){駛技術(shù)最直接的工具-賽車,確實(shí)有那么一些年事已高，已經(jīng)無法很好的勝任培養(yǎng)車手、提升技術(shù)的任務(wù)。但今年，一個(gè)值得鼓舞的消息在新賽季前被發(fā)布，賽事推廣商納爾卡已經(jīng)與法國(guó)著名方程式賽車制造公司“Mygale”簽訂了30臺(tái)國(guó)際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)F4賽車，同時(shí)將在8月31日，“王力·丹弗杯”CFGP中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽北京站亮相。