中船第九設(shè)計研究院工程有限公司 上海 200063
怡富苑位于上海市楊浦區(qū),北臨國順路、東臨黃興路,西側(cè)、南側(cè)為居民小區(qū),基坑工程位置圖詳見圖1。項目總用地面積為12 411 m2,包括1 幢25 層辦公樓、1 幢21 層酒店及商業(yè)裙房,地下共3 層,地下1 層為設(shè)備、辦公用房及商鋪,地下2、3層為停車庫及配套的設(shè)備用房。地下主體結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁樁基+大底板的形式。
圖1 基坑工程位置
本工程場地特點:場地雜填土厚度較大,成分較為復(fù)雜,大部分為碎磚、混凝土碎塊等建筑垃圾。②3-2砂質(zhì)粉土滲透系數(shù)很大,容易產(chǎn)生流砂,管涌等不利情況。
本工程周邊臨近多層、高層建筑物,道路管線較多,環(huán)境保護要求較高。
東側(cè)黃興路寬27 m,人行道距基地紅線最近12 m,路對面為2~5 層新上海樂園,距基地紅線最近45 m。
北側(cè)國順路寬12 m,人行道最近距基地紅線3.9 m,路對面為25 層新建高層,房屋最近距基地紅線26 m。
西側(cè)為3 幢6 層房屋及萌芽幼兒園,房屋最近距基地紅線5.5 m、距地下室結(jié)構(gòu)外墻約13 m,幼兒園最近距基地紅線28.6 m。
南側(cè)為1 幢6 層及1 幢7 層多層房屋,房屋最近距基地紅線7 m、距地下室結(jié)構(gòu)外墻約22 m。
在本基地內(nèi)東側(cè)沿黃興路建有施工臨時房屋,房屋最近距地下室結(jié)構(gòu)外墻3 m;東北角建有2 層售樓處,最近距地下室結(jié)構(gòu)外墻2.0 m。
國順路及黃興路下分布有各類市政管線。
本工程基坑開挖深度較深,基坑開挖面積大,為一級基坑。工程位于中心城區(qū),周邊道路下的地下管線種類繁多、民居密集,是一項復(fù)雜的、帶有風(fēng)險性的深基坑圍護工程,必須從多方面進行比較,綜合考慮。根據(jù)開發(fā)商的進度要求,基坑擬采用順作法施工,故圍護設(shè)計可供優(yōu)選的范圍僅為圍護墻體的選擇和內(nèi)支撐體系的布置。
在上海市區(qū)12 m左右深度的基坑一般可采用SMW工法、鉆孔灌注排樁及地下連續(xù)墻等作圍護墻體,以上3 種工法的圍護體整體剛度及工程造價逐步增高??紤]1 萬m2的基坑,由于SMW工法型鋼的租賃費用較高,主體設(shè)計單位要求地下連續(xù)墻僅作為施工期的圍護體,“鉆孔灌注排樁”的圍護結(jié)構(gòu)型式在本工程中的安全性及經(jīng)濟性優(yōu)勢凸顯。
本工程地下室層高分別為4.55 m、3.60 m、3.60 m,底板厚度2 m。根據(jù)以往較為常規(guī)的設(shè)計,主體結(jié)構(gòu)地下室3層與之對應(yīng)的圍護需設(shè)置3 道支撐系統(tǒng)。若突破常規(guī)地采用2 道支撐方案,則圍護鉆孔灌注樁的費用會增加,但可以減少支撐體系的費用,同時也可相對減少工期。
經(jīng)過造價及工期上的綜合比較,本工程基坑支護體系采用設(shè)置2 道鋼筋混凝土支撐更具優(yōu)勢。
圍護墻體采用鉆孔灌注排樁的型式:Φ1 200 mm@1 400 mm鉆孔樁,樁頂標(biāo)高為-3.30 m,樁底標(biāo)高為-27.50 m;鉆孔樁后采用三軸攪拌樁加壓密注漿止水,攪拌樁3Φ850 mm@600 mm,樁頂標(biāo)高為-2.0 m,底標(biāo)高為-21.30 m,鉆孔樁與攪拌樁之間再壓密注漿,基坑圍護剖面見圖2。
圖2 基坑圍護剖面示意
支撐平面布置見圖3,本基坑結(jié)構(gòu)形狀呈矩形,平面按對撐加角撐布置,支撐平面間距一般為8.4 m左右。
第1道支撐的頂圈梁斷面尺寸1 400 mm×1 000 mm,鋼筋混凝土支撐為1 100 mm×800 mm,其中心標(biāo)高為-3.05 m。第2道鋼筋混凝土圍檁1 300 mm×900 mm,鋼筋混凝土支撐1 200 mm×800 mm,其中心標(biāo)高為-9.05 m。
根據(jù)業(yè)主及總包單位的要求,第1道支撐設(shè)置施工棧橋及平臺。施工棧橋利用中間1 榀對撐,施工平臺利用西南、西北側(cè)兩角撐體系,橋面板均采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆。
圖3 支撐平面布置
剖面計算采用同濟啟明星frws7.0軟件分別對基坑圍護的2 道支撐和3 道支撐設(shè)計方案進行分析。
支撐平面計算采用同濟啟明星BSC4.1軟件分別對基坑圍護的2 道支撐和3 道支撐設(shè)計方案進行分析。
根據(jù)數(shù)據(jù)分析,2 個方案各項穩(wěn)定系數(shù)均能滿足規(guī)范控制值要求,2 道支撐方案灌注樁樁內(nèi)力及圍護墻位移,支撐軸力均大于3 道支撐方案,但均在可控范圍以內(nèi)。
在基坑施工過程中,對周邊市政道路、管線、建筑物、圍護墻、支撐體系等進行監(jiān)測,監(jiān)測數(shù)據(jù)與計算值比較如下:
(a)圍護墻最大變形數(shù)據(jù):監(jiān)測值42 mm,計算值28.6 mm。
(b)支撐體系位移及軸力數(shù)據(jù)見表1。
表1 軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)
(c)周邊環(huán)境沉降數(shù)據(jù)見表2。
表2 周邊環(huán)境沉降數(shù)據(jù)
實測值比計算值增大原因為:
(a)計算中基坑圍護結(jié)構(gòu)參數(shù)選取,如地基加固后土體指標(biāo)的提高值、支撐的剛度、坑外施工超載及周圍建筑物的荷重等參數(shù),對圍護內(nèi)力的計算影響較大;
(b)基坑內(nèi)大面積地基加固及超前降水的施工質(zhì)量對控制基坑位移的作用較大,而實際施工中受制于施工總體組織安排及各專業(yè)單位的施工水平。
(c)在第1道支撐澆筑完畢后,恰逢春節(jié)前,施工方第2層挖土造成節(jié)日期間基坑長時間的暴露,造成對地層淺表位移增加較多,對控制后期整個基坑的變位不利;
(d)現(xiàn)場實測墻體變形值的準(zhǔn)確與否與其原始參照點關(guān)系較大,在實際量測時可能存在一定的出入。
本工程鄰近上海市砂性地質(zhì)較為嚴(yán)重的五角場地段,此前該地段的其他基坑工程發(fā)生過多種險情。通過這次對圍護結(jié)構(gòu)的精心設(shè)計,在3 層地下室結(jié)構(gòu)的圍護中采用2 道支撐方案,既加快了工程總體進度、減少了圍護工程造價,又確保了工程施工過程中圍護本體的安全和周邊建筑的安全,具有一定的社會效益和工程意義。