中建三局第一建設(shè)工程有限責(zé)任公司 武漢 430041
擬建工程位于廈門市思明區(qū)鷺江道西側(cè),廈禾路以南,西側(cè)為第一碼頭,該區(qū)域原為廈門海域,后經(jīng)回填形成陸地,其中西北側(cè)區(qū)域與海岸線距離最近6 m。
基坑開挖深達(dá)-18.60 m,基坑支護(hù)采用鋼筋混凝土灌注樁+樁間旋噴樁止水帷幕,在標(biāo)高-2.10 m和-7.0 m設(shè)有2 道鋼筋混凝土環(huán)形內(nèi)支撐,以下由于地質(zhì)條件不同,設(shè)有2~4 道預(yù)應(yīng)力錨索。
其中最靠近海域的西北區(qū),施工期間曾出現(xiàn)過多次基坑滲漏,特別是在基坑內(nèi)開挖第2道內(nèi)支撐梁下方第1道錨索標(biāo)高(-10.5 m)區(qū)域土方期間,短短的兩個(gè)多月時(shí)間內(nèi)就曾出現(xiàn)6 次大規(guī)模的涌水涌砂、海水倒灌,其相臨基坑周邊道路出現(xiàn)3 次較嚴(yán)重的坍塌。
經(jīng)觀察,涌水涌砂初期,基坑支護(hù)樁間涌出大量的泥塊、砂粒,水質(zhì)混濁,約1 h后水質(zhì)逐漸變清,水量未見明顯減小,水中夾雜有較多砂粒,嘗水味為咸苦;周邊道路為局部坍塌,通過現(xiàn)場(chǎng)取孔,由地面起算孔深約10 m。
本工程場(chǎng)地原始地貌處于原港灣潮間帶,后經(jīng)人工回填改造成陸地,回填區(qū)分布有較厚的透水性強(qiáng)的砂層和大量的孤石,從地質(zhì)勘察報(bào)告可知,特別是多次出現(xiàn)涌水涌砂的地面以下10~13 m范圍內(nèi)為粗砂層。
通過察看前期施工記錄,由于該回填區(qū)內(nèi)分布有較厚的砂層和大量的孤石,該區(qū)域旋噴樁成孔困難,樁長(zhǎng)平均僅12 m,旋噴樁遇厚砂層和孤石層施工困難,成孔的直徑及旋噴效果明顯下降。
基坑開挖底標(biāo)高-18.60 m,正常海平面-3~-4 m,最高水位時(shí)與基坑周邊道路基本持平,約 -0.3 m,即海平面與基坑底標(biāo)高最大相差約18 m,與厚砂層的高差約10 m,基坑內(nèi)外海水壓力大。
基坑西北區(qū)緊鄰第一碼頭,第一碼頭為藏水性碼頭,在碼頭石塊中間有許多流水通道,以避免海水漲落潮時(shí)造成波堤被卷走的危險(xiǎn)。經(jīng)過長(zhǎng)期的潮水漲落、海水沖刷,基坑周邊回填的土體被海水帶走,造成水土流失,形成局部空洞并造成道路坍塌險(xiǎn)情?;觾?nèi)土方開挖時(shí),內(nèi)外海水壓力大,而旋噴樁水泥體質(zhì)量較差,一方面與灌注樁咬合不嚴(yán),另一方面海水壓力大,樁體水泥體易被海水破壞。
經(jīng)過以上分析,基坑施工過程中需解決技術(shù)問題與解決措施如表1所示。
4.1.1 堵水引流
先將土工布卷成團(tuán),用鋼管將土工布頂在漏水點(diǎn)位,這樣泥砂可以被土工布堵住,但由于內(nèi)外海平面水位高基坑水平面低、水壓力較大,因此,水仍然會(huì)從土工布周邊的縫隙中涌出。
表1 問題匯總與解決
由于基坑止水帷幕失效,若水被完全堵住,水會(huì)從其他部位再次涌出,因此,拿幾根短鋼管,前端用土工布包嚴(yán),塞到涌水較嚴(yán)重的部位。
4.1.2 植螺栓、掛網(wǎng)、封模
在滲水點(diǎn)兩側(cè)的支護(hù)樁上植螺栓,其中豎向間距250 mm,植入Φ16 mm膨脹螺栓,再在螺栓上焊Φ16 mm鋼絲網(wǎng)片,鋼筋網(wǎng)片間距300~400 mm。
采用普通模板在鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行封模,模板通過膨脹螺栓與支護(hù)樁連接并采用短管斜撐固定。
選擇退潮時(shí)段進(jìn)行混凝土澆筑,由于引流管周邊仍有水漏出,影響混凝土封閉質(zhì)量,因此在澆混凝土前首先需用速凝水泥(堵漏王)對(duì)引流管周邊進(jìn)行封堵。
采用C25強(qiáng)度的混凝土對(duì)引流管下方的封??臻g進(jìn)行澆筑?;炷烈瞬捎迷鐝?qiáng)、快硬水泥,混凝土終凝時(shí)間控制在3 h以內(nèi)為宜。圖1為堵滲引流示意。
圖1 堵滲引流示意
(a)將基坑滲水嚴(yán)重的點(diǎn)位從基坑內(nèi)引至基坑坡頂,用白灰或紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。
(b)旋噴樁機(jī)就位,鉆頭對(duì)準(zhǔn)標(biāo)識(shí)的白灰或紅油漆進(jìn)行引孔,引孔深度需超過厚砂層5 m為宜。
(c)增加1 臺(tái)注漿泵專門用于注水玻璃,即將水玻璃和速凝水泥通過注漿泵和旋噴樁機(jī)同時(shí)注入到孔內(nèi)。旋噴樁采用0.2~0.3 MPa的常壓注漿,水、水泥、水玻璃溶液三者質(zhì)量比為1∶1∶1(采用40 波美度水玻璃溶液)。
(d)選擇退潮、海水較低時(shí)段,進(jìn)行混凝土澆筑。
4.3.1 旋噴樁引孔及施工
由于基坑周邊回填有大量的孤石,采用低壓旋噴樁難以引孔到位,因此,需將旋噴樁樁頭換成金剛鉆,先引孔,引孔深度至少超過厚砂層5 m為宜。
4.3.2 旋噴樁施工
旋噴樁的壓力值較大,正常情況下為20~30 MPa,在旋噴樁施工時(shí)會(huì)對(duì)支護(hù)樁身產(chǎn)生較大的推力,對(duì)基坑內(nèi)土方已經(jīng)開挖或局部開挖,旋噴樁施工時(shí),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注旋噴樁的壓力值對(duì)基坑的影響,避免對(duì)基坑樁體造成影響,采取如下措施:
(a)采用正常壓力值進(jìn)行旋噴樁施工,本工程采取22 MPa壓力值進(jìn)行控制;
(b)采用5~8 MPa壓力值進(jìn)行控制,同時(shí),在施工時(shí)密切關(guān)孔口注返漿量,若返漿不正常,則壓力值有可能被憋在孔內(nèi),需及時(shí)停止,將鉆桿提起、將壓力釋放;
(c)為了避免局部壓應(yīng)力過大,旋噴樁采用“隔一打一”跳打施工。
經(jīng)綜合處理后,基坑滲漏得到解決,為后期施工創(chuàng)造了良好環(huán)境,主要工程的經(jīng)驗(yàn)包括:
(a)對(duì)于第一碼頭等藏性碼頭區(qū)域,基坑支護(hù)最好采用鋼筋混凝土灌注咬合樁,采用旋噴樁樁間止水帷幕,一方面旋噴樁與灌注樁之間的結(jié)合難以保證,另一方面旋噴樁的質(zhì)量及樁身水泥強(qiáng)度不高,遇海水長(zhǎng)期沖刷,止水帷幕易受損;
(b)對(duì)類似舊海岸區(qū)域使用旋噴樁施工時(shí),可以先采用金鋼鉆引孔后再進(jìn)行旋噴樁施工;
(c)類似海域進(jìn)行搶險(xiǎn)堵漏,可以采用堵漏與引流相結(jié)合的辦法,避免海水完全堵住,造成堵滲點(diǎn)位或其他部位再次滲漏;
(d)采用雙液注漿及止水帷幕旋噴樁整體加固方法可以作為臨?;訚B漏處理參考方法,在類似基坑滲漏處理中應(yīng)用。