鄧芳

摘要：本文結(jié)合實(shí)例，對(duì)繼電保護(hù)二次回路中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并指出了二次回路隱患存在的原因和防范措施。

關(guān)鍵詞：繼電保護(hù)；二次回路；整改措施

中圖分類號(hào) TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

電廠的繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行中發(fā)揮著十分重要的作用，它直接影響著電廠設(shè)備及運(yùn)行人員的安全，對(duì)保障電廠正常生產(chǎn)、防止電廠設(shè)備損壞和避免大型電力事故的發(fā)生等起著重要作用。

二、繼電保護(hù)二次回路存在問題及整改措施

1 220kV母差保護(hù)、失靈保護(hù)沒有聯(lián)跳發(fā)變組功能2011年我廠在執(zhí)行中調(diào)反措要求的檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)#1、2發(fā)變組保護(hù)僅設(shè)置有“高聯(lián)低”功能，只有在#1或#2主變高壓側(cè)開關(guān)開關(guān)跳閘時(shí)，才由#1或#2主變高壓側(cè)三相開關(guān)常閉輔助接點(diǎn)串聯(lián)作為發(fā)變組保護(hù)C屏4n板L5的開入，然后經(jīng)過保護(hù)邏輯判斷，開出接點(diǎn)RL6聯(lián)跳#1、2發(fā)變組。

從上述#1、2發(fā)變組保護(hù)“高聯(lián)低”功能的分析可以看出，當(dāng)時(shí)該保護(hù)“高聯(lián)低”功能一般是在發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)偷跳時(shí)，聯(lián)跳發(fā)變組，以防汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速。但是，當(dāng)母線故障，需要跳開故障母線上的連接的開關(guān)時(shí)，如果主變高壓側(cè)開關(guān)此時(shí)失靈，220kV母線失靈保護(hù)動(dòng)作，跳開失靈元件所在母線上所有開關(guān)及母聯(lián)開關(guān)，此時(shí)由于主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，仍處于合閘狀態(tài)，其常閉輔助接點(diǎn)不閉合，無法切除相應(yīng)的發(fā)變組，造成汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速，給電力生產(chǎn)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。

為解決上述問題，采取如下措施：1）在發(fā)變組保護(hù)C屏4n-P141裝置中增加“220kV母差保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的邏輯；2）在發(fā)變組保護(hù)C屏增加“220kV母線保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的開入回路（見圖1）和保護(hù)出口回路（見圖2）。圖1是發(fā)變組保護(hù)C屏4n裝置的開入回路圖，在改進(jìn)前只有主變高壓側(cè)三相斷路器輔助接點(diǎn)串聯(lián)，整改后，并聯(lián)了220kV母差A(yù)、B屏、失靈屏跳發(fā)變組的三對(duì)接點(diǎn)。圖2中，RL6對(duì)應(yīng)的是圖1中L5開入的開出點(diǎn)，同理，RL7對(duì)應(yīng)L6的開出點(diǎn)。

經(jīng)過改進(jìn)后的聯(lián)跳回路，即使#1、2主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，但是只要母差或失靈保護(hù)動(dòng)作出口，將會(huì)直接啟動(dòng)發(fā)變組保護(hù)，聯(lián)跳#1、2發(fā)變組，不會(huì)發(fā)生汽輪機(jī)超速風(fēng)險(xiǎn)。

2 500kV斷路器防跳回路改造

我廠在500kV斷路器遠(yuǎn)方防跳功能試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，斷路器防跳回路動(dòng)作后，在斷路器合閘指令消失后不能再次合閘成功。

我廠斷路器為西門子公司產(chǎn)品，每臺(tái)斷路器分別配置一套南京南瑞公司CZX-22G型操作箱。每臺(tái)斷路器自帶有一套防跳回路，同時(shí)操作箱中也具有防跳回路，當(dāng)時(shí)，斷路器防跳功能由斷路器自帶的防跳回路實(shí)現(xiàn)。操作箱的合閘回路見圖3，其中虛線框內(nèi)的1TBUJA、2TBUJA此時(shí)不存在，而是由導(dǎo)線直接連通，1SHJ就是合閘指令啟動(dòng)的繼電器接點(diǎn)。斷路器本體自帶的防跳回路見圖4，其中K01E在開關(guān)就地手合時(shí)動(dòng)作，KL1.1繼電器是在遠(yuǎn)方方式時(shí)動(dòng)作。S01是開關(guān)的輔助接點(diǎn)，HQ是合閘線圈。

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)防跳試驗(yàn)之后，斷路器本體的防跳回路動(dòng)作后，操作箱中TWJ繼電器和匯控柜中k7.1繼電器形成串聯(lián)回路，由于k7.1繼電器返回值過?。ň€圈直阻偏?。?，即使合閘指令已返回，繼電器k7.1仍可通過跳閘監(jiān)視回路實(shí)現(xiàn)自保持，切斷斷路器合閘回路，導(dǎo)致斷路器在合閘指令消失后不能再次合閘成功。

為實(shí)現(xiàn)在防跳回路動(dòng)作后，合閘指令已返回的前提下，斷路器能正常合閘，對(duì)斷路器防跳回路做如下改進(jìn)：

（1）在圖4 K7.1繼電器和K7.1接點(diǎn)之間①的位置接入“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的一對(duì)常開輔助接點(diǎn)，當(dāng)“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕僅在就地位置時(shí)，此接點(diǎn)才接通，確保斷路器就地操作時(shí)，采用斷路器自帶的防跳回路。

（2）操作箱至匯控柜的接線改接為采用操作箱的防跳回路，見圖3中，增加了虛線框內(nèi)的兩個(gè)防跳繼電器的接點(diǎn)串聯(lián)，當(dāng)斷路器遠(yuǎn)方操作時(shí)，在圖4的①位置串入的“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的常開輔助觸點(diǎn)打開，此時(shí)采用操作箱自帶的防跳回路。

通過上述改造，避免了防跳繼電器動(dòng)作后不能再次重合現(xiàn)象。

三、二次回路存在隱患原因分析及防范措施

以上兩起改造案例如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，就會(huì)使電力生產(chǎn)、供電系統(tǒng)存在極大隱患。

1原因分析

（1）基建遺留下的隱患

在第1起整改工作中，220kV母差保護(hù)的二次接線圖設(shè)計(jì)存在漏洞，由于當(dāng)時(shí)我廠工期緊，而且跟隨調(diào)試人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，投產(chǎn)初期，未發(fā)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)缺陷，以至隱患長(zhǎng)期存在、運(yùn)行。直到后來根據(jù)中調(diào)的發(fā)文及繼保人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的增加，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一缺陷，并做出改正。這一事件也讓我們意識(shí)到基建施工期間不能完全信賴圖紙，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況多思考，盡量減少設(shè)計(jì)隱患的存在，防止給電力生產(chǎn)、運(yùn)行造成較大事故。

（2）兩套防跳回路造成的隱患

在第2起整改工作中，施工期間雖然考慮到了操作箱和斷路器本體兩套防跳回路，只能采用一套，否則容易產(chǎn)生寄生回路。但是沒有充分分析現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，這兩套防跳回路的生產(chǎn)廠家不同，所以繼電器的匹配上可能會(huì)有差異。僅用簡(jiǎn)單的方法接入一套防跳回路，給防跳回路動(dòng)作后無法再次合閘埋下隱患。

2防范措施

（1）從設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，不放過任何疑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備無隱患投入運(yùn)行。

（2） 在改造過程中如要拆除舊電纜一定要做好記錄確認(rèn)所拆電纜的正確性，對(duì)接入的新電纜要進(jìn)行搖絕緣及校核接入的位置的正確性等措施。

結(jié)語

電廠中繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全性和有效性中起著重要作用，要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，使其充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，是電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。我們要定期對(duì)二次回路進(jìn)行檢查，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保電廠持續(xù)、安全的供電。

參考文獻(xiàn)

[1]國家電力調(diào)度通信中心編.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)實(shí)用技術(shù)問答（第二版）[M]中國電力出版社，2000.

[2]高金楷， 董紅.程文英繼電保護(hù)二次回路隱患排查及防范[J].吉林電力，2011（02）.endprint

摘要：本文結(jié)合實(shí)例，對(duì)繼電保護(hù)二次回路中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并指出了二次回路隱患存在的原因和防范措施。

關(guān)鍵詞：繼電保護(hù)；二次回路；整改措施

中圖分類號(hào) TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

電廠的繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行中發(fā)揮著十分重要的作用，它直接影響著電廠設(shè)備及運(yùn)行人員的安全，對(duì)保障電廠正常生產(chǎn)、防止電廠設(shè)備損壞和避免大型電力事故的發(fā)生等起著重要作用。

二、繼電保護(hù)二次回路存在問題及整改措施

1 220kV母差保護(hù)、失靈保護(hù)沒有聯(lián)跳發(fā)變組功能2011年我廠在執(zhí)行中調(diào)反措要求的檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)#1、2發(fā)變組保護(hù)僅設(shè)置有“高聯(lián)低”功能，只有在#1或#2主變高壓側(cè)開關(guān)開關(guān)跳閘時(shí)，才由#1或#2主變高壓側(cè)三相開關(guān)常閉輔助接點(diǎn)串聯(lián)作為發(fā)變組保護(hù)C屏4n板L5的開入，然后經(jīng)過保護(hù)邏輯判斷，開出接點(diǎn)RL6聯(lián)跳#1、2發(fā)變組。

從上述#1、2發(fā)變組保護(hù)“高聯(lián)低”功能的分析可以看出，當(dāng)時(shí)該保護(hù)“高聯(lián)低”功能一般是在發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)偷跳時(shí)，聯(lián)跳發(fā)變組，以防汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速。但是，當(dāng)母線故障，需要跳開故障母線上的連接的開關(guān)時(shí)，如果主變高壓側(cè)開關(guān)此時(shí)失靈，220kV母線失靈保護(hù)動(dòng)作，跳開失靈元件所在母線上所有開關(guān)及母聯(lián)開關(guān)，此時(shí)由于主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，仍處于合閘狀態(tài)，其常閉輔助接點(diǎn)不閉合，無法切除相應(yīng)的發(fā)變組，造成汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速，給電力生產(chǎn)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。

為解決上述問題，采取如下措施：1）在發(fā)變組保護(hù)C屏4n-P141裝置中增加“220kV母差保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的邏輯；2）在發(fā)變組保護(hù)C屏增加“220kV母線保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的開入回路（見圖1）和保護(hù)出口回路（見圖2）。圖1是發(fā)變組保護(hù)C屏4n裝置的開入回路圖，在改進(jìn)前只有主變高壓側(cè)三相斷路器輔助接點(diǎn)串聯(lián)，整改后，并聯(lián)了220kV母差A(yù)、B屏、失靈屏跳發(fā)變組的三對(duì)接點(diǎn)。圖2中，RL6對(duì)應(yīng)的是圖1中L5開入的開出點(diǎn)，同理，RL7對(duì)應(yīng)L6的開出點(diǎn)。

經(jīng)過改進(jìn)后的聯(lián)跳回路，即使#1、2主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，但是只要母差或失靈保護(hù)動(dòng)作出口，將會(huì)直接啟動(dòng)發(fā)變組保護(hù)，聯(lián)跳#1、2發(fā)變組，不會(huì)發(fā)生汽輪機(jī)超速風(fēng)險(xiǎn)。

2 500kV斷路器防跳回路改造

我廠在500kV斷路器遠(yuǎn)方防跳功能試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，斷路器防跳回路動(dòng)作后，在斷路器合閘指令消失后不能再次合閘成功。

我廠斷路器為西門子公司產(chǎn)品，每臺(tái)斷路器分別配置一套南京南瑞公司CZX-22G型操作箱。每臺(tái)斷路器自帶有一套防跳回路，同時(shí)操作箱中也具有防跳回路，當(dāng)時(shí)，斷路器防跳功能由斷路器自帶的防跳回路實(shí)現(xiàn)。操作箱的合閘回路見圖3，其中虛線框內(nèi)的1TBUJA、2TBUJA此時(shí)不存在，而是由導(dǎo)線直接連通，1SHJ就是合閘指令啟動(dòng)的繼電器接點(diǎn)。斷路器本體自帶的防跳回路見圖4，其中K01E在開關(guān)就地手合時(shí)動(dòng)作，KL1.1繼電器是在遠(yuǎn)方方式時(shí)動(dòng)作。S01是開關(guān)的輔助接點(diǎn)，HQ是合閘線圈。

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)防跳試驗(yàn)之后，斷路器本體的防跳回路動(dòng)作后，操作箱中TWJ繼電器和匯控柜中k7.1繼電器形成串聯(lián)回路，由于k7.1繼電器返回值過?。ň€圈直阻偏?。?，即使合閘指令已返回，繼電器k7.1仍可通過跳閘監(jiān)視回路實(shí)現(xiàn)自保持，切斷斷路器合閘回路，導(dǎo)致斷路器在合閘指令消失后不能再次合閘成功。

為實(shí)現(xiàn)在防跳回路動(dòng)作后，合閘指令已返回的前提下，斷路器能正常合閘，對(duì)斷路器防跳回路做如下改進(jìn)：

（1）在圖4 K7.1繼電器和K7.1接點(diǎn)之間①的位置接入“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的一對(duì)常開輔助接點(diǎn)，當(dāng)“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕僅在就地位置時(shí)，此接點(diǎn)才接通，確保斷路器就地操作時(shí)，采用斷路器自帶的防跳回路。

（2）操作箱至匯控柜的接線改接為采用操作箱的防跳回路，見圖3中，增加了虛線框內(nèi)的兩個(gè)防跳繼電器的接點(diǎn)串聯(lián)，當(dāng)斷路器遠(yuǎn)方操作時(shí)，在圖4的①位置串入的“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的常開輔助觸點(diǎn)打開，此時(shí)采用操作箱自帶的防跳回路。

通過上述改造，避免了防跳繼電器動(dòng)作后不能再次重合現(xiàn)象。

三、二次回路存在隱患原因分析及防范措施

以上兩起改造案例如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，就會(huì)使電力生產(chǎn)、供電系統(tǒng)存在極大隱患。

1原因分析

（1）基建遺留下的隱患

在第1起整改工作中，220kV母差保護(hù)的二次接線圖設(shè)計(jì)存在漏洞，由于當(dāng)時(shí)我廠工期緊，而且跟隨調(diào)試人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，投產(chǎn)初期，未發(fā)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)缺陷，以至隱患長(zhǎng)期存在、運(yùn)行。直到后來根據(jù)中調(diào)的發(fā)文及繼保人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的增加，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一缺陷，并做出改正。這一事件也讓我們意識(shí)到基建施工期間不能完全信賴圖紙，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況多思考，盡量減少設(shè)計(jì)隱患的存在，防止給電力生產(chǎn)、運(yùn)行造成較大事故。

（2）兩套防跳回路造成的隱患

在第2起整改工作中，施工期間雖然考慮到了操作箱和斷路器本體兩套防跳回路，只能采用一套，否則容易產(chǎn)生寄生回路。但是沒有充分分析現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，這兩套防跳回路的生產(chǎn)廠家不同，所以繼電器的匹配上可能會(huì)有差異。僅用簡(jiǎn)單的方法接入一套防跳回路，給防跳回路動(dòng)作后無法再次合閘埋下隱患。

2防范措施

（1）從設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，不放過任何疑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備無隱患投入運(yùn)行。

（2） 在改造過程中如要拆除舊電纜一定要做好記錄確認(rèn)所拆電纜的正確性，對(duì)接入的新電纜要進(jìn)行搖絕緣及校核接入的位置的正確性等措施。

結(jié)語

電廠中繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全性和有效性中起著重要作用，要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，使其充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，是電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。我們要定期對(duì)二次回路進(jìn)行檢查，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保電廠持續(xù)、安全的供電。

參考文獻(xiàn)

[1]國家電力調(diào)度通信中心編.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)實(shí)用技術(shù)問答（第二版）[M]中國電力出版社，2000.

[2]高金楷， 董紅.程文英繼電保護(hù)二次回路隱患排查及防范[J].吉林電力，2011（02）.endprint

摘要：本文結(jié)合實(shí)例，對(duì)繼電保護(hù)二次回路中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并指出了二次回路隱患存在的原因和防范措施。

關(guān)鍵詞：繼電保護(hù)；二次回路；整改措施

中圖分類號(hào) TM77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

一、引言

電廠的繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行中發(fā)揮著十分重要的作用，它直接影響著電廠設(shè)備及運(yùn)行人員的安全，對(duì)保障電廠正常生產(chǎn)、防止電廠設(shè)備損壞和避免大型電力事故的發(fā)生等起著重要作用。

二、繼電保護(hù)二次回路存在問題及整改措施

1 220kV母差保護(hù)、失靈保護(hù)沒有聯(lián)跳發(fā)變組功能2011年我廠在執(zhí)行中調(diào)反措要求的檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)#1、2發(fā)變組保護(hù)僅設(shè)置有“高聯(lián)低”功能，只有在#1或#2主變高壓側(cè)開關(guān)開關(guān)跳閘時(shí)，才由#1或#2主變高壓側(cè)三相開關(guān)常閉輔助接點(diǎn)串聯(lián)作為發(fā)變組保護(hù)C屏4n板L5的開入，然后經(jīng)過保護(hù)邏輯判斷，開出接點(diǎn)RL6聯(lián)跳#1、2發(fā)變組。

從上述#1、2發(fā)變組保護(hù)“高聯(lián)低”功能的分析可以看出，當(dāng)時(shí)該保護(hù)“高聯(lián)低”功能一般是在發(fā)變組高壓側(cè)開關(guān)偷跳時(shí)，聯(lián)跳發(fā)變組，以防汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速。但是，當(dāng)母線故障，需要跳開故障母線上的連接的開關(guān)時(shí)，如果主變高壓側(cè)開關(guān)此時(shí)失靈，220kV母線失靈保護(hù)動(dòng)作，跳開失靈元件所在母線上所有開關(guān)及母聯(lián)開關(guān)，此時(shí)由于主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，仍處于合閘狀態(tài)，其常閉輔助接點(diǎn)不閉合，無法切除相應(yīng)的發(fā)變組，造成汽輪機(jī)-發(fā)電機(jī)組超速，給電力生產(chǎn)帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。

為解決上述問題，采取如下措施：1）在發(fā)變組保護(hù)C屏4n-P141裝置中增加“220kV母差保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的邏輯；2）在發(fā)變組保護(hù)C屏增加“220kV母線保護(hù)及220kV母線失靈保護(hù)聯(lián)跳#1、2發(fā)變組”的開入回路（見圖1）和保護(hù)出口回路（見圖2）。圖1是發(fā)變組保護(hù)C屏4n裝置的開入回路圖，在改進(jìn)前只有主變高壓側(cè)三相斷路器輔助接點(diǎn)串聯(lián)，整改后，并聯(lián)了220kV母差A(yù)、B屏、失靈屏跳發(fā)變組的三對(duì)接點(diǎn)。圖2中，RL6對(duì)應(yīng)的是圖1中L5開入的開出點(diǎn)，同理，RL7對(duì)應(yīng)L6的開出點(diǎn)。

經(jīng)過改進(jìn)后的聯(lián)跳回路，即使#1、2主變高壓側(cè)開關(guān)失靈，但是只要母差或失靈保護(hù)動(dòng)作出口，將會(huì)直接啟動(dòng)發(fā)變組保護(hù)，聯(lián)跳#1、2發(fā)變組，不會(huì)發(fā)生汽輪機(jī)超速風(fēng)險(xiǎn)。

2 500kV斷路器防跳回路改造

我廠在500kV斷路器遠(yuǎn)方防跳功能試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，斷路器防跳回路動(dòng)作后，在斷路器合閘指令消失后不能再次合閘成功。

我廠斷路器為西門子公司產(chǎn)品，每臺(tái)斷路器分別配置一套南京南瑞公司CZX-22G型操作箱。每臺(tái)斷路器自帶有一套防跳回路，同時(shí)操作箱中也具有防跳回路，當(dāng)時(shí)，斷路器防跳功能由斷路器自帶的防跳回路實(shí)現(xiàn)。操作箱的合閘回路見圖3，其中虛線框內(nèi)的1TBUJA、2TBUJA此時(shí)不存在，而是由導(dǎo)線直接連通，1SHJ就是合閘指令啟動(dòng)的繼電器接點(diǎn)。斷路器本體自帶的防跳回路見圖4，其中K01E在開關(guān)就地手合時(shí)動(dòng)作，KL1.1繼電器是在遠(yuǎn)方方式時(shí)動(dòng)作。S01是開關(guān)的輔助接點(diǎn)，HQ是合閘線圈。

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)防跳試驗(yàn)之后，斷路器本體的防跳回路動(dòng)作后，操作箱中TWJ繼電器和匯控柜中k7.1繼電器形成串聯(lián)回路，由于k7.1繼電器返回值過?。ň€圈直阻偏?。词购祥l指令已返回，繼電器k7.1仍可通過跳閘監(jiān)視回路實(shí)現(xiàn)自保持，切斷斷路器合閘回路，導(dǎo)致斷路器在合閘指令消失后不能再次合閘成功。

為實(shí)現(xiàn)在防跳回路動(dòng)作后，合閘指令已返回的前提下，斷路器能正常合閘，對(duì)斷路器防跳回路做如下改進(jìn)：

（1）在圖4 K7.1繼電器和K7.1接點(diǎn)之間①的位置接入“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的一對(duì)常開輔助接點(diǎn)，當(dāng)“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕僅在就地位置時(shí)，此接點(diǎn)才接通，確保斷路器就地操作時(shí)，采用斷路器自帶的防跳回路。

（2）操作箱至匯控柜的接線改接為采用操作箱的防跳回路，見圖3中，增加了虛線框內(nèi)的兩個(gè)防跳繼電器的接點(diǎn)串聯(lián)，當(dāng)斷路器遠(yuǎn)方操作時(shí)，在圖4的①位置串入的“遠(yuǎn)方/就地”旋鈕的常開輔助觸點(diǎn)打開，此時(shí)采用操作箱自帶的防跳回路。

通過上述改造，避免了防跳繼電器動(dòng)作后不能再次重合現(xiàn)象。

三、二次回路存在隱患原因分析及防范措施

以上兩起改造案例如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，就會(huì)使電力生產(chǎn)、供電系統(tǒng)存在極大隱患。

1原因分析

（1）基建遺留下的隱患

在第1起整改工作中，220kV母差保護(hù)的二次接線圖設(shè)計(jì)存在漏洞，由于當(dāng)時(shí)我廠工期緊，而且跟隨調(diào)試人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足，投產(chǎn)初期，未發(fā)現(xiàn)這一設(shè)計(jì)缺陷，以至隱患長(zhǎng)期存在、運(yùn)行。直到后來根據(jù)中調(diào)的發(fā)文及繼保人員現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的增加，及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一缺陷，并做出改正。這一事件也讓我們意識(shí)到基建施工期間不能完全信賴圖紙，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況多思考，盡量減少設(shè)計(jì)隱患的存在，防止給電力生產(chǎn)、運(yùn)行造成較大事故。

（2）兩套防跳回路造成的隱患

在第2起整改工作中，施工期間雖然考慮到了操作箱和斷路器本體兩套防跳回路，只能采用一套，否則容易產(chǎn)生寄生回路。但是沒有充分分析現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，這兩套防跳回路的生產(chǎn)廠家不同，所以繼電器的匹配上可能會(huì)有差異。僅用簡(jiǎn)單的方法接入一套防跳回路，給防跳回路動(dòng)作后無法再次合閘埋下隱患。

2防范措施

（1）從設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格把關(guān)，不放過任何疑點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使設(shè)備無隱患投入運(yùn)行。

（2） 在改造過程中如要拆除舊電纜一定要做好記錄確認(rèn)所拆電纜的正確性，對(duì)接入的新電纜要進(jìn)行搖絕緣及校核接入的位置的正確性等措施。

結(jié)語

電廠中繼電保護(hù)二次回路在電力系統(tǒng)的安全性和有效性中起著重要作用，要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，使其充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，是電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)健康運(yùn)行的基礎(chǔ)和前提。我們要定期對(duì)二次回路進(jìn)行檢查，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)，做好每個(gè)環(huán)節(jié)的工作，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，確保電廠持續(xù)、安全的供電。

參考文獻(xiàn)

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