国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

重冰區(qū)220kV線路桿塔選型與設(shè)計(jì)優(yōu)化

2014-09-25 03:08:03鄒相國易黎明王四秀
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年16期
關(guān)鍵詞:曲臂冰區(qū)主材

鄒相國 易黎明 王四秀

(湖北省電力勘測設(shè)計(jì)院,湖北 武漢 430040)

相對常規(guī)冰區(qū)桿塔而言,重冰區(qū)桿塔具有較多特殊性。一是冰凌荷載大,成為設(shè)計(jì)中主要控制條件,在重覆冰的情況下,存在因過載冰荷重而造成斷線、倒塔等巨大威脅;二是相鄰檔因不均勻冰或不同期脫冰造成地線支架、導(dǎo)線橫擔(dān)的破壞等;三是運(yùn)行維護(hù)特別困難,常常需要在冰天雪地中巡查、搶修,勞動(dòng)強(qiáng)度大且條件惡劣。因此,加強(qiáng)對重冰區(qū)桿塔的設(shè)計(jì)研究,成為保障重覆冰線路安全運(yùn)行的前提。

本文結(jié)合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)程,針對恩利線的工程特點(diǎn),對220kV重冰區(qū)的輸電桿塔設(shè)計(jì)和優(yōu)化進(jìn)行了研究和探討。

1 重冰區(qū)桿塔規(guī)劃

重覆冰線路定位檔距不宜太大,且各檔距間盡量均勻,以減少不平衡張力;其次,各相鄰檔的高低差也要求小一些,以避免脫冰跳躍和不均覆冰時(shí)引起懸垂絕緣子串上翻,碰壞絕緣子和出現(xiàn)永久性接地故障。

根據(jù)220kV恩利線工程,對20mm冰區(qū)、30mm冰區(qū)桿塔的桿塔規(guī)劃,一方面確保檔距合理,另一方面耐張塔轉(zhuǎn)角度控制在40°以內(nèi),并充分結(jié)合線路實(shí)際使用檔距情況。20mm冰區(qū)直線塔采用ZBC21、ZBC22,30mm冰區(qū)直線塔采用ZBC31、ZBC32;對于耐張塔也各自規(guī)劃兩個(gè)塔型,分別用于0~20°轉(zhuǎn)角、20~40°轉(zhuǎn)角,且2型轉(zhuǎn)角塔同時(shí)兼做冰區(qū)分界塔。

2 桿塔選型

2.1 直線塔選型。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn),I串在重冰區(qū)防冰閃效果不如V串,而且V串布置可靠性更高,因此220kV重冰區(qū)直線塔采用V串懸掛。對于一般單回路桿塔,直線塔中貓頭塔和酒杯塔都是比較成熟的型式。以本工程20mm冰區(qū)1型直線塔為例,相對貓頭塔而言,酒杯塔導(dǎo)線位于同一高度,走廊寬度大,傳力路徑相對更為清晰,而且同樣呼高下全高較小,由此塔重也較輕;而貓頭塔則相對走廊寬度小,導(dǎo)線三角形排列導(dǎo)致桿塔全高增加,塔重也因此增加較多,但是可以獲得更小的保護(hù)角。而且通過計(jì)算表明,同樣呼高情況下,酒杯塔塔身、塔腿主材規(guī)格會(huì)相對小一些,有利于山地運(yùn)輸。

考慮到通常重冰區(qū)線路一般位于山區(qū),走廊相對寬裕,走廊空間不作為主要考慮因素。DL/T 5440-2009規(guī)程也建議重冰區(qū)桿塔導(dǎo)線宜采用水平排列,這種排列方式有利于防止線條脫冰跳躍時(shí)過于接近,甚至導(dǎo)線之間出現(xiàn)閃絡(luò)跳閘等情況的出現(xiàn)。而且酒杯塔可以獲得更小的主材規(guī)格,有利于山地塔的運(yùn)輸。因此,經(jīng)綜合比較分析,220kV重冰區(qū)的直線塔推薦采用酒杯塔。

2.2 耐張塔選型。目前220kV及以上電壓等級的耐張轉(zhuǎn)角塔,主要為干字型塔。這種塔型結(jié)構(gòu)簡單,受力清楚,占用線路走廊窄,而且施工安裝和檢修比較方便,因此在國內(nèi)各電壓等級線路中大量使用,積累了豐富的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。本工程重冰區(qū)耐張塔也采用干字型塔。以本工程JC21桿塔為例,根據(jù)轉(zhuǎn)角度的不同,選擇不同的導(dǎo)線掛點(diǎn),以獲得更大的電氣安全距離,進(jìn)一步確保運(yùn)行維護(hù)的安全可靠。

3 桿塔設(shè)計(jì)優(yōu)化

3.1 塔頭結(jié)構(gòu)優(yōu)化。塔頭的結(jié)構(gòu)布置,需要保證導(dǎo)地線荷載傳力清晰可靠。對于直線塔,本工程的設(shè)計(jì)塔頭設(shè)計(jì)優(yōu)化主要體現(xiàn)在以下兩方面:(1)導(dǎo)地線荷載通過曲臂傳遞至塔身,上下曲臂交點(diǎn)處,在鐵塔正視圖中表現(xiàn)為點(diǎn)接觸,為了確保剛度和傳力的可靠,對上下曲臂交點(diǎn)處主材之間的夾角按大于20度進(jìn)行處理。(2)上下曲臂內(nèi)部的桿件平面因?yàn)闃?gòu)造原因,通常斜材桿件負(fù)端距大、偏心大,這與桿塔計(jì)算時(shí)的桿件模型將存在較大出入,為了保證重冰區(qū)桿塔的安全性,此處除了需要考慮偏心的影響之外,將塔頭的受力主要通過主材傳遞,傳力更為清晰可靠。

3.2 塔身節(jié)間布置。鐵塔主材節(jié)間的布置與塔身斜材的布置二者是相互關(guān)聯(lián)、相互影響的。在具體桿塔設(shè)計(jì)過程中,一般按照結(jié)構(gòu)最優(yōu)、受力最佳的原則進(jìn)行布置。根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),為使主材受力均勻同時(shí)減小桿件規(guī)格,可從以下兩個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整:(1)主材構(gòu)件長度控制。由于本工程位于山區(qū),考慮到運(yùn)輸和組裝的方便,以及避免運(yùn)輸過程中構(gòu)件的變形,對主材單根構(gòu)件的長度控制不超過9m,同時(shí)重量不超過500kg。在桿塔設(shè)計(jì)時(shí),通過采用Q420高強(qiáng)鋼,同樣受力情況下,降低了主材規(guī)格,以減輕單根構(gòu)件重量。(2)根據(jù)相關(guān)計(jì)算經(jīng)驗(yàn),斜材和水平面夾角的大小將直接決定斜材抵抗外荷載的能力。從國內(nèi)外科研成果、工程設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)以及鐵塔真型試驗(yàn)來看,塔身斜材與水平面的夾角取35°~45°為宜,不宜小于30°或大于50°;根據(jù)以往的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),塔腿主斜材夾角不得小于18°,宜控制在20°以上。

3.3 塔身隔面布置。鐵塔應(yīng)在塔身變坡斷面處、直接受扭力斷面處和塔頂及塔腿頂部斷面處設(shè)置橫隔面??紤]到本工程重冰區(qū)桿塔的特點(diǎn),按不大于平均寬度的3倍,同時(shí)不大于3個(gè)主材節(jié)間分段設(shè)置隔面,以進(jìn)一步增加剛度。

3.4 節(jié)點(diǎn)構(gòu)造優(yōu)化。節(jié)點(diǎn)構(gòu)造是設(shè)計(jì)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),鐵塔真型試驗(yàn)破壞往往與節(jié)點(diǎn)構(gòu)造不當(dāng)有關(guān)。本工程重冰區(qū)桿塔在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了節(jié)點(diǎn)優(yōu)化:(1)直線塔上下曲臂的交點(diǎn),連接板進(jìn)行卷邊處理,且上下曲臂受力桿件盡量減小負(fù)端距,以保證節(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度。(2)直線塔頸口處采用雙面連接,且采用火曲角鋼作為內(nèi)包角鋼,進(jìn)一步增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的強(qiáng)度和剛度。 (3)耐張塔塔身變坡位于下橫擔(dān)下面一個(gè)節(jié)間,從而簡化了下橫擔(dān)與塔身連接處的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造,使傳力更為可靠。

結(jié)語

重冰區(qū)桿塔因其其覆冰荷載較大,成為桿塔設(shè)計(jì)時(shí)的主要控制條件。本文以220kV恩利線重冰區(qū)桿塔為分析對象,結(jié)合相關(guān)規(guī)程,對220kV重冰區(qū)線路的桿塔規(guī)劃、桿塔選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化等多方面進(jìn)行了總結(jié)。隨著新材料、新技術(shù)、新工藝等不斷發(fā)展,電壓等級也逐漸提高,要求對于重冰區(qū)桿塔設(shè)計(jì)的方案和思想都要尋求新的突破,不斷加強(qiáng)桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的研究和試驗(yàn)工作,以確保桿塔的可靠性的,同時(shí)充分考慮桿塔加工、運(yùn)輸以及組裝的方便,全面保障重冰區(qū)輸電線路的安全運(yùn)行。

[1]110~500kV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范[S].

猜你喜歡
曲臂冰區(qū)主材
照亮回家的路
我國高校首艘破冰船“中山大學(xué)極地”號成功開展冰區(qū)試航
重覆冰區(qū)220kV雙回路窄基鋼管塔設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究
吉林電力(2022年1期)2022-11-10 09:20:48
用于吸塑機(jī)的曲臂式成型機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)與仿真
冰區(qū)船舶壓載艙防凍方案研究
能源工程(2022年2期)2022-05-23 13:51:44
某船推進(jìn)柴油機(jī)曲臂差調(diào)整關(guān)鍵技術(shù)
中國修船(2021年3期)2021-08-04 08:11:00
電力鐵塔主材形變與氣溫關(guān)聯(lián)性
爐前設(shè)備開口機(jī)曲臂改造分析
高壓輸電線路輸電塔采動(dòng)區(qū)地表變形作用下附加內(nèi)力研究
高強(qiáng)角鋼塔雙肢連接受壓主材構(gòu)件穩(wěn)定性能研究進(jìn)展
墨竹工卡县| 乌兰县| 称多县| 宝坻区| 勐海县| 霞浦县| 阿巴嘎旗| 佛坪县| 南漳县| 图片| 凤凰县| 阿荣旗| 武威市| 桓台县| 巧家县| 昌平区| 孙吴县| 启东市| 当阳市| 宜昌市| 昆山市| 库尔勒市| 苏尼特右旗| 青田县| 靖安县| 大石桥市| 桦南县| 安达市| 淳化县| 永春县| 山东| 湘潭市| 唐海县| 鹤山市| 乌拉特中旗| 固原市| 来凤县| 西和县| 汶上县| 获嘉县| 萍乡市|