在十二屆全國人大一次會議上，一份關(guān)于加快烏昌城市輕軌建設(shè)的建議提交給了大會?！盀豸斈君R到昌吉也就幾十公里，在北京這樣的大城市三環(huán)都不到，空間上的距離是很近的。目前烏昌兩座城市之間人員往來已經(jīng)很頻繁，烏昌運(yùn)輸通道已日趨飽和，堵車時有發(fā)生。未來急速增長的客運(yùn)需求，單憑道路運(yùn)輸難以有效解決。建設(shè)大運(yùn)量的軌道運(yùn)輸，更符合烏昌今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求?！辈刈遄灾沃蔹h委書記李建國說。談到軌道交通將給烏昌兩地帶來的“好處”時，李建國說，中央新疆工作座談會后，烏昌兩地城市發(fā)展規(guī)劃均進(jìn)行了“大手筆”的調(diào)整。烏市提出了五年再造一個烏魯木齊的目標(biāo)。由于東、南兩面均已發(fā)展受限，未來烏魯木齊城市空間布局將進(jìn)一步向西、向北延伸。