當你頭一次乘飛機時，會覺得這個裝滿了人和行李的大家伙應該飛不起來。重家伙應該待在地上才對，尤其是像飛機這樣特別重的家伙。

但是，不必擔心飛機，看看飛來飛去的鳥兒，它們挺重的，卻有辦法待在天上。鳥兒能飛，是因為利用了一個大自然的小竅門。

你一定見過飛機兩側(cè)伸出的長東西，那叫機翼；如果你坐過飛機，也會知道，起飛之前飛行員會把飛機開到一條長路的盡頭，那條路叫跑道；然后，飛機調(diào)過頭，沿著跑道疾馳起來（對我來說這是整個旅行中最令人激動的部分）。

現(xiàn)在，大自然飛行的竅門起作用了：隨著飛機前行，空氣流過機翼，就像你沖刺時會感到耳畔生風。

順帶提一下，機翼的形狀是帶有一點兒弧度的扁平形，這種形狀使得空氣在流過機翼上下兩面時必須改變方向，當方向改變時氣流就推著機翼向上了。我就不再解釋得更具體了，情況就是那樣。

所以，只要飛機前進，空氣向上推動機翼，飛機就能飛翔了。

現(xiàn)在，你可能在想飛機如何能前進得那么快呢？這是發(fā)動機的功勞?，F(xiàn)今的多數(shù)飛機都有兩個或四個發(fā)動機，且多數(shù)是噴氣式發(fā)動機（因而有時飛機又叫“噴氣機”）。

噴氣式發(fā)動機用液體燃料，比如汽油。燃料燃燒之后，發(fā)動機向后噴出一股極熱的氣流，這股熱氣流推動飛機向前飛行，或者（在風扇式引擎中）推動風扇旋轉(zhuǎn)而使飛機前進。你可能會發(fā)現(xiàn)噴氣發(fā)動機特別吵，這是燃料在燃燒時發(fā)出的聲音。

飛機上還有許多其他部件，用來操縱飛機在空中的各種動作。比如，飛機如何轉(zhuǎn)向呢？怎樣減速呢？在飛機的機翼上和尾翼上有一些活動的阻力板，稱為“襟翼”。飛行員操縱這些襟翼向上或向下移動，從而使飛機加速、減速、爬升、俯沖、向左、向右。

關(guān)于飛機如何前進、起飛、轉(zhuǎn)向和著陸，上述都是一些最基本的解釋。的確，飛機是非常了不起的東西。