康慷 袁海霞 吳俊
摘 要:施工導(dǎo)流設(shè)計擁有著較強的理論性和實踐性,并且作為施工設(shè)計的重要部分,施工導(dǎo)流方案直接決定和控制著整個樞紐工程相應(yīng)的施工程序以及建設(shè)周期,并對工程的投資及施工防洪等都有著極其嚴重的影響。因此,在整個水利水電樞紐工程建設(shè)的研究課題中,施工導(dǎo)流設(shè)計一直占據(jù)著極其重要的位置。
關(guān)鍵詞:水利樞紐工程 施工導(dǎo)流 設(shè)計措施
中圖分類號:TV551.1 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2014)01(c)-0074-02
在水利工程的建設(shè)施工中,導(dǎo)流系統(tǒng)擁有著極其重要的作用,特別是在閘壩工程等工程建設(shè)時,其作用尤為突出。通過對導(dǎo)流系統(tǒng)方案的擬定,可以提前對整個水利樞紐工程進行詳細設(shè)計,從而把握工程建設(shè)的工期、工程質(zhì)量、工程造價以及工程安全等。所以在進行水利樞紐工程建設(shè)時,首要任務(wù)就是解決導(dǎo)流問題。
1 導(dǎo)流系統(tǒng)的概述
水利工程由于受到地形、地質(zhì)以及氣候、氣溫等條件的影響,所以賦予了其不可重復(fù)的施工特性。也因此,通常在進行水利工程建設(shè)的時候,都會選擇枯水季來進行工程的建設(shè)施工,并且要求必須保證在枯水季節(jié)內(nèi)完成整個工程的施工,以此來降低工程施工的難度和工程建設(shè)的成本。
所以在進行水利樞紐工程建設(shè)時,應(yīng)該根據(jù)當?shù)氐募竟?jié)特點來進行項目工程的施工安排,將施工中的各種要素進行切實的安排,如“人力、財力、物力”等,從而保證施工的進度要求。然而由于自然條件的限制,水利工程在進行建設(shè)時,通常會采用分期圍堰的導(dǎo)流方法來進行導(dǎo)流,而其中最為常用的一種分期圍堰導(dǎo)流方法就是兩期圍堰導(dǎo)流法。然而由于特殊河段的自然生態(tài)環(huán)境不同,在一些河流量較大、河面較寬的流域建設(shè)低水徑流式電站時,會采用三期導(dǎo)流的方法進行導(dǎo)流。
2 導(dǎo)流系統(tǒng)的施工技術(shù)應(yīng)用
2.1 導(dǎo)流系統(tǒng)的開挖
2.1.1 覆蓋層的開挖
在進行覆蓋層開挖時,通常會使用推土機來進行覆蓋層開挖的集料,然后利用裝載機以及液壓正鏟來進行裝料,最后人工使用自卸車將其運輸至棄料場。注意在進行覆蓋層開挖時要人工修正一個預(yù)留 0.5 m的邊坡。
2.1.2 土方的開挖
在進行水利樞紐工程建設(shè)時,除了覆蓋層之外還有土方的開挖。土方開挖的施工工序有“松動、破碎、挖裝、運輸出渣”等。
作為施工初期和整個施工過程中關(guān)鍵的工序,土方開挖在施工前就需要對整個工程的規(guī)模、特點、地形、水文、地質(zhì)、氣象等相關(guān)自然數(shù)據(jù)進行整合處理,然后按照導(dǎo)流、進度等施工的條件和狀況進行開挖方式確認。
土方開挖同城都是采用明挖的方式,由分為“全面開挖、分部位開挖、分層開挖、分段開挖”等。其中全面開挖適合深度淺及范圍較小的工程項目;而分部位開挖則適用于范圍較大的工程項目;針對開挖深入較大的項目工程,則通常采用分層開挖的方式;如果是進行長度較大的溢洪道、渠道等項目工程的開挖,最為適合的開挖方式就是分段開挖。
2.2 導(dǎo)流系統(tǒng)的混凝土施工
2.2.1 處理混凝土與建基面的施工縫
在混凝土施工中,基巖和混凝土的接觸面是一個非常關(guān)鍵的工序,首先要利用人工與機械配合的方法對巖塊進行處理,然后再用高壓風槍、水槍來對其進行吹干處理,而后通過地質(zhì)監(jiān)理的編錄確定其是否有問題,有問題就需要對其進行及時的處理,如果沒有問題,則直接對其進行打錨桿孔,之后再進行質(zhì)量確認,確認合格后將砂漿錨桿正確安裝。
在進行混凝土施工時,一定要注意施工縫的處理,并在進行鑿毛處理之后對其進行高壓風槍、水槍的洗凈處理,處理后首要任務(wù)就是再次對其進行質(zhì)量確認,確認無誤以后再展開下一工序的建設(shè)施工。
2.2.2 結(jié)構(gòu)施工和質(zhì)量控制
(1)鋼筋施工和質(zhì)量控制。
在進行導(dǎo)流系統(tǒng)的施工中,鋼筋是必不可少的材料之一。因此針對鋼筋施工,通常是從“進口段、洞身段、出口段”三個部分進行施工制作和安裝的。而在進行鋼筋施工時,必須要求鋼筋加工廠派遣專屬技術(shù)人員進行施工跟蹤,負責解決相應(yīng)的質(zhì)量施工問題。而施工中的設(shè)備通常有“鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、砂輪切割機”等。
而且針對施工中所使用的鋼筋要進行嚴格的質(zhì)量監(jiān)測,以確保材料的質(zhì)量,并且嚴格按照施工設(shè)計的標準來進行下料和施工。而在進行鋼筋結(jié)構(gòu)安裝時,必須對斷面線和高程進行測量控制,并由專業(yè)的技術(shù)人員對其進行安裝。除了漸變段以外,導(dǎo)流洞的安裝通常都是由鋼筋臺車來完成的。
(2)模板施工和質(zhì)量控制。
在進行模板加工時,首先要注意的就是表面平整度以及相應(yīng)的施工要求,與此同時還要保證模板的整體剛度和相應(yīng)的加固方案都能滿足于澆筑的受力要求。為了提高整體的施工速度,在進行混凝土澆筑時,可以選用可行走的鋼模臺車,與此同時還可以攜帶兩套可以進行整體拆卸的鋼模板,從而令施工質(zhì)量得到了相應(yīng)的保障。
2.3 質(zhì)量控制與常規(guī)條件下混凝土的澆筑
混凝土在澆筑施工中,需要混凝土拌合站與微機系統(tǒng)相配合的手段,來實現(xiàn)配料的自動控制。3座混凝土拌合站便可以達到90 m3/h的混凝土生產(chǎn)速度,需要6輛攪拌車同時進行混凝土攪拌,才能保持混凝土的水平運輸。然后利用人字形溜槽來完成分料的任務(wù),利用插入式振搗器對混凝土進行振搗,采用拖式泵將其送入倉內(nèi)。
而在混凝土進行澆筑的過程中,首先需要對其進行監(jiān)理檢驗,確認合格后才能進行開倉澆筑。在澆筑的過程中,要對外加劑進行適量的摻加,并對合理配比進行嚴格的控制。而且還要對其進行隨機取樣檢查,在現(xiàn)場對混凝土澆筑坍落度展開精確的檢測,以做到適量的調(diào)整添加的水量,與此同時對其含氣量進行有效測定,從而實現(xiàn)監(jiān)理對混凝土澆筑的全面控制,使其在澆筑過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為得到有效糾正,最后還要對混凝土澆筑設(shè)立專人進行養(yǎng)護管理,保證整個澆筑過程的施工質(zhì)量。
3 結(jié)語
總體來說,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,我國水利工程也得到了極大的進步。然而伴隨著水利工程的發(fā)展,水利樞紐工程中施工導(dǎo)流的相關(guān)問題也逐漸浮現(xiàn)在了我們的眼前。然而由于施工導(dǎo)流在水利樞紐工程中的重要地位,使得我們必須對其提高重視。而且由于其受生態(tài)環(huán)境的影響極為嚴重,所以“不重復(fù)性”的施工特點,令每次在進行導(dǎo)流施工時,都需要具體問題具體分析,所以更需要我們針對這一問題加大重視力度,從而保證工程的實施質(zhì)量。
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