別玉娟 劉曉潔
摘 要:《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程是湖北工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)平臺的一門主要專業(yè)基礎(chǔ)課,是學(xué)生接觸的第一門與汽車專業(yè)緊密相關(guān)的課程。它為后續(xù)相關(guān)汽車專業(yè)課程提供基礎(chǔ)知識支撐,在整個(gè)專業(yè)中占有很重要的地位。如何上好這門課程是我們進(jìn)行實(shí)踐的關(guān)鍵內(nèi)容。本文結(jié)合我院汽車專業(yè)特點(diǎn)對該課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與手段、實(shí)踐教學(xué)等方面進(jìn)行了初步的分析探討。
關(guān)鍵詞:高職;《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》課程體系;改革與探索
1 課程的基本情況
《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》主要開設(shè)在第一和第二學(xué)期,主要內(nèi)容包括:機(jī)械識圖、互換性與技術(shù)測量、汽車工程材料、汽車機(jī)構(gòu)分析、汽車常用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及零件的強(qiáng)度計(jì)算和液壓傳動(dòng),總學(xué)時(shí)170學(xué)時(shí)。后續(xù)課程有汽車自動(dòng)變速器檢修,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢修,汽車底盤檢修,汽車車身修復(fù),汽車涂裝等。
通過本課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠了解汽車零件的加工方法、加工設(shè)備;熟悉常用材料的成分、組織與性能之間的關(guān)系和熱處理原理、特點(diǎn)及應(yīng)用,掌握金屬材料和非金屬材料在本專業(yè)中的應(yīng)用;能夠識讀汽車零部件圖;掌握各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的構(gòu)造、原理和傳動(dòng)特點(diǎn);能夠?qū)ζ嚿系闹饕慵淖冃芜M(jìn)行分析;熟悉液壓與氣壓傳動(dòng)的相關(guān)內(nèi)容,能分析汽車液壓與氣壓控制系統(tǒng),為后續(xù)的汽車相關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下必要的基礎(chǔ)。
2 課程設(shè)計(jì)的理念與思路
2.1 課程設(shè)計(jì)理念
圍繞“能力培養(yǎng)”這一主線,以專業(yè)基礎(chǔ)知識“必須、夠用”為原則,全面分析學(xué)生和課程的特點(diǎn),培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力,為今后解決生產(chǎn)實(shí)際問題和技術(shù)改造工作打好基礎(chǔ),也為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)及學(xué)生的職業(yè)成長打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(1)針對性 針對企業(yè)實(shí)際職業(yè)工作崗位的需求、針對職業(yè)教育教學(xué)的目的、針對學(xué)生的特點(diǎn)、針對課程在專業(yè)體系中的地位和作用,重構(gòu)和整合汽車機(jī)械基礎(chǔ)知識體系,確定課程教學(xué)內(nèi)容,滿足“必須、夠用”原則。
(2)實(shí)用性 注重專業(yè)基礎(chǔ)知識與實(shí)際的結(jié)合,采用“理論——實(shí)踐——理論”的組織模式,同時(shí)適當(dāng)多種教學(xué)方法,培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的能力。
(3)開放性 在課程開發(fā)過程中注重教學(xué)資源的開發(fā)及利用,完善學(xué)習(xí)材料、豐富教學(xué)資源,充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺,以滿足學(xué)生課內(nèi)、課外自主學(xué)習(xí)的需要。
2.2 課程設(shè)計(jì)思路
2.2.1 針對學(xué)生和課程特點(diǎn),確定課程目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容
在本課程建設(shè)的過程中,針對學(xué)生和課程的特點(diǎn),專業(yè)基礎(chǔ)課教師與專業(yè)課教師一起確定課程目標(biāo),共同推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件、課程實(shí)施方案等建設(shè)工作。
2.2.2 理實(shí)一體,加強(qiáng)理論知識與實(shí)際的結(jié)合
打破傳統(tǒng)教學(xué)觀念的束縛,將課程實(shí)施場所由教室變成實(shí)訓(xùn)室—教室—實(shí)訓(xùn)室,實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體。教師為學(xué)生提供完善的學(xué)習(xí)資料、豐富的教學(xué)資源,同時(shí)適當(dāng)采用引導(dǎo)文、案例教學(xué)、項(xiàng)目導(dǎo)向、操作演示、小組討論等多種教學(xué)方法,加強(qiáng)理論知識與實(shí)踐的結(jié)合,利用網(wǎng)絡(luò)交流學(xué)習(xí)、多媒體教學(xué)等實(shí)用性較強(qiáng)的教學(xué)手段,夯實(shí)學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識,初步培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力,注重學(xué)生安全、環(huán)保意識及獨(dú)立思考等綜合素質(zhì)全面提升。
3 課程實(shí)施
3.1 教學(xué)組織
按照工學(xué)結(jié)合的教學(xué)原則,以學(xué)生為主體,以能力培養(yǎng)為核心來設(shè)計(jì)教學(xué)實(shí)施方案。在教學(xué)實(shí)施過程中,利用多媒體、實(shí)物演示、網(wǎng)絡(luò)等教學(xué)手段,在教室、測繪室、陳列室和實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和應(yīng)用能力,提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。采用的組織形式為:
3.1.1 理論教學(xué)與工程實(shí)際相結(jié)合
采用分班教學(xué)制組織教學(xué),每教學(xué)班學(xué)生人數(shù)不宜超過40人。采用“理論——實(shí)踐——理論”的組織模式,通過多種教學(xué)方法和教學(xué)手段,使學(xué)生獲取必需的、夠用的知識內(nèi)容,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和工程理念。
3.1.2 課堂教學(xué)與現(xiàn)場教學(xué)相結(jié)合
結(jié)合課堂教學(xué)內(nèi)容,根據(jù)需要安排學(xué)生在測繪室、陳列室和實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教、學(xué)、做,加強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識,增強(qiáng)學(xué)生對課程內(nèi)容的理解。
3.1.3 課內(nèi)與課外相結(jié)合
以汽車專業(yè)工程實(shí)際問題、相關(guān)網(wǎng)絡(luò)資源工程問題為載體,布置研討課題,學(xué)生課外自主完成實(shí)際問題的分析簡化,參加全班研討,由教師和同學(xué)共同打分,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、自我調(diào)控能力。并且根據(jù)需要安排學(xué)生到企業(yè)參觀見習(xí)。
3.2 實(shí)施條件
3.2.1 師資要求
專任教師應(yīng)具備本專業(yè)或相近專業(yè)大學(xué)本科以上學(xué)歷(含本科)并取得高校教師資格證書,應(yīng)接受過職業(yè)教育教學(xué)方法論的培訓(xùn),具有開發(fā)職業(yè)課程的能力,具有一定實(shí)踐動(dòng)手能力。
3.2.2 設(shè)備要求
按教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)班(40人∕班)應(yīng)配備以下設(shè)備設(shè)施:(1)汽車典型零件(軸套類、輪盤類、叉架類、箱體類)各10套;(2)測量工10套;(3)汽車輪胎的慣性平衡機(jī)2臺;(4)750型汽車輪胎總成2個(gè);5、常用機(jī)構(gòu)模型1套;(6)齒輪減速器10臺;(7)齒輪減速器拆卸工具10套;(8)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺架1臺。
3.2.3學(xué)習(xí)場所
按教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)班(40人/班)教學(xué)場所應(yīng)滿足以下要求:(1)多媒體教室及多媒體播放設(shè)備;座位數(shù)大于班容量;理論教學(xué)及播放動(dòng)畫和視頻。(2)拆裝測繪實(shí)訓(xùn)室要有相應(yīng)設(shè)備及工量具,分組人數(shù)不大于4人以便于汽車典型零件測繪和齒輪減速器拆裝。(3)機(jī)構(gòu)陳列室要有配置良好的汽車常用機(jī)構(gòu)模型,可用于動(dòng)態(tài)模擬。(4)現(xiàn)代機(jī)械加工實(shí)訓(xùn)中心要有各種現(xiàn)代機(jī)械加工設(shè)備,用于零件加工方法的了解。
4 考核與評價(jià)
4.1 學(xué)業(yè)考核
考核方案的設(shè)計(jì)既注重知識水平的考核也要注重學(xué)生應(yīng)用能力的考核。本課程的考核及評分有以下幾個(gè)部分綜合而成:平時(shí)出勤及課堂討論表現(xiàn)占總成績的10%;完成作業(yè)占總成績的10%;實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)操作占總成績的20%;期末考試占總成績的60%。
4.2 教學(xué)評價(jià)
4.2.1 評價(jià)內(nèi)容
(1)教學(xué)效果良好;(2)教學(xué)過程嚴(yán)謹(jǐn);(3)教學(xué)資料齊備。
4.2.2 評價(jià)方法
(1)學(xué)生評價(jià):利用學(xué)生信息員制度及時(shí)反饋教師日常教學(xué)情況,學(xué)期末由學(xué)生對課程進(jìn)行課堂教學(xué)評價(jià),占教學(xué)評價(jià)的40%。
(2)系(部)評價(jià):由教學(xué)督導(dǎo)和系評價(jià)小組對教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行3-5次定期或不定期的測評,作為教學(xué)質(zhì)量初步測評,占教學(xué)評價(jià)的30%。
(3)專業(yè)課教師評價(jià):以本課程為專業(yè)課提供的知識、能力、素質(zhì)支撐為考核標(biāo)準(zhǔn),由后續(xù)專業(yè)課教師于不定期對學(xué)生進(jìn)行評估和評價(jià),占教學(xué)評價(jià)的30%。
作者簡介:別玉娟(1985—),女,助教,研究方向:汽車機(jī)械教學(xué)。